เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม บริษัทการรถไฟเวียดนาม ประกาศว่าจะให้รางวัลแก่เจ้าหน้าที่รักษาทางข้ามรถไฟ 2 นายในลองคั๊ญ (ด่งนาย) สำหรับความรวดเร็วในการหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นที่ทางข้ามรถไฟเมื่อคืนก่อนหน้า
ดังนั้น เวลา 21:28 น. ของวันที่ 22 สิงหาคม ณ ทางข้ามรถไฟสาย ฮานอย -โฮจิมินห์ กม. 1649+528 (ในเขตลองคานห์ จังหวัดด่งนาย) หลังจากปิดรั้วกั้นแล้ว เพื่อเตรียมต้อนรับรถไฟขบวน SE4 ผ่านไป ขณะนั้น เจ้าหน้าที่ปิดรั้วกั้นหมายเลข 1 และ 4 แล้วกดกริ่ง สัญญาณไฟจราจรก็สว่างขึ้น ทันใดนั้น ชายหนุ่มคนหนึ่งซึ่งขับรถจักรยานยนต์ทะเบียน 52-F1 2010 ไม่สามารถควบคุมความเร็วได้ ได้พุ่งชนรั้วกั้นหมายเลข 1 เข้าอย่างจัง ทำให้รั้วกั้นแตก ทำให้คนขับและรถยนต์ตกลงมาติดอยู่บนรางรถไฟ ส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยของรถไฟ
โชคดีที่เจ้าหน้าที่เฝ้าประตู 2 นายที่ประจำการอยู่ที่กิโลเมตรที่ 1649+528 คือ นางสาวตรัน ถิ ถวี และ หวู ถิ เดียน ได้ส่งสัญญาณหยุดฉุกเฉินให้รถไฟขบวน SE4 ทันที และร่วมกับเจ้าหน้าที่เข้าควบคุมสถานการณ์ได้อย่างรวดเร็ว โดยเคลื่อนย้ายไม้กั้นหมายเลข 1 ออกจากทางข้ามรถไฟ จากนั้นจึงปิดไม้กั้นหมายเลข 2 และหมายเลข 3 ที่เหลือ เพื่อต้อนรับและนำรถไฟขบวน SE4 เข้าสู่ทางข้ามรถไฟอย่างปลอดภัย เหตุการณ์ดังกล่าวทำให้ชายหนุ่มพุ่งชนไม้กั้นและได้รับบาดเจ็บ ไม้กั้นหมายเลข 1 บิดเบี้ยว เสียหายอย่างหนัก และไม่สามารถใช้งานได้ เจ้าหน้าที่เฝ้าประตูต้องใช้เชือกขึงข้ามช่องจราจร
นายเล ดิงห์ ฮา ผู้อำนวยการบริษัทไซ่ง่อน เรลเวย์ จอยท์สต็อค ให้ความเห็นว่า “การกระทำที่เฉียบแหลม สุขุม กล้าหาญ และการจัดการสถานการณ์อย่างมืออาชีพของนางสาวเจิ่น ถิ ถวี และนายหวู ถิ เดียน ได้ช่วยหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุร้ายแรงที่อาจเกิดขึ้นได้ ขณะนี้หน่วยงานกำลังดำเนินการควบคุมสถานการณ์โดยประสานงานกับตำรวจเขตลองคานห์ บริษัทไซ่ง่อน เรลเวย์ จอยท์สต็อค กำลังเสนอให้ผู้บริหารของบริษัทชื่นชมการกระทำอันกล้าหาญของเจ้าหน้าที่ทั้งสองท่านนี้
ทันทีหลังเกิดเหตุ หน่วยงานท้องถิ่นได้เดินทางมาถึงที่เกิดเหตุ ประสานงานกับฝ่ายปฏิบัติการรถไฟไซ่ง่อนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขและเยียวยาผลกระทบ หน่วยงานกำลังซ่อมแซมและแก้ไขความเสียหายที่กำแพงกั้นหมายเลข 1 เพื่อให้มั่นใจว่าการรับและการส่งรถไฟที่ทางข้ามรถไฟจะดำเนินไปตามปกติ
ที่มา: https://nhandan.vn/nhan-vien-duong-sat-nhanh-tri-xu-ly-su-co-tranh-tai-nan-duong-sat-dang-tiec-post902994.html
การแสดงความคิดเห็น (0)