เช้าวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ที่สำนักงานใหญ่ของรัฐบาล นายกรัฐมนตรี Pham Minh Chinh เป็นประธานการประชุมคณะกรรมการรัฐบาลถาวร เพื่อพบกับภาคธุรกิจเกี่ยวกับภารกิจและแนวทางแก้ไขสำหรับภาคเอกชนในการเร่งความเร็ว สร้างความก้าวหน้า และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาที่รวดเร็วและยั่งยืนของประเทศในยุคใหม่
นอกจากนี้ ยังมีรองนายกรัฐมนตรี เหงียน ฮัวบิ่ญ , ตรัน ฮ่อง ฮา, เล แถ่งลอง และบุ่ย แถ่ง เซิน พร้อมทั้งผู้นำจากกระทรวงกลาง สาขา สมาคมธุรกิจ และรัฐวิสาหกิจและเอกชนขนาดใหญ่ 26 แห่งเข้าร่วมอีกด้วย
ในการประชุม ตัวแทนจากบริษัทและเอกชนได้หยิบยกปัญหาและอุปสรรคต่างๆ มากมายที่พบในกระบวนการผลิต การประกอบธุรกิจ การลงทุน และการพัฒนา โดยหวังว่ารัฐบาล กระทรวง สาขา และท้องถิ่นต่างๆ จะเข้ามาจัดการขจัดปัญหาและอุปสรรคเหล่านี้อย่างจริงจัง และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้บริษัทต่างๆ สามารถมีส่วนสนับสนุนในเชิงบวก เพื่อนำประเทศเข้าสู่ยุคใหม่ ยุคแห่งการเจริญเติบโต ของชาติให้เจริญร่ำรวยอารยะรุ่งเรือง
ผู้ก่อตั้งและประธานบริหารของ T&T Group Do Quang Hien การประชุมครั้งนี้มีความสำคัญมาก สร้างความเชื่อมั่นให้กับธุรกิจและผู้ประกอบการ T&T Group เป็นผู้ประกอบการระดับชาติที่รักชาติ มีความปรารถนาที่จะมีส่วนสนับสนุน มีความปรารถนาที่จะร่ำรวย และเชื่อมโยงผลประโยชน์ของชาติกับผลประโยชน์ของธุรกิจและผู้ประกอบการเสมอมา T&T Group ตระหนักดีว่าโชคชะตาของประเทศนั้นดีมาก T&T Group ก่อตั้งมาเป็นเวลา 32 ปี จนถึงปัจจุบันมีแกนนำ คนงาน และลูกจ้างเกือบ 80,000 คน จ่ายงบประมาณให้กับบริษัทเวียดนามชั้นนำ 50 แห่ง ซึ่งเป็นบริษัทที่จ่ายงบประมาณมากที่สุดในประเทศ
กลุ่มบริษัท T&T ได้ลงทุนไปอย่างมหาศาลเป็นเงินหลายหมื่นล้านดอลลาร์สหรัฐฯ ในหลายสาขา รวมถึงโครงการขนาดใหญ่หลายโครงการที่ได้เริ่มดำเนินการแล้ว นั่นคือสาขาพลังงานหมุนเวียน ซึ่งกลุ่มบริษัทได้ลงทุนเชื่อมต่อกับโครงข่ายไฟฟ้า และปัจจุบันมีโครงการหลายโครงการที่อยู่ระหว่างการเจรจากับ Vietnam Electricity Group (EVN) กลุ่มบริษัทได้ลงทุนและดำเนินโครงการพลังงานหมุนเวียน เช่น พลังงานลมและพลังงานแสงอาทิตย์ไปแล้วกว่า 1,000 เมกะวัตต์ และปัจจุบัน T&T ยังคงลงทุนในโครงการพลังงานก๊าซ 2 โครงการ กำลังการผลิต 3,000 เมกะวัตต์ นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังได้ซื้อโครงการพลังงานลมในลาว กำลังการผลิตกว่า 300 เมกะวัตต์ ซึ่งอยู่ระหว่างการก่อสร้างในลาว มูลค่ารวมของโครงการลงทุนในลาวกว่า 600 ล้านดอลลาร์สหรัฐ
นอกจากนี้ T&T ยังลงทุนในโครงการพลังงานชีวมวล การบำบัดขยะ โครงการแปลงขยะเป็นพลังงาน... ในบางจังหวัด ปัจจุบัน T&T ยังร่วมมือกับ SK Group (เกาหลี) เพื่อลงทุนในโครงการก๊าซเพื่อผลิตไฮโดรเจนสีเขียวและกู้คืนการปล่อยคาร์บอน ซึ่งเป็นจุดแข็งของ SK นอกเหนือจากพลังงานหมุนเวียนแล้ว T&T ยังลงทุนในโครงการโลจิสติกส์ไฮเทคหลายรูปแบบใน Vinh Phuc ครอบคลุมพื้นที่กว่า 100 เฮกตาร์กับสิงคโปร์ โดยมีเป้าหมายเพื่อสร้างห่วงโซ่อุปทานจีน-เวียดนาม-อาเซียน นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังลงทุนในโครงการโลจิสติกส์ไฮเทคในนครโฮจิมินห์ ในด้านนี้ กลุ่มบริษัทใช้เทคโนโลยี AI และระบบอัตโนมัติครบวงจร
ล่าสุด T&T ยังได้ลงทุนในโครงการสนามบิน Quang Tri อีกด้วย โครงการนี้กำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง และหากไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลง จะมีการเปิดตัวในเดือนมิถุนายน 2026 ปัจจุบัน กลุ่มบริษัทยังร่วมมือกับบริษัทส่วนประกอบอุตสาหกรรมและพลังงานหมุนเวียนอีกด้วย เมื่อลงทุนในสนามบิน พื้นที่สนามบินในเมือง และอาคารการบิน กลุ่มบริษัทได้ค้นคว้าและมุ่งเน้นการลงทุนในการบิน โดย T&T ได้ลงทุน 75% ใน Vietravel Airline และเมื่อวันก่อน 8 กุมภาพันธ์ กลุ่มบริษัทได้ร่วมงานกับผู้ผลิตเครื่องบินโบอิ้ง และโบอิ้งมีความสนใจเป็นอย่างมาก โดยตกลงที่จะให้โบอิ้งมีตัวแทนในเวียดนาม นอกจากนี้ T&T ยังเป็นพันธมิตรเชิงกลยุทธ์ของโบอิ้งในเวียดนามและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ด้วย
ในภาคโครงสร้างพื้นฐาน กลุ่มบริษัทกำลังรอให้เมืองฮานอยดำเนินการตามขั้นตอนการคัดเลือกนักลงทุนสำหรับโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 4 กลุ่มบริษัทยังได้ลงทะเบียนเป็นนักลงทุนด้วย นอกจากนี้ กลุ่มบริษัทยังมีส่วนร่วมในโครงการอสังหาริมทรัพย์ขนาดใหญ่หลายโครงการ อุตสาหกรรมเทคโนโลยีขั้นสูง การดูแลสุขภาพ การศึกษา และกีฬา
กลุ่มฯ มีข้อเสนอแนะต่อนายกรัฐมนตรี คือ ผู้ประกอบการด้านพลังงานหมุนเวียนบางรายกำลังเจรจาราคาค่าไฟฟ้ากับ EVN แต่ยังไม่ได้ข้อสรุปเกี่ยวกับราคา นอกจากนี้ ยังต้องเร่งดำเนินการแปลงสภาพรัฐวิสาหกิจให้เร็วขึ้น กลุ่มฯ เสนอให้เร่งดำเนินการโอนกิจการของรัฐวิสาหกิจที่รัฐไม่ได้ควบคุมเพิ่มเติม
ประธานกลุ่ม THACO Tran Ba Duong โดยหลังจากการพัฒนากว่า 25 ปี THACO ได้กลายเป็นบริษัทข้ามชาติที่เน้นกลุ่มอุตสาหกรรมต่างๆ เช่น ยานยนต์ เกษตรกรรม เครื่องจักรกล และอุตสาหกรรมสนับสนุน การลงทุนด้านการก่อสร้าง บริการทางการค้า และโลจิสติกส์ โดยมีเป้าหมายการเติบโตของประเทศในปี 2568 อยู่ที่ 8% และในปีต่อๆ ไปจะเป็นการเติบโตสองหลัก อุตสาหกรรมต่างๆ ที่ THACO กำลังดำเนินการอยู่ก็พยายามที่จะมีส่วนสนับสนุนให้บรรลุเป้าหมายดังกล่าวเช่นกัน
THACO ได้สร้างรากฐานที่มั่นคงในอุตสาหกรรมที่ดำเนินการอยู่เพื่อก้าวสู่ยุคใหม่และพัฒนาไปพร้อมกับทิศทางและกลยุทธ์ที่ชัดเจนซึ่งกำหนดโดยรัฐบาล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในอุตสาหกรรมยานยนต์ THACO ผลิตสินค้าเกือบทุกประเภทในปัจจุบัน และปัจจุบันครองส่วนแบ่งการตลาดถึง 32%
ปีที่แล้ว THACO ขายรถได้ 92,000 คัน ปีนี้ตั้งเป้าขาย 100,000 คัน โดยจะเน้นรถยนต์ไฮบริด ซึ่งเป็นรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์ทั้งไฟฟ้าและเบนซิน
ในส่วนของยานยนต์ THACO ก็ได้ตอบสนองอัตราการส่งออกภายในประเทศเช่นกัน โดยรถยนต์นั่งส่วนบุคคลอยู่ที่ 27-40% รถบรรทุกอยู่ที่มากกว่า 50% และรถบัสอยู่ที่มากกว่า 70% กลุ่มบริษัทได้ลดต้นทุนและตอบสนองความต้องการเฉพาะของลูกค้าโดยเฉพาะ รวมถึงเงื่อนไขการใช้งานในเวียดนาม ในด้านอุตสาหกรรมสนับสนุนวิศวกรรมเครื่องกล THACO ได้สร้างรากฐานสำหรับทั้งการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์และองค์กรการผลิต โดยเฉพาะอย่างยิ่ง กลุ่มบริษัทมีส่วนร่วมในห่วงโซ่คุณค่าระดับโลกในการผลิตเครื่องจักรกล ปัจจุบัน อัตราการเติบโตของการส่งออกของ THACO นั้นสูงมาก ในช่วงเวลาที่จะมาถึงนี้ ในเดือนกันยายน 2025 THACO จะเริ่มก่อสร้างนิคมอุตสาหกรรมสนับสนุนวิศวกรรมเครื่องกลในบิ่ญเซือง ซึ่งมีพื้นที่ 700 เฮกตาร์ ปัจจุบัน ในภูมิภาคทางใต้ ผู้ประกอบการ FDI ต้องการผู้ประกอบการในประเทศอย่างมากเพื่อจัดหาส่วนประกอบและอุปกรณ์เครื่องจักรเพื่อลดต้นทุนและต้นทุนด้านโลจิสติกส์
ตามแนวทางของนายกรัฐมนตรีในวันนี้ รวมถึงแนวทางของนายกรัฐมนตรีระหว่างการเยือนและทำงานในเขตภาคกลาง จูไล กวางนาม และ THACO กลุ่มจะเน้นการมีส่วนร่วมในการก่อสร้างทางรถไฟในเมือง โดยเฉพาะตู้รถไฟและส่วนประกอบเหล็ก ด้วยทีมงานวิศวกร รวมถึงประสบการณ์ด้านการวิจัยและพัฒนาผลิตภัณฑ์ ความร่วมมือระหว่างประเทศ ผู้นำ THACO สัญญากับนายกรัฐมนตรีว่าจะมีการถ่ายทอดเทคโนโลยีที่เหมาะสม การจัดองค์กรการผลิตในสถานที่เพื่อลดต้นทุน และผลิตภัณฑ์นี้จะมีบริษัทเวียดนามที่รับผิดชอบด้านคุณภาพและต้นทุนเข้าร่วมด้วย
THACO ยังสัญญาที่จะส่งเสริมความร่วมมือผ่านโครงการขนาดใหญ่ ช่วยเหลือให้วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมมีส่วนร่วมในห่วงโซ่การผลิต พร้อมทั้งเชื่อมโยงการสั่งผลิตเหล็กตามมาตรฐานผลิตภัณฑ์อีกด้วย
ประธานกรรมการบริหารกลุ่มบริษัท Hoa Phat นาย Tran Dinh Long เน้นย้ำมุ่งมั่นที่จะพัฒนาอย่างน้อย 15% ในช่วงปี 2025 ถึง 2030 ระบุว่าปัจจุบันอุตสาหกรรมเหล็กของเวียดนามทั้งหมดนำเข้าแร่ประมาณ 30 ล้านตันเป็นวัตถุดิบสำหรับการผลิตเหล็ก คิดเป็น 95% เสนอ: เรามีเหมืองขนาดใหญ่ 2 แห่งคือ Quy Sa และ Thach Khe เหมืองเหล็ก Thach Khe เป็นเหมืองเหล็กที่ใหญ่ที่สุดในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ มีขนาดประมาณ 500 ล้านตัน ตั้งอยู่ใน Ha Tinh เขากล่าวว่ามีความจำเป็นต้องปรับใช้การขุดเหมือง Thach Khe เพื่อแก้ปัญหาแหล่งวัตถุดิบประจำปีโดยพื้นฐานและประหยัดเงินตราต่างประเทศ ในแผนปี 2025-2030 ทุนการลงทุนของภาครัฐมีจำนวนมากโดยเฉพาะโครงการรถไฟในเมืองฮานอยและโฮจิมินห์โครงการรถไฟ Lao Cai-Hanoi-Hai Phong ถือเป็นโอกาสที่ดีสำหรับธุรกิจ
ในอนาคตอันใกล้ Hoa Phat อาจลงทุนในโรงงานผลิตรางรถไฟ โดยลงทุน 10 ล้านล้านดอง นี่เป็นผลิตภัณฑ์พิเศษมาก หากไม่ได้ใช้สำหรับโครงการ ก็จะไม่ทราบว่าจะขายให้ใคร ดังนั้น บริษัทจึงหวังเป็นอย่างยิ่งว่าจะมีเอกสารอย่างมติ เพื่อให้บริษัทต่างๆ รู้สึกปลอดภัยในการลงทุนและผลิตผลิตภัณฑ์สำหรับโครงการ Hoa Phat มุ่งมั่นที่จะจัดหาเหล็กให้กับ Vietnam Railway Corporation เพื่อดำเนินโครงการ ตามแผน จำเป็นต้องใช้เหล็กประมาณ 10 ล้านตัน Hoa Phat มุ่งมั่นที่จะรับประกันปริมาณ 10 ล้านตัน คุณภาพ กำหนดการส่งมอบ และราคาต่ำกว่าราคานำเข้า
ประธานกลุ่ม KN Holdings นายเล วัน เกียม ระบุว่าในฐานะกลุ่มเศรษฐกิจเอกชนกลุ่มหนึ่งที่มีประวัติการพัฒนามานานกว่า 45 ปี KN มุ่งมั่นที่จะลงทุนในธุรกิจเพื่อการพัฒนาอย่างยั่งยืนโดยสร้างคุณประโยชน์เชิงบวกให้กับชุมชน ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา กลุ่มได้มุ่งเน้นไปที่สาขาที่ได้รับการสนับสนุน เช่น พลังงานหมุนเวียนและเขตอุตสาหกรรมสีเขียว เพื่อมีส่วนสนับสนุนในการบรรลุเป้าหมายการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของพรรค รัฐ และรัฐบาล
ในส่วนของพลังงานหมุนเวียน กลุ่มบริษัทได้เสนอให้รัฐบาลอนุมัติแผนพัฒนาพลังงานไฟฟ้า VIII ที่ปรับปรุงใหม่ในเร็วๆ นี้ รวมถึงอนุมัติแผนการใช้งานแหล่งพลังงานหมุนเวียนจนถึงปี 2030 สำหรับโครงการพลังงานแสงอาทิตย์ KN แนะนำให้ลงทุนในระบบกักเก็บแบตเตอรี่เพื่อให้มั่นใจว่าจะทำงานได้อย่างเหมาะสมที่สุดและเพื่อให้แน่ใจว่าระบบจะไม่โอเวอร์โหลด
พระราชกฤษฎีกา 80/2024/ND-CP ของรัฐบาลเกี่ยวกับกลไกการซื้อและขายไฟฟ้าโดยตรงได้รับการประกาศใช้ในเดือนกรกฎาคม 2024 แต่ยังไม่มีหนังสือเวียนแนะนำโดยละเอียดหรือระเบียบเฉพาะเกี่ยวกับค่าธรรมเนียมที่เกี่ยวข้อง ดังนั้น กลุ่มจึงหวังว่ารัฐบาลจะให้ความสนใจและกำกับดูแลการจัดทำกรอบกฎหมายให้แล้วเสร็จโดยเร็ว เพื่อให้พระราชกฤษฎีกา 80 สามารถนำไปปฏิบัติได้อย่างรวดเร็ว ช่วยให้ธุรกิจเข้าถึงพลังงานสะอาดและปรับปรุงความสามารถในการแข่งขันในห่วงโซ่อุปทานทั่วโลก
ในส่วนของโครงสร้างพื้นฐานของนิคมอุตสาหกรรม KN Group หวังว่าจะมีนโยบายสนับสนุนในการจัดทำโครงการพัฒนาที่คล่องตัวของภูมิภาค จัดตั้งคลัสเตอร์อุตสาหกรรม เพื่อสร้างเงื่อนไขในการสนับสนุนให้วิสาหกิจดาวเทียม วิสาหกิจขนาดกลางและขนาดย่อมพัฒนาไปพร้อมกัน นอกจากนี้ KN Group ยังเสนอให้มีการปฏิรูปการบริหารโดยการลดขั้นตอนการบริหารให้ง่ายขึ้น อนุญาตให้ดำเนินการขั้นตอนการอนุญาตการลงทุนพร้อมกันได้ เพื่อช่วยให้วิสาหกิจสามารถจัดสรรการลงทุนได้อย่างรวดเร็ว ดำเนินโครงการได้ในไม่ช้า แต่ยังคงรับประกันการปฏิบัติตามกฎหมาย
กลุ่มบริษัทพร้อมที่จะเข้าร่วมโครงการนำร่องที่รัฐบาลเสนอในพื้นที่ที่กลุ่มบริษัทลงทุนและพัฒนาอยู่ KN ยินดีที่จะร่วมมือกับรัฐบาลในการพัฒนาเศรษฐกิจที่แข็งแกร่ง ยั่งยืน และบูรณาการในระดับนานาชาติ ในเวลาเดียวกัน กลุ่มบริษัทและชุมชนธุรกิจก็มุ่งมั่นที่จะสร้างงานให้กับสังคมมากขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งการปรับปรุงโอกาสสำหรับแรงงานที่มีคุณภาพสูง
นายเหงียน ซวน เจือง ประธานกลุ่มซวน เจือง แสดงให้เห็นว่าหากเราต้องการทำสิ่งที่ยิ่งใหญ่ เราต้องมีแนวคิด ต้องมีเป้าหมายของโครงการ ต้องจัดระเบียบและดำเนินการให้ดี ตัวอย่างเช่น นิงห์บิ่ญมีพื้นที่เพียง 20,000 เฮกตาร์ แต่ซวนจวงให้พื้นที่ 12,000 เฮกตาร์ นั่นคือ 57% ของพื้นที่จังหวัดที่พร้อมจะมอบให้กับธุรกิจต่างๆ ในการประชุมสั้นๆ เพียง 15 นาที กลุ่มบริษัททำให้นิงห์บิ่ญเป็นศูนย์กลางการท่องเที่ยวของประเทศ นิงห์บิ่ญต้อนรับนักท่องเที่ยว 10 ล้านคนต่อปี นิงห์บิ่ญมีประชากร 1 ล้านคน ดังนั้นจาก 10 คน 9 คนเป็นนักท่องเที่ยว กลุ่มบริษัทมุ่งมั่นที่จะสร้างผลงานทางวัฒนธรรมที่มีระดับนานาชาติ เพื่อให้เราสามารถยืนเคียงบ่าเคียงไหล่กับประเทศอื่นๆ
ก่อนหน้านี้ Trang An และ Tam Chuc ไม่มีแบรนด์ แต่ตอนนี้เรามีโครงการมากมายที่มีมูลค่าแบรนด์ เราจำเป็นต้องหารือกันเพื่อให้มีกลไกนโยบาย ปล่อยให้ธุรกิจตัดสินใจเอง รับผิดชอบต่อตัวเอง สำหรับรถไฟความเร็วสูงและถนน เราต้องมีแนวคิดก่อน
เราต้องมีเอกสารเพื่อให้ธุรกิจรู้สึกปลอดภัยในการลงทุน จากนั้นธนาคารจะปล่อยเงินกู้ให้ ตัวอย่างเช่น สำหรับเหล็ก ธุรกิจต้องลงทุน 10 ล้านล้านดอง นอกเหนือจากทุนของตนเองแล้ว จะต้องกู้ยืมจากธนาคาร บริษัท Xuan Truong ลงทุนในวัฒนธรรม ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องกู้ยืมเงินและไม่ต้องพึ่งพาธนาคาร ตามที่เขากล่าว สิ่งที่สำคัญที่สุดในตอนนี้คือการมีกลไก
ประธานกรรมการกลุ่มบริษัทเดโอคา โฮจิมินห์ ฮวง แสดงความขอบคุณกำลังใจของนายกรัฐมนตรี โดยขณะตรวจเยี่ยมโครงการสำคัญๆ เช่น ทางด่วนสาย Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, นครโฮจิมินห์-Chon Thanh-Thu Dau Mot และล่าสุดตรวจเยี่ยมทางด่วนสาย Quang Ngai-Hoai Nhon นายกรัฐมนตรีได้สั่งการให้ขจัดอุปสรรคในสถาบัน แหล่งทุนสินเชื่อ และกำหนดให้ใช้โครงการทางด่วนอย่างสอดประสานและมีประสิทธิภาพ
เพื่อร่วมสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างรวดเร็วและยั่งยืน Deo Ca Group ขอนำเสนอแนวคิดผ่านรูปแบบต่อไปนี้:
ประการแรกคือรูปแบบการจัดการธุรกิจ (เชิงปฏิบัติ) จากบริษัทเอกชนที่มีรูปแบบสหกรณ์ในจังหวัดฟูเอียน ดีโอคาได้รวบรวมทรัพยากรเพื่อมีส่วนร่วมในโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร จนถึงปัจจุบัน กลุ่มบริษัทมีหน่วยงานสมาชิก 20 หน่วยงานที่มีพนักงาน 8,000 คน ลงทุนและสร้างอุโมงค์ถนนมากกว่า 47 กม. ทางหลวงและทางหลวงแผ่นดิน 480 กม. และบริหารสถานีเก็บค่าผ่านทาง 18 แห่งทั่วประเทศ กลุ่มบริษัทได้พิสูจน์ให้เห็นถึงรูปแบบการจัดการที่ประสบความสำเร็จ กำหนดมาตรฐานกระบวนการจัดการองค์กรด้านการจราจร และแบ่งปันประสบการณ์การจัดการธุรกิจเชิงปฏิบัติไม่เพียงแต่สำหรับตนเองเท่านั้น แต่ยังรวมถึงพันธมิตรในอุตสาหกรรมเดียวกันด้วย
ประการที่สองคือรูปแบบการเงินร่วม โดยเชื่อมโยงธุรกิจอื่น ๆ เพื่อร่วมลงทุนและก่อสร้างร่วมกันตามหลักการ "ผลประโยชน์และความเสี่ยงร่วมกันที่สอดประสานกัน" เพื่อเข้าร่วมโครงการลงทุน PPP โดยองค์กรฝึกอบรมจะปรับปรุงศักยภาพการจัดการ ผลผลิตแรงงานเมื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต การควบคุมต้นทุน การใช้เทคโนโลยีในการบริหารต้นทุน การปรับปรุงผลผลิตแรงงานเมื่อเข้าร่วมโครงการลงทุนภาครัฐ หรือการวางแผนและเตรียมทรัพยากรบุคคลเพื่อดำเนินโครงการรถไฟและรถไฟฟ้าในอนาคต องค์กรต่าง ๆ จำเป็นต้องมีการเชื่อมโยงกับภาครัฐเมื่อทำงานร่วมกัน จำเป็นต้องกำหนดลำดับให้องค์กรเอกชนเข้าร่วมโครงการยุทธศาสตร์สำคัญ เช่น รถไฟความเร็วสูง รถไฟฟ้าใต้ดิน ...
ประการที่สามรูปแบบการสร้างวัฒนธรรมและการประยุกต์ใช้เทคโนโลยี Deo Ca เชื่อเสมอว่า "วัฒนธรรมและทรัพยากรมนุษย์เป็นสองสิ่งที่ไม่สามารถยืมได้" ด้วยเหตุนี้จึงสร้างวัฒนธรรมของตนเองอย่างอิสระและเป็นอิสระในการดำเนินงาน เน้นการสร้างวัฒนธรรมของพรรคในองค์กรเอกชนกำหนดเป้าหมายของคณะกรรมการพรรคและเซลล์ของพรรคเพื่อร่วมพัฒนาเศรษฐกิจขององค์กร ปัจจุบันกลุ่ม Deo Ca มีคณะกรรมการพรรค 2 คณะ เซลล์พรรคในเครือ 10 เซลล์และสมาชิกพรรค 200 คน กลุ่มให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับบทบาทขององค์กรพรรคและสมาชิกพรรคในกิจกรรมทั้งหมดของกลุ่ม
พร้อมรับมือโครงการสำคัญที่จะเกิดขึ้นในอนาคตของประเทศ กลุ่มบริษัทให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการพัฒนาและยกระดับทรัพยากรบุคคล การฝึกอบรมเชิงรุกในหลายระดับและหลายสาขาสำหรับทั้งระบบ การวางแผนและการลงทุนด้านทรัพยากรบุคคลรุ่นต่อไป และการร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานฝึกอบรมในประเทศและต่างประเทศ เพื่อให้บริษัทเอกชนสามารถเร่งพัฒนา ก้าวล้ำ และมีส่วนสนับสนุนการพัฒนาประเทศอย่างรวดเร็วและยั่งยืนในยุคใหม่ กลุ่มบริษัทดีโอคาจึงได้เสนอคำแนะนำและแนวทางแก้ไขหลายประการ
ประการแรก คือ สร้างความเชื่อมั่นให้กับธุรกิจที่จะเดินเคียงข้างประเทศอย่างมั่นคง จำเป็นต้องแก้ไขข้อบกพร่องของระบบนโยบายที่มีมายาวนาน และจัดการกับโครงการที่หยุดชะงักซึ่งก่อให้เกิดความสูญเปล่าให้หมดสิ้น
ประการที่สอง การกำหนดมูลค่าที่เอกชนมีส่วนสนับสนุนต่อประเทศผ่านโครงการลงทุน PPP จำเป็นต้องประเมินโครงการลงทุนของเอกชนอย่างจริงจัง ทั้งในด้านมูลค่าการลงทุน คุณภาพ ความคืบหน้าในการก่อสร้าง ต้นทุน ฯลฯ เมื่อเทียบกับโครงการของภาครัฐ และคัดเลือกวิสาหกิจที่ดี สร้างเงื่อนไขให้วิสาหกิจเหล่านั้นเป็นแกนนำของอุตสาหกรรม เพื่อสร้างเงื่อนไขให้วิสาหกิจอื่นๆ พัฒนาไปพร้อมกัน
ประการที่สาม สร้างเงื่อนไขให้บริษัทเอกชนสร้างวัฒนธรรมแห่งการกลายเป็น “บริษัทแห่งชาติ” บริษัทแห่งชาติไม่ใช่เพียงองค์กรธุรกิจในประเทศเท่านั้น แต่ยังมีภารกิจที่ยิ่งใหญ่กว่าในการพัฒนาเศรษฐกิจควบคู่ไปกับการปกป้องผลประโยชน์ของชาติ รักษาเอกลักษณ์ของชาติ และเสริมสร้างสถานะของประเทศในเวทีระหว่างประเทศ
ประการที่สี่ ร่วมผลักดันวิสาหกิจเอกชนในประเทศสู่การบูรณาการในระดับสากล สร้างเงื่อนไขให้วิสาหกิจในประเทศได้เรียนรู้รูปแบบจากประเทศที่พัฒนาแล้ว เพื่อพัฒนาศักยภาพด้านการออกแบบ การก่อสร้าง การบริหารจัดการ และการดำเนินโครงการ
ประการที่ห้า ให้ดำเนินการสร้างกลไกอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้สมาชิกพรรคและองค์กรพรรคสามารถมีบทบาทหลักในการสร้างและพัฒนาวิสาหกิจเอกชนได้อย่างแท้จริง
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)