ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ก้าวไปข้างหน้าอย่างสำคัญเมื่อวันที่ 16 มกราคม 2025 เมื่อรอง นายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ลงนามในมติที่ 148/2025 อนุมัติแผนการลงทุนของโครงการนี้ในตำบล Thanh An เขต Can Gio นครโฮจิมินห์
ลงทุนสูง ความคาดหวังสูง
เป้าหมายของโครงการนี้ซึ่งมีทุนลงทุนไม่น้อยกว่า 50,000 พันล้านดอง คือการสร้างท่าเรือบนพื้นที่ 570 เฮกตาร์ ซึ่งรวมถึงบริการที่เกี่ยวข้องกับการใช้งานท่าเรือตู้คอนเทนเนอร์ ท่าเรือ และบริการอื่นๆ
สำหรับนครโฮจิมินห์ ท่าเรือแห่งนี้จะเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานแบบซิงโครนัส สร้างเงื่อนไขให้บริษัทขนส่งภายในประเทศพัฒนา และดึงดูดบริษัทขนส่ง โลจิสติกส์ การค้า การเงิน การธนาคาร และการประกันภัยขนาดใหญ่ของโลกให้มาตั้งสำนักงานใหญ่ในพื้นที่ สำหรับประเทศ ท่าเรือแห่งนี้จะช่วยยืนยันตำแหน่งและบทบาทของเวียดนาม โดยวางตำแหน่งประเทศบนแผนที่ทางทะเลให้เป็นศูนย์กลางการขนส่งระหว่างประเทศของภูมิภาค
ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ตั้งอยู่ในตำบล Thanh An เขต Can Gio นครโฮจิมินห์ ซึ่งคาดว่าจะมีส่วนสนับสนุน เศรษฐกิจ และสังคมอย่างมาก ภาพโดย: HOANG TRIEU
ผู้เชี่ยวชาญและนักวิจัยจำนวนมากเห็นพ้องต้องกันว่าท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio มีบทบาทสำคัญมากในกลยุทธ์การพัฒนาเศรษฐกิจของเมืองโดยเฉพาะในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และทั้งประเทศโดยรวม ดร. Tran Du Lich สมาชิกสภาที่ปรึกษานโยบายการเงินและการเงินแห่งชาติ ประธานสภาที่ปรึกษาเพื่อการปฏิบัติตามมติ 98/2023 ของรัฐสภา ได้ให้ความเห็นเกี่ยวกับโครงการสร้างท่าเรือ Can Gio "สุดยอด" หลายครั้ง เขาย้ำว่าจำเป็นต้องดำเนินการทันที โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่นครโฮจิมินห์มีกลไกและนโยบายพิเศษตามมติ 98 เพราะหากโอกาสผ่านไป จะไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะหาได้อีก
ดร. วิทยาศาสตร์และสถาปนิก Ngo Viet Nam Son แสดงความคิดเห็นว่าควรดำเนินการโครงการนี้โดยเร็วที่สุดและรวดเร็ว โดยกล่าวว่าเพื่อให้โครงการนี้มีประสิทธิภาพ ควรพิจารณาท่าเรือโดยคำนึงถึงเขตเมืองของนครโฮจิมินห์ นั่นคือ ภายในกลยุทธ์การพัฒนาทั่วไปของระบบท่าเรือ Can Gio - Thi Vai - Cai Mep "จากมุมมองของประสิทธิภาพทางเศรษฐกิจ การมองในแง่มุมของเขตเมืองจะมีประสิทธิภาพมากกว่าหากจังหวัดและเมืองต่างๆ แข่งขันกัน" ดร. วิทยาศาสตร์และสถาปนิก Ngo Viet Nam Son แสดงความคิดเห็น
ปัจจัยแห่งความก้าวหน้า
นอกจากท่าเรือ Can Gio อันเป็น "ซูเปอร์" แล้ว นครโฮจิมินห์ยังมีโครงการอันทรงคุณค่าอีกโครงการหนึ่งซึ่งเชื่อกันว่าเป็นธงเศรษฐกิจชั้นนำ เมื่อวันที่ 15 พฤศจิกายน 2024 โปลิตบูโรได้ออกข้อสรุปที่ 47 เกี่ยวกับการสร้างศูนย์การเงินระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศ (FIC) ในเวียดนาม ดังนั้น จึงได้ตกลงตามนโยบายการจัดตั้งศูนย์การเงินระหว่างประเทศที่ครอบคลุมในนครโฮจิมินห์และศูนย์การเงินระดับภูมิภาคในดานัง
เมื่อวันที่ 4 มกราคม 2025 ณ เมืองโฮจิมินห์ รัฐบาลได้ประกาศมติออกแผนปฏิบัติการเพื่อปฏิบัติตามข้อสรุปที่ 47 การประชุมครั้งนี้ถือเป็นก้าวสำคัญในการดำเนินการตามยุทธศาสตร์การพัฒนาของประเทศ สร้างแรงผลักดันและแรงผลักดันใหม่เพื่อส่งเสริมการพัฒนาไม่เพียงแต่สำหรับนครโฮจิมินห์เท่านั้นแต่ยังรวมถึงทั้งประเทศอีกด้วย มีส่วนสำคัญอย่างยิ่งต่อการดำเนินการตามมติของการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคคอมมิวนิสต์แห่งชาติครั้งที่ 13 ได้สำเร็จ สร้างรากฐานให้ประเทศก้าวสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งความเจริญรุ่งเรืองและความเจริญรุ่งเรืองของชาติ
รัฐบาลได้มอบหมายงานและแนวทางแก้ไขเฉพาะเจาะจงจำนวน 49 กลุ่มให้แก่กระทรวง สาขา และท้องถิ่นจำนวน 12 แห่ง เพื่อเป็นผู้นำในการดำเนินการที่เกี่ยวข้องกับผลิตภัณฑ์ผลผลิตเพื่อจัดทำกรอบทางกฎหมายและเตรียมเงื่อนไขพื้นฐานสำหรับการพัฒนาตลาดการเงินในเวียดนาม
ศูนย์การเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะวางตำแหน่งเมืองให้เป็นหนึ่งในศูนย์กลางการเงินชั้นนำ โดยเน้นที่การพัฒนาเทคโนโลยีทางการเงิน (ฟินเทค) และการดึงดูดเงินทุนการลงทุนจากต่างประเทศ นครโฮจิมินห์จะค่อยๆ เข้าใกล้เมืองการเงินหลักๆ หลายแห่งในโลก รองศาสตราจารย์ ดร. ตรัน ฮวง เงิน ผู้ช่วยเลขาธิการคณะกรรมการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์ กล่าวว่านครโฮจิมินห์ตั้งเป้าที่จะเติบโตสองหลักในปี 2568 หาก 8% มาจากตัวขับเคลื่อนแบบดั้งเดิม 2% ที่เหลือจะมาจากการดำเนินงานและการใช้ประโยชน์จากโครงการใหม่ๆ ที่กำลังก่อตัวขึ้น ได้แก่ ศูนย์การเงินระหว่างประเทศนครโฮจิมินห์ ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศเกิ่นโจ และโครงการอื่นๆ อีกมากมาย
ในขณะเดียวกัน ดร. Tran Du Lich ยืนยันว่าควบคู่ไปกับท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ศูนย์กลางการค้าระหว่างประเทศยังเป็นปัจจัยสำคัญในการแลกเปลี่ยนทางเศรษฐกิจภายในประเทศและระหว่างประเทศ
การบรรลุภารกิจ
ปัจจุบัน นครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการอย่างแข็งขันเพื่อเร่งกระบวนการสร้างท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio และศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศ สำหรับโครงการท่าเรือ หัวหน้าสำนักงานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ Dang Quoc Toan กล่าวว่า นครโฮจิมินห์จะดำเนินการตามขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนและเริ่มดำเนินการก่อสร้าง
ตามการประเมินของคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ โครงการนี้ถือเป็นโครงการเชิงกลยุทธ์อย่างยิ่ง โครงการนี้ร่วมกับ Cai Mep - Thi Vai จะจัดตั้งคลัสเตอร์ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ ซึ่งจะช่วยยืนยันตำแหน่งของเวียดนามในแผนที่ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ มีส่วนร่วมในห่วงโซ่อุปทานการขนส่งระดับโลก และแน่นอนว่าจะส่งผลดีต่อสถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคมไม่เพียงแต่ในนครโฮจิมินห์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงเวียดนามและภูมิภาคด้วย
ทันทีที่รัฐบาลอนุมัตินโยบายการลงทุน เมืองก็รีบประสานงานกับฝ่ายที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนต่อไป โดยมุ่งมั่นที่จะเริ่มโครงการในวันที่ 2 กันยายน 2568 เปิดหน้าใหม่ในแง่ของการมีส่วนสนับสนุนเชิงบวกต่อการนำเข้าและส่งออก งบประมาณ การสร้างงาน...
สำหรับตลาดการเงินระหว่างประเทศ คณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์กำลังดำเนินการอย่างเร่งด่วนร่วมกับดานัง กระทรวง และสาขาต่าง ๆ เพื่อจัดทำเอกสารเพื่อส่งให้รัฐสภาพิจารณาอนุมัติมติ ซึ่งรวมถึงกลไกและนโยบายเพื่อดึงดูดนักลงทุนและผู้เข้าร่วม
ศูนย์การเงินระหว่างประเทศได้รับการยอมรับว่าเป็นแหล่งเงินทุนขนาดใหญ่สำหรับความต้องการการลงทุนเพื่อการพัฒนาของนครโฮจิมินห์ โดยมีบทบาทสำคัญในการระดมเงินทุนเพื่อการพัฒนา เพื่อเพิ่มมูลค่าที่ศูนย์แห่งนี้มอบให้ นครโฮจิมินห์ยังมีแผนลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน เชื่อมโยงการจราจร พลังงาน เทคโนโลยีสารสนเทศ และโครงสร้างพื้นฐานที่จำเป็นอื่นๆ นอกจากนี้ เมืองโฮจิมินห์ยังมีแผนเฉพาะในการฝึกอบรมทรัพยากรบุคคลสำหรับศูนย์ (ซึ่งดำเนินงานและให้บริการทรัพยากรบุคคลโดยตรง) รวมถึงกลไกการแก้ไขข้อพิพาทระหว่างประเทศทั้งหมดของศูนย์การเงิน
นครโฮจิมินห์ได้กำหนดเป้าหมายเชิงกลยุทธ์หลายประการเพื่อส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ ปรับปรุงคุณภาพชีวิต และยืนยันตำแหน่งของตนในเวทีระหว่างประเทศ แม้จะเผชิญกับความท้าทายมากมาย แต่ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าด้วยวิสัยทัศน์และความมุ่งมั่นอันแข็งแกร่ง รวมถึงการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง นครโฮจิมินห์จะสามารถบรรลุภารกิจในการเป็นศูนย์กลางทางการเงินและโลจิสติกส์ชั้นนำในภูมิภาคได้ และมีส่วนสนับสนุนในการสร้างชื่อเสียงของเวียดนามบนแผนที่เศรษฐกิจโลก
(โปรดติดตามตอนต่อไป)
(*) ดูหนังสือพิมพ์ลาวด่ง ฉบับวันที่ 17 กุมภาพันธ์
"ข้อได้เปรียบของ ท่าเรือขนส่งระหว่างประเทศ Can Gio ถือเป็นปัจจัยสำคัญในการพัฒนา เชื่อว่าจะช่วยส่งเสริมศูนย์การเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์"
การสร้างความเชื่อมั่น อนาคต และความเจริญรุ่งเรือง
นายเหงียน วัน เนน สมาชิกโปลิตบูโรและเลขาธิการคณะกรรมการพรรคนครโฮจิมินห์ กล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุมประกาศมติของรัฐบาลในการประกาศแผนปฏิบัติการเพื่อปฏิบัติตามข้อสรุปของโปลิตบูโรเกี่ยวกับการสร้างศูนย์กลางการเงินระดับภูมิภาคและระหว่างประเทศในเวียดนาม เมื่อวันที่ 4 มกราคมที่ผ่านมา โดยเขาได้แสดงความคิดเห็นที่เต็มไปด้วยความหวังหลายประการ
ประโยชน์ที่เห็นได้ชัดประการหนึ่งจากการก่อตั้งศูนย์การเงินนานาชาตินครโฮจิมินห์ก็คือการ "ดึง" ชุมชนนานาชาติเข้าใกล้เวียดนามมากขึ้น
เขายืนยันว่าการจัดตั้งศูนย์การเงินระหว่างประเทศในนครโฮจิมินห์เป็นตัวอย่างที่ชัดเจนของวิสัยทัศน์เชิงยุทธศาสตร์ของรัฐบาลกลาง ความมุ่งมั่นและความตั้งใจอันแข็งแกร่งของคณะกรรมการพรรคและรัฐบาล รวมถึงความเห็นพ้องต้องกันของประชาชนและชุมชนธุรกิจของเมืองในการสร้างระบบนิเวศทางการเงินที่โปร่งใส มีประสิทธิภาพ และยั่งยืน
ตลาดการเงินระหว่างประเทศ นอกจากจะมีบทบาทเป็นแรงผลักดันการพัฒนาเศรษฐกิจแล้ว ยังยืนยันถึงตำแหน่งของเวียดนามบนแผนที่การเงินระดับภูมิภาคและระดับโลกอีกด้วย "นครโฮจิมินห์ไม่เพียงแต่มุ่งมั่นที่จะสร้างตลาดการเงินระหว่างประเทศเท่านั้น แต่ยังสร้างความไว้วางใจ อนาคต และความเจริญรุ่งเรืองอีกด้วย" เหงียน วัน เนน เลขาธิการพรรคคอมมิวนิสต์นครโฮจิมินห์ กล่าวเน้นย้ำ
nld.com.vn
การแสดงความคิดเห็น (0)