โอกาสพิเศษ
มติที่ 43 ลงวันที่ 24 มกราคม 2562 ของ โปลิตบูโร ครั้งที่ 12 เรื่องการก่อสร้างและพัฒนาเมืองดานังจนถึงปี 2030 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2045 กำหนดว่าดานังจะถูกสร้างให้กลายเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจทางทะเลที่สำคัญของประเทศ เป็นเขตเมืองทางทะเลระดับนานาชาติ เป็นเขตเมืองท่องเที่ยวขนาดใหญ่ที่เกี่ยวข้องกับเศรษฐกิจทางทะเล ข้อดีที่มีอยู่คือมีถนนเลียบชายฝั่งที่ทอดยาวจากเมืองซอนตราไปยังจูไล และโดยรวมแล้วเมืองดานังมีแนวชายฝั่งยาวประมาณ 200 กม.
เมืองดานังมีท่าเรือหลายแห่ง (รวมถึงท่าเรือเตียนซา เหลียนเจียว ซ่งฮาน กีฮา และจวงไห่) ซึ่งดึงดูดการลงทุนและคาดว่าจะเป็นจุดขนส่งทางโลจิสติกส์ที่เหมาะสมที่สุดในภูมิภาค นอกจากนี้ ยังมีโครงการสนามบินดานังและจูไล โครงการขุดลอกเกว่โลและศูนย์โลจิสติกส์ตู้คอนเทนเนอร์จูไล พื้นที่เขตเมืองของมหาวิทยาลัยดานัง โครงการนำร่องในการส่งเสริมความร่วมมือและการเชื่อมโยงการผลิตในกลุ่มอุตสาหกรรมสนับสนุนและอุตสาหกรรมเครื่องจักรกลในเขต เศรษฐกิจ เปิดจูไล โครงการ "พัฒนาและก่อตั้งศูนย์กลางอุตสาหกรรมยาในจังหวัดกวางนามโดยใช้โสมหง็อกลินห์เป็นพืชหลัก" โครงการจัดตั้งและพัฒนาศูนย์กลางการแปรรูปผลิตภัณฑ์ซิลิกาเชิงลึก... อยู่ระหว่างการดำเนินการอย่างแข็งขัน
โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน 2568 รัฐสภาได้มีมติเกี่ยวกับการพัฒนาศูนย์กลางการเงินระหว่างประเทศที่ตั้งอยู่ในนครโฮจิมินห์และดานัง
โอกาสใหม่เปิดขึ้นสำหรับเมืองในการสร้างความก้าวหน้าในกลไกนโยบายเนื่องจากรัฐบาลกลางเพิ่งอนุมัติเขตการค้าเสรีดานัง (FTZ) ถือเป็นการวางแผนพิเศษสำหรับเมืองที่จะอนุญาตให้ทดลองใช้นโยบายใหม่ด้านการลงทุน ภาษี ศุลกากร เทคโนโลยี การเงิน ทรัพยากรบุคคล และการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัล... เขตการค้าเสรีดานังมีพื้นที่ประมาณ 1,881 เฮกตาร์ที่จัดวางในทำเลที่ไม่ต่อเนื่อง รวมถึงพื้นที่ทำงานด้านการผลิต โลจิสติกส์ การค้าและบริการ อุตสาหกรรมเทคโนโลยีดิจิทัล เทคโนโลยีสารสนเทศและนวัตกรรม และฟังก์ชั่นประเภทอื่นๆ
เขตการค้าเสรีดานังมีเป้าหมายที่จะเป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจระดับภูมิภาค โดยมีบทบาทเป็นเสาหลักการเติบโตเชิงยุทธศาสตร์ของภาคกลางและประเทศทั้งประเทศในบริบทการพัฒนาใหม่ เขตการค้าเสรีดานังเป็นเส้นทางเชื่อมโยงที่สำคัญในเครือข่ายห่วงโซ่อุปทานระดับโลกและภูมิภาคเอเชียแปซิฟิก เป็นศูนย์กลางการผลิต ศูนย์กลางการขนส่งสินค้าระหว่างประเทศที่เชื่อมต่อกับท่าเรือเหลียนเจียว สนามบินนานาชาติดานัง และระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก
ผู้เชี่ยวชาญด้านเศรษฐกิจเชื่อว่าพื้นที่ของเมืองดานังใหม่หลังการควบรวมกิจการจะมีขนาดใหญ่มาก จึงจำเป็นต้องพิจารณาถึงการเชื่อมโยงกับ Chu Lai และ Tam Ky ในพื้นที่พัฒนา กลไกยกเว้นภาษีพิเศษของเขตการค้าเสรี หากนำไปใช้ในดานัง จะสร้างแรงผลักดันให้กับการเติบโตทางเศรษฐกิจในภูมิภาคทั้งหมด
ตามที่คณะกรรมการประชาชนของเมืองดานังได้กล่าวไว้ การจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานังถือเป็นก้าวสำคัญที่นำไปสู่การเติบโตที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม นวัตกรรม และดึงดูดการลงทุนเชิงกลยุทธ์ มีนักลงทุนเชิงกลยุทธ์ที่มุ่งมั่นที่จะลงทุนในเขตการค้าเสรีดานัง ได้แก่ BRG Group - JSC, Sun Group Corporation (Sun Group), Terne Holdings และ The One Destination Corporation, Thanh Binh Phu My Joint Stock Company, Lien Thai Binh Duong Import Export Company Limited, Phuong Trang Investment Joint Stock Company, Newtechco Group Joint Stock Company, ตัวแทนของกลุ่มการลงทุนของ NewTechco Group Joint Stock Company และ Phytopharco Vietnam Company Limited, Saigon - Da Nang Investment Joint Stock Company
ศักยภาพและพื้นที่ขนาดใหญ่
การอยู่ร่วมกันในลักษณะของการควบรวมกิจการกับกวางนามจะช่วยให้ดานังเพิ่มความได้เปรียบทางการแข่งขันเป็นสองเท่าในด้านการพัฒนาเศรษฐกิจ โดยเฉพาะอย่างยิ่งด้านการท่องเที่ยว อุตสาหกรรม และเศรษฐกิจทางทะเล... ด้วยแนวชายฝั่งทะเลยาวประมาณ 200 กม. มีมรดกโลก 3 แห่ง (เมืองโบราณฮอยอัน, วัดหมีเซิน, พื้นที่ท่องเที่ยวหงูฮันเซิน), เขตอนุรักษ์ชีวมณฑลโลกกู๋เหล่าจาม พร้อมด้วยหมู่บ้านหัตถกรรมดั้งเดิมหลายร้อยแห่ง สถานที่ท่องเที่ยวที่น่าสนใจตั้งแต่ป่าไปจนถึงทะเล... ดานังมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นจุดหมายปลายทางที่น่าดึงดูดใจแห่งหนึ่งบนแผนที่การท่องเที่ยวของโลก
ดานัง-ฮอยอัน-หมี่เซิน คาดว่าจะเป็นเส้นทางท่องเที่ยวที่ดึงดูดนักท่องเที่ยวได้เป็นจำนวนมาก เนื่องจากเขตการปกครองถูก "รวมเป็นหนึ่ง" ตามการวิเคราะห์ของบริษัท The Outbox ซึ่งเป็นบริษัทวิเคราะห์ข้อมูลสำหรับอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวและการเดินทางของเอเชีย จำนวนนักท่องเที่ยวต่างชาติที่เข้าพักในเมืองดานังหลังจากการควบรวมกิจการอาจสูงถึง 6.1 ล้านคนต่อปี แซงหน้านครโฮจิมินห์ ซึ่งต้อนรับนักท่องเที่ยวต่างชาติประมาณ 6 ล้านคนในปี 2024
สมาคมการท่องเที่ยวกวางนามกล่าวว่าเป็นเวลานานที่นักท่องเที่ยวต่างชาติส่วนใหญ่ไม่สามารถแยกแยะเขตการปกครองของกวางนามและดานังได้ จากแนวทางการวางแผน หลังจากการควบรวมกิจการ ดานังได้กำหนดว่าการท่องเที่ยวยังคงเป็นภาคเศรษฐกิจสำคัญซึ่งมีส่วนสนับสนุนการเติบโตของท้องถิ่นอย่างมาก ดังนั้น เมืองจะผสมผสานการพัฒนาการท่องเที่ยวทางทะเล การท่องเที่ยวรีสอร์ท การท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรม และการท่องเที่ยวเชิงนิเวศ เพื่อสร้างผลิตภัณฑ์การท่องเที่ยวที่หลากหลายและใหม่มากมายบนถนนมรดกกลาง
เมืองดานังแห่งใหม่มีพื้นที่เกือบ 12,000 ตารางกิโลเมตร ซึ่งเป็นเมืองที่ใหญ่ที่สุดใน 6 เมืองที่บริหารโดยศูนย์กลาง มีประชากรมากกว่า 3 ล้านคน นับเป็นทรัพยากรที่สำคัญสำหรับกลยุทธ์การพัฒนาในระยะยาว ความเห็นจำนวนมากระบุว่าโครงการวางแผนของจังหวัดกวางนามและเมืองดานังได้รับการอนุมัติจากรัฐบาลกลางแล้ว ดังนั้นภารกิจที่จะเกิดขึ้นคือการเชื่อมโยง ประสาน และบูรณาการการวางแผนของทั้งสองพื้นที่อย่างรวดเร็ว ติดตามพื้นที่พัฒนาที่เข้มข้นในภูมิภาคตะวันออกและตะวันตกอย่างใกล้ชิด ซึ่งให้ความสำคัญกับการลงทุนและการจัดทำโครงการเมืองขนาดใหญ่ตามถนนสายหลัก - Vo Chi Cong ของจังหวัดกวางนามเก่า...
“ผมคิดว่าอนาคตของดานังนั้นเปิดกว้างมาก มันจะเป็นหัวรถจักรของเศรษฐกิจในภูมิภาคและเศรษฐกิจของประเทศ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง หลังจากการรวมเข้ากับกวางนาม ขนาดเศรษฐกิจของดานังก็จะเปิดกว้างมากขึ้นด้วยพื้นที่และศักยภาพที่กว้างขวาง เชื่อมต่อกับมรดก ท่าเรือน้ำลึก สร้างศักยภาพที่ยิ่งใหญ่สำหรับเขตการค้าเสรี”
(รองนายกรัฐมนตรีเหงียนฮัวบิ่ญ กล่าวสุนทรพจน์ในงานที่คณะกรรมการประชาชนนครดานังจัดพิธีประกาศการตัดสินใจของนายกรัฐมนตรีเกี่ยวกับการจัดตั้งเขตการค้าเสรีดานัง)
นายเหงียน ดึ๊ก ไฮ รองประธานรัฐสภา กล่าวว่า “เมืองดานังเท่านั้นที่มีคุณสมบัติที่จะก้าวข้ามอุปสรรคได้”
“ในปี 1997 กวางนามและดานังถูกแยกออกจากกันเพื่อส่งเสริมการพัฒนา หลังจากผ่านไป 28 ปี ทั้งสองพื้นที่ได้ก้าวหน้าอย่างมาก อย่างไรก็ตาม ดานังไม่มีพื้นที่สำหรับการพัฒนาอีกต่อไป ในขณะที่กวางนามยังคงมีศักยภาพที่ยังไม่ได้ถูกใช้ประโยชน์อีกมาก ดังนั้น การควบรวมสองพื้นที่ในเวลานี้จึงเหมาะสมอย่างยิ่ง เพื่อก่อตั้งเมืองดานังใหม่ที่เปิดกว้าง มีขนาดใหญ่ และมีคุณสมบัติเหมาะสมที่จะก้าวไปสู่ขั้นต่อไปของการพัฒนา”
ตลอดหลายปีที่ผ่านมา ดานังได้ยืนยันถึงสถานะของเมืองที่ปกครองโดยศูนย์กลาง โดยสร้างภาพลักษณ์ของเขตเมืองที่ทันสมัยและบูรณาการในระดับนานาชาติ ซึ่งดึงดูดการลงทุนได้อย่างมากมาย ด้วยข้อได้เปรียบดังกล่าว เมืองดานังแห่งใหม่หลังจากการควบรวมกิจการจะยังคงมีกลไกพิเศษต่อไปอย่างแน่นอน ซึ่งสร้างแรงจูงใจให้เติบโตแข็งแกร่งขึ้นในยุคใหม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง วัฒนธรรมของกวาง ซึ่งเป็นดินแดนแห่ง "ความกล้าหาญ ความอดทน และการนำทางในการเอาชนะชาวอเมริกัน" จะเป็นรากฐานที่มั่นคงสำหรับการพัฒนาเมืองอย่างยั่งยืน
ปัญหาคือหลังจากการควบรวมกิจการ ทีมผู้นำของเมืองจะต้องค้นหาแรงผลักดันใหม่ที่แข็งแกร่งกว่าเพื่อการพัฒนาอย่างรวดเร็ว ในเวลาเดียวกัน จำเป็นต้องจัดระเบียบการปรับโครงสร้างของกลไกให้ดี รักษาเสถียรภาพทางอุดมการณ์ หลีกเลี่ยงการหยุดชะงักครั้งใหญ่ ดูแลระบอบและนโยบายสำหรับผู้ได้รับผลกระทบ และรับรองสิทธิที่ถูกต้องตามกฎหมายของประชาชนอย่างเต็มที่
โห่ กวน (บันทึก)
นายทราน วัน เติง หัวหน้าคณะทำงานแนวหน้าของเขตทรูองดง เขตตัน ทันห์ เมืองทัมกี กล่าวว่า “ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษกับการแสวงประโยชน์จากที่ดินทางภาคใต้”
“ผมสนับสนุนการควบรวมเมืองกวางนามและเมืองดานังอย่างเต็มที่ ถือเป็นการปฏิรูปที่ถูกต้องและทันท่วงที เปิดโอกาสให้เมืองใหม่พัฒนาอย่างแข็งแกร่งยิ่งขึ้นและปรับปรุงคุณภาพชีวิตของประชาชน”
ฉันคาดหวังว่าหลังจากการควบรวมกิจการ นอกเหนือจากการลงทุนอย่างต่อเนื่องในการพัฒนาศูนย์กลางการบริหารและเศรษฐกิจที่มีอยู่ในเมืองดานังแล้ว ยังจำเป็นต้องให้ความสำคัญเป็นพิเศษกับการใช้ประโยชน์จากพื้นที่ภาคใต้อย่างมีประสิทธิภาพ ซึ่งยังคงมีพื้นที่เหลืออยู่มาก โดยเฉพาะพื้นที่ชายฝั่งทะเล ควบคู่ไปกับการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม จำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการส่งเสริมคุณค่าทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของกวางนาม โดยเฉพาะในกลุ่มคนรุ่นใหม่ เพื่อให้ลักษณะนิสัยและเอกลักษณ์ของชาวกวางยังคงแพร่กระจายต่อไปในกระบวนการพัฒนาใหม่
เลอ มาย (เขียน)
นางสาววอ ทิ เฮียน หัวหน้าคณะกรรมการงานแนวหน้าหมู่บ้านฮัวอัน ตำบลทัมซาง (นุย ทาน) กล่าวว่า “อย่าปล่อยให้ผู้คนรู้สึกว่าถูกทิ้งไว้ข้างหลัง”
“ในฐานะคนทำงานระดับรากหญ้า ฉันเข้าใจความคิดและความคาดหวังของประชาชนเมื่อท้องถิ่นเข้าสู่ช่วงของการเปลี่ยนแปลงด้วยการควบรวมหน่วยงานบริหารและการดำเนินการตามรูปแบบรัฐบาลสองระดับตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม นี่คือนโยบายสำคัญที่ประชาชนในตำบลทัมซางโดยทั่วไปและหมู่บ้านฮัวอันโดยเฉพาะคาดหวังว่าจะเปิดทิศทางการพัฒนาใหม่ให้กับบ้านเกิดของพวกเขา”
เราคาดหวังให้มีรูปลักษณ์ใหม่ด้วยการลงทุนแบบซิงโครนัสในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ถนนที่ราบรื่น การผลิตทางการเกษตร การประมง การพัฒนาอุตสาหกรรมที่เหมาะสมกับศักยภาพของพื้นที่ชายฝั่งทะเล ควบคู่ไปกับการปฏิรูปกระบวนการบริหารให้มีประสิทธิภาพและรวดเร็วยิ่งขึ้น
เรามีความเชื่อมั่นในพนักงานหลังจากการควบรวมกิจการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขนาดของชุมชนใหม่ Nui Thanh มีขนาดใหญ่ขึ้น รวมถึงชุมชนที่ควบรวมกิจการ 5 แห่ง (รวมถึงเมือง Nui Thanh, Tam Nghia, Tam Hiep, Tam Quang และ Tam Giang) แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงมากมายในด้านบุคลากรและสถานที่ แต่เรายังคงคาดหวังว่าพนักงานใหม่จะทุ่มเทและมีวิสัยทัศน์ ปฏิบัติตามคำพูดกับการกระทำ ตั้งใจฟัง และไม่ปล่อยให้ผู้คนรู้สึกว่าถูกทิ้งไว้ข้างหลังในกระบวนการสร้างสรรค์นวัตกรรม"
มาย ลินห์ (เขียน)
นายฟาน วัน ดุง ชาวบ้านในเขตเกว่ซอน กล่าวว่า “เจ้าหน้าที่ต้องลงไปที่สวนและทุ่งนาเพื่อทราบว่าประชาชนขาดแคลนและต้องการอะไร”
“หลังจากทำงานในทุ่งนาและด้านเศรษฐศาสตร์การเกษตรมาเป็นเวลา 30 กว่าปี ฉันมีความสุขและมั่นใจมากกับนโยบายหลักของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการปรับโครงสร้างกลไก การผนวกจังหวัดและเมือง และการจัดตั้งรัฐบาลท้องถิ่น 2 ระดับ”
จังหวัดกวางนามเป็นพื้นที่เกษตรกรรม คนส่วนใหญ่ยังคงทำไร่ทำนาและสวน ดังนั้น ฉันและเกษตรกรจำนวนมากจึงหวังว่าหลังจากการควบรวมกิจการ รัฐบาลใหม่จะมีกลไกและนโยบายเฉพาะสำหรับภาคการเกษตร เช่น การวางแผนพื้นที่เพาะปลูก การนำวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีมาใช้ การเชื่อมโยงตลาด และการรับประกันผลผลิต
อย่างไรก็ตาม ฉันยังกังวลว่าเมื่อพื้นที่ขยายตัว กลไกต่างๆ ก็จะถูกปรับปรุงใหม่ เทศบาลและเขตใหม่จะใหญ่ขึ้น งานต่างๆ ก็จะมากขึ้น... รัฐบาลระดับเทศบาลต้องเข้มแข็ง ผู้บริหารต้องมีหัวใจ วิสัยทัศน์ และความรับผิดชอบที่แท้จริง ผู้บริหารในปัจจุบันไม่เพียงแต่ต้องเก่งในอาชีพของตนเท่านั้น แต่ยังต้องใกล้ชิดประชาชน เข้าใจประชาชนด้วย ผู้บริหารต้องลงไปที่สวนและทุ่งนาเพื่อรู้ว่าประชาชนขาดและต้องการอะไร นโยบายจึงจะมีประสิทธิผลก็ต่อเมื่อมาจากชีวิตจริงเท่านั้น”
มาย ลินห์ (เขียน)
ที่มา: https://baoquangnam.vn/mo-rong-khong-giant-tao-dong-luc-tang-truong-3201017.html
การแสดงความคิดเห็น (0)