หมายเหตุบรรณาธิการ: หนี้ภาษี การหลีกเลี่ยงภาษี การลักลอบขนของ การยึดกองทุนเพื่อควบคุมราคาน้ำมัน... ถือเป็นปัญหาที่บริษัทน้ำมันหลายแห่งประสบอยู่ เชื่อกันว่าสาเหตุที่บริษัทเหล่านี้ซึ่งมีศักยภาพในการดำเนินธุรกิจต่ำถูกปล่อยให้หลุดรอดไปได้นั้น ส่วนใหญ่แล้วเกิดจากกระบวนการออกใบอนุญาต
บทความชุด "มุมมืดของ 'ยักษ์ใหญ่' ปิโตรเลียม" ที่จัดทำโดย VietNamNet หวังว่าจะสามารถมีส่วนร่วมแสดงความคิดเห็นในการปรับปรุงและกรองตลาดปิโตรเลียม ปกป้องสิทธิของผู้บริโภค พัฒนาธุรกิจปิโตรเลียมที่ถูกกฎหมาย และรับรองความมั่นคงด้านพลังงานของชาติ
หนี้ภาษีก็มหาศาล
ตามเอกสารของ PV เมื่อวันที่ 10 มกราคม 2020 หน่วยงานภาษีได้โอนไฟล์ของบริษัท Xuyen Viet Oil Transport and Tourism Trading จำกัด จากกรมสรรพากรเขต 3 มายังกรมสรรพากรนครโฮจิมินห์เพื่อบริหารจัดการ
ตามหนังสือติดตามหนี้ภาษี ณ เดือนมกราคม พ.ศ. 2563 บริษัท Xuyen Viet Oil Trading, Transport and Tourism จำกัด มีหนี้ภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมต่องบประมาณแผ่นดินเพียง 89.57 พันล้านดองเท่านั้น
อย่างไรก็ตาม 3 ปีต่อมา หนี้ภาษีของบริษัทเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็วเกือบ 20 เท่า หนังสือติดตามหนี้ภาษีจนถึงเดือนสิงหาคม 2023 ระบุว่า Xuyen Viet Oil ยังคงมีหนี้งบประมาณแผ่นดินมากกว่า 1,528 พันล้านดอง ซึ่งภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมมากกว่า 1,244 พันล้านดอง หนี้ภาษีนี้เกิดขึ้นในรายการยื่นภาษีรายเดือนตั้งแต่เดือนตุลาคม 2021 ถึงเดือนกรกฎาคม 2022
บริษัท Hai Ha Waterway Transport Company Limited ถือเป็นบริษัทน้ำมันยักษ์ใหญ่อีกแห่งที่มีหนี้ภาษีมหาศาล จนถึงปัจจุบัน Hai Ha มีหนี้ภาษีมากกว่า 1,700 พันล้านดอง ในขณะเดียวกัน ในปี 2021 บริษัทนี้มีหนี้ภาษีประมาณ 815 พันล้านดอง และในปี 2020 บริษัทมีหนี้ภาษีประมาณ 761 พันล้านดอง
ตามรายงานทางการเงิน 6 เดือนของบริษัท Nam Song Hau Petroleum Investment and Trading Joint Stock Company เมื่อสิ้นสุดไตรมาสที่ 2 ปี 2023 หน่วยงานดังกล่าวยังคงมีหนี้ภาษีและค่าใช้จ่ายที่ต้องชำระให้กับรัฐบาลเกือบ 1,506 พันล้านดอง สูงกว่ามูลค่าสุทธิของบริษัท (1,262 พันล้านดอง)
เรียกร้องให้ไม่จ่ายก็ต้องถูกบังคับ
ในส่วนของหนี้ภาษีของบริษัท ขนส่งทางน้ำไห่ฮา จำกัด กรมสรรพากรมีเอกสารจำนวนมากที่สั่งการและกดดันกรมสรรพากรจังหวัด ไทบิ่ญ และอธิบดีกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญให้ดำเนินมาตรการบังคับใช้หนี้ภาษีเพื่อเรียกคืนงบประมาณแผ่นดิน
ในปี 2023 เพียงปีเดียว กรมสรรพากรได้ออกเอกสาร 3 ฉบับเพื่อขอให้ดำเนินการตามมาตรการเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีของ Hai Ha เมื่อวันที่ 13 มีนาคม กรมสรรพากรได้ขอให้ดำเนินการตามมาตรการเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีค้างชำระ เมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม หน่วยงานนี้ยังคงขอให้ผู้อำนวยการกรมสรรพากรจังหวัด Thai Binh ดำเนินการตามมาตรการบังคับเพื่อเรียกเก็บหนี้ภาษีค้างชำระของ Hai Ha ทันที
เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม กรมสรรพากรได้ออกคำสั่งด่วนขอให้อธิบดีกรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญดำเนินการบังคับใช้มาตรการบังคับใช้กฎหมายทันทีในวันที่ 26 พฤษภาคม
เมื่อวันที่ 19 กันยายน กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญได้ใช้มาตรการบังคับใช้คำสั่งทางปกครองเกี่ยวกับการจัดการภาษีกับบริษัท ไฮฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การบังคับใช้โดยการถอนเงินออกจากบัญชี การอายัดบัญชีของบริษัทตามคำสั่ง 6 คำสั่ง ตั้งแต่วันที่ 26 มิถุนายน ถึงวันที่ 28 สิงหาคม
นอกจากนี้ กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญ ยังได้บังคับใช้คำสั่งระงับการใช้ใบกำกับสินค้าของบริษัท ตามคำสั่งลงวันที่ 12 กันยายน (มีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่ 13 กันยายน 2566 ถึงวันที่ 12 กันยายน 2567) อีกด้วย
เมื่อวันที่ 30 สิงหาคม กรมสรรพากรจังหวัดไทบิ่ญได้ส่งหนังสือถึงกรมตรวจคนเข้าเมือง กระทรวงความมั่นคงสาธารณะ เพื่อขอระงับการออกนอกประเทศชั่วคราวของตัวแทนทางกฎหมายของบริษัท ไฮฮา วอเตอร์เวย์ ทรานสปอร์ต จำกัด ซึ่งปัจจุบันคือ นางสาวทราน เตี๊ยต ไม
ธุรกิจน้ำมันเสี่ยงเรื่องภาษีและใบกำกับภาษีสูง
แต่บริษัทปิโตรเลียมที่กล่าวมาข้างต้นไม่ได้เป็นเพียงบริษัทเดียวเท่านั้น สถานการณ์การค้างชำระภาษีคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของธุรกิจปิโตรเลียมก็มีแนวโน้มเพิ่มขึ้น
กรมสรรพากรจังหวัดนิงห์บิ่ญได้ใช้มาตรการเข้มงวดกับศูนย์กลางปิโตรเลียมอีกแห่งคือบริษัท Trung Linh Phat จำกัด และสาขาของบริษัท เนื่องจากติดหนี้ 203,000 ล้านดอง พร้อมกันนั้น ยังได้บังคับใช้และหยุดใช้ใบแจ้งหนี้ในคำตัดสินที่ออกเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ 2566 และขอให้ระงับการออกจากตำแหน่งของตัวแทนทางกฎหมายของบริษัทเป็นการชั่วคราว
ในเดือนมีนาคมปีนี้ ธนาคาร MSB ได้ประกาศยึดทรัพย์สินค้ำประกันหลายรายการของ Trung Linh Phat เนื่องจากผิดสัญญาการชำระหนี้ MSB ยึดทรัพย์สินค้ำประกันเพื่อชำระหนี้ตามข้อตกลงในสัญญาจำนองที่ลงนามไว้กับทรัพย์สินอสังหาริมทรัพย์ 23 รายการ
เมื่อวันที่ 10 สิงหาคม กรมสรรพากรเขต Tan Binh (กรมสรรพากร HCMC) ได้ส่งเอกสารถึงหน่วยงานสรรพากรระดับจังหวัด/เทศบาล 63 แห่ง เพื่อเตือนว่าสาขาของบริษัทขายส่งปิโตรเลียม Trung Linh Phat มีความเสี่ยงสูงเกี่ยวกับภาษีและใบแจ้งหนี้ นอกจากนี้ บันทึกของสาขาของบริษัทยังถูกโอนไปยังตำรวจอีกด้วย
ตามข้อมูลของกรมสรรพากรเขต Tan Binh Trung Linh Phat มีสัญลักษณ์การขายสินค้าแบบหมุนเวียน โดยบริษัทผู้ขายเป็นบริษัทจัดซื้อด้วย ตามรายการซื้อและขายที่บริษัทจัดให้ มีบริษัท 11 แห่งที่เป็นทั้งหน่วยขายและหน่วยจัดซื้อของ Trung Linh Phat - สาขาโฮจิมินห์
นอกจากนี้ บริษัทนี้ยังใช้ใบกำกับภาษีมูลค่าเพิ่มสำหรับการซื้อจากบริษัทที่ไม่ได้ดำเนินการในที่อยู่จดทะเบียนแล้วและบริษัทที่ถูกยุบเลิก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มีบริษัท 6 แห่งที่ออกใบกำกับภาษีการขายให้กับ Trung Linh Phat Company Limited - Ho Chi Minh City Branch ซึ่งไม่ได้ดำเนินการในที่อยู่จดทะเบียนแล้วและได้ยุบเลิกไปแล้ว
ตามรายงานของกรมสรรพากร ท้องที่ที่มีธุรกิจปิโตรเลียมซึ่งมีหนี้ภาษีจำนวนมาก ได้แก่ An Giang, Ben Tre, Ca Mau, Can Tho City, Dong Nai, Hai Phong City, Hau Giang, Kien Giang, Lam Dong, Lang Son, Long An, Nam Dinh, Nghe An, Ninh Binh, Phu Tho, Quang Binh, Quang Nam, Quang Tri, Soc Trang, Thai Binh, Thanh Hoa และ Ho Chi Minh City
กรมสรรพากรบางแห่งยังไม่แน่วแน่และล่าช้าในการบังคับใช้มาตรการตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการจัดเก็บภาษีและแนวทางปฏิบัติ ดังนั้น เมื่อวันที่ 13 มีนาคม กรมสรรพากรจึงได้ออกประกาศอย่างเป็นทางการฉบับที่ 689/TCT-QLN เกี่ยวกับการดำเนินการตามมาตรการเพื่อเรียกคืนภาษีค้างชำระจากธุรกิจปิโตรเลียม
ต่อมาในวันที่ 30 พฤษภาคม กรมสรรพากรได้ยื่นคำร้องต่อกรมสรรพากรให้ใช้มาตรการที่เข้มแข็งต่อธุรกิจปิโตรเลียมที่ค้างชำระภาษี
เรื่องราวทั้งหมดข้างต้นได้หยิบยก “คำถามใหญ่” เกี่ยวกับความรับผิดชอบในการกำกับดูแลกิจกรรมภายหลังการออกใบอนุญาตสำหรับบริษัทปิโตรเลียมสำคัญๆ
แม้ว่าบริษัทดังกล่าวข้างต้นจะมีหนี้ภาษีจำนวนมาก แต่ในเดือนตุลาคม 2022 กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าได้ส่งเอกสารถึงกระทรวงการคลังเพื่อขอขจัดปัญหาสำหรับธุรกิจปิโตรเลียม นอกจากความเห็นเกี่ยวกับต้นทุนมาตรฐาน กำไรมาตรฐาน ฯลฯ แล้ว กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้ายังขอให้กระทรวงการคลังสั่งให้กรมศุลกากรทั่วไปสร้างเงื่อนไขสำหรับบริษัทสำคัญ เช่น Hai Ha, Nam Song Hau, Xuyen Viet Oil และ Dong Thap Petroleum เพื่อผ่านพิธีการศุลกากรสำหรับปิโตรเลียมนำเข้า อย่างไรก็ตาม กระทรวงการคลังปฏิเสธ เนื่องจากบริษัทเหล่านี้ “ไม่ได้ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายปัจจุบันอย่างถูกต้องและครบถ้วน” นอกจากนี้ กระทรวงการคลังยังได้ขอให้กระทรวงอุตสาหกรรมและการค้าหารือกับบริษัทดังกล่าว เพื่อทบทวน ดำเนินการให้แล้วเสร็จ และปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายโดยด่วน |
บทที่ 2 : การจัดสรรกองทุนควบคุมราคาน้ำมัน จากการ “เพิกเฉย” คำเตือน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)