สายการบิน Japan Airlines สั่งซื้อเครื่องบิน A350-900 และ A321neo หลายสิบลำ

DNVN - เมื่อเร็วๆ นี้ สายการบิน Japan Airlines (JAL) ได้ลงนามสัญญากับ Airbus เพื่อซื้อเครื่องบินลำตัวกว้าง A350-900 จำนวน 20 ลำ และเครื่องบินทางเดินเดียว A321neo จำนวน 11 ลำ ซึ่งถือเป็นการบรรลุข้อตกลงที่ประกาศไว้เมื่อต้นปี

พิธีการลงนามจัดขึ้นระหว่างงาน Farnborough Airshow 2024 เครื่องบิน A350-900 ลำใหม่จะเข้าร่วมฝูงบิน A350 ของ JAL สำหรับเที่ยวบินระหว่างประเทศ ส่วนเครื่องบิน A321neo จะให้บริการเส้นทางภายในประเทศ

จนถึงปัจจุบัน JAL ได้สั่งซื้อเครื่องบิน A350 รวม 52 ลำ โดยมี 18 ลำที่ยังให้บริการอยู่ เครื่องบิน A321neo ถือเป็นคำสั่งซื้อเครื่องบินทางเดินเดียวรุ่นแรกของ Airbus

“นี่ถือเป็นก้าวสำคัญครั้งใหม่ในความร่วมมือของเรากับ JAL ในการสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo เรามุ่งมั่นที่จะสนับสนุนสายการบินเจแปนแอร์ไลน์อย่างเต็มที่ เนื่องจากฝูงบินที่ขยายตัวอย่างต่อเนื่องของสายการบินนี้ให้บริการเส้นทางบินทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศในเครือข่ายมากขึ้น” คริสเตียน เชอเรอร์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแอร์บัส คอมเมอร์เชียล แอร์คราฟต์ กล่าว

A350 เป็นเครื่องบินลำตัวกว้างพิสัยไกลที่ทันสมัย ​​โดยเป็นผู้นำในกลุ่มเครื่องบินที่มีที่นั่ง 300-410 ที่นั่ง

เครื่องบิน A350 ดีไซน์ใหม่ทั้งหมดผสานรวมหลักอากาศพลศาสตร์และเทคโนโลยีขั้นสูง มอบมาตรฐานที่เหนือชั้นทั้งในด้านประสิทธิภาพและความสะดวกสบายของผู้โดยสาร ณ สิ้นเดือนมิถุนายน 2567 เครื่องบินตระกูล A350 ได้รับคำสั่งซื้อมากกว่า 1,300 ลำจากลูกค้า 60 รายทั่วโลก ทำให้เครื่องบินลำนี้เป็นหนึ่งในเครื่องบินลำตัวกว้างที่ประสบความสำเร็จสูงสุดตลอดกาล

เครื่องบิน A321neo เป็นเครื่องบินรุ่นใหญ่ที่สุดในตระกูล A320neo ซึ่งเป็นรุ่นขายดีที่สุดของแอร์บัส มอบระยะทางบินและประสิทธิภาพอันเหนือชั้น ด้วยการผสมผสานระหว่างเครื่องยนต์รุ่นใหม่และ Sharklets ทำให้ A321neo มอบเสียงที่เงียบกว่าถึง 50% ประหยัดเชื้อเพลิงมากกว่า 20% และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์น้อยกว่าเครื่องบินทางเดินเดียวรุ่นก่อนหน้าถึง 20% พร้อมมอบความสะดวกสบายสูงสุดแก่ผู้โดยสารในห้องโดยสารทางเดินเดียวที่กว้างที่สุดในปัจจุบัน จนถึงปัจจุบัน มีลูกค้ากว่า 90 รายทั่วโลกสั่งซื้อเครื่องบิน A321neo มากกว่า 6,400 ลำ

เช่นเดียวกับเครื่องบินแอร์บัสทุกรุ่น A350 สามารถใช้เชื้อเพลิงอากาศยานที่ยั่งยืน (SAF) ได้ 50% ขณะเดียวกัน แอร์บัสตั้งเป้าใช้เชื้อเพลิง SAF 100% ทั่วทั้งฝูงบินภายในปี 2030

รถรางหง็อก

ที่มา: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/japan-airlines-dat-mua-hang-chuc-may-bay-a350-900-va-a321neo/20240730102529679