เจ้าของรถที่มีบัญชี ETC บนทางหลวงและทางด่วนอยู่แล้ว สามารถใช้ช่องทางเก็บค่าผ่านทางสนามบินได้โดยไม่ต้องใส่บัตรเพิ่มเติมหรือมีขั้นตอนเพิ่มเติม เนื่องจากระบบนี้บูรณาการเข้าด้วยกันอย่างซิงโครนัส
ตั้งแต่วันที่ 21 พฤศจิกายน ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายได้จัดการทดลองใช้งานเฟสที่ 1 โดยใช้ช่องทางออก 3 ช่องทางของระบบเก็บเงินแบบไม่ใช้เงินสด และระบบเก็บเงินอัตโนมัติสำหรับบริการเข้า-ออก การหยุดรถ และการจอดรถแบบไม่หยุดที่ลานจอดรถของอาคารผู้โดยสาร T1
ทั้งนี้ การทดลองใช้ระบบจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่ใช้เงินสด และระบบจัดเก็บค่าผ่านทางอัตโนมัติสำหรับรถที่ออกจากสะพานลอยของอาคารผู้โดยสาร T1 (ไม่ใช้ลานจอดรถ) ประกอบด้วยช่องทางออก 3 ช่องทาง
ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายจะทดสอบระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพักระยะที่ 1 ระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่ใช้เงินสด และระบบเก็บค่าจอดรถแบบไม่หยุดอัตโนมัติ รวมถึงช่องทางออก 3 ช่องทาง (ภาพถ่าย: Phan Cong)
ยานพาหนะทุกประเภทที่วิ่งบนถนนสาธารณะตามที่กฎหมายกำหนด (ยกเว้นรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์) ได้รับอนุญาตให้ผ่านช่องทางนี้ได้ ได้แก่ ยานพาหนะที่ต้องเสียค่าธรรมเนียม ยานพาหนะที่มีสิทธิ์ก่อนได้รับการยกเว้นค่าบริการ ยานพาหนะที่มีตั๋วรายเดือน และยานพาหนะที่ดำเนินธุรกิจขนส่งที่มีสัญญากับท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย
ช่องทางทดลองใช้รองรับวิธีการเก็บค่าผ่านทางที่ยืดหยุ่น เช่น การจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก การจัดเก็บค่าผ่านทางโดยไม่ใช้เงินสด (ชำระด้วยบัตรธนาคาร) และการเก็บเงินสดสำหรับยานพาหนะทุกคัน ซึ่งต้องชำระค่าธรรมเนียมบริการตามระยะเวลา
ไม่มีการเก็บค่าผ่านทางเลนสำหรับยานพาหนะที่มีสิทธิ์พิเศษ ยานพาหนะที่มีใบสั่งรายเดือน และยานพาหนะที่ดำเนินธุรกิจขนส่งที่มีสัญญากับท่าเรือ
เจ้าของรถที่มีบัญชี ETC บนทางหลวงและทางด่วนอยู่แล้ว สามารถเดินทางผ่านช่องทางเก็บค่าผ่านทางสนามบินได้ โดยไม่ต้องใส่บัตรเพิ่มเติมหรือมีขั้นตอนเพิ่มเติม เนื่องจากระบบเหล่านี้บูรณาการเข้าด้วยกันอย่างซิงโครนัส
ช่องทางทดลองใช้รองรับวิธีการเก็บค่าผ่านทางที่ยืดหยุ่น เช่น การจัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่แวะพัก การจัดเก็บค่าผ่านทางโดยไม่ใช้เงินสด (ชำระด้วยบัตรธนาคาร) และการเก็บเงินสดสำหรับยานพาหนะทุกคันซึ่งต้องชำระค่าธรรมเนียมบริการตามระยะเวลา (ภาพถ่าย: Phan Cong)
สถิติระบุว่าทุกวันในท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่าย มีรถยนต์เกือบ 15,000 คันที่จ่ายเงินสดที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทาง การเก็บค่าธรรมเนียมรถที่เข้าและออกจากท่าอากาศยานนั้นทำด้วยมือ ผู้ขับขี่ต้องหยุดที่ด่านเก็บเงินค่าผ่านทางทางเข้าเพื่อรับบัตรและจ่ายเงินสดที่ทางออก ซึ่งอาจนำไปสู่การจราจรติดขัดในพื้นที่ได้ โดยเฉพาะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนและวันหยุด
โครงการปรับใช้ระบบเก็บเงินแบบไม่ใช้เงินสดและระบบเก็บเงินอัตโนมัติอย่างต่อเนื่องนั้นมี Vietnam Airports Corporation (ACV) เป็นประธาน และนำไปปฏิบัติแล้วที่สนามบินนานาชาติ 5 แห่งที่มีผู้โดยสารหนาแน่น (Tan Son Nhat, Noi Bai, Da Nang , Phu Bai, Cat Bi)
เพื่อเป็นการช่วยสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยให้ยานพาหนะสามารถออกจากสถานีได้รวดเร็ว เข้าถึงสถานีได้อย่างสะดวก รวดเร็ว และก่อให้เกิดความปลอดภัยในการจราจร
นอกจากนี้ยังถือเป็นประเด็นสำคัญประการหนึ่งในแผนงานยกระดับการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการดำเนินงานของท่าอากาศยาน เพื่อปรับปรุงและยกระดับคุณภาพบริการสำหรับผู้โดยสารที่มาถึง/ออกจากท่าเรืออย่างต่อเนื่อง
ในวันแรกของการทดลองใช้ 3 เลน มีรถยนต์มากกว่า 11,000 คันผ่านได้สำเร็จ ท่าอากาศยานนานาชาติโหน่ยบ่ายแนะนำให้ผู้โดยสารตรวจสอบสถานะบัตร ETC ของตน เพื่อที่เมื่อผ่าน 3 เลนนี้ บัตรจะถูกหักโดยอัตโนมัติ ทำให้การจราจรราบรื่นและรวดเร็ว
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/mo-rong-lan-thu-phi-khong-dung-tai-san-bay-noi-bai-192241122150402135.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)