แพ็คเกจประมูลโครงการมูลค่า 4,800,000 ล้านดองผ่านสนามบินเตินเซินเญิ้ตเสี่ยงที่จะ "ขัดขวาง" ความคืบหน้า

เมื่อวันที่ 30 กันยายน ตัวแทนคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรนครโฮจิมินห์ (คณะกรรมการจราจร) กล่าวว่า พวกเขาได้เสนอปัญหาหลายประการต่อคณะกรรมการอำนวยการโครงการสำคัญของนครโฮจิมินห์ หนึ่งในนั้นคือปัญหาของแพ็คเกจที่ 13 ซึ่งเป็นจุดสิ้นสุดของถนนเชื่อมต่อสายตรันก๊วกฮว่า - กงฮว่า ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าในการเปิดการจราจรที่คาดการณ์ไว้

Một gói thầu thuộc dự án 4.800 tỷ qua sân bay Tân Sơn Nhất có nguy cơ — ถนนที่เชื่อมระหว่างเมือง Trường Quoc Hoan - เมือง Cong Hoa (ส่วนสีแดง) ผ่านพื้นที่ที่เป็นของสนามบิน Tan Son Nhat

โครงการถนนเชื่อมต่อระหว่างเมืองตรันก๊วกฮว่าน-กงฮวา มีความยาวประมาณ 4 กม. มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 4,800 พันล้านดอง เริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2565

โดยมีเป้าหมายเพื่อเคลียร์พื้นที่ที่การจราจรคับคั่งมานานหลายปี เส้นทางดังกล่าวจึงได้รับการออกแบบเป็น 6 เลน โดยผ่านที่ดินที่เป็นของท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต และเชื่อมต่อโดยตรงไปยังอาคารผู้โดยสาร T3 ท่าอากาศยานนานาชาติเตินเซินเญิ้ต

โครงการทั้งหมดประกอบด้วย 5 แพ็คเกจก่อสร้างหลัก โดยมีปริมาณการก่อสร้างที่แล้วเสร็จรวมแล้วถึง 80% อย่างไรก็ตาม แพ็คเกจ 13 ตั้งแต่กิโลเมตรที่ 2+190 ไปจนถึงสี่แยกถนนจวงจิญ ได้หยุดชะงักมาหลายเดือนแล้ว ผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองรายงานว่า พื้นที่ก่อสร้างเต็มไปด้วยเครื่องจักรและอุปกรณ์ต่างๆ ที่รวบรวมไว้แต่ไม่ได้ใช้งาน ครั้งหนึ่งมีคนงานเพียง 3 คนทำงานตลอดทั้งแพ็คเกจ ด้านข้างที่ติดกับย่านที่อยู่อาศัย ถนนที่เต็มไปด้วยโคลนและสกปรกทำให้การใช้ชีวิตของผู้คนลำบากอย่างมาก

กรมการขนส่งนครโฮจิมินห์ระบุว่า มาตรการนี้ครอบคลุมผลผลิตประมาณ 65% ของผลผลิตทั้งหมด และได้ปิดถนนบางส่วนชั่วคราว แต่หยุดชะงักเนื่องจากไม่มีพื้นที่ก่อสร้าง โดยเฉพาะอย่างยิ่ง มาตรการนี้ยังคงติดอยู่กับ 67 ครัวเรือน และพื้นที่โรงงานสิ่งทอ 7 ที่ปิดกั้นเส้นทาง

คณะกรรมการจราจรขอแนะนำให้เมืองสั่งการให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมดำเนินการตามแผนแม่บทขนาด 1/500 ของที่ดินสำหรับการตั้งถิ่นฐานใหม่ในพื้นที่โครงการโดยเร็ว ตามที่คณะกรรมการประชาชนเขตเตินบิ่ญร้องขอ จากนั้นจะมีแนวทางแก้ไขปัญหาเกี่ยวกับการชดเชยและการย้ายถิ่นฐานใหม่สำหรับครัวเรือนที่อยู่ในขอบเขตของโครงการ

เพื่อให้แน่ใจว่าโครงการทั้งหมดจะเปิดให้สัญจรได้ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 เพื่อเชื่อมต่อกับสถานีปลายทาง T3 ของเมืองเตินเซินเญิ้ต คณะกรรมการสัญจรจึงเสนอให้ กระทรวงกลาโหม สั่งการให้กองบัญชาการทหารภาค 7 ส่งมอบพื้นที่ซึ่งเป็นของโรงงานสิ่งทอ 7 ให้กับคณะกรรมการประชาชนของเขตเตินบินห์โดยด่วน