มีการย้ายต้นไม้หลายร้อยต้นเพื่อสร้างทางแยกที่ใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์

กำลังย้ายต้นไม้มากกว่า 200 ต้นเพื่อสร้างทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของนครโฮจิมินห์เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณประตูทางเข้าฝั่งตะวันออก

ต้นไม้กว่า 200 ต้นบนถนน Mai Chi Tho (เมือง Thu Duc) กำลังถูกย้ายและตัดเพื่อสร้างทางชั่วคราวสำหรับสร้างถนนและรองรับการก่อสร้างทางแยก An Phu ซึ่งเป็นหนึ่งในโครงการสำคัญของนครโฮจิมินห์เพื่อลดปัญหาการจราจรติดขัดในบริเวณประตูทางเข้าฝั่งตะวันออก

เมื่อไม่นานนี้ คณะกรรมการประชาชนนครทูดึ๊ก (HCMC) ได้อนุมัติใบอนุญาตตัดและย้ายต้นไม้ 219 ต้นให้กับคณะกรรมการบริหารการลงทุนและก่อสร้างงานจราจรในนครโฮจิมินห์ โดยในจำนวนนี้ มีการย้ายต้นไม้ 161 ต้น และตัดต้นไม้ 58 ต้น

ผู้สื่อข่าว รายงาน ว่า คนงานประมาณ 15 คน แบ่งเป็น 2 กลุ่ม เพื่อย้ายต้นไม้ที่บริเวณสี่แยกอันฟู

ภายใต้แสงแดดอันร้อนแรง คนงานกำลังยุ่งอยู่กับการถอนรากและเคลื่อนย้ายต้นไม้

“การทำงานในสภาพอากาศร้อนทำให้เหงื่อออกมากและร่างกายขาดน้ำ เราทุกคนต้องเตรียมน้ำแข็งไว้ ​​3-4 ถังระหว่างการทำงาน” นายหวู่ฮู่เฟื้อก (อายุ 55 ปี) กล่าว

ต้นไม้นับสิบต้นถูกเก็บรวบรวมไว้เพื่อรอนำไปปลูกซ้ำที่เรือนเพาะชำ

ก่อนหน้านี้ หน่วยนี้ได้ตัดต้นไม้ไปแล้ว 58 ต้น เป็นที่ทราบกันดีว่าต้นไม้เหล่านี้มีลำต้นที่อ่อนแอและยากต่อการฟื้นตัว

ต้นไม้หลังจากที่ตัดแล้วจะถูกวัดและบันทึกข้อมูล

คนงานเก็บกิ่งไม้เพื่อส่งมอบพื้นที่สะอาดให้หน่วยก่อสร้างบริเวณทางแยกอันฟู

เพื่อความปลอดภัยในการจราจร พื้นที่ที่ย้ายและตัดต้นไม้จะมีเจ้าหน้าที่คอยแนะนำเส้นทางอยู่เสมอ

ก่อนหน้านี้ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2566 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างการจราจรยังได้ย้ายต้นไม้มากกว่า 1,300 ต้นบนถนน Mai Chi Tho เพื่อสร้างสิ่งต่างๆ ในบริเวณทางแยก An Phu รวมถึงทางลอดสองทางที่เชื่อมต่อทางด่วนสายโฮจิมินห์ - ลองถั่น - เดาเกียกับถนน Mai Chi Tho (ด้านทางลอดของแม่น้ำไซง่อน) ขยายไปยังทางแยก Mai Chi Tho และถนน Dong Van Cong

ทางแยกอันฟู (เมืองทูดึ๊ก) คือทางแยกการจราจรที่สำคัญและใหญ่ที่สุดในนครโฮจิมินห์ที่กำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง โดยมีขนาด 3 ชั้น มูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,400 พันล้านดอง นี่คือจุดเริ่มต้นของทางด่วนสายโฮจิมินห์-ลองถัน-เดาเกีย

โครงการทางแยกจราจรในเขตฟู้ (เมืองทูดึ๊ก) มีขนาดถนน 10-12 ช่องจราจร ทางลอดใต้ 4 ช่องจราจรสำหรับรถวิ่งสองทาง และทางยกระดับ 2 ช่องจราจร

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนก่อสร้างการจราจรของนครโฮจิมินห์ โครงการนี้กำลังดำเนินการตามแพ็คเกจหลัก 4 แพ็คเกจ ได้แก่ สะพานบ๋าต้า สะพานจิ่งอ่องโต และทางลอดใต้ดิน 2 แห่งบนถนนไมจิโท คาดว่าโครงการจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2025

ตามคำบอกเล่าของแดน ตรี

แหล่งที่มา: https://tienphong.vn/hang-tram-cay-xanh-duoc-di-doi-de-thi-cong-nut-giao-lon-nhat-tphcm-post1627737.tpo