สะพาน Triều Dšng – เชื่อมต่อชีวิต ขยายการค้า
สะพาน Triều Dương เปิดดำเนินการในปี 1995 บนทางหลวงหมายเลข 39A ข้ามแม่น้ำลั่วค เชื่อมต่ออำเภอเตี่ยนลู่ ( Hung Yen ) กับอำเภอหุ่งห่า (Thai Binh) ด้วยโครงสร้างคอนกรีตเสริมเหล็กที่แข็งแกร่ง มีความยาวประมาณ 400 ม. ผิวสะพานกว้าง 10 ม. สะพาน Triều Dương ตอบสนองความต้องการด้านการเดินทางของประชาชนและการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุกหนัก
ก่อนจะมีสะพานนี้ ผู้คนทั้งสองฝั่งแม่น้ำเดินทางโดยเรือเป็นหลัก ซึ่งต้องเผชิญความยากลำบากมากมายในช่วงฤดูฝน การเปิดตัวสะพาน Trieu Duong ช่วยให้การเดินทางข้ามแม่น้ำปลอดภัย รวดเร็ว และราบรื่นตลอดทั้งปี โดยเฉพาะอย่างยิ่ง สะพานแห่งนี้มีส่วนช่วยส่งเสริมการค้า ปรับปรุงการผลิตและประสิทธิภาพทางธุรกิจสำหรับผู้อยู่อาศัยในทั้งสองจังหวัด ผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร วัสดุก่อสร้าง และสินค้าอุปโภคบริโภคมีการหมุนเวียนได้สะดวกยิ่งขึ้น ส่งผลให้คุณภาพชีวิตของผู้คนดีขึ้นอย่างมาก
สะพาน Triều Dương ไม่เพียงแต่มีคุณค่า ทางเศรษฐกิจ เท่านั้น แต่ยังเป็นความทรงจำอันเป็นที่รักในชีวิตชุมชนอีกด้วย นาย Đinh Văn Xuyến เขต Hưng Hà (Thai Binh) เล่าว่า บ้านของผมอยู่ฝั่งนี้ของแม่น้ำ ส่วนภรรยาอยู่ฝั่งตรงข้าม ตั้งแต่มีการสร้างสะพาน Triều Dương ขึ้น การเดินทางไปเยี่ยมญาติ ร่วมงานฉลองวันครบรอบการเสียชีวิต หรือไปรับส่งลูกหลานก็สะดวกมากขึ้น ตอนนี้เมื่อได้ยินข่าวว่าทั้งสองจังหวัดรวมกัน การผ่านสะพานนี้ทำให้รู้สึกใกล้ชิดกันมากขึ้น ราวกับว่าบ้านเกิดของผมและบ้านเกิดของภรรยาไม่ได้แยกจากกันอีกต่อไป
ภาพสะพานเตรียวเซืองยังพบได้ในบทกวีและดนตรี เช่น บทกวี "ผ่านสะพานเตรียวเซือง" ของกวีฟาม ดิงห์ นาน หรือ เพลง “By Trieu Duong Bridge” โดยนักดนตรี Nguyen Xuan Thap แสดงให้เห็นถึงความผูกพันอย่างลึกซึ้งของผู้คนกับโครงการนี้ซึ่งเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงมากมาย
สะพานลาเตียน – การเชื่อมโยงเชิงกลยุทธ์เพื่อการพัฒนาครั้งใหม่
หากสะพาน Trieu Duong ริเริ่มกระบวนการเชื่อมต่อการจราจรระหว่าง Hung Yen - Thai Binh สะพาน La Tien จะเป็นก้าวสำคัญเชิงกลยุทธ์ที่นำไปสู่ความสำเร็จของเครือข่ายโครงสร้างพื้นฐานในภูมิภาค สะพาน La Tien ข้ามแม่น้ำ Luoc เชื่อมต่อเขต Hung Ha (Thai Binh) กับเขต Phu Cu (Hung Yen) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการถนนระหว่างจังหวัดที่เชื่อมต่อถนนวงแหวน V เขตเมืองหลวงฮานอยกับทางหลวงหมายเลข 38B และทางด่วนฮานอย - ไฮฟอง
สะพานลาเตียนมีความยาวสะพานมากกว่า 1 กิโลเมตร (ระยะทางรวม 7.8 กิโลเมตร) เป็นโครงการสำคัญในการสร้างเส้นทางต่อเนื่องเชื่อมระหว่างจังหวัดไทบิ่ญและจังหวัดหุ่งเอียน เชื่อมทางด่วนและทางหลวงแผ่นดิน เชื่อมเส้นทางจราจรเข้าสู่ใจกลางเมืองไทบิ่ญและค้าขายกับจังหวัดในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแดง ค่อยๆ ปรับปรุงโครงข่ายจราจรให้สมบูรณ์ตามแผน รักษาความปลอดภัยการจราจร ปรับปรุงขีดความสามารถในการขนส่ง สร้างพื้นที่สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมและเมือง สร้างเงื่อนไขการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เชื่อมเขื่อนแม่น้ำลั่วคกับ ทางหลวง หมายเลข 38B และ ทางหลวง หมายเลข 39 ทำหน้าที่ในการกู้ภัย ป้องกันและควบคุมภัยพิบัติในช่วงฤดูฝน...
จังหวัดสองแห่งคือจังหวัดหุ่งเอียนและจังหวัดไทบิ่ญรวมกัน สะพานลาเตียนกลายเป็นส่วนสำคัญที่เชื่อมโยงกลุ่มอุตสาหกรรมและพื้นที่อยู่อาศัยใหม่ สร้างรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมที่เชื่อมโยงกันและพร้อมกัน
นาง ดัง ถิ เชี่ยว ประชาชนในชุมชนเหงียนหัว (ฝูซู) แบ่งปัน: เมื่อ หุ่งเอี้ยน-ไทบิ่ญ อยู่ภายใต้หลังคาเดียวกัน สะพานลาเตียนก็จะกลายเป็นเส้นทางพัฒนาใหม่ของทั้งภูมิภาคเช่นกัน
สะพานสองแห่งที่เชื่อมสองช่วงที่มั่นคงจะยังคงบอกเล่าเรื่องราวการพัฒนาของภูมิภาคหุ่งเอียน-ไทบิ่ญต่อไป จากเรือข้ามฟากในอดีตสู่ถนนที่โล่งกว้างในปัจจุบัน แม่น้ำลั่วกไม่ใช่อุปสรรคที่ทำให้การจราจรติดขัดอีกต่อไป แต่เป็นพยาน สะพานเชื่อมความสุขที่เชื่อมโยงใจผู้คน...
ที่มา: https://baohungyen.vn/nhung-cay-cau-noi-bo-vui-3182092.html
การแสดงความคิดเห็น (0)