ฮานอยเตรียมลงทุนรถไฟฟ้าใต้ดินวันเคา

คณะกรรมการประชาชน ฮานอย ขอให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องเร่งพัฒนาโครงการลงทุนเพื่อส่งให้คณะกรรมการประชาชนของเมืองอนุมัติในปี 2568

วันนี้ (6 มี.ค.) คณะกรรมการประชาชนฮานอยได้ออกคำสั่งมอบหมายให้คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเมืองฮานอยดำเนินการเตรียมการลงทุนสำหรับโครงการลงทุนก่อสร้างระบบรถไฟในเมืองฮานอย สาย 5 วันกาว - หง็อกคานห์ - ลาง - ฮวาหลัก

รถไฟฟ้าสาย 5 จะเริ่มก่อสร้างในปีนี้ ภาพประกอบ

ให้กรมผังเมืองและสถาปัตยกรรมเป็นประธานและประสานงานกับสถาบันวางแผนการก่อสร้าง คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟชานเมือง และกรมก่อสร้าง เพื่อจัดวางภารกิจวางเส้นทางและงานตามมาตราส่วน 1/500 ทันที วางแผนพื้นที่ TOD วางแผนพื้นที่รอบสถานีรถไฟ จัดตั้งกองทุนที่ดินเพื่อประมูลพัฒนาเมืองตามบทบัญญัติของกฎหมาย โดยใช้แหล่งรายจ่ายประจำตามบทบัญญัติของกฎหมายว่าด้วยงบประมาณแผ่นดิน

คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟในเขตเมืองมีหน้าที่รับผิดชอบในการนำผลงานวิจัยไปใช้ให้เกิดประโยชน์สูงสุด โดยอาศัยความคิดเห็นและเอกสารโครงการที่กระทรวงการวางแผนและการลงทุน (ปัจจุบัน คือกระทรวงการคลัง ) ส่งกลับมา เพื่อดำเนินการวิจัย ปรับปรุง และดำเนินการตามขั้นตอนต่อไปให้เป็นไปตามระเบียบข้อบังคับ

ตามแผนการลงทุนสาธารณะระยะกลางของกรุงฮานอยในช่วงปี 2564-2568 ให้เร่งดำเนินการจัดทำโครงการลงทุนและเสนอคณะกรรมการประชาชนกรุงฮานอยพิจารณาอนุมัติโครงการลงทุนในปี 2568

เส้นทางรถไฟในเมืองหมายเลข 5 (วันกาว - หง็อกคานห์ - ลาง - ฮวาหลัก) เป็นโครงการระดับชาติที่สำคัญซึ่งได้รับการตัดสินใจในหลักการโดย สภานิติบัญญัติแห่งชาติ และตัดสินใจเรื่องการลงทุนโดยนายกรัฐมนตรี

โครงการรถไฟฟ้าสาย 5 ออกแบบตามมาตรฐานรางคู่ขนาด 1,435 มม. ยาวกว่า 38 กม. แบ่งเป็นใต้ดิน 6.5 กม. ยกพื้น 2 กม. และบนพื้นดินเกือบ 30 กม. โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 65,404 พันล้านดอง โดยใช้เงินทุนจากเมืองฮานอย

รถไฟฟ้าใต้ดิน Van Cao - Hoa Lac ผ่านเขตต่างๆ ได้แก่ Ba Dinh, Dong Da, Cau Giay, Nam Tu Liem และเขตต่างๆ ได้แก่ Hoai Duc, Quoc Oai, Thach That ส่วนหนึ่งของเส้นทางวิ่งไปตามพื้นที่ใจกลางเมืองที่มีประชากรหนาแน่น ส่วนเส้นทางที่เหลือวิ่งผ่านเขตเมืองที่กำลังพัฒนา โดยเฉพาะเมืองบริวารของ Hoa Lac

เส้นทางผ่าน 21 สถานี ได้แก่ สถานีรถไฟใต้ดิน 6 สถานี (Quan Ngua, Kim Ma, Ring Road 1, Ring Road 2, Hoang Dao Thuy, Ring Road 3); สถานีลอยฟ้า 1 สถานี Tay Mo และสถานีภาคพื้นดิน 14 สถานี (Le Duc Tho, Me Tri, An Khanh 1, An Khanh 2, Song Phuong, Sai Son, Quoc Oai, Ngoc My, Dong But, Dong Truc, Dong Bai, Tien Xuan, Trai Moi, Thach Binh)

โครงการมีคลังเก็บสินค้า 2 แห่งสำหรับการประกอบเรือ การบำรุงรักษา การซ่อมแซม และการดำเนินการทางเทคนิคอื่นๆ คลังเก็บสินค้าหมายเลข 1 ตั้งอยู่ในตำบล Son Dong อำเภอ Hoai Duc ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 18 ไร่ คลังเก็บสินค้าหมายเลข 2 ตั้งอยู่ในตำบล Yen Binh อำเภอ Thach That ครอบคลุมพื้นที่ประมาณ 6.9 ไร่

จำนวนรถที่ต้องการโดยประมาณในแต่ละช่วงคือ ปี 2568 จำนวน 26 ขบวน และเพิ่มขึ้นเป็น 37 ขบวน ในปี 2578 และ 38 ขบวน ในปี 2593

การจัดตั้งเส้นทางสายที่ 5 นี้จะเชื่อมโยงและเปลี่ยนถ่ายผู้โดยสารกับเส้นทางรถไฟในเมืองสาย 2, 3, 4, 6, 7, 8 ทำให้ผู้โดยสารสามารถเดินทางจากเขตชานเมืองเข้าสู่ใจกลางเมืองได้อย่างรวดเร็วและสะดวกสบาย

ตามแผนแม่บทการก่อสร้างเมืองหลวงฮานอยและแผนแม่บทการขนส่งเมืองหลวงถึงปี 2030 ที่มีวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 ระบบรถไฟในเมืองมี 10 เส้นทาง โดยมีความยาวรวมกว่า 410 กม. กรุงฮานอยกำลังปรับแผนแม่บทโดยเพิ่มเส้นทางรถไฟอีก 5 เส้นทาง โดยมีความยาว 200 กม. ดังนั้นภายในปี 2045 โดยมีวิสัยทัศน์ถึงปี 2065 กรุงฮานอยจะมีเส้นทางรถไฟในเมือง 15 เส้นทาง โดยมีความยาวรวม 617 กม.

ปัจจุบัน ฮานอยเปิดให้บริการเส้นทางรถไฟในเมือง 2 เส้นทาง ได้แก่ เส้นทาง 2A (ช่วง Cat Linh - Ha Dong) และเส้นทาง 3 Nhon - สถานีฮานอย (ช่วงยกระดับ Nhon - ถึงสถานี S8, Cau Giay)

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-sap-dau-tu-metro-van-cao-hoa-lac-192250306184309531.htm