โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีบทบาทสำคัญในเขตการค้าเสรีดานัง

ผู้เชี่ยวชาญและภาคธุรกิจต่างเน้นย้ำถึงบทบาทของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งสำหรับเขตการค้าเสรี ดานัง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีกลไก นโยบาย และการสนับสนุนการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐาน

โครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งมีบทบาทสำคัญในเขตการค้าเสรีดานัง

ผู้เชี่ยวชาญและภาคธุรกิจต่างเน้นย้ำถึงบทบาทของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งในเขตการค้าเสรีดานัง ดังนั้นจึงจำเป็นต้องมีกลไก นโยบาย และการสนับสนุนการลงทุนด้านโครงสร้างพื้นฐาน

การใช้นโยบายการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน

ในช่วงหารือเรื่องการพัฒนาดานังให้เป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ระดับภูมิภาคในฟอรั่ม “เขตการค้าเสรีดานัง – พลังขับเคลื่อนใหม่เพื่อการพัฒนาอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ดานัง” ซึ่งจัดโดยคณะกรรมการประชาชนนครดานัง นางสาวดาว ทานห์ เฮือง รองผู้อำนวยการกรมเศรษฐกิจอุตสาหกรรมและบริการ กระทรวงการวางแผนและการลงทุน กล่าวว่าสำหรับบริการโลจิสติกส์ โครงสร้างพื้นฐานมีบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงการผลิตและการค้า

ตามที่นางสาวดาโอ ทันห์ เฮือง กล่าว จำเป็นต้องทบทวนและทำรายการนโยบายปัจจุบันที่สามารถนำไปใช้กับเขตการค้าเสรีดานังได้

“ขอบเขตและกลไกนโยบายเฉพาะเจาะจงมีอะไรบ้าง? นั่นคือพื้นฐานสำหรับนักลงทุนที่สนใจลงทุนในดานัง เพื่อให้มีพื้นฐานและหลักฐานในการดำเนินการ” นางฮวงยืนยัน

จากตรงนี้มี 2 เรื่องราวที่เกี่ยวข้องกับการดึงดูดการลงทุนในเขตการค้าเสรีดานัง

ประการแรกคือกลไกนโยบายเพื่อดึงดูดการลงทุนในเขตการค้าเสรี นโยบายที่โดดเด่นและนโยบายที่ไม่เคยมีมาก่อนใดบ้างที่จะรวมอยู่ในโครงการนี้

ถัดมาคือนโยบายดึงดูดการลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งนอกเขตการค้าเสรี ซึ่งด้านโลจิสติกส์ได้แก่ โครงสร้างพื้นฐานด้านสนามบิน ถนน และท่าเรือ เรื่องราวของโครงสร้างพื้นฐานยังคงได้รับการลงทุนอย่างต่อเนื่อง แต่ในบริบทของงบประมาณของรัฐที่มีจำกัด เรื่องราวของความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนจึงได้รับความสำคัญเป็นลำดับแรก ตามคำกล่าวของนางฮวง ความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชนในภาคการขนส่งเป็นพื้นที่ที่มีความสำคัญ

“สำหรับพื้นที่นอกเขต ไม่ว่าเราจะชอบหรือไม่ก็ตาม เรายังคงต้องใช้นโยบายปัจจุบัน ในส่วนของกลไก นโยบาย กระบวนการดึงดูดการลงทุน และกระบวนการประมาณงบประมาณ เมืองดานังจะให้ความสำคัญกับโครงสร้างพื้นฐานนอกเขตเพื่อเชื่อมโยง สถานที่ตั้งของเมืองดานังที่เกี่ยวข้องกับเขตการค้าเสรีจะเชื่อมโยงกัน” นางเฮืองกล่าว

และข้อกำหนดคือลำดับความสำคัญของการลงทุนโครงสร้างพื้นฐาน โดยโครงสร้างพื้นฐานที่เชื่อมโยงเขตต่างๆ จะแสดงตามลำดับความสำคัญของการจัดสรรงบประมาณ รายการดึงดูดความร่วมมือระหว่างรัฐและเอกชน...

“เราต้องแยกแยะให้ชัดเจนว่าเรื่องนี้ไม่ได้เกี่ยวกับการลงทุนโดยทั่วไป แต่เป็นเรื่องของการลงทุนนอกเขต ภายในเขต นโยบายจูงใจสูงสุดนอกเขต เรื่องราวของการลงทุนนอกเขตต้องทบทวนนโยบายและกลไกปัจจุบันทั้งหมด แสดงรายการเพื่อนำไปใช้กับเมืองดานัง สำหรับนโยบายภายในเขต นโยบายจูงใจที่โดดเด่นซึ่งเขตการค้าเสรีจำเป็นต้องมีเพื่อสร้างแรงผลักดันในการพัฒนาเมืองดานัง เราก็ได้ระบุไว้อย่างชัดเจนในเนื้อหาของโครงการที่ส่งมา” นางสาวเฮืองกล่าว

ในขณะเดียวกัน นายโว วัน คานห์ หัวหน้าผู้แทนสมาคมอีคอมเมิร์ซเวียดนามในภูมิภาคที่ราบสูงตอนกลาง เสนอให้จัดตั้งศูนย์กลางการค้าข้ามพรมแดนในเขตการค้าเสรีดานัง เพื่อดึงดูดนักลงทุนได้อย่างง่ายดาย

หัวหน้าผู้แทนสมาคมอีคอมเมิร์ซเวียดนามในภูมิภาคที่สูงตอนกลางเสนอให้จัดตั้งศูนย์กลางการค้าข้ามพรมแดนในเขตการค้าเสรีดานัง

นายข่านห์ได้อ้างอิงข้อมูลบนเว็บไซต์ Amazon ว่าปัจจุบันมีสินค้าเวียดนามที่ขายได้มากกว่า 10 ล้านชิ้น ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสำคัญของอีคอมเมิร์ซ นายข่านห์กล่าวว่าควรมีศูนย์กลางอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนที่ตั้งอยู่ในเมืองดานังและในเขตการค้าเสรีดานัง เพื่อใช้ประโยชน์จากนโยบาย แรงจูงใจ และภาษี และนี่จะเป็นแรงผลักดันในการส่งเสริมโลจิสติกส์อีกด้วย

ส่งเสริมบทบาทของหน่วยงานบริหารจัดการ

จากมุมมองของผู้ประกอบการท่าเรือ นาย Le Quang Duc รองกรรมการผู้จัดการบริษัท Da Nang Seaport Joint Stock Company กล่าวว่า ท่าเรือและเขตการค้าเสรีดานังมีการเชื่อมโยงอย่างเป็นธรรมชาติ และการพัฒนาเป็นไปควบคู่กัน

รองผู้อำนวยการบริษัทท่าเรือร่วมทุนดานังเสนอให้ตั้งท่าเรือ Lien Chieu ในเขตการค้าเสรีดานัง

สำหรับท่าเรือ Lien Chieu ในอนาคต นาย Duc ประเมินว่าจำเป็นต้องมีขั้นตอนการดำเนินการที่ดีจริงๆ และสำหรับเขตการค้าเสรี ตัวแทนบริษัท Da Nang Port Joint Stock Company กล่าวว่าจำเป็นต้องมีการเปลี่ยนแปลงที่แข็งแกร่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการดำเนินการด้านศุลกากร เวลาในการดำเนินการด้านพิธีการศุลกากรจะต้องเร็วที่สุด และที่สำคัญกว่านั้น จะต้องไม่มีข้อมูลแน่นหนาหรือหยุดชะงักในการดำเนินการด้านพิธีการศุลกากร

“เราจะต้องกำหนดข้อได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบระหว่างดานัง เขตการค้าเสรีดานัง กับเขตการค้าเสรีเพื่อนบ้านในโลก จากนั้นเราจะต้องพยายามให้มีข้อได้เปรียบในการแข่งขันมากกว่าที่อื่น เพื่อให้นักลงทุนสามารถเข้ามาที่นี่ได้” นายดึ๊กกล่าว

นายดึ๊กยังให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อบทบาทของโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง เนื่องจากเขตการค้าเสรีสามารถแก้ปัญหาด้านสินค้าได้บางส่วน ในระยะยาว ท่าเรือเหลียนเจียวจะต้องพัฒนาได้ดี การจราจรที่เชื่อมต่อพื้นที่จะต้องดีจริงๆ เมื่อท่าเรือเหลียนเจียวพัฒนาได้ดี ก็จะสร้างความได้เปรียบในการแข่งขัน ความได้เปรียบเชิงเปรียบเทียบสำหรับเขตการค้าเสรีดานัง

ดังนั้น นายดึ๊กจึงเสนอให้รวมท่าเรือเหลียนเจี๋ยวเข้าไว้ในเขตการค้าเสรีดานังเนื่องจากมีความเชื่อมโยงอย่างเป็นธรรมชาติ ท่าเรือเหลียนเจี๋ยวมีแนวโน้มที่จะมีบทบาทในการขนส่งระหว่างประเทศ แต่ในอนาคตอันใกล้นี้ ท่าเรือเหลียนเจี๋ยวจะไม่สามารถแก้ไขปัญหาของประตูการค้าระหว่างประเทศได้ นายดึ๊กเสนอแนะว่า "บทบาทของหน่วยงานบริหารของรัฐควรรวมท่าเรือเหลียนเจี๋ยวเข้าไว้ด้วย เพื่อรับแรงจูงใจเบื้องต้น สร้างข้อได้เปรียบในการแข่งขัน และสร้างแรงกระตุ้นในการพัฒนา"

จากมุมมองของผู้ประกอบการท่าเรือในเขตเศรษฐกิจพิเศษสะหวันนะเขต (SEZ) ในลาว นาย Tran Quang Huy ผู้อำนวยการฝ่ายปฏิบัติการ DP Word บริษัท Savan Logistics ประเมินว่าการพัฒนาบริการด้านโลจิสติกส์และการขนส่งข้ามพรมแดน จำเป็นต้องมีปัจจัยบางประการ

ประการแรก ผู้แทน Savan Logistics ได้เสนอให้มีการรองรับโครงสร้างพื้นฐานร่วมกับหน่วยงานของรัฐ "เนื่องจากการพัฒนาโลจิสติกส์ ไม่ว่าจะเป็นในประเทศหรือข้ามพรมแดน โครงสร้างพื้นฐานถือเป็นปัจจัยที่สำคัญที่สุด การพัฒนาจึงเป็นไปได้ก็ต่อเมื่อมีโครงสร้างพื้นฐานเท่านั้น"

ตัวแทนจาก Savan Logistics ได้พูดในช่วงหารือ

ประการที่สอง คือ การสนับสนุนนโยบายที่เอื้อต่อการพัฒนาโลจิสติกส์และการขนส่งข้ามพรมแดน สนับสนุนขั้นตอนการดำเนินการด้านเอกสารเพื่ออำนวยความสะดวกในการดำเนินพิธีการศุลกากรสำหรับสินค้าขาเข้าและขาออก เช่น แทนที่บางสถานที่ยังคงต้องสำแดงสินค้าเป็นกระดาษ ควรเปลี่ยนมาใช้การสำแดงสินค้าออนไลน์แทน เพื่อความรวดเร็วและประหยัดเวลา

คุณฮุยยังได้เล่าถึงเรื่องราวการที่ธุรกิจได้ใช้ประโยชน์จากทำเลที่ตั้งเชิงยุทธศาสตร์เพื่อเชื่อมต่อกับประเทศโดยรอบ เช่น ประเทศไทย กัมพูชา จีน เป็นต้น จากนั้นธุรกิจได้พัฒนาศักยภาพในด้านคลังสินค้า ทรัพยากรบุคคล บริการสนับสนุนด้านพิธีการศุลกากร เป็นต้น

ที่มา: https://baodautu.vn/ha-tang-giao-thong-dong-vai-tro-quan-trong-doi-voi-khu-thuong-mai-tu-do-da-nang-d230004.html