ทุ่มเกือบ 7 หมื่นล้านบาท ปูผิวทางหลวงหมายเลข 1A ยาว 3 กม. ผ่านห่าติ๋ญ

ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ช่วงที่ผ่านจังหวัด ห่าติ๋ญ ระยะทางประมาณ 3 กม. ซึ่งได้รับการชำรุดและเสื่อมโทรมตามรายงานของหนังสือพิมพ์เจียวทอง จะได้รับการปูด้วยยางมะตอยในไตรมาสที่ 2 ของปี 2568

เมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน หัวหน้าฝ่ายจัดการถนนเขต 2 (ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม) ให้สัมภาษณ์กับผู้สื่อข่าวหนังสือพิมพ์เจียวทองว่า ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ช่วงที่เสียหายและเสื่อมโทรมซึ่งผ่านตำบลกีทู อำเภอกีอันห์ (ห่าติ๋ญ) ซึ่งมีความเสี่ยงที่จะเกิดอุบัติเหตุทางถนน จะได้รับการปูด้วยยางมะตอยในอนาคตอันใกล้นี้

Gần 70 tỷ thảm lại 3km quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh- Ảnh 1. — ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ระยะทาง 3 กม. ผ่านจังหวัดห่าติ๋ญ จะได้รับการปูผิวทางในไตรมาสที่ 2 ของปี 2568

“ก่อนหน้านี้สถานที่แห่งนี้ก่อสร้างด้วยคอนกรีตซีเมนต์ แต่หลังจากดำเนินการมาเป็นเวลานาน คอนกรีตก็เกิดรอยแตกร้าว ดังนั้นเราจึงได้รวมสถานที่นี้ไว้ในแผนเมื่อเร็วๆ นี้ และกรมทางหลวงก็อนุมัติให้ปูผิวถนนทั้ง 3 กม. คาดว่าการก่อสร้างจะเริ่มขึ้นในไตรมาสที่ 2 ปี 2568 ด้วยเงินลงทุนรวมเกือบ 7 หมื่นล้านดอง” ผู้นำรายนี้กล่าว

ก่อนหน้านี้ เมื่อต้นเดือนเมษายน พ.ศ. 2567 หนังสือพิมพ์เจียวทอง รายงานข่าวว่า “เหตุใดทางหลวงหมายเลข 1A ช่วงห่าติ๋ญ ระยะทาง 3 กม. จึงยังไม่ได้รับการลาดยาง”

โดยเฉพาะทางหลวงหมายเลข 1A ตั้งแต่ กม. 561+230 ถึง กม. 563+800 ผ่านตำบลกีทู อำเภอกีอัน ผิวถนนเป็นคอนกรีตซีเมนต์ หลังจากใช้งานมาเป็นเวลานาน ส่วนนี้ของเส้นทางมักชำรุดและเสื่อมสภาพ เสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนน

Gần 70 tỷ thảm lại 3km quốc lộ 1A đoạn qua Hà Tĩnh- Ảnh 2. — ผิวถนนระยะทาง 3 กม.ที่ก่อสร้างด้วยคอนกรีตซีเมนต์จะถูกแทนที่ด้วยคอนกรีตแอสฟัลต์

ตามคำบอกเล่าของคนในพื้นที่ ถนนสายนี้มีความยาวเกือบ 3 กิโลเมตร เนื่องจากมีปริมาณการจราจรสูงบนเส้นทางนี้ ทำให้ชั้นคอนกรีตซีเมนต์แตกร้าวและชำรุดบ่อยครั้ง แม้ว่าหน่วยบำรุงรักษาถนนจะซ่อมแซมเป็นประจำ แต่หลังจากนั้นไม่นาน ทุกอย่างก็กลับมาเป็นปกติ

นายโว เวียด เตียน หัวหน้าแผนกจัดการจราจร บริษัท 456 หน่วยงานที่ดูแลและบำรุงรักษาถนนอย่างสม่ำเสมอ กล่าวว่า เหตุผลที่ก่อนหน้านี้ทำถนนส่วนนี้ด้วยพื้นคอนกรีตซีเมนต์ เนื่องมาจากก่อนหน้านี้เคยมีน้ำท่วมถึงบ่อยครั้ง

โดยนายเตียน กล่าวว่า เนื่องจากเป็นถนนคอนกรีตผสมซีเมนต์ ประกอบกับมีปริมาณการจราจรสูง ทำให้ถนนคอนกรีตมักเกิดรอยแตกร้าว จึงทำให้ทางหน่วยงานต้องส่งคนงานไปซ่อมเสริมความแข็งแรงเป็นประจำ เพื่อให้เกิดความปลอดภัยแก่ยานพาหนะ

โครงการซ่อมแซมตามระยะเวลาล่าสุดมีขึ้นในปี 2019 แต่ดำเนินการเพียงในพื้นที่และในระดับเล็กเท่านั้น ล่าสุดในเดือนมีนาคม 2024 หน่วยงานได้ดำเนินการซ่อมแซมพื้นที่ที่ได้รับความเสียหายอย่างรุนแรงประมาณ 350 ตารางเมตร

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/gan-70-ty-tham-lai-3km-quoc-lo-1a-doan-qua-ha-tinh-192241112154701858.htm