ดร. โต มินห์ ญัต (เกิดปี พ.ศ. 2539) ปัจจุบันเป็นวิศวกรเครื่องกลการบิน ผู้เชี่ยวชาญด้านการผลิตเครื่องยนต์อากาศยานที่บริษัทซาฟรอง กรุ๊ป (ฝรั่งเศส) แปดเดือนที่แล้ว ญัตสำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกจากสถาบันการบินและอวกาศแห่งชาติ ซึ่งเป็นสถาบันที่มีชื่อเสียงอันดับ 1 ของฝรั่งเศสในด้านวิศวกรรมการบินและอวกาศ “สามปีที่แล้ว ผมเดินทางมาฝรั่งเศสพร้อมกระเป๋าเดินทางสองใบและความฝันที่จะพิชิตท้องฟ้า สามปีต่อมา ผมมีกระเป๋าเดินทางมากขึ้น แต่ความปรารถนานั้นก็ไม่เคยจางหายไป” ญัตกล่าว

ปัจจุบัน โต มินห์ ญัต เป็นวิศวกรเครื่องกลการบิน (ภาพ: NVCC)

เด็กชายกวางงายเป็นอดีตนักเรียนโรงเรียนมัธยมปลายดึ๊กโฝ หมายเลข 1 นัทยังได้รับรางวัลพวงหรีดลอเรลและเข้าร่วมการแข่งขัน Road to Olympia เป็นเวลาหนึ่งเดือน ด้วยความหลงใหลในภาพยนตร์เรื่อง "ไอรอนแมน" นัทจึงค่อยๆ พัฒนาความหลงใหลในหุ่นยนต์บินได้บนท้องฟ้า นักศึกษาชายคนนี้จึงตัดสินใจสอบเข้ามหาวิทยาลัยเทคโนโลยีแห่งชาติโฮจิมินห์ซิตี้ เนื่องจากอยู่ในกลุ่มคนที่ได้คะแนนสูง นัทจึงลงทะเบียนเรียนหลักสูตรฝึกอบรมวิศวกรคุณภาพสูงเวียดนาม-ฝรั่งเศส ในปีแรกๆ หลักสูตรเน้นทฤษฎีมาก จำนวนหน่วยกิตสูงกว่าหลักสูตรทั่วไปเป็นสองเท่า มีบางเดือนที่นักเรียน "ต้องสอบทุกวัน" การเรียนทฤษฎีมากมายแต่ไม่ได้ฝึกฝนทำให้นัทรู้สึกหงุดหงิด แม้กระทั่งคิดว่า "ฉันควรสอบเข้ามหาวิทยาลัยใหม่ไหม" เมื่อถึงปลายปีที่สอง ซึ่งเป็นช่วงที่การสอบเข้ามหาวิทยาลัยภาควิชาเอกเริ่มต้นขึ้น นัทจึงเลือกเรียนวิศวกรรมการบิน หลังจากได้ศึกษาเทคนิคการผลิตอย่างลึกซึ้งและได้สัมผัสกับอุตสาหกรรมนี้มากขึ้น ความหลงใหลของ Nhat ก็ค่อยๆ กลับมาอีกครั้ง “ตอนนั้น ผมได้สัมผัสกับรายละเอียดทางเทคนิคของเครื่องบินจริง และได้ฝึกงานกับบริษัทการบินหลายแห่งในเมืองด่ง นาย จังหวัดบิ่ญเซือง ... ความรู้ที่ผมได้รับทำให้ผมอยากทำงานนี้ต่อไปอีก” Nhat กล่าว

นัตยังเป็นใบหน้าที่ได้รับรางวัลพวงหรีดลอเรลและเข้าร่วมการแข่งขัน Road to Olympia รอบรายเดือนอีกด้วย (ภาพ: NVCC)

เมื่อจบชั้นปีที่ 4 ด้วยผลการเรียนที่ยอดเยี่ยม นัทเป็นหนึ่งในสองนักศึกษาที่ได้รับเลือกให้ฝึกงาน 6 เดือน ณ วิทยาลัยช่างกลและการบินแห่งชาติ (ฝรั่งเศส) ซึ่งเป็นโรงเรียนในเครือของวิทยาลัยโปลีเทคนิค ณ ที่แห่งนี้ นักศึกษาชายชาวเวียดนามคนนี้ได้ทำงานในห้องปฏิบัติการวิจัยเกี่ยวกับกลศาสตร์ของไหล แม้ว่าภาษาฝรั่งเศสของเขาจะไม่เก่งนักในขณะนั้น แต่นัทก็ยังคงตัดสินใจปกป้องวิทยานิพนธ์ของเขาต่อหน้าสภาฝรั่งเศสเป็นภาษาฝรั่งเศส ส่งผลให้นักศึกษาชายคนนี้ได้คะแนนเต็ม 20/20 และสำเร็จการศึกษาในฐานะนักเรียนที่เรียนดีที่สุดด้วยเกรดเฉลี่ย 8.19/10

หนุ่มเวียดนามเลือกเรียนปริญญาเอกที่สถาบันการบินและอวกาศแห่งชาติฝรั่งเศส (ภาพ: NVCC)

เมื่อตระหนักถึงศักยภาพของนักศึกษา เมื่อสิ้นสุดการฝึกงาน อาจารย์ที่ปรึกษาของนัตได้แนะนำให้นักศึกษาชายคนนี้อยู่ต่อและศึกษาต่อในระดับปริญญาเอก อย่างไรก็ตาม นัตตัดสินใจกลับไปเวียดนามและทำงานที่บริษัทซอฟต์แวร์จำลองสถานการณ์ของสวิตเซอร์แลนด์ที่เกี่ยวข้องกับสาขากลศาสตร์โครงสร้างและวัสดุ ตลอดระยะเวลาหนึ่งปีที่ทำงาน มีหลายสิ่งหลายอย่างเกี่ยวกับอุตสาหกรรมที่นัตอยากเรียนรู้แต่ก็ยังไม่พอใจ ด้วยความคิดที่ว่า "ถ้าอยากก้าวหน้าในอาชีพการงาน ก็ต้องเรียนต่อ" นัตจึง "หาทาง" ศึกษาต่อในระดับปริญญาเอก ตั้งแต่ปี 2020 9X ได้เริ่ม "เผยแพร่" ใบสมัครของเขา การสำเร็จการศึกษาในฐานะนักเรียนที่เรียนจบดีที่สุดทำให้นัตมีข้อได้เปรียบมากมาย นอกจากนี้ นัตยังมีจดหมายแนะนำจากหัวหน้าภาควิชาการบินและอาจารย์ที่ปรึกษาในช่วงที่เขาฝึกงานที่ฝรั่งเศส การประเมินที่เกี่ยวข้องกับความสามารถในการวิจัย ความคิดริเริ่ม... ช่วยให้นัตได้รับการตอบรับเข้าทำงานในห้องปฏิบัติการโดยอาจารย์หลายท่าน ชายชาวเวียดนามคนนี้จึงเลือกศึกษาต่อที่สถาบันการบินและอวกาศแห่งชาติฝรั่งเศสในเมืองตูลูส “ที่นี่เป็นสำนักงานใหญ่ของบริษัทการบินหลายแห่ง ด้วยเหตุนี้ ผมจึงมีโอกาสได้พบปะพูดคุยกับอุตสาหกรรมการบินโดยตรง ได้เปิดโลกทัศน์ใหม่ๆ ที่ไม่เคยเห็นมาก่อน” นัทกล่าว นอกจากนี้ ณ ที่แห่งนี้ นัทยังมีโอกาสได้ไปแลกเปลี่ยนที่โรงเรียนแห่งหนึ่งในเมืองตาร์บเป็นเวลา 1 ปีครึ่ง “ก่อนที่จะเรียนปริญญาเอก ผมตั้งใจไว้ว่านี่คือการเดินทางแบบ ‘ว่ายน้ำด้วยตัวเอง’ แต่โชคดีที่อาจารย์ที่คอยแนะนำผมนั้นทุ่มเท ติดตามผลงานอย่างใกล้ชิด คอยให้กำลังใจผมเสมอว่า ‘พยายามให้เต็มที่ ทุกอย่างจะดี’ ดังนั้น การเดินทางครั้งนี้จึงไม่ตึงเครียดเกินไปอีกต่อไป” ตลอดระยะเวลา 3 ปีของการวิจัยใน 2 สถาบัน นัทมีอาจารย์ 6 ท่านคอยแนะนำในห้องปฏิบัติการ 3 แห่ง ซึ่งเชี่ยวชาญด้านวิศวกรรมโครงสร้าง วิศวกรรมเครื่องกล กาว และวัสดุพอลิเมอร์ ก่อนวันที่นัตจะปกป้องวิทยานิพนธ์ปริญญาเอก อาจารย์ทั้ง 6 ท่านได้ฟังร่างการนำเสนอของอาจารย์ชาวเวียดนามท่านนี้ และตรวจทานทุกถ้อยคำเพื่อเตรียมการนำเสนอครั้งสำคัญ “ทั้งหมดนี้คือความทรงจำและประสบการณ์ดีๆ ในสภาพแวดล้อมที่เป็นมิตรและเปิดกว้าง พร้อมที่จะแบ่งปันความรู้ซึ่งกันและกัน” นัตกล่าว

นัทและอาจารย์ในวันสอบป้องกันวิทยานิพนธ์ระดับปริญญาเอก (ภาพ: NVCC)

ประมาณ 6 เดือนก่อนสำเร็จการศึกษา ศาสตราจารย์ได้แนะนำให้นัตเข้ารับตำแหน่งนักวิจัยหลังปริญญาเอก อย่างไรก็ตาม ศาสตราจารย์นัตกล่าวว่า ในสาขาวิศวกรรมการบิน ช่องว่างระหว่างการวิจัยและการประยุกต์ใช้ค่อนข้างกว้าง ดังนั้น 9X จึงต้องการเจาะลึกลงไปในทิศทางการประยุกต์ใช้ ในช่วงสุดท้ายของการศึกษาระดับปริญญาเอก นัตได้สมัครงานกับบริษัทการบินขนาดใหญ่หลายแห่งในฝรั่งเศส หนึ่งในนั้น ซาฟรานเป็นบริษัทแรกที่สัมภาษณ์และจ้างนัตก่อนสำเร็จการศึกษาในตำแหน่งวิศวกรเครื่องกลการบิน ซึ่งเชี่ยวชาญด้านเครื่องยนต์อากาศยาน หลังจากบรรลุ "งานในฝัน" แล้ว นัตเชื่อว่าเขายังต้องพยายามพัฒนาและ สำรวจ แง่มุมต่างๆ ของสาขาวิศวกรรมการผลิตต่อไป “ยิ่งผมออกไปมากเท่าไหร่ ผมก็ยิ่งรู้สึกว่าตัวเองรู้น้อยเท่านั้น ผมแค่อยากเป็นกบขาแข็งแรง สามารถกระโดดออกจากบ่อน้ำไปยังบ่อน้ำขนาดใหญ่ เพื่อมองเห็นท้องฟ้าได้ชัดเจนยิ่งขึ้น ผมต้องการฝึกฝนความคิดและความรู้ให้มากขึ้น เพื่อที่จะสามารถมีส่วนร่วมกับอุตสาหกรรมการบินและอวกาศในเวียดนามได้ไม่มากก็น้อยในอนาคตอันใกล้นี้” นัตกล่าว

Vietnamnet.vn

ที่มา: https://vietnamnet.vn/nam-sinh-duong-len-dinh-olympia-tro-thanh-tien-si-hang-khong-tai-phap-2345912.html