เป้าหมายของแผนดังกล่าวคือการริเริ่มความคิด ความตระหนักรู้ และการดำเนินการ โดยกำหนดให้ความปลอดภัยในการจราจรเป็นแรงผลักดันการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ซึ่งเป็นองค์ประกอบสำคัญในการสร้างความมั่นคงของมนุษย์ ความมั่นคงทางการเมือง ความสงบเรียบร้อย และความปลอดภัยทางสังคมของประเทศ โดยยึดประชาชนเป็นศูนย์กลาง เป็นหัวเรื่อง เป็นแรงผลักดัน เป็นทรัพยากร โดยให้ความปลอดภัยในชีวิต สุขภาพ และทรัพย์สินของประชาชนมาก่อนสิ่งอื่นใด โดยเหนือสิ่งอื่นใด การรับรองสิทธิของประชาชนถือเป็นลำดับความสำคัญสูงสุดในทุกกิจกรรมของกองกำลังปฏิบัติงาน
สร้างระเบียบวินัยให้สอดคล้องกับกฎจราจรทั้งในส่วนของผู้เข้าร่วมใช้รถใช้ถนนและเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎจราจร สร้างความตระหนักรู้ในตนเอง ความประพฤติที่ถูกต้อง และมาตรฐานในหมู่ประชาชนในการใช้รถใช้ถนน โดยค่อยๆ สร้างวัฒนธรรมการจราจรที่ชัดเจนในหมู่ประชาชน ลดอุบัติเหตุทางถนน เน้นการรักษาความปลอดภัย สุขภาพ ชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน เอาชนะปัญหาการจราจรติดขัด
แผนดังกล่าวกำหนดงานและแนวทางแก้ไขที่สำคัญ 8 ประการ ได้แก่:
1. ปฏิบัติตามหน้าที่ความรับผิดชอบในการบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยทางถนนอย่างเต็มที่ โดยเน้นการปฏิบัติตามแนวปฏิบัติและนโยบายของพรรคและรัฐเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยทางถนนอย่างจริงจังและมีประสิทธิภาพ หัวหน้าคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานทุกระดับต้องรับผิดชอบอย่างเต็มที่ในการรับรองความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่ที่รับผิดชอบ พิจารณาและจัดการความรับผิดชอบของหัวหน้าคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานท้องถิ่นหากสถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่มีความซับซ้อนเนื่องจากขาดความเป็นผู้นำ ทิศทาง การตรวจสอบ การกำกับดูแล หรือการปฏิบัติตามความรับผิดชอบภายในขอบเขตการจัดการที่ไม่เพียงพอ อุบัติเหตุทางถนนทั้งหมดที่มีผลร้ายแรงเป็นพิเศษจะต้องได้รับการพิจารณาเป็นรายบุคคล และต้องให้กลุ่มและบุคคลที่เกี่ยวข้องรับผิดชอบ
2. เข้มงวดระเบียบวินัย ปรับปรุงประสิทธิภาพและประสิทธิผลของการบริหารจัดการของรัฐในการรับรองความปลอดภัยทางถนน เสริมสร้างการตรวจสอบ การตรวจสอบ การสืบสวน และการจัดการการละเมิดกฎหมาย การกระทำผิด และการกระทำเชิงลบของหน่วยงานบริหารจัดการของรัฐที่มีต่อการจราจร กองกำลังบังคับใช้กฎหมายจราจร หน่วยงานท้องถิ่น และกองกำลังอื่นๆ ที่เกี่ยวข้องกับการลงทุน การก่อสร้าง และการจัดการเส้นทางความปลอดภัยทางถนนอย่างเคร่งครัด ในกระบวนการจัดการกับการละเมิดกฎจราจร กฎหมายจะต้องได้รับการเคารพอย่างแน่นอน "ไม่มีเขตต้องห้าม ไม่มีข้อยกเว้น" การละเมิดความปลอดภัยทางถนนทั้งหมดจะต้องได้รับการจัดการอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย ห้ามเจ้าหน้าที่และสมาชิกพรรคแทรกแซงหรือมีอิทธิพลต่อกระบวนการจัดการกับการละเมิดกฎจราจรโดยหน่วยงานที่มีอำนาจอย่างเคร่งครัด ห้ามกองกำลังที่มีอำนาจมองข้ามหรือมองข้ามการละเมิดในรูปแบบใดๆ อย่างเคร่งครัด สมาชิกพรรคและสมาชิกพรรคทุกคนที่ละเมิดกฎจราจรจะต้องรายงานให้หน่วยงานและหน่วยงานของตนทราบเพื่อการจัดการอย่างเข้มงวดตามระเบียบของพรรคและหน่วยงานและหน่วยงานแต่ละแห่ง ดำเนินคดี สืบสวน และจัดการอย่างเคร่งครัดกับอุบัติเหตุจราจรที่มีร่องรอยการก่ออาชญากรรม และบุคคลที่ขัดขืนต่อเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย ตามที่กฎหมายบัญญัติ
3. เน้นตรวจสอบและจัดการการละเมิดที่เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงอย่างเคร่งครัด เช่น การขับขี่ด้วยความเร็วเกินกำหนด การละเมิดปริมาณแอลกอฮอล์และยาเสพติด การเปลี่ยนขนาดตัวถังรถบรรทุก การขนส่งสินค้าขนาดใหญ่และบรรทุกเกินพิกัด เป็นต้น ดำเนินการควบคุมและจัดการผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัดเพื่อสร้างการเปลี่ยนแปลงในเชิงบวก มุ่งสู่การสร้างนิสัยและวัฒนธรรม "เมื่อดื่มสุรา ห้ามขับรถ" ในกลุ่มแกนนำ ข้าราชการ พนักงานรัฐวิสาหกิจ กองกำลังทหาร และประชาชนทั่วไปเป็นอันดับแรก ตำรวจในเขตและเมืองต้องมีแผนเฉพาะเพื่อควบคุมผู้ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในการขับขี่ยานพาหนะในแต่ละเส้นทางและแต่ละพื้นที่ โดยเน้นที่ศูนย์กลางเมือง นิคมอุตสาหกรรมที่มีคนงานจำนวนมาก แหล่งท่องเที่ยว เป็นต้น ห้ามมองข้ามการป้องกันและควบคุมผลกระทบที่เป็นอันตรายของแอลกอฮอล์ต่อสุขภาพของประชาชน ชุมชน ความปลอดภัยในการจราจร และความสงบเรียบร้อยและความปลอดภัยของสังคม เพื่อประโยชน์ ทางเศรษฐกิจ จัดการการละเมิดอย่างเคร่งครัดและสั่งระงับการใช้งานยานพาหนะที่หมดอายุใช้งานหรือจดทะเบียนอย่างเด็ดขาด
4. พัฒนาเนื้อหาและรูปแบบการโฆษณา เผยแพร่ และให้ความรู้เกี่ยวกับกฎจราจรอย่างต่อเนื่อง โดยให้เข้าใจง่าย เข้าใจง่าย เหมาะสมกับแต่ละภูมิภาค พื้นที่ ท้องถิ่น อายุ ศาสนา โดยเฉพาะเยาวชน วัยรุ่น นักศึกษา ฯลฯ เพื่อให้เกิดการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในความตระหนักรู้และการดำเนินการของทุกระดับ ทุกภาคส่วน และประชาชนในการรักษาความปลอดภัยในการจราจร โดยทุกคนต้องตระหนักถึงการปกป้องตนเองและรับผิดชอบต่อการปกป้องผู้อื่นเมื่อเข้าร่วมในการจราจร สร้าง จำลอง และรักษารูปแบบและแนวทางปฏิบัติที่ดีที่มีประสิทธิภาพในการรักษาความปลอดภัยในการจราจร นำเทคโนโลยีสมัยใหม่มาใช้ในการจัดการข้อมูลและการสื่อสาร เพื่อตรวจจับและคาดการณ์แนวโน้มข้อมูลเชิงบวกและเชิงลบที่เป็นประโยชน์และไม่เป็นประโยชน์ต่อทิศทางและการดำเนินการในการรักษาความปลอดภัยในการจราจรบนท้องถนน
5. เน้นการทบทวน แก้ไข เพิ่มเติม และปรับปรุงกลไก นโยบาย และกฎหมายด้านความปลอดภัยในการจราจรให้สามารถตอบสนองความต้องการในทางปฏิบัติของการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของจังหวัดได้อย่างรวดเร็ว โดยให้มีความสอดคล้องและเป็นเอกภาพ
6. ดำเนินการวางแผนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรควบคู่ไปกับการวางแผนพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของอุตสาหกรรม ภาคส่วน และท้องถิ่นอย่างสอดคล้องกัน ปรับปรุงคุณภาพและเร่งรัดการก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรและโครงการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรที่สำคัญ จัดระเบียบและจัดระเบียบการจราจรอย่างเป็นวิทยาศาสตร์ สมเหตุสมผล และสอดคล้องกันควบคู่ไปกับการปกป้องโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะทางเดินที่ปลอดภัยด้านการจราจร ไม่นำงานจราจรไปใช้โดยไม่ได้รับอนุญาตตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการก่อสร้าง แก้ไขจุดอับ จุดที่อาจเกิดอุบัติเหตุทางถนน และความไม่สมเหตุสมผลในการจัดการด้านการจราจรอย่างทันท่วงที รับรองคุณภาพความปลอดภัยทางเทคนิคและการปกป้องสิ่งแวดล้อมของยานยนต์บนท้องถนน
7. เพิ่มทรัพยากรสำหรับการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานและอุปกรณ์สำหรับกองกำลังพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัย ส่งเสริมการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศและการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลในการบริหารจัดการ การดูแล การดำเนินการจราจร การลาดตระเวน การควบคุม การจัดการการละเมิด การสืบสวนอุบัติเหตุจราจร ฯลฯ ให้แน่ใจว่ามีความสามารถในการเชื่อมต่อ รวม แบ่งปัน และใช้ฐานข้อมูลร่วมกันระหว่างภาคการขนส่ง ตำรวจ สาธารณสุข การเงิน การธนาคาร ฯลฯ ระดมและใช้ทรัพยากรอย่างยืดหยุ่นเพื่อเพิ่มขีดความสามารถของกองกำลังพิเศษเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรปลอดภัย ความสามารถในการช่วยเหลือ ช่วยเหลือ และรักษาเหยื่อ
8. ปรับใช้โซลูชันอย่างสอดประสานกันเพื่อป้องกันและเอาชนะปัญหาการจราจรติดขัด จัดระเบียบกระแสและเส้นทางการจราจรอย่างเป็นวิทยาศาสตร์และสมเหตุสมผล เสริมสร้างโซลูชันเพื่อให้แน่ใจว่ามีระเบียบในเมือง จัดการถนนและทางเท้า จัดการกับการละเมิดอย่างเคร่งครัด พร้อมทั้งจัดเตรียมพื้นที่จอดรถ วิจัยและปรับใช้การก่อสร้างและการประยุกต์ใช้โมเดลที่จอดรถใต้ดินหรือหลายชั้นอัจฉริยะในเขตเมือง
แผนดังกล่าวได้กำหนดภารกิจที่ชัดเจนสำหรับแผนก แผนก และคณะกรรมการประชาชนของเขตและเมือง ดังนี้
1. ตำรวจภูธร :
- สั่งให้ตำรวจจราจร ตำรวจภูธร ตำรวจนครบาล และหน่วยงานอื่น ๆ เสริมกำลังลาดตระเวน ตรวจสอบ ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจร โดยเน้นการปราบปรามการฝ่าฝืนที่เป็นสาเหตุหลักของอุบัติเหตุจราจรร้ายแรง ควบคุมระดับแอลกอฮอล์ในผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจรอย่างสม่ำเสมอและเด็ดขาด ส่งเสริมการใช้วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีเพื่อพัฒนาวิธีการลาดตระเวน ควบคุม และจัดการการฝ่าฝืนกฎจราจรอย่างจริงจังและจริงจัง
- วิจัย สังเคราะห์ และเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อป้องกัน แก้ไข และเอาชนะปัญหาจราจรติดขัด พัฒนา เสริม และปรับปรุงแผนป้องกันและแก้ไขปัญหาจราจรติดขัดให้เหมาะสมกับสถานการณ์จริงบนแต่ละเส้นทางและแต่ละท้องที่ เพื่อลดปัญหาจราจรติดขัดที่ยาวนานให้เหลือน้อยที่สุด
- โดยการลาดตระเวน ควบคุม สอบสวน และจัดการอุบัติเหตุทางถนน โดยเสนอแนะให้แก้ไขการจัดการจราจรที่ไม่สมเหตุสมผลโดยทันที แนวทางแก้ไขที่เสนอจะต้องชี้แจงความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงาน พร้อมกันนั้นต้องติดตาม เร่งรัด และรวบรวมเอกสาร เสนอให้จัดการกับบุคคลและองค์กรที่ไม่รับผิดชอบ ไม่ดำเนินการแก้ไขอย่างทันท่วงทีสำหรับกรณีที่ได้รับการแนะนำว่าเป็นสาเหตุให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงโดยเฉพาะที่มีสัญญาณบ่งชี้ถึงอาชญากรรม
- ปฏิบัติตามคำสั่งของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะอย่างใกล้ชิดเพื่อเชื่อมโยงและจัดทำฐานข้อมูลเกี่ยวกับการสั่งการ ปฏิบัติการ การควบคุมดูแล และการจัดการการละเมิดกฎจราจรของตำรวจนิญถ่วนให้เสร็จสมบูรณ์โดยเร็วกับศูนย์ข้อมูลการสั่งการและปฏิบัติการของกองกำลังตำรวจจราจรที่ตั้งอยู่ในกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ (กรมตำรวจจราจร) ควบคุมและประสานงานกับระดับและภาคส่วนที่เกี่ยวข้องเพื่อจัดให้มีการตรวจสอบทั่วไปของยานพาหนะโดยสารและรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ภายใต้การกำกับดูแลของกระทรวงความมั่นคงสาธารณะ
- สั่งการให้กรมตำรวจสืบสวนสอบสวนจัดระบบการสืบสวนและจัดการอุบัติเหตุจราจรอย่างเคร่งครัดตามกฎหมาย ในระหว่างการสืบสวนจำเป็นต้องตรวจสอบระดับแอลกอฮอล์และยาเสพติดของผู้ขับขี่รถ นอกจากจะต้องตรวจสอบสาเหตุโดยตรงของอุบัติเหตุจราจรแล้ว ยังจำเป็นต้องระบุและชี้แจงสาเหตุที่เกี่ยวข้องกับความรับผิดชอบของกลุ่มและบุคคลที่เกี่ยวข้องในการบริหารราชการแผ่นดินและการดำเนินการบริการสาธารณะในอุบัติเหตุจราจรแต่ละครั้ง เพื่อทำหน้าที่ป้องกันและจัดการอุบัติเหตุจราจรอย่างถูกต้อง เป็นกลาง และเป็นไปตามกฎหมาย จัดการกับสถานประกอบการและบุคคลที่มีพฤติกรรม "ดัดแปลง" และ "ดัดแปลง" รถยนต์และจักรยานยนต์ ประสานงานกับสำนักงานอัยการสูงสุดและศาลประชาชนทุกระดับเพื่อพิจารณาคดีละเมิดกฎจราจรจำนวนหนึ่งที่ส่งผลกระทบร้ายแรงต่อการโฆษณาชวนเชื่อ การเตือน และการป้องกันโดยทั่วไปต่อสาธารณชนและเคลื่อนที่
- สอบสวนและดำเนินการอย่างเข้มงวดในกรณีที่ฝ่าฝืนกฎหมายที่เกี่ยวข้องกับการจราจรและการขนส่ง เช่น การผลิต การซื้อ การขาย การใช้เอกสารปลอมของยานพาหนะและผู้ขับขี่ การละเมิดการก่อสร้าง การซ่อมแซม บำรุงรักษา และการบำรุงรักษาโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร การปรับเปลี่ยนพารามิเตอร์ทางเทคนิคสำหรับการตรวจสอบยานพาหนะที่ไม่ตรงตามมาตรฐานทางเทคนิค การนำยานพาหนะที่ไม่ปลอดภัยไปใช้งาน การกระทำเชิงลบ การละเมิดกฎหมายในการบริหารของรัฐและการบังคับใช้กฎหมายเกี่ยวกับการรับรองความปลอดภัยในการจราจร
- เสริมสร้างการโฆษณาชวนเชื่อและเผยแพร่กฎจราจร: ประสานงานกับหน่วยงานสื่อและหนังสือพิมพ์ในจังหวัดเพื่อเปิดคอลัมน์โฆษณาชวนเชื่อด้านความปลอดภัยในการจราจร โดยให้ความสำคัญกับการโฆษณาชวนเชื่อในช่วงเวลา "ชั่วโมงทอง" และ "ชั่วโมงกิจกรรมทั่วไป" เพื่อเข้าถึงคนทุกชนชั้น เนื้อหาโฆษณาชวนเชื่อต้องได้รับการปรับปรุงเกี่ยวกับคำเตือนและการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนในภูเขาที่อันตราย วันที่มีอากาศไม่ปลอดภัย ฝนตกลื่น และหมอก ประสานงานกับกรมการศึกษาและการฝึกอบรมเพื่อส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ การศึกษาเกี่ยวกับกฎจราจร และการฝึกอบรมทักษะการมีส่วนร่วมในการจราจรอย่างปลอดภัยสำหรับนักเรียน จัดระเบียบสถาบันการศึกษา โรงเรียน ผู้ปกครอง และนักเรียนให้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎหมายเมื่อเข้าร่วมในการจราจร สร้างและจำลองแบบจำลองของการรับรองความปลอดภัยในการจราจรในพื้นที่โรงเรียน โฆษณาชวนเชื่อและระดมองค์กรและบุคคลในธุรกิจขนส่งให้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎจราจร และเรียกร้องให้ผู้ขับขี่ให้คำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างจริงจัง ประสานงานกับนายจ้างในพื้นที่เพื่อเผยแพร่และระดมเจ้าของธุรกิจและพนักงานให้ลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะปฏิบัติตามกฎจราจร
- ส่งเสริมการปฏิรูปการบริหารงาน จัดทำบริการสาธารณะออนไลน์อย่างมีประสิทธิผลในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร เสริมสร้างการตรวจสอบ การกำกับดูแล การป้องกัน และการปราบปรามการละเมิดและการกระทำผิด ปรับปรุงการปฏิบัติตามขั้นตอนการทำงาน ท่าทาง สไตล์ และวัฒนธรรมการประพฤติตนของเจ้าหน้าที่และทหารในการปฏิบัติหน้าที่ในการรับรองความปลอดภัยในการจราจร สร้างการเปลี่ยนแปลงที่ชัดเจนในภาพลักษณ์ของตำรวจจราจรที่กล้าหาญ มีมนุษยธรรม และเป็นมิตรที่คอยให้บริการประชาชน
2. กรมการขนส่ง:
- ประสานงานกับผู้ลงทุนเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าของโครงการโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร โดยเฉพาะโครงการสำคัญ และหาแนวทางแก้ไขเพื่อความปลอดภัยของผู้ที่เกี่ยวข้องในด้านการจราจรในช่วงก่อสร้าง ปรับปรุง และซ่อมแซมโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร สั่งให้กองตรวจการจราจรประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ การจัดการ และการบังคับใช้กฎหมายการฝ่าฝืนและการใช้เส้นทางความปลอดภัยในการจราจรทางบกโดยผิดกฎหมาย และจัดการกับการรุกล้ำโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางบก หน่วยงานบำรุงรักษาและซ่อมแซมถนนเพื่อเสริมสร้างการตรวจสอบ ตรวจจับ ดำเนินการเตือนภัย และเสนอแนวทางแก้ไขข้อบกพร่องที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุทางถนนอย่างทันท่วงที ดำเนินการเชิงรุกในการจัดระเบียบและจัดการการจราจร และบำรุงรักษา ปรับปรุง และแก้ไขจุดที่เสี่ยงต่อความไม่ปลอดภัยในการจราจร จัดการหน่วยงานที่ไม่สามารถแก้ไขปัญหาที่เกิดจากการเกิดอุบัติเหตุทางถนนได้อย่างทันท่วงทีอย่างเคร่งครัด
รถยนต์สัญจรไปมาอย่างปลอดภัยบนเส้นทาง Phan Rang-Thap Cham City ภาพโดย: Van Ny
- เสริมสร้างทิศทาง การจัดการ การแก้ไข และปรับปรุงคุณภาพการฝึกอบรม การทดสอบ และการอนุญาตขับขี่ ตรวจสอบ ตรวจสอบ และเร่งรัดให้สถานฝึกอบรมการขับขี่ปฏิบัติตามมาตรฐานและเงื่อนไขของสถานฝึกอบรมอย่างเคร่งครัดตามระเบียบปัจจุบัน มีกลไกการควบคุมที่เข้มงวด และยุติสถานการณ์การให้ใบอนุญาตขับขี่แก่ผู้ติดยา ผู้ที่มีสมรรถภาพ พฤติกรรม หรือสุขภาพไม่เพียงพอ ปรับปรุงคุณภาพการตรวจสอบและทดสอบรถยนต์ เสริมสร้างการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีสารสนเทศในการฝึกอบรม การทดสอบ การจัดการ และการตรวจสอบรถยนต์ของผู้ขับขี่
- ประสานงานกับตำรวจภูธรจังหวัด คณะกรรมการประชาชนอำเภอและเมืองอย่างจริงจัง เพื่อทบทวนจุดเสี่ยง จุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน และการจัดการจราจรที่ไม่เหมาะสมบนเส้นทางจราจรทั้งระบบในจังหวัด เพื่อเสนอแนวทางแก้ไข แผนงาน และแนวทางแก้ไข กำกับดูแลและจัดระเบียบเพื่อแก้ไขข้อบกพร่องในการจัดโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจร เมื่อมีข้อเสนอแนะจากหน่วยงานและองค์กรต่างๆ ทบทวนและจัดการความรับผิดชอบของบุคคล กลุ่ม และหน่วยงานต่างๆ ที่ได้รับการแนะนำมาหลายครั้งแต่แก้ไขได้ช้า จุดเสี่ยงอุบัติเหตุทางถนน จุดที่ทำให้การจราจรติดขัด และอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรงมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งอุบัติเหตุทางถนนร้ายแรง
- เสริมสร้างการควบคุมกิจกรรมการขนส่งผู้โดยสารและสินค้า ณ จุดออกที่เป็นแหล่งที่มาของสินค้า ไม่ให้รถที่หมดอายุใช้งาน หมดอายุการตรวจสอบ บรรทุกคนเกินจำนวนที่กำหนด น้ำหนักรถเกินมาตรฐาน รถที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทางเทคนิคและการคุ้มครองสิ่งแวดล้อม ผู้ขับขี่ไม่เป็นไปตามเงื่อนไขด้านสุขภาพ... จัดการอย่างเข้มงวดและเพิกถอนใบอนุญาตขนส่งและตราสัญลักษณ์ของธุรกิจและบุคคลที่ฝ่าฝืนกฎจราจรโดยเร็ว ศึกษาและเสนอแนวทางแก้ไขเพื่อสร้างความเท่าเทียมกันในธุรกิจขนส่งระหว่างองค์กรและบุคคล
- เสริมสร้างการตรวจสอบ กำกับดูแล ป้องกัน และปราบปรามการฝ่าฝืนและการกระทำผิด ตลอดจนแก้ไขการบังคับใช้กฎหมายและขั้นตอนการทำงานของกองตรวจการจราจรในการปฏิบัติหน้าที่จราจรโดยเร่งด่วน
- ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องและระดับจังหวัด เพื่อขอให้ผู้ประกอบการขนส่งในจังหวัดส่งเสริมการประชาสัมพันธ์ให้แกนนำ พนักงาน และคนงานปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยทางถนนอย่างเคร่งครัด สำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้า ต้องปฏิบัติตามกฎหมายว่าด้วยน้ำหนักบรรทุกของยานพาหนะและโครงสร้างพื้นฐานทางถนนอย่างเคร่งครัด สำหรับผู้ประกอบการขนส่งผู้โดยสาร ต้องปฏิบัติตามจำนวนคนตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด และวิ่งตามเส้นทางที่จดทะเบียน ประชาสัมพันธ์และระดมผู้ประกอบการขนส่งให้คำมั่นว่าจะไม่ใช้ผู้ขับขี่ที่ติดยาเสพย์ติด
3. กรมสารนิเทศและการสื่อสาร กำชับสำนักข่าวและหนังสือพิมพ์ในจังหวัดและระบบข้อมูลข่าวสารรากหญ้าให้เข้มแข็งด้านการโฆษณาชวนเชื่อ การเผยแพร่ และการศึกษกฎหมาย สร้างความตระหนัก จิตสำนึก และทักษะการมีส่วนร่วมในการจราจรที่ปลอดภัยแก่ประชาชน เพื่อค่อยๆ สร้างและหล่อหลอมวัฒนธรรมการจราจรที่ปลอดภัยในหมู่ประชาชนทั้งประเทศ
4. กรมอนามัย:
- กำกับดูแลการจัดการช่วยเหลือผู้ประสบภัยจากอุบัติเหตุทางถนนอย่างทันท่วงที ตรวจระดับแอลกอฮอล์และยาเสพย์ติดของผู้ขับขี่ในอุบัติเหตุทางถนน ค้นคว้า วิเคราะห์ และเผยแพร่ข้อมูลเกี่ยวกับการป้องกันและต่อสู้กับผลกระทบอันเป็นอันตรายของแอลกอฮอล์ต่อผู้ขับขี่ที่เข้าร่วมในการจราจร กำหนดข้อบังคับเกี่ยวกับเกณฑ์ความเข้มข้นของแอลกอฮอล์ในร่างกาย
- เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบและสอบสวนสถานพยาบาลที่มีคุณสมบัติในการตรวจสุขภาพผู้ขับขี่ เพิ่มความเข้มงวดในการจัดการกิจกรรมดังกล่าว แก้ไขปัญหาการออกใบรับรองสุขภาพที่มีเนื้อหาไม่ถูกต้อง การออกใบรับรองสุขภาพปลอมเพื่อแสวงหากำไรอย่างทั่วถึง เมื่อตรวจพบการละเมิด ให้ประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อดำเนินการอย่างเคร่งครัดตามบทบัญญัติของกฎหมาย
5. กองบัญชาการทหารบกและกองบัญชาการตำรวจตระเวนชายแดนจังหวัด เน้นย้ำให้ข้าราชการและทหารปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด ไม่ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์แล้วขับรถ ปฏิบัติต่อข้าราชการและทหารที่ฝ่าฝืนกฎหมายอย่างเคร่งครัด และคำนึงถึงความรับผิดชอบของหัวหน้าและผู้บังคับบัญชาที่สั่งการเจ้าหน้าที่โดยตรง
6. กรมการศึกษาและการฝึกอบรม:
- สั่งให้กรมการศึกษาและการฝึกอบรมและสถาบันการศึกษาดำเนินการเคลื่อนไหวเลียนแบบเพื่อให้แน่ใจว่าปลอดภัยในการจราจร จัดระเบียบให้นักเรียนลงนามในคำมั่นสัญญาที่จะไม่ละเมิดกฎระเบียบในการรับประกันความปลอดภัยในการจราจร และทำให้การปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรเป็นเกณฑ์ในการจัดประเภทเลียนแบบโรงเรียน ครู และการประเมินจริยธรรมของนักเรียน
- ประสานงานกับตำรวจภูธรจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อเสริมสร้างการประชาสัมพันธ์ เผยแพร่ และให้ความรู้ด้านกฎหมาย เพื่อประชาสัมพันธ์ ป้องกัน และสร้างความตระหนักรู้เกี่ยวกับการปฏิบัติตามกฎจราจรให้แก่นิสิต นักศึกษา โดยในแต่ละภาคการศึกษาต้องจัดให้มีการประชาสัมพันธ์กฎจราจรอย่างน้อย 1 ครั้ง
7. กรมกิจการภายในประเทศ:
- จัดการเผยแพร่ข้อมูล เผยแพร่ และระดมกำลังเจ้าหน้าที่ศาสนา ข้าราชการ พระภิกษุ และผู้ติดตามองค์กรศาสนา คณะกรรมการบริหาร (ตัวแทน) ของสถาบันศาสนาให้ปฏิบัติตามนโยบายและกฎหมายเกี่ยวกับความปลอดภัยในการจราจรอย่างเคร่งครัด ประสานงานกับหน่วยงานที่มีอำนาจ คณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนาม และองค์กรทางสังคมและการเมืองในระดับเดียวกัน เพื่อยกย่อง ให้รางวัล และจำลองแบบการประกันความปลอดภัยในการจราจรทางถนนขององค์กรศาสนาและองค์กรศาสนาที่เกี่ยวข้อง
- แนวทางการนำเนื้อหาการกระทำผิดกฎจราจรของเจ้าหน้าที่ ข้าราชการ พนักงานราชการ ทหาร และพนักงานในหน่วยงานของรัฐ มาใช้เป็นหลักเกณฑ์ในการประเมินและจำแนกกลุ่มและบุคคล พร้อมทั้งทบทวนและพิจารณาความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่ หัวหน้าหน่วยงานและหน่วยงานที่กระทำผิดกฎหมาย
8. กรมการคลัง ประสานงานและให้คำแนะนำในการจัดสรรงบประมาณกลางเพิ่มเติมตามเป้าหมายเข้าสู่งบประมาณท้องถิ่น เพื่อดำเนินการดูแลความปลอดภัยทางจราจรในจังหวัดให้สอดคล้องกับสถานการณ์จริง และให้สามารถจัดทำงบประมาณประจำปีของจังหวัดให้สมดุล
9. กรมแผนงานและการลงทุน ดำเนินการจัดทำและรายงานต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัด โดยพิจารณาจากข้อเสนอจากทุกระดับและทุกภาคส่วน เพื่อจัดสรรทุนลงทุนสาธารณะสำหรับงานความปลอดภัยทางถนนให้เป็นไปตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยการลงทุนสาธารณะและบทบัญญัติของกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
10. หนังสือพิมพ์นิญถ่วน สถานีวิทยุกระจายเสียงและโทรทัศน์จังหวัด
- เพิ่มระยะเวลา ให้ความสำคัญในการจัดกรอบเวลาการรณรงค์เผยแพร่ความรู้และทักษะการมีส่วนร่วมของประชาชนในการจราจร เปิดคอลัมน์รณรงค์ส่งเสริมความปลอดภัยในการจราจรในช่วง “ชั่วโมงทอง” เป็นประจำเพื่อให้ผู้ชมรับชมได้ง่าย เนื้อหารณรงค์ต้องเจาะลึก ส่งผลอย่างมากต่อจิตวิทยา ความตระหนักรู้ และความนับถือตนเองของผู้เข้าร่วมในการจราจร มุ่งมั่นที่จะสร้างนิสัยและวัฒนธรรมการไม่ขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์ ประณามการละเมิด และเห็นด้วยและสนับสนุนการตรวจสอบและการจัดการกับการละเมิดโดยเจ้าหน้าที่
- เสริมสร้างประชาสัมพันธ์ด้านความปลอดภัยในการจราจร การเตือนภัย และการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนบนภูเขาที่อันตราย วันที่มีสภาพอากาศไม่ปลอดภัย ฝนตกลื่น และหมอก
11. คณะกรรมการประจำคณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนประจำจังหวัด:
- ให้คำแนะนำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดอย่างจริงจังในการสั่งการให้กรม สาขา ภาคส่วน และท้องถิ่นดำเนินการแก้ไขเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรมีความปลอดภัยในช่วงวันหยุดนักขัตฤกษ์และเทศกาลตรุษจีน และในช่วงที่มีอากาศร้อน โดดเด่น และไม่เพียงพอ รวมถึงป้องกันอุบัติเหตุทางถนน จัดคณะผู้แทนสหวิชาชีพเพื่อตรวจสอบการทำงานเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรบนถนน ทางรถไฟ และทางน้ำภายในประเทศมีความปลอดภัย
- ให้คำปรึกษาประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดให้กำกับดูแล ประเมินสาเหตุ นำแนวทางแก้ไขไปปฏิบัติทันทีเพื่อแก้ไขข้อบกพร่อง ถอดบทเรียน และพิจารณากำหนดและจัดการความรับผิดชอบของกลุ่มและบุคคลที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุทางถนนที่ก่อให้เกิดผลกระทบร้ายแรงเป็นพิเศษ
- ดำเนินการประสานงานกับหน่วยงานและองค์กรต่างๆ อย่างต่อเนื่อง เพื่อเสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ความรู้ด้านกฎหมายจราจรให้มีเนื้อหาและรูปแบบที่หลากหลายและเข้มข้น เหมาะสมกับทุกวิชา ให้มีประสิทธิภาพและสาระน่ารู้
12. หน่วยงานและหน่วยงานระดับจังหวัดต้องส่งเสริมให้แกนนำ ข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างในหน่วยงานของตนเข้าใจและปฏิบัติตามกฎหมายจราจรและกฎหมายป้องกันและควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด และบังคับใช้กฎหมาย “ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ” อย่างเคร่งครัด พยายามให้แกนนำ ข้าราชการ พนักงานราชการ และลูกจ้างทุกคนเป็น “ผู้โฆษณาชวนเชื่อ” ในการรณรงค์และระดมเพื่อนร่วมงาน ญาติมิตร และมิตรสหาย ให้ปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายเมื่อเข้าร่วมในเส้นทางจราจร โดยเฉพาะการไม่ขับรถหลังจากดื่มแอลกอฮอล์
13. คณะกรรมการประชาชนประจำเขตและเมือง:
- ให้กำหนดแผนงานและแผนงานตามเนื้อหาและภารกิจในแผนนี้ เพื่อกำหนดภารกิจและแนวทางแก้ไขให้เหมาะสมกับลักษณะสถานการณ์ ความต้องการ และภารกิจในพื้นที่ โดยกำหนดหน้าที่ความรับผิดชอบให้กรม หน่วยงาน หน่วยงาน และประธานคณะกรรมการประชาชนระดับตำบลอย่างชัดเจน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ให้กำหนดหน้าที่ความรับผิดชอบของแต่ละหน่วยงานในพื้นที่บริหารจัดการอย่างชัดเจนในการดำเนินงานบริหารจัดการของรัฐเกี่ยวกับความปลอดภัยทางถนน เพื่อให้มีมาตรการตรวจสอบและจัดการอย่างเข้มงวดในกรณีที่สถานการณ์ความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่มีความซับซ้อน
- สั่งการให้เจ้าหน้าที่ตำรวจเข้าตรวจสอบและดำเนินการโดยตรงกับสถานประกอบการจำหน่ายอาหารและเครื่องดื่มที่มีแนวโน้มจะละเมิดระดับแอลกอฮอล์ในพื้นที่ เพื่อขอประสานงานในการรณรงค์และรณรงค์ให้ลูกค้าปฏิบัติตามกฎห้ามขับรถหลังดื่มแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด; ดำเนินมาตรการที่เหมาะสมเพื่อช่วยเหลือผู้ที่ดื่มแอลกอฮอล์ไม่ขับรถ
- สำหรับพื้นที่ที่เกิดอุบัติเหตุจราจรอันเนื่องมาจากผู้ขับขี่เมาสุราและมีพฤติกรรมซับซ้อน ประธานคณะกรรมการประชาชนอำเภอต้องสั่งการให้คณะกรรมการความปลอดภัยทางถนนในพื้นที่ ตำรวจภูธร และหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ดำเนินการวิเคราะห์ ประเมิน และระบุสาเหตุ และเสนอมาตรการป้องกันเพื่อป้องกันอุบัติเหตุจราจรร้ายแรงที่เกิดจากผู้ขับขี่ที่มีพฤติกรรมเมาสุราโดยตรง
- จัดการและบำรุงรักษาระบบถนนที่ได้รับมอบหมายในพื้นที่ ดำเนินการกรณีบุกรุกและใช้ที่ดินเขตปลอดภัยทางถนนโดยผิดกฎหมายอย่างทันท่วงที
- เสริมสร้างการประชาสัมพันธ์และเผยแพร่ให้ประชาชนในชุมชนทั้งสองฝั่งเส้นทางจราจร โดยผ่านพื้นที่การจัดทำกฎหมายคุ้มครองโครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรทางถนน ประชาสัมพันธ์ ตักเตือน เพื่อความปลอดภัยในการจราจรในสถานที่อันตราย ส่งผลเสียต่อการขับขี่ปลอดภัย จัดทำทางแยกถนนที่มีทางรถไฟไม่มีไม้กั้น ติดตั้งเนินชะลอความเร็วและติดป้ายเตือนอันตรายจากทางสายรองสู่ทางสายหลักที่จุดตัดทุกจุดระหว่างถนนในเขต ถนนเทศบาล ถนนในตัวเมือง และถนนชนบท
- กำกับดูแลหน่วยงานเฉพาะทางและคณะกรรมการประชาชนระดับตำบล : อบรมแกนนำ ข้าราชการ พนักงานราชการ และผู้ปฏิบัติงานในท้องที่ให้เข้าใจและปฏิบัติตาม พ.ร.บ.จราจรและ พ.ร.บ.ป้องกันและควบคุมเครื่องดื่มแอลกอฮอล์อย่างเคร่งครัด บังคับใช้กฎหมาย “ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ” อย่างเคร่งครัด ห้ามแทรกแซงหรือมีอิทธิพลในการตรวจสอบและจัดการการละเมิดโดยเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมาย ส่งเสริมบทบาทของบุคคลสำคัญในชุมชน ผู้มีเกียรติทางศาสนา เลขาธิการพรรค ผู้นำชุมชน แนวร่วมปิตุภูมิและคณะผู้แทนท้องถิ่น และคณะทำงานแนวร่วมในการรณรงค์และระดมผู้คนให้ปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด โดยเฉพาะ “ดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ ห้ามขับรถ”
14. เสนอคณะกรรมการแนวร่วมปิตุภูมิเวียดนามประจำจังหวัดและองค์กรทางสังคมและการเมืองในจังหวัด:
- ส่งเสริมการรณรงค์ประชาสัมพันธ์ระดมพลให้ประชาชน สมาชิกสหภาพฯ และสมาชิกสมาคมฯ ตื่นตัว มีจิตอาสา และเป็นแบบอย่างในการปฏิบัติตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยความปลอดภัยทางถนน บูรณาการร่วมใจสร้างพื้นที่ชนบทใหม่ เมืองอารยะ และขบวนการเลียนแบบรักชาติของแต่ละองค์กร ท้องถิ่น และหน่วยงาน
- ผนวกการเผยแพร่และให้ความรู้เกี่ยวกับกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรเข้ากับกิจกรรมปกติ ถือเป็นงานปกติขององค์กรและสหภาพแรงงาน และให้ถือว่าการปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยในการจราจรเป็นเกณฑ์หนึ่งสำหรับการประเมินการเลียนแบบ
- จัดการลงทะเบียนจำลองเพื่อสร้างพื้นที่อยู่อาศัย ตำบล ตำบล หน่วยงาน และสถานประกอบการที่ปลอดภัย ซึ่งมีมาตรฐานและก้าวหน้าด้านความปลอดภัยในการจราจร
15. เสนอให้ศาลประชาชนและอัยการประชาชนทุกระดับเสริมสร้างการประสานงานกับตำรวจภูธรจังหวัดในการสืบสวน ดำเนินคดี และพิจารณาคดีอุบัติเหตุทางถนนโดยเฉพาะอุบัติเหตุที่มีผลกระทบร้ายแรงและร้ายแรงมาก อุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากผู้ขับขี่ที่มีระดับแอลกอฮอล์ในเลือด ผู้ขับขี่ที่กีดขวาง ขัดขืน หรือขัดขวางเจ้าหน้าที่บังคับใช้กฎหมายตามกฎจราจร จัดการพิจารณาคดีในที่สาธารณะและเคลื่อนที่ ส่งเสริมการโฆษณาชวนเชื่อและสร้างความตระหนักให้ประชาชนปฏิบัติตามกฎหมายความปลอดภัยทางถนน
16. ผู้อำนวยการกรม หัวหน้าหน่วยงาน หน่วยงาน องค์กร สมาคม สหภาพแรงงาน และประธานคณะกรรมการประชาชนระดับเขตและระดับเมือง มีหน้าที่จัดระบบการดำเนินการตามแผนนี้ให้เป็นรูปธรรมและจริงจัง รวมทั้งกำกับดูแลหน่วยงานและหน่วยงานด้านบุคลากรให้พัฒนาโปรแกรมและแผนปฏิบัติการเฉพาะ (ให้แล้วเสร็จในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2566)
มอบหมายให้ ผบ.ตร. ทำหน้าที่ติดตาม เร่งรัด และตรวจสอบการปฏิบัติตามแผนดังกล่าวเป็นประจำทุกปี หรือรายงานผลการปฏิบัติตามแผนดังกล่าวให้ประธานกรรมการประชาชนจังหวัดทราบทันที
น.ท.
ลิงค์ที่มา
![[รีวิว OCOP] เค้กข้าวเหนียวมูน Bay Quyen: ขนมขึ้นชื่อประจำถิ่นที่โด่งดังจากชื่อเสียงของแบรนด์](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/3/1a7e35c028bf46199ee1ec6b3ba0069e)
การแสดงความคิดเห็น (0)