โดยเฉพาะอย่างยิ่ง คณะกรรมการจะดำเนินการส่งมอบและนำโครงการ 7 โครงการไปใช้ ได้แก่ ถนน N2 ถนน N5-1 ถนนช่วยเหลือผู้ตั้งถิ่นฐานชายฝั่งด่งเฮ้ย สะพานลอยทางรถไฟที่ถนน N2 คลองระบายน้ำเลียบถนน N5 ถนน N3 ที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ไปยังนิคมอุตสาหกรรม Hoang Mai I และคลองระบายน้ำรอบนิคมอุตสาหกรรม WHA-2
นอกจากนี้ คณะกรรมการยังได้ประสานงานกับนักลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนและดำเนินการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐาน ของนิคมอุตสาหกรรม Tho Loc ระยะที่ 1 (500 เฮกตาร์) นิคมอุตสาหกรรม Hoang Mai II (334.79 เฮกตาร์) ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อเคลียร์พื้นที่ จัดตั้งเขตอุตสาหกรรม WHA 2 นิคมอุตสาหกรรม Tho Loc B และนิคมอุตสาหกรรม Nghia Dan เพื่อจัดเตรียมที่ดินให้พร้อมสำหรับการเช่าของนักลงทุนรายใหม่

ผู้แทนกรมการลงทุน คณะกรรมการบริหารเขต เศรษฐกิจ ตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวว่า ในปี 2566 แม้จะได้รับผลกระทบจากภาวะเศรษฐกิจถดถอยและการลงทุนภาครัฐตึงตัว แต่การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานของเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ยังคงมีการลงทุนรวม 1,687.4 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 22% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2565
ด้วยทรัพยากรดังกล่าวข้างต้น ปีที่แล้วมีการดำเนินโครงการ 6 โครงการ ซึ่งรวมถึงการเริ่มต้นโครงการใหม่ ได้แก่ โครงการคลองระบายน้ำนอกนิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ ระยะที่ 2 โครงการก่อสร้างถนนสาย N2 ที่เชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A กับถนนเลียบชายฝั่งและสะพานลอยทางรถไฟที่สี่แยก N2 ในตำบลเดียนอัน (เดียนเชา) แล้วเสร็จและใช้งานจริง การลงทุนในพื้นที่บำบัดน้ำเสียระยะที่ 1 แล้วเสร็จ และสถานีหม้อแปลงไฟฟ้า 110 กิโลโวลต์ (ระยะที่ 1) ขนาดความจุ 63 เมกะโวลต์แอมแปร์ เงินลงทุนที่ดำเนินการในปี 2566 สูงถึง 31.2 พันล้านดอง

สำหรับโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญ ภายในสิ้นเดือนธันวาคม พ.ศ. 2566 บริเวณท่าเรือกัวโล ได้ลงทุนสร้างท่าเรือให้แล้วเสร็จและเปิดให้บริการ เพื่อตอบสนองความต้องการในการขนส่งสินค้าและวัตถุดิบให้แก่นักลงทุนและผู้ประกอบการในจังหวัดและพื้นที่โดยรอบ ปัจจุบัน บริษัท ท่าเรือกัวโล จำกัด กำลังดำเนินการก่อสร้างท่าเทียบเรือหมายเลข 6 น้ำกัวโล บริษัท ซองลัมซีเมนต์ จอยท์สต๊อก กำลังทดสอบการดำเนินงานของท่าเรือก๊าซเหลว และ บริษัท อินเตอร์เนชั่นแนล ทรานสปอร์ต อินเวสต์เมนต์ จอยท์สต๊อก กำลังดำเนินการตามขั้นตอนการลงทุนสำหรับท่าเรือน้ำลึกกัวโล (ขนาด 3 ท่าเทียบเรือทั่วไปและท่าเทียบเรือคอนเทนเนอร์; เรือที่มีความจุสูงสุด 100,000 ตัน)
เงินลงทุนสะสมทั้งหมด ณ สิ้นปี 2566 อยู่ที่ประมาณ 613,200 ล้านดองเวียดนาม หรือ 750,000 ล้านดองเวียดนาม (81.76%) ปัจจุบัน คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้กำลังประสานงานเพื่อดำเนินการตามขั้นตอนการปรับพื้นที่ระยะที่ 1 ของนิคมอุตสาหกรรมโทล็อก (Tho Loc Industrial Park) ขนาด 500 เฮกตาร์ โดยให้การสนับสนุนนักลงทุนในการดำเนินการตามขั้นตอนต่างๆ เช่น การปรับผังเมือง รายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม รายงานการศึกษาความเป็นไปได้ การป้องกันและดับเพลิง และขั้นตอนที่เกี่ยวข้องสำหรับนิคมอุตสาหกรรมฮวงมาย 2

ด้านโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม: ในปี 2566 คณะกรรมการได้สนับสนุนให้บริษัท คิม ทิ เรียลเอสเตท จอยท์ คอมพานี สร้างอาคารอพาร์ตเมนต์ 5 ชั้น จำนวน 2 อาคาร พร้อมอพาร์ตเมนต์พักอาศัยสังคมจำนวน 150 ยูนิต สำหรับคนงานในนิคมอุตสาหกรรม (ปัจจุบันอยู่ในขั้นตอนดำเนินการขายตามกฎหมาย) พร้อมกันนี้ สนับสนุนนักลงทุน FDI เช่น Luxshare, Everwin, JuTeng ในการดำเนินการก่อสร้างหอพัก เพื่อตอบสนองความต้องการที่พักอาศัยของคนงานที่ทำงานในนิคมอุตสาหกรรม

ณ วันที่ 31 ธันวาคม 2566 งบประมาณแผ่นดินที่เบิกจ่ายทั้งหมดคาดว่าจะสูงกว่า 400,000 ล้านดอง/แผน 549,000 ล้านดอง โดยเป็นเงินลงทุนสาธารณะ 362,000 ล้านดอง/แผน 377,000 ล้านดอง คิดเป็น 96% ของงบประมาณแผ่นดิน ส่วนเงินทุนอื่นๆ จากงบประมาณจังหวัดอยู่ที่ 37,000 ล้านดอง/แผน 172,000 ล้านดอง คิดเป็น 21% คาดว่าภายในสิ้นปี 2566 อัตราการเบิกจ่ายของคณะกรรมการฯ จะสูงถึง 99%

นายเล เตียน ตรี หัวหน้าคณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ กล่าวเสริมว่า พร้อมกันนี้ คณะกรรมการบริหารเขตเศรษฐกิจตะวันออกเฉียงใต้ได้เตรียมความพร้อมด้านโครงสร้างพื้นฐานและจัดการเบิกจ่ายงบประมาณลงทุนภาครัฐระยะกลางให้มีประสิทธิภาพจนถึงปี 2568 แล้ว โดยประสานงานกับกรมแรงงาน-สวัสดิการสังคม เพื่อกระตุ้นให้ผู้ลงทุน โรงเรียนอาชีวศึกษา และคณะกรรมการประชาชนของเขตและเทศบาลต่างๆ ที่มีโครงการที่จะเริ่มดำเนินการ ให้ความสำคัญกับการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐานทางสังคม เช่น การฝึกอบรมแรงงาน การพัฒนาโครงการบ้านพักอาศัยสำหรับแรงงาน.../.
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)