เมื่อไรทางหลวงหมายเลข 14 ในดั๊กลักจะหยุดหลอกหลอนผู้ขับขี่?

ขบวนรถเคลื่อนตามรถแทรกเตอร์และรถฝึกซ้อมไปอย่างช้า ๆ บนทางหลวงหมายเลข 14 ผ่าน ดักลัก

เมื่อไม่นานมานี้ ทางหลวงหมายเลข 14 ที่ผ่านดักลักทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกหงุดหงิดและกังวลใจกับจำนวนยานพาหนะทางการเกษตรและการฝึกอบรมที่เคลื่อนที่บ่อยครั้งและหนาแน่นด้วยความเร็ว "ช้าเหมือนหอยทาก"

“วัว” ขับช้าๆ บนทางหลวง

หลังจากเดินทางบนทางหลวงหมายเลข 14 ผ่านจังหวัดดั๊กลักเป็นเวลานาน ผู้สื่อข่าว VTC News ได้พบเห็นภาพรถบรรทุกฟาร์มและรถที่ทำเองวิ่งอยู่บนถนนอย่างไม่ระมัดระวัง และเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว "ช้าเหมือนหอยทาก" จนบดบังทัศนวิสัยอยู่บ่อยครั้ง

เวลา 08.30 น. ของวันที่ 30 มกราคม ที่ตำบลคูเน่ อำเภอกรองบุก มีรถแทรกเตอร์ 2 คันที่ประดิษฐ์เองขับตามกันมาเป็นระยะทางไกล เนื่องจากรถแทรกเตอร์เคลื่อนที่ด้วยความเร็วต่ำ รถบรรทุกและรถยนต์ที่อยู่ด้านหลังจึงต้องขับตามอย่างใกล้ชิด

รถยนต์และรถบรรทุกหลายคันวิ่งตามกันมาด้วยความเร็วต่ำกว่า 30 กม./ชม. ไม่กล้าแซงเพราะมีรถเป็นแนวขวางอยู่กลางถนน

สถานการณ์นี้ไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่มีรายงานจากผู้ขับขี่ที่โกรธแค้นมานานหลายปีแล้ว

นายเหงียน ดุย ทัม (อายุ 56 ปี อาศัยอยู่ในเมืองบวนมาถวต จังหวัดดั๊กลัก) กล่าวว่า เมื่อเช้าวันที่ 30 มกราคม เขามีธุระด่วนและต้องไปที่เมืองเปลียกู (จังหวัด เกียลาย ) อย่างไรก็ตาม เมื่อเขาไปถึงตำบลชูกโบ (เขตครองบุ๊ก) นานเกือบครึ่งชั่วโมง เขาต้องขับรถด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. เพราะมีรถฟาร์มขวางถนนอยู่ข้างหน้าเขา

“ผมเดินทางไปมาระหว่างสองเมืองคือดั๊กลักและเจียลายบ่อยครั้ง ดังนั้นผมจึงคุ้นเคยกับอุปสรรคของรถแทรกเตอร์ทำเองเป็นอย่างดี การต้องขับรถด้วยความเร็ว 25 กม./ชม. เป็นระยะทางไกลทำให้ผมต้องขาดงานหลายครั้ง” นายทามกล่าวด้วยความไม่พอใจ

ผู้ขับขี่จำนวนมากบนทางหลวงหมายเลข 14 ตกใจกลัวเมื่อชนกับรถบรรทุกฟาร์มและรถที่ทำเอง

รถแทรกเตอร์ที่เคลื่อนตัวช้าเป็นฝันร้ายของนาย TQ (อายุ 27 ปี) คนขับรถบรรทุกที่ขับรถบนทางหลวงหมายเลข 14 เป็นประจำมานานแล้ว ตามคำบอกเล่าของนาย Q ตำรวจจราจรมักจะลงโทษผู้ที่ข้ามเส้นหรือผ่านเส้นทึบอย่างเข้มงวด ดังนั้นรถที่ผ่านไปมาจึงไม่กล้าฝ่าฝืน ดังนั้นเมื่อรถแทรกเตอร์ปรากฏบนท้องถนน สถานการณ์ก็เกิดขึ้นที่รถทั้งขบวนต้องขับตามหลังอย่างช้าๆ

หลายๆคนถามว่า หากตำรวจจราจรเข้มงวดกับการข้ามเส้นทึบ ทำไมจึงปล่อยให้ยานพาหนะที่ถูกห้ามวิ่งบนทางหลวง เช่น รถแทรกเตอร์ วิ่งไปมาอย่างอิสระ จนส่งผลกระทบต่อการจราจร?

ความกลัวในการขับรถซ้อม

นอกจากรถแทรกเตอร์ทำเองแล้ว ผู้ขับขี่หลายคนยังแสดงความหงุดหงิดกับจำนวนรถฝึกหัดที่วิ่งหนาแน่นบนทางหลวงหมายเลข 14 บ่อยครั้ง รถที่ติดคำว่า “ฝึกขับ” พุ่งทะลุกลางทางหลวงอย่างรวดเร็ว แม้ว่าจะมีรถที่ขับตามหลังมาเป็นจำนวนมากก็ตาม โดยไม่สามารถแซงหรือหยุดได้

การเรียนรู้รถยนต์ทำให้ยานพาหนะประสบปัญหาในการจราจร

นายดวน เวียด ดุง (อายุ 32 ปี อาศัยอยู่ในจังหวัดดั๊กลัก) กล่าวว่า เขาเห็นรถซ้อมวิ่งอยู่บนท้องถนนตลอดเวลา ถนนสายนี้อนุญาตให้ขับด้วยความเร็ว 70-80 กม./ชม. แต่รถซ้อมวิ่งได้เพียง 30-40 กม./ชม. เท่านั้น ทำให้รถคันอื่นขับลำบาก

ไม่เพียงแต่คุณดุงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงผู้ขับขี่คนอื่นๆ อีกหลายคน ทุกครั้งที่เดินทางบนทางหลวงหมายเลข 14 มักจะอธิษฐานขอพรต่อพระเจ้าและพระพุทธเจ้า หวังว่าจะไม่เห็นรถแทรกเตอร์หรือรถซ้อม เพราะกลัวต้องคลานตามรถคันอื่นด้วยความเร็ว 20-30 กม./ชม.

ขบวนรถยนต์ “เคลื่อนตัว” ไปบนทางหลวงหมายเลข 14 เนื่องจากมี “สิ่งกีดขวาง” จากรถฟาร์มคันข้างหน้า

“ครั้งหนึ่งฉันถูกตำรวจจราจรปรับเพราะขับรถล้ำเลนขณะแซงรถซ้อมที่กำลังวิ่งด้วยความเร็วเท่ากับจักรยาน ตั้งแต่นั้นมา ฉันต้องกลืนความโกรธและยอมรับที่จะขับตามรถฟาร์มและรถซ้อมที่ทำเองเพื่อหลีกเลี่ยงการถูกปรับ

พวกเราซึ่งเป็นคนขับก็หวังว่าทางการจะมีความยืดหยุ่นกับผู้ร่วมใช้ถนนด้วย หากรถแทรกเตอร์หรือรถฝึกวิ่งบนทางหลวงจนทำให้การจราจรติดขัด ตำรวจจราจรควรพิจารณาไม่ปรับหากรถคันดังกล่าวถูกแซงอย่างปลอดภัย” นายดุงกล่าว

“ไม่มีสิ่งที่เรียกว่ารถเหยื่อ”

พันตำรวจโทเหงียน เวียด ไห รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจร ตำรวจจังหวัดดั๊กลัก กล่าวว่า บนทางหลวงหมายเลข 14 ที่ผ่านจังหวัดดั๊กลัก หน่วยได้จัดชุดตำรวจจราจรจำนวน 4 ชุด ออกตรวจพื้นที่เป็นประจำ เพื่อช่วยดูแลความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยในการจราจรบนเส้นทาง

ส่วนสถานการณ์ “รถล่อเหยื่อ” หรือการดักจับคนเดินผ่านไปมา ตามที่ชาวบ้านรายงานนั้น พันโทเหงียนเวียดไฮ ยืนยันว่า ไม่มีอยู่จริง

รองผู้บัญชาการตำรวจจราจร กล่าวว่า ผู้บัญชาการตำรวจจราจร ได้ดำเนินการตรวจตรา กำชับ และตักเตือนเจ้าหน้าที่และทหารให้ปฏิบัติตามขั้นตอนการลาดตระเวนและควบคุมรถอย่างเคร่งครัด และดำเนินการกับการกระทำผิดที่เป็นเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างเคร่งครัด

“ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา กองบังคับการปราบปรามการจราจรไม่ได้รับข้อมูลจากประชาชนหรือผู้ขับขี่เกี่ยวกับสถานการณ์ของรถล่อหรือดักจับคนเดินถนน กองบังคับการปราบปรามการจราจรได้เผยแพร่หมายเลขโทรศัพท์สายด่วนและหน้าสื่อมวลชนของกองบังคับการปราบปรามการจราจร ดังนั้น หากประชาชนหรือผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจรพบหรือมีเหตุผลเพียงพอที่จะระบุว่ามีสถานการณ์ของรถล่อหรือดักจับคนเดินถนน โปรดแจ้งข้อมูลให้กองบังคับการปราบปรามทราบ เราสัญญาว่าจะดำเนินการตามบทบัญญัติของกฎหมายอย่างเคร่งครัด” พันโทเหงียน เวียด ไฮ กล่าว

ตามคำกล่าวของพันโทเหงียนเวียดไฮ ในจังหวัดดั๊กลัก รถแทรกเตอร์ รถไถ และรถฟาร์มมีบทบาทสำคัญในการผลิตทางการเกษตรและการพัฒนา เศรษฐกิจ ของครอบครัว เนื่องจากภูมิประเทศเป็นภูเขาสูงชัน การขนส่งผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรจึงเป็นเรื่องยาก และรถยนต์ไม่มากนักที่จะสามารถวิ่งบนภูมิประเทศนี้ได้ ปัจจุบัน ยังไม่มีรถยนต์รุ่นใดที่สามารถทดแทนรถแทรกเตอร์ รถไถ และรถฟาร์มในจังหวัดดั๊กลักได้

"กรมตำรวจจราจรส่งเสริมและกระตุ้นให้ประชาชนติดตั้งไฟสัญญาณ ไฟกระจก และแตรบนรถแทรกเตอร์ เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับรถแทรกเตอร์ รวมถึงลดอุบัติเหตุทางถนนที่เกี่ยวข้องกับรถคันนี้" รองหัวหน้ากรมตำรวจจราจรจังหวัดดั๊กลักกล่าว

ทางหลวงหมายเลข 14 มีความยาว 980 กม. เป็นเส้นทางคมนาคมที่สำคัญที่ผ่านจังหวัดต่างๆ ในที่ราบสูงตอนกลาง และเชื่อมต่อที่ราบสูงตอนกลางกับภาคเหนือตอนกลางและภาคตะวันออกเฉียงใต้ ทางหลวงหมายเลข 14 ครอบคลุมพื้นที่มากที่สุดและเป็นทางหลวงหมายเลขที่ยาวเป็นอันดับสองในประเทศของเรา รองจากทางหลวงหมายเลข 1A ทางหลวงหมายเลข 14 (เส้นทางโฮจิมินห์) ที่ผ่านจังหวัดดั๊กลักเริ่มต้นที่กิโลเมตรที่ 1668 (สะพาน 110 เขตเอียเฮลีโอ) และสิ้นสุดที่กิโลเมตรที่ 1793 + 900 (สะพาน 14 เมืองบวนมาถวต) โดยมีความยาวมากกว่า 125 กม.

ฮวงไหม

แหล่งที่มา