อิหร่านเคยมีเครื่องบินรบ F-16 ของอเมริกาเกือบร้อยลำ

อิหร่านเคยมีเครื่องบินรบ F-16 ของอเมริกาเกือบร้อยลำ

วันศุกร์ที่ 11 ตุลาคม 2567 เวลา 22:31 น. (GMT+7)

หากมีการดำเนินการตามสัญญาซื้อเครื่องบินรบ F-16 จากสหรัฐฯ ที่ผ่านมา กองทัพอากาศอิหร่านจะแข็งแกร่งกว่าปัจจุบันอย่างแน่นอน

แม้ว่าอิหร่านและสหรัฐอเมริกาจะเป็นประเทศที่เป็นศัตรูกันในปัจจุบัน แต่ก็น่าแปลกใจที่ในอดีตเตหะรานถือเป็นลูกค้าที่มีศักยภาพสำหรับเครื่องบินรบ F-16 โดยทั้งสองประเทศเกือบจะเป็นประเทศนอกนาโตประเทศแรกที่เป็นเจ้าของเครื่องบินรบขั้นสูงนี้ นั่นคือช่วงเวลาก่อนที่การปฏิวัติอิสลามในอิหร่านจะปะทุขึ้นในปี 1979 การเรียนรู้เกี่ยวกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นในอดีตนั้นค่อนข้างน่าสนใจ เพราะกองทัพอากาศอิหร่านอาจกลายเป็นกองกำลังที่มีความสามารถในการเปลี่ยนสมดุลอำนาจในภูมิภาคได้ ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

อิหร่านมีความสนใจที่จะซื้อเครื่องบินรบ F-16 มาตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการอันทะเยอทะยานเพื่อเสริมความแข็งแกร่งให้กับกองทัพอากาศ นอกจากนี้ เตหะรานยังเล็งซื้อเครื่องบินรบ F/A-18 Hornet เพื่อมาเสริมกำลังให้กับเครื่องบินรบ F-14 Tomcat ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

จากมุมมองของอิหร่าน เครื่องบิน F-14 มีประสิทธิภาพในการสกัดกั้นเครื่องบินขับไล่ของศัตรูจากระยะไกลได้ดี แต่ไม่เหมาะกับการสู้รบระยะประชิดกับเครื่องบิน MiG-21 และ MiG-23 ของกองทัพอากาศอิรัก ซึ่งเป็นคู่ต่อสู้หลักของเตหะรานในขณะนั้น ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

นอกจาก F-14 Tomcat แล้ว ผู้นำ กองทัพ อิหร่านยังคิดถึงความจำเป็นในการใช้เครื่องบินขับไล่แบบเบาเพื่อมาแทนที่ F-5 Tiger ตั้งแต่ช่วงปลายทศวรรษ 1970 และ F-16 Fighting Falcon ก็พิสูจน์แล้วว่าเหมาะสมที่สุด ชาห์ต้องการให้กองทัพอากาศอิหร่านทัดเทียมกับสหรัฐฯ ผ่านฝูงบิน F-14 และ F-16 ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากสถานการณ์ระหว่างประเทศในขณะนั้น และความทะเยอทะยานของเตหะรานไม่ได้สะท้อนให้เห็นในตัวเลือกเครื่องบินขับไล่เท่านั้น ตามรายงานของ Defense Express TWZ

เอกสารลับของกระทรวง การต่างประเทศ สหรัฐฯ ที่ถูกเปิดเผยเผยให้เห็นเอกสารสำคัญที่เผยแพร่เมื่อเดือนตุลาคม พ.ศ. 2519 ซึ่งแสดงให้เห็นอย่างชัดเจนถึงความทะเยอทะยานอันยิ่งใหญ่ของระบอบการปกครองอิหร่าน ในตอนแรก เตหะรานหวังว่าจะได้รับเครื่องบินขับไล่ F-16 จำนวน 300 ลำเป็นระยะเวลาหลายปี โดยมีมูลค่าสัญญารวม 2 พันล้านดอลลาร์ตามอัตราแลกเปลี่ยนในขณะนั้น แต่ต่อมาตัวเลขดังกล่าวได้เปลี่ยนเป็นเครื่องบิน 160 ลำ มูลค่า 3.8 พันล้านดอลลาร์ ตามรายงานของ Defense Express TWZ

สาเหตุของการเปลี่ยนแปลงดังกล่าวมีสาเหตุมาจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้ผลิตเครื่องบิน General Dynamics เชื่อว่าอิหร่านได้ประเมินค่าเครื่องบินของตนต่ำเกินไป และการประเมินใหม่ของกระทรวงกลาโหมในเวลาต่อมาส่งผลให้ตัวเลขออกมาสมจริงมากขึ้น ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

อุปสรรคอย่างหนึ่งสำหรับเตหะรานในเวลานั้นคือสหรัฐฯ ไม่ต้องการขายเครื่องบิน F-16 ให้กับอิหร่าน แม้ว่าอิหร่านจะเป็นพันธมิตรใกล้ชิดของสหรัฐฯ เนื่องจากเครื่องบินขับไล่เบารุ่นนี้ยังอยู่ในระหว่างขั้นตอนการปรับปรุงคุณสมบัติต่างๆ ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

แม้ว่าการเจรจายังไม่สามารถหาข้อสรุปได้ แต่การปฏิวัติอิสลามก็ปะทุขึ้นในปี 1979 ส่งผลให้อิหร่านเองตัดความสัมพันธ์กับสหรัฐอเมริกา ทำให้การเจรจาเรื่องการซื้อเครื่องบินรบ F-16 ต้องยุติลง แม้จะมีรายงานว่าอิหร่านได้รับเครื่องบินรบ F-16 สองลำเพื่อใช้ในการฝึกซ้อม แต่ข้อเท็จจริงนี้ไม่น่าจะเป็นจริง แม้ว่าจะมีภาพถ่ายของเครื่องบินรบ F-16 ที่มีสีของกองทัพอากาศอิหร่านก่อนการปฏิวัติอิสลามก็ตาม ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

นอกจากนี้ยังมีข่าวลือว่าเวเนซุเอลาขายเครื่องบินรบ F-16 หนึ่งลำหรือมากกว่านั้นให้กับอิหร่านในช่วงต้นทศวรรษ 2010 แต่ไม่มีหลักฐานยืนยันข้อมูลดังกล่าว ตามรายงานของ Defense Express, TWZ

เจ้าหน้าที่ทหารสหรัฐฯ และอิสราเอลอาจต้องตกตะลึงเมื่อศึกษาเอกสารทางประวัติศาสตร์ เนื่องจากโอกาสที่กองทัพอากาศอิหร่านจะมีเครื่องบินรบ F-16 หลายร้อยลำอยู่ในมือจะทำให้พวกเขาปวดหัวในการหาวิธีรับมือกับเครื่องบินรบเหล่านี้ แทนที่จะสามารถทะลวงน่านฟ้าได้อย่างง่ายดายเหมือนในปัจจุบัน ตามรายงานของ Defense Express TWZ

PV (ตาม ANTĐ)

ที่มา: https://danviet.vn/iran-tung-suyt-so-huu-hang-tram-tiem-kich-f-16-my-20241011222933012.htm