ข้อมูลจาก Vietnam Airlines ระบุว่า ในช่วง 9 เดือนแรกของปี 2024 Vietnam Airlines มีรายได้รวมสุทธิมากกว่า 85,466 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นมากกว่า 24.64% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 กำไรสุทธิรวมสุทธิอยู่ที่มากกว่า 6,263 พันล้านดอง เฉพาะในไตรมาสที่ 3 ของปี 2024 กำไรสุทธิรวมสุทธิอยู่ที่ 862 พันล้านดอง
ตามที่ตัวแทนของ Vietnam Airlines กล่าว กำไรที่ได้รับนั้นส่วนใหญ่เป็นผลมาจากการปรับปรุงอย่างต่อเนื่องในประสิทธิภาพของบริษัทแม่และการสะท้อนของระบบนิเวศของบริษัทลูกที่มีกำไรเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว
รายได้รวมและรายได้อื่นของบริษัทแม่ในไตรมาส 3/2567 เพิ่มขึ้น 19.12% เมื่อเทียบกับไตรมาส 3/2566 คิดเป็นการเพิ่มขึ้นกว่า 3,470 พันล้านดอง โดยรายได้จากการบริการเพิ่มขึ้น 17.34% คิดเป็นการเพิ่มขึ้นกว่า 3,055.7 พันล้านดอง เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน
ในช่วง 9 เดือนแรกของปี Vietnam Airlines ได้ดำเนินการเที่ยวบินที่ปลอดภัย 106,400 เที่ยวบิน การขนส่งผู้โดยสารอยู่ที่ 17.2 ล้านคน เพิ่มขึ้น 8.9% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 การขนส่งสินค้าและพัสดุอยู่ที่เกือบ 226,000 ตัน เพิ่มขึ้น 42% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 Vietnam Airlines ได้ฟื้นฟูเครือข่ายเที่ยวบินภายในประเทศทั้งหมดแล้ว กลับมาเปิดเส้นทางบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่อีกครั้ง และเปิดเส้นทางบินใหม่
สายการบินยังประกาศเปิดเที่ยวบินตรงจากฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ไปมิวนิก (เยอรมนี) ฮานอยไปพนมเปญ (กัมพูชา) เปิดเที่ยวบินหลายเที่ยวจากฮานอย โฮจิมินห์ซิตี้ ไปมะนิลา (ฟิลิปปินส์) และกลับมาเปิดเที่ยวบินจากฮานอยไปเฉิงตู (จีน) ดานัง ไปดาลัด ดานังไปบวนมาถวต ในเวลาเดียวกัน สายการบินเวียดนามยังให้บริการเครื่องบินลำตัวกว้างในเที่ยวบินระหว่างเวียดนามกับอินเดีย สิงคโปร์ และจีน
แม้ว่าตลาดจะฟื้นตัวขึ้นบ้าง แต่ตัวแทนสายการบินยืนยันว่ายังมีอุปสรรคอีกมากมายที่ต้องเอาชนะเนื่องจากผลกระทบระยะยาวของโควิด-19 ภายในสิ้นปี 2566 สายการบินจะยังคงมีมูลค่าสินทรัพย์สุทธิติดลบมากกว่า 17,026 พันล้านดอง
ตลาดการบินยังคงเผชิญกับความท้าทายในระยะยาว เช่น ความขัดแย้งทางการเมือง อัตราแลกเปลี่ยนที่ผันผวน ราคาน้ำมันที่ไม่เอื้ออำนวย การเรียกคืนเครื่องยนต์โดยผู้ผลิต และต้นทุนวัสดุ อะไหล่ การบำรุงรักษาและค่าเช่าเครื่องบินที่เพิ่มขึ้น
ในบริบทดังกล่าว สายการบินเวียดนามได้นำโซลูชันแบบครบวงจรมาใช้มากมาย เช่น การบริหารจัดการอุปทานการขนส่งอย่างยืดหยุ่น การเพิ่มประสิทธิภาพต้นทุน การเจรจาส่วนลดบริการ เป็นต้น สายการบินยังได้ใช้ประโยชน์จากโมเมนตัมการเติบโตของตลาดระหว่างประเทศเพื่อฟื้นตัวและพัฒนาอย่างรวดเร็ว
วางแผนออกหุ้นเพิ่มทุน
สายการบินเวียดนามได้ดำเนินโครงการโดยรวมเกี่ยวกับแนวทางแก้ไขเพื่อขจัดความยากลำบากที่เกิดจากผลกระทบของการระบาดใหญ่ของโควิด-19 เสร็จสิ้นแล้ว เพื่อให้สายการบินสามารถฟื้นตัวและพัฒนาอย่างยั่งยืนในช่วงปี 2564-2578 ได้ในเร็วๆ นี้ และได้รายงานผลต่อหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่แล้ว
ตามแผนดังกล่าว ในปี 2024-2025 สายการบินเวียดนามจะดำเนินการตามแนวทางแก้ไขปัญหาต่างๆ เพื่อเอาชนะสถานการณ์มูลค่าสินทรัพย์ติดลบ เช่น การปรับโครงสร้างสินทรัพย์และพอร์ตการลงทุนทางการเงินเพื่อเพิ่มรายได้และกระแสเงินสด ในเวลาเดียวกัน สายการบินจะเตรียมเงื่อนไขที่จำเป็นเพื่อดำเนินการตามแผนการออกหุ้นเพื่อเพิ่มมูลค่าสินทรัพย์หลังจากได้รับการอนุมัติจากหน่วยงานที่มีอำนาจหน้าที่
นอกเหนือจากการรับประกันประสิทธิภาพทางธุรกิจแล้ว สายการบินเวียดนามยังคงส่งเสริมบทบาทของสายการบินแห่งชาติโดยนำโครงการพัฒนาอย่างยั่งยืนต่างๆ มาใช้ เช่น “บินเบาๆ ไปกงเดา” “บริจาคใบไม้เพื่อปลูกป่า” เข้าร่วมแคมเปญความเท่าเทียมทางเพศ He for She ร่วมเดินทางทั่วประเทศเพื่อบรรเทาทุกข์ให้พื้นที่ที่ได้รับผลกระทบจากน้ำท่วม และเอาชนะผลที่ตามมาจากน้ำท่วม...
สายการบินดังกล่าวเปิดเผยว่ากำลังเตรียมแผนปฏิบัติการเบื้องต้นเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้โดยสารในไตรมาสสุดท้ายของปี 2567 และต้นปี 2568 เช่น การติดตามความเคลื่อนไหวของตลาดเชิงรุก และการบริหารจัดการขีดความสามารถในการจัดหาอย่างเหมาะสมในช่วงเวลาที่ผู้โดยสารน้อยและมากในช่วงคริสต์มาสและปีใหม่
นอกจากนี้ สายการบินยังได้ดำเนินโครงการต้อนรับเครื่องบิน การลงทุนสร้างฝูงบินเครื่องบินลำตัวแคบ และดำเนินโครงการปรับเปลี่ยนโครงร่างเครื่องบินแอร์บัส เอ321 ซีอีโอ อีกด้วย...
VOV.VN - ภายใต้กรอบงาน Vietnam UAE Business Forum ที่จัดขึ้นในดูไบ Vietnam Airlines ได้ลงนามบันทึกข้อตกลง (MoU) ร่วมกับสายการบินชั้นนำของโลก 2 แห่ง ได้แก่ Etihad Airways และ Emirates
ที่มา: https://vov.vn/kinh-te/mo-lai-gan-het-cac-duong-bay-vietnam-airlines-bao-lai-hon-6200-ty-dong-post1132631.vov
การแสดงความคิดเห็น (0)