ชี้แจงเหตุผลเลื่อนกำหนดก่อสร้างสนามบินลองถันเป็นสิ้นปี 2569

งานโครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่ของโครงการส่วนประกอบทั้งสี่ของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2569

ชี้แจงเหตุผลเลื่อนกำหนดการก่อสร้างสนามบินลองถั่นเป็นสิ้นปี 2569

งานโครงสร้างพื้นฐานส่วนใหญ่ของโครงการส่วนประกอบทั้งสี่ของโครงการลงทุนก่อสร้างท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่นจะแล้วเสร็จในไตรมาสแรกและไตรมาสที่สองของปี 2569

การก่อสร้างหอควบคุมการจราจรทางอากาศ ท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น

ในเอกสารหมายเลข 747/CP - TTr ที่ส่งถึง รัฐสภา เกี่ยวกับการปรับนโยบายการลงทุนโครงการท่าอากาศยานนานาชาติลองถั่น นอกเหนือจากข้อเสนอที่จะเพิ่มการลงทุนในรันเวย์หมายเลข 3 ในระยะที่ 1 แล้ว รัฐบาลยังได้ชี้แจงเหตุผลในการปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการระยะที่ 1 อีกด้วย

ตามที่รัฐบาลระบุ หลังจากที่โครงการได้รับการอนุมัติจากรัฐสภาสำหรับนโยบายการลงทุน รัฐบาลได้สั่งให้ กระทรวงคมนาคมและ บริษัทท่าอากาศยานเวียดนาม (ACV) จัดการเตรียมการและยื่นรายงานการศึกษาความเป็นไปได้สำหรับระยะที่ 1 และดำเนินการออกแบบ ประมูล และก่อสร้างระยะที่ 1 ให้แล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการในปี 2568 ตามมติที่ 94/2015/QH13

อย่างไรก็ตาม ในระหว่างกระบวนการดำเนินการ มีปัญหาเชิงรูปธรรมและเชิงอัตนัยบางประการ จึงไม่สามารถแล้วเสร็จในปี 2568 ได้ เนื่องจากช่วงการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมที่ยาวนาน ทำให้กระบวนการเตรียมการลงทุนล่าช้า การระบาดของโควิด-19 ส่งผลกระทบต่อความคืบหน้าของการออกแบบทางเทคนิค โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการระดมผู้เชี่ยวชาญจากต่างประเทศ

นอกจากนี้ หลังจากได้รับคำเชิญให้เสนอราคา 2 ครั้ง ACV ก็ได้เลือกผู้รับเหมาที่มีความสามารถและประสบการณ์มาดำเนินการตามแพ็คเกจ "การก่อสร้างและติดตั้งอุปกรณ์ปลายทางผู้โดยสาร" โดยโครงการบริการการบินบางโครงการภายใต้โครงการส่วนประกอบที่ 4 ดำเนินการได้ล่าช้าเนื่องจากเป็นครั้งแรกที่เสนอราคาเพื่อเลือกนักลงทุน ดังนั้นจึงเกิดความสับสนและต้องมีการแก้ไขข้อบังคับทางกฎหมายเพื่อดำเนินการ

ดังนั้น เพื่อให้โครงการระยะที่ 1 เสร็จสมบูรณ์ทั้งหมด รวมถึง “รันเวย์ 3” รัฐบาล จึงเสนอให้รัฐสภาอนุมัติปรับระยะเวลาการดำเนินโครงการระยะที่ 1 เป็นวันที่ 31 ธันวาคม 2567

เป็นที่ทราบกันว่าโครงการก่อสร้างสนามบินนานาชาติลองถั่น ระยะที่ 1 มีมูลค่าการลงทุนรวมมากกว่า 109,000 พันล้านดอง (ประมาณ 4,665 พันล้านเหรียญสหรัฐ) แบ่งออกเป็น 4 โครงการส่วนประกอบ

โครงการส่วนประกอบที่ 1 ประกอบด้วยสำนักงานใหญ่ของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐ เช่น ท่าอากาศยาน ศุลกากร กรมตรวจคนเข้าเมือง สำนักงานตำรวจท้องที่ และหน่วยงานกักกันสัตว์/พืช

โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นักลงทุนกำลังเลือกผู้รับเหมาสำหรับโครงการก่อสร้างสำนักงานใหญ่สนามบิน ซึ่งคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

งานออกแบบสำนักงานศุลกากรอยู่ระหว่างดำเนินการ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สองของปี 2569

สำนักงานตรวจคนเข้าเมืองเริ่มก่อสร้างแล้ว คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2567 ส่วนสำนักงานตำรวจท้องที่คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนธันวาคม 2567 และจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ปี 2568

ส่วนโครงการที่ตั้งสำนักงานใหญ่หน่วยงานกักกันสัตว์/พืช อยู่ระหว่างการจัดทำโครงการ คือ จัดทำเอกสารเสนอนโยบายการลงทุน และยังไม่ได้จัดสรรเงินทุนเพื่อดำเนินการ

โครงการส่วนที่ 2 ประกอบด้วยงานที่เกี่ยวข้องกับการจัดการการบิน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 3,435 พันล้านดอง ซึ่งประกอบด้วย 2 รายการหลัก ได้แก่ สถานีควบคุมการจราจรทางอากาศและอุปกรณ์เฉพาะทาง

โครงการได้เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว และอยู่ระหว่างการจัดทำแผนก่อสร้างหอควบคุมการจราจรทางอากาศ (คืบหน้าประมาณ 94%) คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ขณะเดียวกันจะมีการออกเอกสารประกวดราคาสำหรับอุปกรณ์การจัดการจราจรทางอากาศเฉพาะทางจำนวน 5 ชุด เริ่มตั้งแต่ไตรมาสที่ 2 ปี 2567 คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 2 ปี 2569

ส่วนที่ 3 ของท่าอากาศยานนานาชาติลองแถ่ง ระยะที่ 1 ประกอบด้วยงานสำคัญต่างๆ ของท่าอากาศยาน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวมประมาณ 99,019 พันล้านดอง ประกอบด้วย 7 ส่วนหลัก ได้แก่ งานเก็บกู้ระเบิดและทุ่นระเบิด รั้วกั้นเขตท่าอากาศยาน งานปรับระดับพื้นดินและระบบระบายน้ำ โครงสร้างพื้นฐานของท่าอากาศยาน (รันเวย์ ทางขับ ลานจอดเครื่องบิน ฯลฯ) อาคารผู้โดยสาร การเชื่อมต่อการจราจร (เส้นทาง T1 และ T2) และงานเสริม (อาคารขนส่งสินค้า สถานีบริการน้ำมัน ฯลฯ)

โครงการเริ่มก่อสร้างในไตรมาสที่ 4 ปี 2564 จนถึงปัจจุบัน งานกวาดล้างทุ่นระเบิด ปรับระดับ และระบายน้ำได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว

สำหรับโครงการโครงสร้างพื้นฐานสนามบิน ขณะนี้ทางวิ่งและทางขับกำลังอยู่ในระหว่างการก่อสร้าง (แล้วเสร็จประมาณ 40%) คาดว่าจะแล้วเสร็จและเริ่มดำเนินการทางเทคนิคได้ในไตรมาสที่สองของปี พ.ศ. 2568 โครงการลานจอดอากาศยานเริ่มก่อสร้างในเดือนกันยายน พ.ศ. 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สามของปี พ.ศ. 2569 โครงการอาคารผู้โดยสารได้ดำเนินการสร้างโครงสร้างหลักเสร็จสมบูรณ์แล้ว และกำลังติดตั้งโครงหลังคาเหล็ก คาดว่าการก่อสร้างจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่สี่ของปี พ.ศ. 2568

ขณะเดียวกัน อุปกรณ์จะเสร็จสมบูรณ์ ติดตั้ง และทดสอบในไตรมาสที่ 4 ปี 2569 ปัจจุบันหน่วยงานต่างๆ กำลังพยายามย่นระยะเวลาดำเนินการให้สั้นลงประมาณ 3 เดือน เพื่อให้แล้วเสร็จในไตรมาสที่ 3 ปี 2569 พร้อมกับลานจอดเครื่องบิน ระบบเชื่อมต่อการจราจรก็กำลังดำเนินการตามกำหนดเวลา (ประมาณ 50%) คาดว่าจะแล้วเสร็จในไตรมาสที่ 4 ปี 2568

โครงการส่วนที่ 4 ประกอบด้วยรายการก่อสร้างหลัก 17 รายการ โดยมีเป้าหมายในการถ่ายโอนเที่ยวบินระหว่างประเทศส่วนใหญ่จากสนามบินนานาชาติเตินเซินเญิ้ตไปยังสนามบินนานาชาติลองแถ่งในระยะที่ 1 กระทรวงคมนาคมได้จัดสรรรายการก่อสร้างการลงทุนสำคัญ 7 รายการ/17 รายการ ซึ่งเป็นโครงการบริการการบินที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับการดำเนินงานของอากาศยาน

จนถึงปัจจุบัน กระทรวงคมนาคมได้ดำเนินการคัดเลือกนักลงทุนตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จโครงการได้ในไตรมาสที่ 3 ปี 2569

ที่มา: https://baodautu.vn/lam-ro-ly-do-lui-thoi-gian-hoan-thanh-san-bay-long-thanh-den-cuoi-nam-2026-d229379.html