เจียลาย: เริ่มก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ที่สนามบินฟูกัต

(Chinhphu.vn) - เมื่อวันที่ 19 สิงหาคม ณ สนามบินฟู้ก๊าต คณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลายได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และอุปกรณ์ประกอบอื่นๆ โดยใช้งบประมาณกว่า 3,245 พันล้านดอง คาดว่าโครงการนี้จะสร้างแรงผลักดันด้านเศรษฐกิจ สังคม และการป้องกันประเทศของชายฝั่งตอนใต้ตอนกลางและที่ราบสูงตอนกลาง

Báo Chính Phủ•19/08/2025

Gia Lai: Khởi công đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát- Ảnh 1. — รัฐมนตรี ว่าการกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เหงียน หมัน หุ่ง และผู้นำจังหวัดจาลาย ร่วมกันผลักดันโครงการลงทุนสร้างรันเวย์หมายเลข 2 ของสนามบินฟูกัต - ภาพ: VGP/มินห์ ตรัง

เมื่อเช้าวันที่ 19 สิงหาคม ที่สนามบินฟู้กั๊ต คณะกรรมการประชาชนจังหวัด จาลาย ได้จัดพิธีวางศิลาฤกษ์โครงการลงทุนสร้างรันเวย์หมายเลข 2 และงานประสานกันที่บริเวณบินของสนามบินฟู้กั๊ต

รัฐมนตรีว่าการกระทรวง วิทยาศาสตร์ และเทคโนโลยีเหงียน มันห์ หุ่ง พร้อมด้วยผู้นำจังหวัดจาลายเข้าร่วมพิธี

โครงการลงทุนก่อสร้างรันเวย์ที่ 2 และงานซิงโครนัสที่ท่าอากาศยานฟู้ก้าร์ มีมูลค่าการลงทุนรวมกว่า 3,245 พันล้านดอง รองรับเครื่องบิน Code C เช่น A320, A321 และเทียบเท่า

โครงการคาดว่าจะดำเนินการก่อสร้างภายใน 12 เดือน โดยมีรายการหลัก ได้แก่ การก่อสร้างรันเวย์หมายเลข 2 (33L-15R) ขนานกับถนนเดิม ห่างไปทางทิศตะวันตก 215 ม. ขนาด (3,048 x 45) ม. แท็กซี่เวย์เชื่อมต่อ 4 ลำ แท็กซี่เวย์ระบายน้ำด่วน 2 ลำ ระบบระบายน้ำ ได้แก่ คูน้ำตามยาว ท่อระบายน้ำใต้ดิน คูน้ำซึม คูน้ำขอบทาง และบ่อพักน้ำที่เชื่อมต่อพร้อมกัน

นอกจากนี้ โครงการจะสร้างระบบประกันการปฏิบัติการบิน เช่น ไฟเข้าใกล้ CAT II (หัว 33R) และ CAT I (หัว 15L) ระบบป้ายสัญญาณ สัญญาณเตือน ไฟส่องสว่าง การตรวจสอบอุตุนิยมวิทยาอัตโนมัติ สถานีจ่ายไฟฟ้า และอุปกรณ์จ่ายไฟฟ้าแบบซิงโครนัสสำหรับการปฏิบัติการ

ในพิธีเปิดสนามบิน คุณเหงียน ตู๋ กง ฮวง รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัดเจียลาย ได้กล่าวยืนยันว่าสนามบินฟู้ก๊าตมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เพื่อสร้างหลักประกันด้านการป้องกันประเทศและความมั่นคงในพื้นที่ชายฝั่งตอนกลางตอนใต้ ที่ราบสูงตอนกลาง และเจียลาย ในระยะหลังนี้ จังหวัดได้ประสานงานอย่างใกล้ชิดกับกระทรวง ภาคส่วนต่างๆ และสายการบินต่างๆ เพื่อเพิ่มเที่ยวบิน ส่งเสริมการค้า การท่องเที่ยว และดึงดูดการลงทุน อย่างไรก็ตาม ปัจจุบันสนามบินมีผู้โดยสารล้นเกิน รันเวย์ทรุดโทรม คาดการณ์ว่าภายในปี พ.ศ. 2573 ความต้องการเดินทางและการขนส่งจะเพิ่มขึ้นอย่างรวดเร็ว จำเป็นต้องมีการลงทุนพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ทันต่อความต้องการด้านการพัฒนา

เพื่อส่งเสริมข้อได้เปรียบด้านทำเลที่ตั้ง ความสำคัญ และศักยภาพที่มีอยู่อย่างมีประสิทธิภาพ ท่าอากาศยานฟู้กั๊ตจึงจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับการลงทุนแบบทันท่วงที ทันสมัย และยั่งยืน หลังจากการก่อสร้างแล้ว ทางวิ่งหมายเลข 2 จะรองรับกิจกรรมการบินทั้งพลเรือนและทหารควบคู่กันไป ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการดำเนินงานและตอบสนองความต้องการด้านการพัฒนา ตามแผนพัฒนาท่าอากาศยานฟู้กั๊ตสำหรับปี พ.ศ. 2564-2573 และวิสัยทัศน์ 2593

มินห์ ตรัง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/gia-lai-khoi-cong-duong-cat-ha-canh-so-2-cang-hang-khong-phu-cat-102250819125042538.htm