ไม่มีการก่อสร้างแต่ยังคงปิดกั้นและยึดครองถนน
หลังจากปิดกั้นพื้นที่และปล่อยให้พื้นที่ว่างเปล่าโดยไม่มีการก่อสร้างมานานกว่าหนึ่งปี ตั้งแต่กลางเดือนมีนาคม 2024 กรมขนส่งกรุง ฮานอย ได้อนุมัติใบอนุญาตให้กับบริษัทร่วมทุนระหว่าง Khanh An Construction Investment Joint Stock Company และ Song Da 9 Joint Stock Company ในการก่อสร้างบางรายการในโครงการโรงบำบัดน้ำเสีย Yen Xa ซึ่งจะดำเนินต่อไปจนถึงเดือนกันยายน 2024 บนถนน Vu Trong Khanh (ฮาดง ฮานอย)
จากถนน Tran Phu เลี้ยวเข้าถนน Vu Trong Khanh รถจะต้องเคลื่อนตัวช้าๆ เนื่องจากผิวถนนที่เหลือค่อนข้างแคบ
หากผู้รับจ้างตั้งใจเร่งงาน ระดมคนงาน และนำเครื่องจักรมาก่อสร้างก็คงไม่มีอะไรจะพูด แต่ในช่วง 2 วัน (11-12 มิ.ย.) ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองบันทึกภาพหลุมหลบภัยที่ผู้รับจ้างกั้นรั้วไว้ 8 จุด ครอบคลุมพื้นที่ผิวถนน 2/3 ส่วนพื้นที่ให้รถผ่านได้กว้างเพียง 3-6 เมตร
ควรกล่าวถึง ว่ามีเพียงบังเกอร์แห่งเดียวที่ทางแยก Vu Trong Khanh - Nguyen Van Loc เท่านั้นที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง บังเกอร์ที่เหลือถูกกั้นรั้วและยึดครองถนน และถูกปล่อยทิ้งร้างมานานหลายเดือนแล้ว
เวลา 08.00 น. ของวันที่ 12 มิถุนายน ตั้งแต่ถนน Tran Phu จนถึงถนน Vu Trong Khanh รถยนต์และรถจักรยานยนต์ต้องเรียงแถวและเคลื่อนตัวช้าๆ ผ่าน "หลุมหลบภัย" แต่ละแห่ง รถบรรทุกหลายคันที่บรรทุกสินค้า แม้แต่สินค้าขนาดเล็ก ก็ต้องหันกลับและเคลื่อนตัวไปยังถนนสายอื่น
“การเดินทางบนถนนสายนี้ทั้งสำหรับผู้เข้าร่วมงานจราจรและธุรกิจต่าง ๆ ถือเป็นช่วงเวลาที่ยากลำบากและยากลำบาก แต่เมื่อมองไปที่สถานที่หลายแห่งที่ไม่มีการสร้างเครื่องกีดขวาง เรารู้สึกเสียใจมากที่ไม่ทราบว่าโครงการจะแล้วเสร็จเมื่อใด” นางสาวเหงียน ทู ลาน ชาวบ้านที่ถนนวู่ ตรอง คานห์ เมืองฮาดง กล่าว
ผู้คนต้องยืนรอคิวเพื่อผ่าน "หลุมหลบภัย" หลายแห่งบนถนน Vu Trong Khanh
นางสาวเหงียน ถิ ตรัง ซึ่งเดินทางไปตามเส้นทางนี้บ่อยครั้ง กล่าวว่า “บังเกอร์เหล่านี้สร้างขึ้นเมื่อ 2 ปีก่อน จากนั้นก็ถูกปล่อยทิ้งร้างเป็นเวลานานถึง 1 ปีโดยไม่ได้ทำอะไรเลย พอเห็นคนงานกลับมาทำงาน พวกเขาก็มุ่งความสนใจไปที่บังเกอร์เพียงจุดเดียวเท่านั้น ส่วนจุดอื่นๆ ที่ยังไม่ได้ก่อสร้างก็ยังคงถูกปิดกั้นและยึดครองถนนเอาไว้ ทำให้เราต้องทุกข์ใจทุกวันโดยไม่รู้ว่าเมื่อใดจึงจะรื้อถอน”
ไม่มีการก่อสร้าง ต้องรื้อสิ่งกีดขวางออกเพื่อให้คนผ่านได้
ตามข้อมูลจากหนังสือพิมพ์เจียวทอง โครงการชุดที่ 4 เพื่อสร้างระบบระบายน้ำในพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่ห่าดงและเขตเมืองใหม่ของโครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซา (Thanh Tri, Hanoi) ตั้งอยู่บนถนน Vu Trong Khanh (แขวง Mo Lao เขตห่าดง ฮานอย) ได้รับการลงทุนจากคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างระบบประปา ระบบระบายน้ำ และสิ่งแวดล้อมแห่งนครฮานอย (ปัจจุบันคือคณะกรรมการจัดการโครงการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานทางเทคนิคและ งานเกษตรกรรม แห่งนครฮานอย)
“บังเกอร์” เพียงแค่มีรั้วกั้น และผู้รับเหมายังไม่ได้ดำเนินการก่อสร้างอย่างพร้อมกัน
ผู้รับเหมาหลักของแพ็คเกจที่ 4 ในการก่อสร้างระบบระบายน้ำในพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่ห่าดงและพื้นที่เขตเมืองใหม่ของโครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซาเป็นบริษัทร่วมทุนระหว่างบริษัท Khanh An Construction Investment Joint Stock Company และบริษัท Song Da 9 Joint Stock Company
แพ็กเกจที่ 4 รายการก่อสร้างสถานี 42.0 ถึง 42.11 ที่ผ่านอำเภอฮาดง จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอีกครั้งตั้งแต่เดือนมีนาคม 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนกันยายน 2567
แพ็กเกจที่ 4 เพื่อสร้างระบบระบายน้ำในพื้นที่ส่วนหนึ่งของพื้นที่ห่าดงและพื้นที่เขตเมืองใหม่ภายใต้โครงการระบบบำบัดน้ำเสียเยนซาในเมืองฮานอย มีมูลค่ารวม 834 พันล้านดอง ผู้ให้การสนับสนุนเงินกู้ ODA คือธนาคารความร่วมมือระหว่างประเทศแห่งญี่ปุ่น (JICA)
ตัวแทนจากกรมขนส่งของกรุงฮานอยกล่าวว่า พวกเขาได้ขอให้ผู้ลงทุนโครงการและผู้รับจ้างปฏิบัติตามพันธกรณีของตนอย่างจริงจัง รื้อสิ่งกีดขวางในพื้นที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ และเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างให้เร็วขึ้น
“บนถนนมีจุดกีดขวาง 3 จุด ซึ่งกรมขนส่งของฮานอยเพิ่งแจ้งขอรื้อออกเมื่อผู้รับเหมาหยุดงาน เพื่อความปลอดภัยในการจราจรของประชาชนที่สัญจรไปมา ปัจจุบัน ผู้รับเหมาได้อุดท่อระบายน้ำทั้ง 3 จุดแล้ว ทำให้พื้นผิวเรียบเพื่อให้ประชาชนสัญจรไปมาได้สะดวก” เขากล่าว
รองศาสตราจารย์ ดร. เหงียน ถิ ทู ทุย ผู้เชี่ยวชาญด้านการจราจร กล่าวว่า การตั้งสิ่งกีดขวางบนถนนเพื่อรองรับการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานนั้นเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้และก่อให้เกิดการกีดขวางการจราจร อย่างไรก็ตาม การตั้งสิ่งกีดขวางโดยไม่ก่อสร้าง ไม่ปฏิบัติตามกฎระเบียบในการรักษาความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรถือเป็นการกระทำที่ไม่รับผิดชอบ ในบริเวณที่ตั้งสิ่งกีดขวางบนถนนหวู่ ตรอง คานห์ ไม่มีเจ้าหน้าที่จากหน่วยงานก่อสร้างเข้ามาช่วยแนะนำและควบคุมการจราจร และระบบแจ้งเตือนยังทำได้ไม่สมบูรณ์แบบ
ตัวแทนชุดตำรวจจราจรหมายเลข 7 กรมตำรวจจราจร ตำรวจนครฮานอย กล่าวว่า เส้นทางดังกล่าวเชื่อมต่อถนนสายหลัก ทำให้มีการจราจรคับคั่งทุกวัน ความคืบหน้าของโครงการที่ยืดเยื้อออกไปจะส่งผลกระทบต่อผู้คนที่สัญจรไปมาส่วนใหญ่ ในช่วง 2 ปีที่ผ่านมา ชุดตำรวจจราจรหมายเลข 7 ได้เพิ่มกำลังพลที่ถนน Vu Trong Khanh เพื่อควบคุมการจราจรเมื่อการจราจรคับคั่ง
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/nha-thau-rao-chan-duong-thi-cong-cam-chung-nguoi-dan-chat-vat-qua-duong-vu-trong-khanh-192240612160444237.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)