ปัญหาและความยากลำบากบางประการของโครงการพัฒนาเมืองชายฝั่งทะเลภาคกลางเพื่อการเติบโตสีเขียวและการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองด่งฮา

บ่ายวันนี้ 6 ส.ค. นายเล ดึ๊ก เตียน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กวางตรี ตรวจสอบรายการต่างๆ ของโครงการพัฒนาเมืองชายฝั่งตอนกลางเพื่อการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองด่งฮา นายเล กวาง เจียน เลขาธิการพรรคเมืองด่งฮา เข้าร่วมคณะผู้ตรวจสอบ

รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดกวางตรี เล ดึ๊ก เตียน ตรวจสอบเส้นทางระบายน้ำจากถนนเล ทานห์ ทง ถึงสะพานเคซาน (ทางหลวงหมายเลข 9) - ภาพโดย: ตรัน เตี๊ยน

โครงการพัฒนาเมืองชายฝั่งตอนกลางเพื่อการเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและการตอบสนองต่อการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศในเมืองดงฮาได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดในมติเลขที่ 2469/QD-UBND ลงวันที่ 27 ตุลาคม 2023 คณะกรรมการประชาชนเมืองดงฮาเป็นผู้ลงทุนโครงการโดยมีระยะเวลาดำเนินการตั้งแต่ปี 2024 - 2027 คณะกรรมการประชาชนเมืองดงฮาอนุมัติงานสำรวจและออกแบบการวาดแบบก่อสร้างในมติเลขที่ 152/QD-UBND ลงวันที่ 26 มกราคม 2024

คาดว่าภายในเดือนกันยายน 2567 คณะกรรมการประชาชนเมืองจะอนุมัติเอกสารการออกแบบก่อสร้างที่จะนำมาใช้หลังจากการออกแบบพื้นฐานของโครงการเสร็จสิ้น และภายในสิ้นปี 2567 จะมีการลงนามสัญญาก่อสร้างฉบับแรก 2 รายการ ได้แก่ “การก่อสร้างงานปรับปรุงพื้นที่รายได้น้อยของ LIA - รายการการจราจร” และ “การก่อสร้างงานคันดินริมฝั่งตะวันตกของแม่น้ำ Thach Han และฝั่งเหนือของแม่น้ำ Vinh Phuoc”

ระหว่างการตรวจสอบ ผู้ลงทุนได้หยิบยกปัญหาและอุปสรรคต่างๆ ที่พบ เช่น เส้นทางระบายน้ำจากถนนเลถันทองถึงสะพานเคซาน (ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 9) ตามผังเมืองทั่วไปของเมือง หน้าตัดคูระบายน้ำกว้าง 28-30 ม. พร้อมแผนผังช่องระบายน้ำแบบเปิด

อย่างไรก็ตาม ด้วยพื้นที่ลาดชันมาก เมื่อสร้างช่องระบายน้ำแบบเปิด ในฤดูแล้ง ช่องระบายน้ำจะไม่มีน้ำ ขยะจำนวนมากจะส่งผลกระทบต่อความสวยงามและสภาพแวดล้อมในเมือง ในฤดูฝน จะทำให้เกิดความเสี่ยงด้านความปลอดภัย เมื่อการลงทุนเสร็จสิ้น จำเป็นต้องลงทุนในระบบระบายน้ำเพื่อรวบรวมน้ำเสียทั้งสองฝั่ง ปลูกต้นไม้ และสร้างเส้นทางระบายน้ำ ซึ่งจะทำให้ต้นทุนการลงทุนเพิ่มขึ้น

นอกจากนี้ พื้นที่ดินที่ถูกครอบครองจำนวนมากยังเพิ่มต้นทุนการเคลียร์พื้นที่เกินขีดความสามารถของโครงการ ทำให้ส่งผลกระทบต่อชีวิตความเป็นอยู่ของผู้คนเนื่องจากจำเป็นต้องรื้อบ้านหลายหลัง ในบางกรณี อาจต้องจัดการย้ายถิ่นฐานไป

ตามผังเมืองทั่วไปของนคร ท่อระบายน้ำของถนนเหงียนเบียวเชื่อมต่อกับคลองระบายน้ำทางเหนือของถนนเหงียนเบียว ซึ่งปัจจุบันมีความกว้าง 33 เมตร ซึ่งยังไม่มีการลงทุนก่อสร้าง และตั้งอยู่ห่างจากคลองดินปัจจุบันประมาณ 20 เมตร ดังนั้น ท่อระบายน้ำรูปกล่องของถนนเหงียนเบียวจึงไม่สามารถระบายน้ำลงในคลองระบายน้ำได้ตามผังเมือง

สำหรับเส้นทางระบายน้ำด้านท้ายทะเลสาบ Trung Chi ตามแผนทั่วไปของเมือง คลองมีความกว้าง 21 ม. อย่างไรก็ตาม การลงทุนสร้างคลองระบายน้ำตามหน้าตัดที่วางแผนไว้ไม่เหมาะสม เนื่องจากพื้นที่อยู่อาศัยและโครงสร้างพื้นฐานด้านท้ายน้ำไม่ได้รับการลงทุนตามแผน ดังนั้น การขยายคลองนี้จึงไม่เพิ่มขีดความสามารถในการระบายน้ำ ส่งผลกระทบต่อการเคลียร์พื้นที่อย่างมาก ทำให้ครัวเรือนจำนวนมากต้องย้ายออก ซึ่งเกินเงินลงทุนทั้งหมดของโครงการ...

โดยผ่านการตรวจสอบภาคสนามและการฟังรายงานของนักลงทุน รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Le Duc Tien ได้ขอให้นักลงทุนและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องประสานงานกับกรมก่อสร้างต่อไปเพื่อค้นคว้า ทบทวน สังเคราะห์ และรายงานเกี่ยวกับความยากลำบากและปัญหา และในเวลาเดียวกันก็เสนอแนวทางแก้ไขเป็นลายลักษณ์อักษรไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด เพื่อให้ผู้นำจังหวัดมีพื้นฐานสำหรับการวิจัยและพิจารณาแก้ไขปัญหา

ฤดูฝนกำลังใกล้เข้ามา ดังนั้น เทศบาลเมืองดงฮาจำเป็นต้องศึกษา แก้ไข และจัดการกับข้อบกพร่องและข้อจำกัดในกระบวนการดำเนินโครงการ เพื่อให้มั่นใจว่ามีการระบายน้ำที่ดีและปลอดภัยอย่างแน่นอนสำหรับประชาชน

นายเล กวาง เจียน เลขาธิการคณะกรรมการพรรคการเมืองดองฮา กล่าวว่าหน่วยงานที่เกี่ยวข้องควรเน้นที่การทบทวนปัญหาและอุปสรรคเพื่อส่งให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดดำเนินการอย่างทันท่วงที ในระหว่างกระบวนการดำเนินโครงการ จะต้องสอดคล้องกับการวางแผนทั่วไปของเมือง

พร้อมกันนี้ เราหวังว่าหน่วยงานและสาขาที่เกี่ยวข้องจะให้การสนับสนุนและประสานงานกับทางเมืองอย่างแข็งขันเพื่อดำเนินโครงการให้ตรงตามกำหนดเวลา เพื่อให้ใช้เงินทุนที่จัดสรรไว้ได้คุ้มค่าที่สุด

ตรัน เตวียน

ที่มา: https://baoquangtri.vn/mot-so-kho-khan-vuong-mac-cua-du-an-phat-trien-do-thi-ven-bien-mien-trung-huong-den-tang-truong-xanh-va-ung-pho-voi-bien-doi-khi-ha-tp-dong-ha-187409.htm