ท้องถิ่นจำนวนมากมีความกระตือรือร้นและมุ่งมั่นที่จะขจัด "ปัญหาคอขวด" ในการจัดหาทรายสำหรับฝังกลบ

รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ยอมรับและชื่นชมอย่างยิ่งต่อการมีส่วนร่วม ความพยายาม และจิตวิญญาณแห่ง "ภารกิจ ทางการเมือง ร่วมกัน" ของกระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ ในการรับประกันแหล่งทรายสำหรับการเติมโครงการขนส่งที่สำคัญในภาคใต้

รัฐมนตรีช่วย ว่าการกระทรวงคมนาคมเหงี ยน ดุย ลาม กล่าวว่า จนถึงขณะนี้ จังหวัดเตี๊ยนซางได้ตกลงกันเกี่ยวกับขั้นตอนและปริมาณการจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ทางด่วนสายกานโธ - กาเมา, จาวดอก - กานโธ - ซ็อกจาง, ทางด่วนกาวลานห์ - อันหุย... และโครงการอื่นๆ ภายใต้การกำกับดูแลของนายกรัฐมนตรี

นายเล วัน จ่อง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เตี๊ยนซาง กล่าวเพิ่มเติมว่า จังหวัดจะยังคงมอบหมายให้บริษัทที่ได้รับใบอนุญาตให้สำรวจและแสวงประโยชน์จากเหมืองทรายออกไปทำการออกใบอนุญาตอีกครั้ง พร้อมทั้งปรับแผนเพื่อเพิ่มขีดความสามารถที่ได้รับอนุญาตสำหรับการสำรวจและแสวงประโยชน์จากทรายแม่น้ำในช่วงปี 2564-2573 จาก 4.5 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี เป็น 9 ล้านลูกบาศก์เมตรต่อปี

ขณะเดียวกัน นายเหงียน มินห์ กันห์ รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเบ๊นแจ๋ รายงานต่อรองนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับแผนจัดหาทรายจำนวน 2 ล้านลูกบาศก์เมตรสำหรับการถมจากเหมืองทรายที่ได้ประมูลสิทธิในการขุดเพื่อจัดหาให้กับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ของนครโฮจิมินห์

สำหรับโครงการทางหลวงที่เหลือ จังหวัดเบ๊นเทรจะจัดระเบียบการทำงานเฉพาะร่วมกับหน่วยงานที่มีอำนาจและนักลงทุนเพื่อรวมขั้นตอนการอนุญาตเหมืองทรายตามกลไกเฉพาะ เพื่อให้แน่ใจว่าบรรลุเป้าหมายที่กำหนด

ตัวแทนจากกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อมและกระทรวงคมนาคมตอบรับต่อการใช้กลไกพิเศษสำหรับเหมืองทรายในจังหวัดเบ๊นเทรในการจัดหาทางด่วนเมื่อยังไม่ได้รวมอยู่ในบันทึกสำคัญของผู้รับเหมา กฎข้อบังคับเกี่ยวกับการเช่าที่ดินผิวน้ำในการขุดทรายในแม่น้ำ และการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อมของเหมืองทราย

รองนายกรัฐมนตรีเตือนผู้นำจังหวัดเบ๊นเทรและท้องถิ่นอื่น ๆ ว่า การใช้กลไกพิเศษเพื่อย่นระยะเวลาในการออกใบอนุญาตทำเหมืองทรายจะต้องปฏิบัติตามขั้นตอนทั้งหมด เช่น การประเมินเขตสงวนและการติดตามตรวจสอบสิ่งแวดล้อมในระหว่างกระบวนการทำเหมือง

รายงานความคืบหน้าการถ่ายโอนทรายจากเหมืองแร่ในจังหวัดอานซางสำหรับโครงการทางด่วนสาย Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ไปยังโครงการทางด่วนสาย Can Tho - Hau Giang และ Hau Giang - Ca Mau รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอานซาง นาง Nguyen Thi Minh Thuy ได้ขอให้คณะกรรมการบริหารโครงการ My Thuan และผู้รับจ้างจัดเตรียมเอกสารและขั้นตอนการถ่ายโอนให้ครบถ้วนโดยเร็ว พร้อมกันนี้ เธอยังแนะนำให้กระทรวงคมนาคมอนุมัติแผนเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรทางน้ำภายในประเทศมีความปลอดภัยในพื้นที่เหมืองทรายโดยเร็ว และประกาศพื้นที่ขุดลอกทางน้ำภายในประเทศของจังหวัด

ผู้นำท้องถิ่นได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับใบอนุญาตทำเหมืองทรายให้สอดคล้องกับอำนาจและระเบียบข้อบังคับ

นอกจากนี้ ผู้นำจังหวัดหวิญลองยังยืนยันที่จะจัดทำแผนการจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 และจะดำเนินการตามขั้นตอนเพื่อจัดหาทรายสำรองที่เพียงพอสำหรับโครงการกานโธ-เฮาซาง และเฮาซาง-ก่าเมา กิจกรรมการขุดทรายในจังหวัดซ็อกตรังเพื่อรองรับการขยายโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในภาคตะวันออกได้แสดงผลในเชิงบวกในช่วงแรก

นายบุ่ย ซวน เกวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวว่า ตามแผนที่ตกลงกับหน่วยงานในท้องถิ่น การจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนนครโฮจิมินห์ 3 จะทำให้โครงการมีความคืบหน้าอย่างถูกต้อง และจะไม่ทำให้เงินลงทุนรวมของโครงการเพิ่มขึ้นแต่อย่างใด

เกี่ยวกับข้อเสนอให้ใช้ขี้เถ้าและตะกรันจากโรงไฟฟ้าพลังความร้อน Duyen Hai (จังหวัด Tra Vinh) ปริมาณ 3.8 ล้านลูกบาศก์เมตร เป็นวัสดุทดแทนทรายที่ใช้ในหลุมฝังกลบ รองนายกรัฐมนตรีได้มอบหมายให้จังหวัด Tra Vinh ดำเนินการนำร่องการดำเนินโครงการถนนหรือทางหลวงในท้องถิ่น โดยมีกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงคมนาคม และกระทรวงก่อสร้าง เข้าร่วมประเมินเกณฑ์ทั้งหมดตามกฎหมายและมาตรฐาน

ในช่วงสรุปการประชุม รองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha ได้ยอมรับและชื่นชมอย่างสูงต่อการมีส่วนร่วม ความพยายาม และจิตวิญญาณแห่ง "ภารกิจทางการเมืองร่วมกัน" ของกระทรวง สาขา และท้องถิ่น ในการแก้ไขความยากลำบากและอุปสรรคเพื่อให้แน่ใจว่ามีแหล่งทรายสำหรับการถมโครงการขนส่งที่สำคัญในภาคใต้

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ท้องถิ่นหลายแห่งได้ดำเนินการเชิงรุกและมุ่งมั่น โดยมีการมีส่วนร่วมของคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปฏิบัติตามคำแนะนำของผู้นำรัฐบาลอย่างเคร่งครัด ก่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงและความก้าวหน้าอย่างแข็งแกร่ง

รองนายกรัฐมนตรีมอบหมายให้กระทรวงคมนาคมและกระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม จัดทำหนังสือชี้แจงประเด็นที่ผู้นำท้องถิ่นเสนอในที่ประชุมโดยเร็ว พร้อมกำชับให้ท้องถิ่นต่างๆ ประสานงานกับกระทรวงและสาขาที่เกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดเพื่อแก้ไขปัญหาที่เกิดขึ้นใหม่ “หากไม่มีความคืบหน้าภายใน 1 สัปดาห์ ให้รายงานนายกรัฐมนตรีทันที”

ที่มา: https://kinhtedothi.vn/nhieu-dia-phuong-chu-dong-quyet-tam-thao-nut-that-nguon-cung-cat-san-lap.html