สำนักงานบริหารถนนเวียดนามจะตรวจสอบและกำกับดูแลสถานีเก็บค่าผ่านทาง BOT จำนวน 17 แห่ง ในด้านการจัดการการดำเนินงานสถานีเก็บค่าผ่านทางและการเก็บค่าธรรมเนียมบริการทางถนนในปี 2568
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพิ่งออกแผนการตรวจสอบและกำกับดูแลในปี 2568 สำหรับสถานีเก็บค่าผ่านทางบนระบบทางหลวงแห่งชาติที่บริหารจัดการโดยสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม
แผนการตรวจสอบและติดตามจะดำเนินการตั้งแต่เดือนเมษายน 2568 ถึงเดือนตุลาคม 2568
สถานีเก็บค่าผ่านทางสะพานโคเชียน
ตามการตัดสินใจของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม จะมีสถานีเก็บค่าผ่านทาง 17 แห่งทั่วประเทศที่จะได้รับการตรวจสอบและกำกับดูแลการจัดการจัดเก็บค่าผ่านทาง ได้แก่ สถานีเก็บค่าผ่านทาง Thai Nguyen Cho Moi; สถานีเก็บค่าผ่านทางทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 38 กม. 11+625 BOT; สถานีสะพานเวียดจี - บาวี (สะพานวันลาง); สถานีเก็บค่าผ่านทางสะพานไท่ฮา; สถานีเก็บค่าผ่านทางบั๊กทางลอง - โหน่ยบ่าย
สถานีเก็บค่าผ่านทาง Tasco Quang Binh กม. 604+800 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัด Quang Binh สถานีเก็บค่าผ่านทาง Ben Thuy และ Ben Thuy 2 สถานี กม. 1148+1300 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัด Binh Dinh กม. 997+639 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัด Quang Nam กม. 1064+730 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัด Quang Ngai กม. 1517+600 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัด Khanh Hoa กม. 1667+470 ถนนโฮจิมินห์ จังหวัด Gia Lai
สถานีเก็บค่าผ่านทาง กม. 2123+250 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัดซ็อกตรัง; สถานีเก็บค่าผ่านทางก่านา กม. 1584+100 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 จังหวัดนิญถ่วน; สถานีเก็บค่าผ่านทางเลียนดัม กม. 145+500 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 20 จังหวัดลามดง; สถานีเก็บค่าผ่านทางสะพานโกเจียน กม. 11+850 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 60 จังหวัด ตระวิญ ; สถานีเก็บค่าผ่านทางสะพานหมีลอย กม. 34+826 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 50 จังหวัดเตี่ยนซาง
สำนักงานบริหารถนนเวียดนามขอให้เขตบริหารถนนออกคำสั่งจัดตั้งทีมตรวจสอบ จัดทำโครงร่างการตรวจสอบและควบคุมดูแลตามแผน จัดระเบียบการดำเนินการเพื่อให้แน่ใจว่ามีการประชาสัมพันธ์และโปร่งใส รายงานกำหนดการตรวจสอบและควบคุมดูแลให้สำนักงานบริหารถนนเวียดนามทราบ 10 วันก่อนดำเนินการตรวจสอบและควบคุมดูแล
ภายใน 7 วันนับจากสิ้นสุดการตรวจสอบและควบคุมดูแลที่หน่วยงาน พื้นที่จัดการถนนจะต้องออกประกาศผลการตรวจสอบและควบคุมดูแลและส่งไปยังสำนักงานบริหารถนนเวียดนามเพื่อสรุปและรายงานต่อกระทรวงคมนาคม
ฝ่ายกฎหมาย-ตรวจสอบ ทำหน้าที่ควบคุมและประสานงานกับฝ่ายการเงิน ฝ่ายวิทยาศาสตร์ เทคโนโลยี สิ่งแวดล้อม และความร่วมมือระหว่างประเทศ เพื่อส่งกำลังคนไปให้คำแนะนำและกำกับดูแลกระบวนการตรวจสอบและควบคุมดูแลพื้นที่บริหารจัดการทางสายหลักโดยตรง
ฝ่ายกฎหมาย - สำนักงานตรวจสอบ มีหน้าที่สรุปและวิเคราะห์การดำเนินงานตามแผนการตรวจสอบและกำกับดูแลสถานีเก็บค่าผ่านทางปี พ.ศ. 2568 ในระบบทางหลวงแห่งชาติของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม หน่วยงานต่างๆ มีหน้าที่สรุปเนื้อหาตามหน้าที่ ภารกิจ และความรับผิดชอบที่ได้รับมอบหมาย
ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/giam-sat-17-tram-thu-phi-bot-trong-nam-2025-192250201145040041.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)