สำนักงานบริหารการบินแห่งสหรัฐอเมริกา (FAA) เปิดเผยเมื่อวันที่ 24 มกราคมว่าล้อหน้าของเครื่องบินโดยสารรุ่นโบอิ้ง 757 ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์หลุดออกและกลิ้งไปมาในขณะที่เครื่องบินกำลังเตรียมขึ้นบินที่สนามบินนานาชาติแอตแลนตา รัฐจอร์เจีย ประเทศสหรัฐอเมริกา
เครื่องบินโบอิ้ง 757 ของสายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ (ภาพ: วอชิงตันโพสต์)
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มกราคม เที่ยวบิน 982 ของเดลต้าซึ่งมีผู้โดยสาร 190 คน กำลังรอคิวอยู่ที่สนามบินนานาชาติฮาร์ตส์ฟิลด์-แจ็คสัน ในเมืองแอตแลนตา เพื่อเตรียมตัวขึ้นบินไปยังโบโกตา ประเทศโคลอมเบีย
“ล้อที่อยู่บนขาลงจอดด้านหน้าหลุดออกและกลิ้งไปบนคันดินบริเวณใกล้เคียง” FAA กล่าว
ผู้โดยสาร 184 คนและลูกเรือ 6 คนบนเครื่องบินไม่ได้รับบาดเจ็บจากเหตุการณ์ดังกล่าว ผู้โดยสารถูกส่งขึ้นเครื่องบินอีกลำเพื่อเดินทางต่อ
สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ได้ขอโทษลูกค้าแล้ว ส่วนโบอิ้งไม่ได้ออกมาแสดงความคิดเห็นใดๆ
เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นในขณะที่หน่วยงานกำกับดูแลของรัฐบาลกลางสหรัฐฯ ได้เพิ่มมาตรการตรวจสอบบริษัทผลิตเครื่องบินอย่างโบอิ้ง หลังจากที่เครื่องบินโบอิ้ง 737 MAX 9 ซึ่งให้บริการโดยสายการบินอะแลสกาแอร์ไลน์ซึ่งมีอายุใช้งานมา 2 เดือน ประสบปัญหาประตูเครื่องบินเสียหายกลางอากาศ ส่งผลให้เครื่องบินต้องลงจอดฉุกเฉินและมีรูขนาดใหญ่
ไม่มีใครได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเหตุการณ์ดังกล่าว แต่ FAA ได้สั่งหยุดบินเครื่องบิน MAX 9 จำนวน 171 ลำเพื่อตรวจสอบความปลอดภัย
สายการบิน Alaska Airlines เปิดเผยว่าหลังจากตรวจสอบเครื่องบินรุ่น 737 MAX 9 พบว่าน็อตของเครื่องบินหลายลำหลวม สายการบิน Alaska Airlines แสดงความผิดหวังและหงุดหงิดกับปัญหาที่เกิดขึ้น และขอให้ Boeing ปรับปรุงคุณภาพการผลิต
สำนักงานการบินแห่งสหรัฐอเมริกาได้ออกคำแนะนำให้สายการบินที่ให้บริการเครื่องบินรุ่นโบอิ้ง 737-900ER ตรวจสอบขอบประตูเพื่อให้แน่ใจว่าได้รับการยึดอย่างแน่นหนา
เครื่องบิน 737-900ER ไม่ใช่ส่วนหนึ่งของตระกูล 737 MAX แต่ใช้การออกแบบซีลประตูแบบเดียวกัน สายการบินบางแห่งได้ตรวจสอบซีลประตูของเครื่องบิน 737-900ER ระหว่างการซ่อมบำรุงและพบ "ปัญหาที่สกรู"
ฮัว หวู่ (ที่มา: รอยเตอร์)
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)