15 เมษายน พ.ศ. 2497: กองทหารที่ 141 เผชิญหน้ากับกองกำลังฝรั่งเศสขณะกำลังเคลียร์และเติมเสบียงให้กับด่านหน้า 105 (ฮูเกตต์ 6)

รอบฐานที่มั่นฮ่องกึ่ม ทหารพร้อมปืนไรเฟิล ปืนกล ปืนใหญ่ และปืนครกทุกขนาด เตรียมพร้อมรอข้าศึกปรากฏตัว หลังจากถูกหลอกหลายครั้ง ข้าศึกไม่กล้าขยับหรือเงยหน้าขึ้นเหนือสนามเพลาะในตอนกลางวัน ทหารของเราคลานผ่านรั้วและปักธง รอให้ทหารคลานออกมาดึงธงออกมาก่อนจึงเปิดฉากยิง ข้าศึกทิ้งธงไว้ในฐานที่มั่น ทุกครั้งที่ไปเก็บร่มชูชีพ ข้าศึกต้องจัดกำลังพลให้เหมือนกับการรบ โดยมีรถถังและปืนใหญ่ร่วมยิงประสานกัน ในคืนวันที่ 15 เมษายน ณ ทิศทางทุ่งหมุงถั่น สนามเพลาะของกรมทหารที่ 88 ทางทิศตะวันตกและสนามเพลาะของกรมทหารที่ 141 ทางทิศตะวันออกต่างข้ามรั้วถึงห้าครั้งเพื่อเข้าสู่สนามบิน การต่อสู้ครั้งสำคัญเพื่อทำลายศูนย์กลางการต่อต้านที่ปกป้องสนามบินหมุงถั่นเริ่มต้นขึ้นโดยไม่มีการเตรียมการหรือสัญญาณเตือนใดๆ เกี่ยวกับปืนใหญ่ เมื่อตระหนักว่าสนามบินเมืองถั่นกำลังตกอยู่ในอันตรายที่จะถูกตัดขาดเป็นสองส่วน และฐานทัพ 105 (ฮูเกตต์ 6) ทางตอนเหนือสุดของสนามบินกำลังจะถูกทำลาย ครึ่งหนึ่งของสนามบินเมืองถั่น ซึ่งคิดเป็น 1 ใน 5 ของพื้นที่ฐานทัพ จะตกอยู่ในมือของเรา เดอ กัสตรีย์จึงสั่งให้ลังเกอ-เล ดำเนินการกวาดล้างสนามบินทันที โดยเริ่มจากการส่งกำลังบำรุงไปยังฐานทัพ 105 ซึ่งอยู่ห่างออกไปซึ่งถูกล้อมไว้อย่างหนาแน่น จากนั้นลังเกอ-เลจึงระดมกำลังพลพลร่ม 3 กองพัน คือ กองพันที่ 1 กองพันที่ 2 และกองพันที่ 6 เพื่อเริ่มปฏิบัติการกวาดล้างและจัดหากำลังบำรุงให้กับฐานทัพ 105 ในขณะนั้น พลทหารประจำฐานทัพนี้ไม่เพียงแต่ขาดแคลนกระสุนเท่านั้น แต่ยังขาดแคลนน้ำดื่มอีกด้วย รุ่งสางของวันที่ 15 เมษายน กองกำลังข้าศึกที่กำลังเคลื่อนพลไปกวาดล้างพื้นที่ได้เผชิญหน้ากับสนามเพลาะของกรมทหารราบที่ 141 ที่สนามบิน การสู้รบกินเวลานานถึงสี่ชั่วโมงก่อนที่จะเปิดทางให้ลูกหาบนำเสบียงไปยังฐานทัพ 105 ตอนแรกมีรถขนน้ำ 35 คัน แต่เมื่อถึงสถานี เหลือคนเพียง 7 คนและน้ำ 5 ถัง ทหารในสถานีต้องแบ่งน้ำกันใช้อย่างประหยัด แต่ละคนได้รับน้ำเพียงวันละ 1 ถังเท่านั้นในสภาพอากาศที่ร้อนจัด

หน่วยปืนใหญ่ของเรายังคงยิงถล่มฐานที่มั่นของข้าศึกอย่างต่อเนื่อง ฐานที่มั่นของข้าศึกที่ถูกกระสุนปืนใหญ่ยิงเข้าใส่กำลังลุกไหม้ (ภาพ: VNA)

แผนปฏิบัติการที่ใช้รหัสว่า “คอนดอร์” ถูกเลื่อนออกไปเป็นครั้งที่สอง คอนฮีให้เหตุผลว่าฐานที่มั่นเดียนเบียนฟูจำเป็นต้องได้รับการสนับสนุนด้านเสบียงเป็นลำดับแรก ไม่ต้องพูดถึงสถานการณ์ ทางทหาร ในสามเหลี่ยมปากแม่น้ำทางตอนเหนือที่ยากลำบากมาก และต้องส่งกองพันพลร่มเพิ่มอีกสามกองพันไปที่นั่น ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน ด้วยความเข้มข้นของการสนับสนุนทางอากาศที่เพิ่มมากขึ้นสำหรับเดียนเบียนฟู ทรัพยากรที่มีอยู่ทั้งหมดก็หมดลง ทำให้ปฏิบัติการ “คอดอร์” ไม่สามารถดำเนินการได้อีกต่อไป ในสนามรบที่ประสานงานกัน: เมื่อวันที่ 15 เมษายน ค.ศ. 1954 ที่เมือง ไห่เซือง กองร้อย 923 จากอำเภอกิญมอญได้โจมตีที่มั่นจัวหาง ทำให้ข้าศึกเสียชีวิตและจับกุมได้ 35 นาย[ 1 ]

แผนที่ฐานที่มั่นเดียนเบียนฟู ที่มา: Erwan Bergot, เดียนเบียนฟู: 170 วันและคืนแห่งการปิดล้อม แปลโดย Le Kim, สำนักพิมพ์ CAND และบริษัท Phuong Nam Cultural, ฮานอย , 2003

การขุดสนามเพลาะเป็นหนึ่งในเคล็ดลับสำคัญสำหรับกำลังพลของเราในการกระชับกำลังล้อม โจมตีข้าศึกอย่างฉับพลันและรวดเร็ว เรื่องราวของการขุดสนามเพลาะถูกเล่าขานในหนังสือ "พงศาวดารชัยชนะเดียนเบียนฟู" ซึ่งจัดพิมพ์โดยกองทัพประชาชน เรียบเรียงโดยเจิ่นโด ในคืนวันที่ 15 เมษายน ค.ศ. 1954 ทหารจากกรมทหารดัมฮาได้นำจอบและพลั่วเข้ามายังสนามบิน ผู้บังคับกองร้อยบ่างได้นำทหารข่าวกรองข้ามสนามเพลาะกว้างใหญ่ ซึ่งเป็นคูระบายน้ำเลียบสนามบิน และยังเป็นสนามเพลาะที่ข้าศึกใช้สำหรับการซ้อมรบของทหาร เช้าวันรุ่งขึ้น จนกระทั่งหมอกจางลง ข้าศึกจึงได้รู้ตัวการกระทำของเรา แต่สนามเพลาะถูกขุดเข้าไปในรั้วที่สี่ พวกเขานำรถถังและทหารราบออกมาเพื่อยึดตำแหน่งคืน แต่กองกำลังป้องกันของเราสามารถผลักดันพวกเขากลับไปได้ การสู้รบดำเนินไปตลอดทั้งวัน

คืนนั้น ข้าศึกยิงถล่มหัวคูน้ำของเราที่รั้วที่สี่อย่างดุเดือด ทหารที่ขึ้นไปขุดสนามรบได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตหลายครั้ง รองผู้บังคับกองพันเหงียน วัน ถวน พยายามทุกวิถีทางเพื่อเอาชนะความยากลำบากและยังคงผลักดันคูน้ำไปข้างหน้า เขาส่งกำลังพลเข้าไปลึกๆ แล้วขุดกลับออกมา เมื่อข้าศึกพบเห็น หัวคูน้ำของเราได้เชื่อมต่อกับคูน้ำข้าศึกที่ทอดยาวไปตามสนามบิน และทหารของดัมฮาก็มองเห็นเงาของทหารฝ่ายเดียวกันปรากฏอยู่ทางทิศตะวันตก ด้านหลังซากเครื่องบินข้าศึกสองลำ นับจากนั้นเป็นต้นมา ตำแหน่งใหม่ก็ปรากฏขึ้นบนแผนที่การรบด้านหน้า นั่นคือสี่แยกดัมฮา สี่แยกดัมฮาถูกกล่าวถึงหลายครั้งในรายงานการรบประจำวัน นั่นคือจุดที่คูน้ำของหน่วยดัมฮาขุดเพื่อตัดร่องคูน้ำของข้าศึกที่สนามบิน เราและข้าศึกต่อสู้กันอย่างดุเดือดที่สี่แยกนี้ สำหรับข้าศึก การเสียสี่แยกนี้หมายถึงการหลุดออกจากเส้นทางตัดของสนามบิน สำหรับเรา การไม่ใช้ทางแยกนี้ถือว่าล้มเหลวในการปฏิบัติภารกิจตัดสนามบิน”