เปิดเส้นทางจากสถานีตระเขือ

นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกใน ทัวร์ รถไฟสุดหรูแวะพักที่สถานี Tra Kieu (Duy Xuyen) ในช่วงปลายปี 2024 ภาพ: LTK

เปิดสู่โดเมนมรดก

รถไฟข้ามเวียดนามที่ออกเดินทางจากนครโฮจิมินห์ไป ยังฮานอย เป็นเวลา 8 วัน 7 คืน แวะพักที่จังหวัดกวางนาม 1 วัน โดยจอดที่สถานีรถไฟทราเกียว

สถานที่ที่รถไฟจอดระหว่างการเดินทางจากเหนือไปใต้และในทางกลับกันล้วนเป็นจุดหมายปลายทางที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดของเวียดนาม และ กวางนาม ที่มีเครือข่ายมรดกทางวัฒนธรรมและระบบนิเวศชนบทอันเป็นเอกลักษณ์เป็นสถานที่ที่ไม่ควรพลาดในการเดินทาง

บริเวณสถานีรถไฟ Tra Kieu ซึ่งเป็นจุดที่แขกต่างชาติมาเยือนระหว่างแวะพักที่ Quang Nam ยังเป็นดินแดนที่มีเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมที่แข็งแกร่งอีกด้วย

ระหว่างที่เข้าพักที่กวางนาม กลุ่มนี้ได้สำรวจแหล่งท่องเที่ยวเชิงวัฒนธรรมของ Au Lac (เดียนบาน) ซึ่งได้แก่ เตาเผาอิฐเก่า หมู่บ้าน Tra Nhieu (Duy Xuyen) เมืองโบราณฮอยอัน และสถานที่ท่องเที่ยวในชนบทบางแห่งใน Cam Thanh (ฮอยอัน) จุดหมายปลายทางแต่ละแห่งมีลักษณะเฉพาะของตัวเองและถือเป็นจุดหมายปลายทางที่มีเอกลักษณ์เฉพาะตัวที่สุดในแม่น้ำทูโบนตอนล่าง

ในเดือนตุลาคม 2024 สายการบินเวียดเจ็ทเสนอให้จังหวัดกวางนามเสนอต่อรัฐบาลกลางเพื่อเปิดเที่ยวบินตรงจากเมืองใหญ่ๆ ในจีนไปยังสนามบินจูไลในเร็วๆ นี้ ภาพ: QT

นายเล ฮวง ฮา กรรมการบริษัท Duy Nhat Hoi An Tourism Service Company Limited ซึ่งเป็นหุ้นส่วนของทัวร์นี้ในกวางนาม กล่าวว่า ทัวร์นี้ออกเดินทางจากฮานอยไปยังโฮจิมินห์ซิตี้เป็นประจำ และในทางกลับกัน นักท่องเที่ยวจะเข้าร่วมทัวร์นี้พร้อมแพ็คเกจตลอดการเดินทาง ซึ่งเปิดโอกาสมากขึ้นในการพัฒนาการท่องเที่ยวระดับไฮเอนด์ในกวางนาม

นักท่องเที่ยวที่มาเที่ยวทัวร์ “จากชนบทสู่เมือง” จะได้รับประสบการณ์ที่เป็นเอกลักษณ์ที่สุดของชนบทและเขตเมืองที่พวกเขาแวะพัก ซึ่งถือเป็นสัญญาณที่ดี เนื่องจากเป็นจุดเริ่มต้นของการท่องเที่ยวทางรถไฟของกวางนามในบริบทของอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของจังหวัดและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องที่ปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานและสร้างนโยบายเพื่อส่งเสริมการท่องเที่ยวทางรถไฟผ่านท้องถิ่นอย่างจริงจัง

“เกตเวย์” ที่รอการเปิดใช้งาน

จังหวัดกวางนามซึ่งตั้งอยู่ใจกลางประเทศและมีโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทุกประเภทที่ครบครัน มีสภาพแวดล้อมที่เอื้ออำนวยต่อการพัฒนาศักยภาพในการต้อนรับนักท่องเที่ยว นักท่องเที่ยวกลุ่มแรกที่แวะพักที่ Tra Kieu เมื่อไม่นานนี้ ถือเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงกระแสการท่องเที่ยวที่เติบโตอย่างรวดเร็ว รวมถึงการท่องเที่ยวโดยรถไฟ และความจำเป็นที่ผู้เชี่ยวชาญด้านการท่องเที่ยวจะต้องปรับตัวเพื่อคว้าโอกาสนี้ไว้

ท้องถิ่นบางแห่งในภาคกลางกำลังส่งเสริมการท่องเที่ยวทางเรืออย่างเข้มแข็ง ภาพ: QT

ในปี 2024 เคยมีช่วงเวลาหนึ่งที่กรมวัฒนธรรม กีฬา และการท่องเที่ยวและบริษัทรถไฟเวียดนามตั้งใจจะเปิดและต้อนรับรถไฟขบวนแรกสู่กวางนาม แต่ด้วยเหตุผลบางประการจึงไม่สามารถเกิดขึ้นได้ ในปี 2025 ทั้งสองฝ่ายจะโปรโมตเนื้อหานี้ในเร็วๆ นี้เพื่อขยายการเดินทางของ "รถไฟมรดกกลาง"

ไม่เพียงแต่ทางรถไฟเท่านั้น กวางนามยังมีประตูทางเข้าอื่นๆ อีกมากมายที่มีศักยภาพอย่างมากในการเพิ่มความหลากหลายให้กับนักท่องเที่ยวในการมาเยือนกวางนาม

ผู้แทนของ Hoiana Complex กล่าวว่าจำเป็นต้องส่งเสริมการพัฒนาสนามบิน Chu Lai ให้เป็นสนามบินนานาชาติในเร็วๆ นี้ หากการดำเนินการดังกล่าวเป็นจริง จังหวัด Quang Nam จะดึงดูดนักท่องเที่ยวต่างชาติได้เป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะในบริบทที่เที่ยวบินตรงจากบางประเทศรวมถึงจีนมายังภาคกลางยังมีจำกัดและยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่เหมือนเช่นก่อน

ในความเป็นจริง ความต้องการที่จะเปิดเที่ยวบินระหว่างประเทศตรงสู่กวางนามนั้นมีมูลเหตุจูงใจที่ดี ในเดือนตุลาคม 2024 Vietjet Air ได้ส่งจดหมายถึงผู้นำจังหวัดโดยระบุว่า แม้ว่าสนามบิน Chu Lai จะยังมีข้อจำกัดบางประการในแง่ของโครงสร้างพื้นฐานและรันเวย์ แต่ Vietjet Air มองเห็นศักยภาพอันยิ่งใหญ่ในการพัฒนาเครือข่ายเที่ยวบินระหว่างประเทศไปยังกวางนาม

ด้วยเหตุนี้ Vietjet Air จึงได้ขอร้องให้ Quang Nam เสนอคำแนะนำต่อรัฐบาลกลางเพื่อขอให้จีนผ่อนปรนกฎระเบียบเกี่ยวกับการจัดและจำหน่ายทัวร์ไปยังภาคกลางของเวียดนาม และส่งเสริมการเปิดเที่ยวบินตรงจากเมืองใหญ่ๆ ในจีนมายังท่าอากาศยานจูไล

คาดว่าประตูทางเข้าอีกสองแห่งจากทะเลและภูเขาจะสร้างแรงกระตุ้นใหม่ให้กับการท่องเที่ยวในท้องถิ่น เมื่อไม่กี่ปีที่ผ่านมา ตัวแทนของบริษัทท่องเที่ยวรายใหญ่ในนครโฮจิมินห์ยืนยันว่า หากกวางนามตั้งเป้าหมายที่จะต้อนรับเรือสำราญและส่งเสริมบริการที่ติดตามมาที่ท่าเรือจูไล ก็จะมีเรือสำราญมาจอดเทียบท่าที่นั่น ซึ่งถือเป็นการเปิดศักราชใหม่ในการพัฒนาการท่องเที่ยวในภาคใต้ของจังหวัด

อย่างไรก็ตาม จนถึงขณะนี้ยังไม่มีความคืบหน้าใดๆ และหน่วยงานบริหารจัดการยังไม่ได้ทำการคำนวณใหม่ใดๆ เกี่ยวกับข้อเสนอนี้ นอกจากนี้ โครงการที่กำลังได้รับการส่งเสริมและดึงดูดใจคือโครงการท่าจอดเรือในฮอยอัน หากดำเนินการแล้ว โครงการนี้จะเป็นจุดสำคัญในการดึงดูดนักท่องเที่ยวที่มีการใช้จ่ายสูงให้มาที่กวางนาม

สำหรับประตูชายแดนระหว่างประเทศ Nam Giang หลังจากที่มีคาราวานทัวร์ข้ามอินโดจีนมาให้บริการแล้ว ทุกอย่างยังคงเปิดให้บริการอยู่ สาเหตุสำคัญประการหนึ่งมาจากการที่ทางหลวงหมายเลข 14D จากประตูชายแดนตอนล่างมีสภาพทรุดโทรมอย่างมาก

การเปิดช่องทางการท่องเที่ยว Tra Kieu มีส่วนทำให้หน่วยงานบริหารจัดการท้องถิ่นมีแผนงานที่เข้มแข็งยิ่งขึ้นในการส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานของเส้นทางการบิน ท่าเรือ ประตูชายแดน ฯลฯ เพื่อรองรับการท่องเที่ยว โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อท้องถิ่นหลายแห่งในภูมิภาคเพิ่งดำเนินการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่ในเรื่องนี้

ที่มา: https://baoquangnam.vn/huong-mo-tu-ga-tra-kieu-3147223.html