Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ประชาชนจะได้รับการชดเชยมั้ย?

Người Lao ĐộngNgười Lao Động21/02/2025

(NLDO)- ตามที่คณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ ระบุว่า หน่วยงานก่อสร้างโครงการรถไฟฟ้าใต้ดินเญิน-สถานีรถไฟ ฮานอย จะเป็นผู้รับผิดชอบในการซ่อมแซมและชดเชยหากเกิดความเสียหาย


บ่ายวันที่ 21 กุมภาพันธ์ คณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ (ฮานอย) ได้ออกประกาศแจ้งประชาชนเกี่ยวกับเหตุการณ์โคลนไหลทะลักเข้ามาในพื้นที่พักอาศัยบริเวณซอย 7 ถนนซางวันมิญ (แขวงกิมมา เขตบาดิ่ญ) อันเนื่องมาจากการก่อสร้างรถไฟฟ้าใต้ดินโครงการหมายเลข 3 ช่วงสถานีรถไฟเญิน-ฮานอย

Vụ

สภาพถนนซอย 7 เจียงวันมิญ เช้าวันที่ 21 กุมภาพันธ์ ยังคงมีโคลนเกาะอยู่

ตามประกาศ ตัวแทนจากบริษัทร่วมทุนผู้รับเหมาและที่ปรึกษากำกับดูแลโครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีเญิน-ฮานอย ยืนยันว่านี่เป็นปรากฏการณ์ที่สารเติมแต่งสำหรับการเจาะอุโมงค์ไหลล้นลงสู่พื้นดิน ซึ่งเป็นเหตุการณ์ทางเทคนิคที่อยู่ในแผนงาน "สารเติมแต่ง (เบนโทไนท์) ในระหว่างการก่อสร้างเป็นสารที่ไม่เป็นพิษ ดังนั้นประชาชนจึงไม่ควรตื่นตระหนกหรือวิตกกังวล นอกจากนี้ หน่วยงานก่อสร้างยังรับผิดชอบในการแก้ไขและชดเชยหากเกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สิน" - ประกาศดังกล่าวระบุอย่างชัดเจน

ตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนเขตบาดิ่ญ ซอย 7 ถนนยางวันมิญ ระบุว่ามีครัวเรือนอาศัยอยู่มากกว่า 30 หลังคาเรือน ก่อนเกิดเหตุมีครัวเรือน 15 หลังคาเรือนที่ต้องย้ายออกไปชั่วคราว และมี 3 หลังคาเรือน (ซึ่งอาจได้รับผลกระทบโดยตรงจากการก่อสร้างอุโมงค์) ที่ได้ส่งมอบพื้นที่ดังกล่าวให้กับผู้ลงทุน

ในช่วงบ่ายวันเดียวกัน คณะกรรมการบริหารทางรถไฟในเขตเมืองฮานอย (MRB) ซึ่งเป็นผู้ลงทุน กล่าวว่า หลังจากเกิดเหตุ คณะกรรมการได้สั่งให้ที่ปรึกษาและผู้รับเหมาเร่งระดมรถบรรทุกดูดโคลน 6 คัน รถบรรทุกล้างถนน 2 คัน และคนงาน 100 คน เพื่อซ่อมแซมตามกระบวนการของโครงการ ซึ่งรวมถึงการทำความสะอาดปูนที่เจาะไว้และทำความสะอาดพื้นผิวบริเวณที่พ่นปูน พร้อมทั้งเฝ้าติดตามและยืนประจำที่เกิดเหตุเพื่อติดตามความคืบหน้า ดำเนินการตอบสนองอย่างทันท่วงที เพื่อความปลอดภัยและสุขอนามัยสิ่งแวดล้อม

ประกาศของ MRB ยังยืนยันว่าสารเติมแต่งอุโมงค์ที่ปะทุขึ้นบนพื้นผิวถนนนั้นไม่เป็นอันตรายและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมอย่างสมบูรณ์ ปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ได้ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของโครงการและไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อมนุษย์แต่อย่างใด

MRB ยังกล่าวอีกว่า เครื่องเจาะอุโมงค์หมายเลข 1 ยังคงทำงานอยู่ โดยปัจจุบัน เครื่องเจาะอุโมงค์หมายเลข 1 ได้ขุดไปแล้ว 1.2 กิโลเมตร และยังคงทำงานด้วยความเร็วเฉลี่ย 10-12 เมตร/วัน

Vụ

เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลกระทบต่อชีวิตผู้คน

ก่อนหน้านี้ หนังสือพิมพ์หงอยลาวดง รายงานว่า เวลาประมาณ 15.00 น. ของวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ชาวบ้านซอย 7 ถนนยางวันมิงห์ พบโคลนและดินจำนวนมากผุดขึ้นมาจากท่อระบายน้ำ จึงได้แจ้งเจ้าหน้าที่ให้ทราบ บริเวณนี้เป็นพื้นที่ก่อสร้างส่วนใต้ดินของทางรถไฟสายเญิน-ฮานอย เส้นทางหมายเลข 3

ส่วนสาเหตุนั้น มรภ.กสท. กล่าวว่า อาจเกิดจากการมีบ่อน้ำเก่าหรือท่อระบายน้ำใต้ดินที่เปิดทางให้สารเติมแต่งการขุดอุโมงค์ไหลขึ้นสู่ผิวดินได้ (บ่อน้ำและท่อระบายน้ำเก่าเหล่านี้ไม่ได้ใช้งานแล้ว)

ตามกระบวนการของโครงการ ก่อนการก่อสร้างอุโมงค์ ที่ปรึกษาและผู้รับเหมาได้ดำเนินการสำรวจงานตามเส้นทาง อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงเจ้าของงานตามกาลเวลา ทำให้ข้อมูลจำนวนมากไม่ได้รับอย่างครบถ้วน จึงหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะยังคงขาดข้อมูลเกี่ยวกับงานใต้ดิน เช่น บ่อน้ำ บ่อน้ำสำหรับที่อยู่อาศัย หรือหลุมสำรวจทางธรณีวิทยาจากโครงการก่อนหน้าที่ยังไม่ได้ถมดิน ในระหว่างกระบวนการขุดเจาะ จะมีการฉีดพ่นสารเติมแต่งอุโมงค์ภายใต้แรงดันเพื่อรักษาเสถียรภาพของดินด้านหน้าหน้างานขุด เมื่อพบหลุมเปิด เช่น บ่อน้ำหรือหลุมเจาะ สารเติมแต่งอุโมงค์จะไหลขึ้นสู่ผิวดินผ่านช่องว่างเหล่านี้

MRB ระบุว่าปรากฏการณ์นี้เกิดขึ้นเพียงช่วงเวลาสั้นๆ และสิ้นสุดลงทันทีหลังจากที่เครื่อง TBM เจาะและติดตั้งซับในอุโมงค์ ซึ่งเป็นปรากฏการณ์ที่พบบ่อยในระหว่างการก่อสร้างโครงการอุโมงค์ในเมือง

นักลงทุนยืนยันว่าปรากฏการณ์ดังกล่าวไม่ส่งผลกระทบต่อโครงสร้างของโครงการ และไม่ก่อให้เกิดความเสียหายต่อบุคคลหรือทรัพย์สินใดๆ MRB กำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อประเมินสาเหตุอย่างแม่นยำ และปรับใช้มาตรการทางเทคนิคเพื่อป้องกันเหตุการณ์ที่คล้ายคลึงกันในระยะต่อไป

โครงการรถไฟในเมืองหมายเลข 3 ช่วงสถานีเญิน-ฮานอย มีความยาว 12.5 กิโลเมตร ประกอบด้วยสถานียกระดับ 8 สถานี และสถานีใต้ดิน 4 สถานี โดยช่วงสถานียกระดับเญิน-เกาเจียย ยาว 8.5 กิโลเมตร (เปิดให้บริการเชิงพาณิชย์) และช่วงสถานีใต้ดินเกาเจียย-ฮานอย ยาว 4 กิโลเมตร

โครงการเริ่มดำเนินการในปี 2552 และมีกำหนดแล้วเสร็จในปี 2558 แต่กำหนดการล่าช้าหลายครั้งและคาดว่าจะแล้วเสร็จในปี 2570



ที่มา: https://nld.com.vn/vu-suoi-bun-dat-phun-trao-giua-khu-dan-cu-nguoi-dan-co-duoc-boi-thuong-19625022119232567.htm

การแสดงความคิดเห็น (0)

No data
No data
ภาพทุ่งนาขั้นบันไดในภูทอ ลาดเอียงเล็กน้อย สดใส สวยงาม เหมือนกระจกก่อนฤดูเพาะปลูก
โรงงาน Z121 พร้อมแล้วสำหรับงาน International Fireworks Final Night
นิตยสารท่องเที่ยวชื่อดังยกย่องถ้ำซอนดุงว่าเป็น “ถ้ำที่งดงามที่สุดในโลก”
ถ้ำลึกลับดึงดูดนักท่องเที่ยวชาวตะวันตก เปรียบเสมือน 'ถ้ำฟองญา' ในทัญฮว้า
ค้นพบความงดงามอันน่ารื่นรมย์ของอ่าว Vinh Hy
ชาที่มีราคาแพงที่สุดในฮานอย ซึ่งมีราคาสูงกว่า 10 ล้านดองต่อกิโลกรัม ได้รับการแปรรูปอย่างไร?
รสชาติแห่งภูมิภาคสายน้ำ
พระอาทิตย์ขึ้นอันงดงามเหนือทะเลเวียดนาม
ถ้ำโค้งอันสง่างามในตูหลาน
ชาดอกบัว ของขวัญหอมๆ จากชาวฮานอย

มรดก

รูป

ธุรกิจ

No videos available

ข่าว

ระบบการเมือง

ท้องถิ่น

ผลิตภัณฑ์