เมื่อเร็ว ๆ นี้ ผู้ขับขี่รถยนต์โตโยต้า ยาริส ครอส HEV ขณะรอสัญญาณไฟแดง ได้รับคำเตือนอันน่าประหลาดใจจากระบบของรถ เป็นที่ทราบกันดีว่าเนื่องจากสัญญาณไฟแดงค้างอยู่นานถึง 120 วินาที ผู้ขับขี่จึงเปลี่ยนเกียร์จากตำแหน่ง D ไปที่ตำแหน่ง N (เกียร์ว่าง) และเหยียบเบรกไว้เพื่อรอ
อย่างไรก็ตาม ขณะที่กำลังเตรียมเคลื่อนตัว แผงหน้าปัดกลับแสดงคำเตือนขึ้นมาทันทีว่า "จำเป็นต้องป้องกันแบตเตอรี่รถลากจูง หลีกเลี่ยงการใช้ตำแหน่ง N" ซึ่งทำให้ผู้ใช้หลายคนรู้สึกสับสน
ดังนั้น รถยนต์ไฮบริดจึงใช้แหล่งพลังงานสองแหล่งในการทำงาน ได้แก่ เครื่องยนต์สันดาปภายในและแบตเตอรี่ขับเคลื่อน (แบตเตอรี่ไฮบริด) เมื่อรถยนต์ทำงาน เครื่องยนต์สันดาปภายในจะหมุนเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อชาร์จแบตเตอรี่ ขณะที่ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่จะช่วยกู้คืนพลังงานและเก็บไว้ในแบตเตอรี่
แบตเตอรี่ไฮบริดจะจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์ไฟฟ้า โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อรถกำลังสตาร์ท เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ หรือช่วยเร่งความเร็ว ซึ่งช่วยลดการพึ่งพาเครื่องยนต์เบนซิน ดังนั้นรถยนต์ไฮบริดจึงประหยัดเชื้อเพลิงและลดการปล่อยมลพิษเมื่อเทียบกับรถยนต์ทั่วไป
อย่างไรก็ตาม นิสัยการเปลี่ยนเกียร์ไปที่ N เมื่อหยุดรถเป็นเวลานานถือเป็นเรื่องปกติในรถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินแบบดั้งเดิม แต่ผู้ผลิตรถยนต์ไฮบริดไม่แนะนำให้ทำเช่นนี้ เพราะอาจไม่เหมาะกับรถยนต์ประเภทนี้
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เมื่อจอดรถทิ้งไว้ที่ตำแหน่ง N เป็นระยะเวลาหนึ่ง ระบบส่งกำลังจะถูกตัดการเชื่อมต่อ และรถจะไม่สามารถชาร์จแบตเตอรี่ไฮบริดได้ แม้ว่าเครื่องยนต์เบนซินจะยังคงทำงานอยู่ก็ตาม หากยังคงเกิดภาวะนี้อยู่ แบตเตอรี่ไฮบริดอาจหมด ส่งผลให้มีสัญญาณเตือนบนแผงหน้าปัด หรือทำให้รถไม่สามารถวิ่งต่อไปได้
ในทางกลับกัน เมื่อหยุดรถในตำแหน่ง N เป็นเวลานาน รถจะต้องสตาร์ทใหม่ในขณะที่แบตเตอรี่เหลือน้อย เครื่องยนต์เบนซินจะต้องทำงานหนักขึ้นเพื่อชาร์จไฟ ส่งผลให้สิ้นเปลืองน้ำมันมากขึ้น ซึ่งขัดกับเป้าหมายการประหยัดน้ำมันของรถยนต์ไฮบริด
นอกจากนี้ รถยนต์ไฮบริดยังออกแบบมาเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการประสานงานระหว่างเครื่องยนต์เบนซินและมอเตอร์ไฟฟ้า ดังนั้น เมื่อหยุดรถขณะติดไฟแดงหรือรถติดเล็กน้อย ควรจอดรถไว้ที่ตำแหน่งเกียร์ D และเหยียบเบรกค้างไว้ เพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อตัวรถ
ในขณะเดียวกัน หากพบคำเตือนเกี่ยวกับตำแหน่ง N ดังเช่นกรณีข้างต้น ผู้ใช้รถยนต์ไฮบริดควรตั้งสติและรีบแก้ไขปัญหาโดยเร็ว ข้อความข้างต้นจะหายไปเมื่อผู้ขับขี่จำเป็นต้องเข้าโหมด P และรีสตาร์ทระบบไฮบริด อย่าจอดรถไว้ที่ตำแหน่ง N นานเกินไป เพราะอาจส่งผลเสียต่อแบตเตอรี่ไฮบริดได้
ปัจจุบันรถยนต์ไฮบริดส่วนใหญ่มีการติดตั้งระบบ Auto Hold ไว้แล้ว เมื่อหยุดรถที่ไฟแดง ผู้ใช้เพียงแค่เหยียบเบรกค้างไว้ที่เกียร์ D และเปิดใช้งาน Auto Hold โดยไม่ต้องเลื่อนเกียร์ไปที่ N หากต้องหยุดรถเป็นเวลานานโดยไม่ใช้ Auto Hold ผู้ขับขี่ควรเลื่อนเกียร์ไปที่ P และดึงเบรกมือ ซึ่งทั้งปลอดภัยและช่วยให้ขาได้พัก
ที่มา: https://baonghean.vn/nguoi-lai-xe-hybrid-nen-tu-bo-ngay-thoi-quen-nay-khi-dung-do-10299303.html
การแสดงความคิดเห็น (0)