(NLDO)- ตามที่คณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ ระบุว่า หน่วยงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเญิน-สถานีรถไฟ ฮานอย จะเป็นผู้รับผิดชอบในการซ่อมแซมและชดเชยหากเกิดความเสียหาย
บ่ายวันที่ 21 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ (ฮานอย) ได้ออกประกาศแจ้งประชาชนเกี่ยวกับเหตุการณ์โคลนไหลทะลักเข้ามาในพื้นที่พักอาศัยบริเวณซอย 7 ถนนซางวันมิญ (แขวงกิมมา เขตบาดิ่ญ) อันเนื่องมาจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินโครงการหมายเลข 3 ช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย
สภาพถนนซอย 7 เจียงวันมิญ เช้าวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ยังคงมีโคลนเกาะอยู่
ตามประกาศ ตัวแทนจากบริษัทร่วมทุนผู้รับเหมาและที่ปรึกษากำกับดูแลโครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีเญิน-ฮานอย ยืนยันว่านี่เป็นปรากฏการณ์ที่สารเติมแต่งสำหรับการเจาะอุโมงค์ไหลล้นลงสู่พื้นดิน ซึ่งเป็นเหตุการณ์ทางเทคนิคที่อยู่ในแผนงาน "สารเติมแต่ง (เบนโทไนท์) ในระหว่างการก่อสร้างเป็นสารที่ไม่เป็นพิษ ดังนั้นประชาชนจึงไม่ควรตื่นตระหนกหรือวิตกกังวล นอกจากนี้ หน่วยงานก่อสร้างยังรับผิดชอบในการแก้ไขและชดเชยหากเกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สิน" - ประกาศดังกล่าวระบุอย่างชัดเจน
ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ ซอย 7 ถนนยางวันมิญ ระบุว่ามีครัวเรือนอาศัยอยู่มากกว่า 30 หลังคาเรือน ก่อนเกิดเหตุมีครัวเรือน 15 หลังคาเรือนที่ต้องย้ายออกไปชั่วคราว และมี 3 หลังคาเรือน (ซึ่งอาจได้รับผลกระทบโดยตรงจากการก่อสร้างอุโมงค์) ที่ได้ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับผู้ลงทุน
ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเขตเมืองฮานอย (MRB) ซึ่งเป็นผู้ลงทุน กล่าวว่า หลังจากเกิดเหตุ คณะกรรมการได้สั่งให้ที่ปรึกษาและผู้รับเหมาเร่งระดมรถบรรทุกดูดโคลน 6 คัน รถบรรทุกล้างถนน 2 คัน และคนงาน 100 คน เพื่อซ่อมแซมตามกระบวนการของโครงการ ซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดปูนที่เจาะไว้และทำความสะอาดพื้นผิวบริเวณที่พ่นปูน พร้อมทั้งเฝ้าติดตามและยืนประจำที่เกิดเหตุเพื่อติดตามความคืบหน้า ดำเนินการตอบสนองอย่างทันท่วงที เพื่อความปลอดภัยและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม
ประกาศของ MRB ยังยืนยันว่าสารเติมแต่งอุโมงค์ที่ปะทุขึ้นบนพื้นผิวถนนนั้นไม่เป็นอันตรายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์ ปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของโครงการและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อมนุษย์แต่อย่างใด
MRB ยังกล่าวอีกว่า เครื่องเจาะอุโมงค์หมายเลข 1 ยังคงทำงานอยู่ โดยปัจจุบัน เครื่องเจาะอุโมงค์หมายเลข 1 ได้ขุดไปแล้ว 1.2 กิโลเมตร และยังคงทำงานด้วยความเร็วเฉลี่ย 10-12 เมตร/วัน
เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อชีวิตผู้คน
ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์หงอยลาวดง รายงานว่า เวลาประมาณ 15.00 น. ของวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ชาวบ้านซอย 7 ถนนยางวันมิงห์ พบโคลนและดินจำนวนมากผุดขึ้นมาจากท่อระบายน้ำ จึงได้แจ้งเจ้าหน้าที่ให้ทราบ บริเวณนี้เป็นพื้นที่ก่อสร้างส่วนใต้ดินของทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย เส้นทางหมายเลข 3
ส่วนสาเหตุนั้น มรภ.กสท. กล่าวว่า อาจเกิดจากการมีบ่อน้ำเก่าหรือท่อระบายน้ำใต้ดินที่เปิดทางให้สารเติมแต่งการขุดอุโมงค์ไหลขึ้นสู่ผิวดินได้ (บ่อน้ำและท่อระบายน้ำเก่าเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว)
ตามกระบวนการของโครงการ ก่อนการก่อสร้างอุโมงค์ ที่ปรึกษาและผู้รับเหมาได้ดำเนินการสำรวจงานตามเส้นทาง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเจ้าของงานตามกาลเวลา ทำให้ข้อมูลจำนวนมากไม่ได้รับอย่างครบถ้วน จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะยังคงขาดข้อมูลเกี่ยวกับงานใต้ดิน เช่น บ่อน้ำ บ่อน้ำสำหรับที่อยู่อาศัย หรือหลุมสำรวจทางธรณีวิทยาจากโครงการก่อนหน้าที่ยังไม่ได้ถมดิน ในระหว่างกระบวนการขุดเจาะ จะมีการฉีดพ่นสารเติมแต่งอุโมงค์ภายใต้แรงดันเพื่อรักษาเสถียรภาพของดินด้านหน้าหน้างานขุด เมื่อพบหลุมเปิด เช่น บ่อน้ำหรือหลุมเจาะ สารเติมแต่งอุโมงค์จะไหลขึ้นสู่ผิวดินผ่านช่องว่างเหล่านี้
MRB ระบุว่าปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ และสิ้นสุดลงทันทีหลังจากที่เครื่อง TBM เจาะและติดตั้งซับในอุโมงค์ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยในระหว่างการก่อสร้างโครงการอุโมงค์ในเมือง
นักลงทุนยืนยันว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของโครงการ และไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สินใดๆ MRB กำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินสาเหตุอย่างแม่นยำ และปรับใช้มาตรการทางเทคนิคเพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันในระยะต่อไป
โครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีเญิน-ฮานอย มีความยาว 12.5 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานียกระดับ 8 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยช่วงสถานียกระดับเญิน-เกาเจียย ยาว 8.5 กิโลเมตร (เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์) และช่วงสถานีใต้ดินเกาเจียย-ฮานอย ยาว 4 กิโลเมตร
โครงการเริ่มดำเนินการในปี 2552 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2558 แต่กำหนดการล่าช้าหลายครั้งและคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570
ที่มา: https://nld.com.vn/vu-suoi-bun-dat-phun-trao-giua-khu-dan-cu-nguoi-dan-co-duoc-boi-thuong-19625022119232567.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)