หนังสือท่องเที่ยวเวียดนาม: บนถนน Cai Quan

ระยะทางจากเมืองตูราน ( ดานัง ) ถึงเมืองเว้ทางบกคือ 120 กิโลเมตร ส่วนทางทะเล เรือใบสลูปของจีนที่แย่ที่สุดสามารถเดินทางได้ภายในแปดหรือสิบชั่วโมง ด้วยสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยจึงสามารถข้ามสันดอนที่ปากแม่น้ำถ่วนอานเพื่อเข้าสู่แม่น้ำหอม ซึ่งในฤดูกาลนี้ไม่สามารถผ่านได้แปดวันเต็ม หลายครั้งที่เรือใบสลูปแม้จะถึงท่าเรือแล้วก็ยังต้องกลับไปยังจุดเริ่มต้น

ระหว่างทางจากดานังไป เว้ ปี พ.ศ. 2441

รูปถ่าย: André Salles (1860 - 1929) - ที่มา: หอสมุดแห่งชาติฝรั่งเศส

ฉันเดินช้าๆ บางครั้งก็ถือไม้เท้า บางครั้งก็นั่งบนเก้าอี้หวายที่แบกบนบ่าของคนหามสี่คนที่แข็งแรง บางคืนเราก็นอนพักชั่วคราวในบ้านของคนท้องถิ่น หรือในกระท่อมไม้ไผ่เก่าๆ ข้างทาง ถ้าเดินช้าๆ อย่างน้อยฉันก็สามารถข้ามประเทศอันสง่างามได้โดยการปีนป่ายผ่านช่องเขาไห่เวินไปตามถนนไฉ่เฉวียนสายเก่า

ถนนสายหลักสู่เว้ ถนนที่ไม่เหมือนใคร บางสายปู บางสายเป็นทราย บางสายเป็นเส้นทางอันตรายคดเคี้ยวผ่านดินถล่ม บางสายเป็นคูน้ำโคลนที่นำไปสู่ทุ่งนา

ออกจากเมืองตูราน เราข้ามแนวชายฝั่งยาว 20 กิโลเมตร การเดินทางช่วงนี้ไม่ราบรื่นนัก เพราะแสงแดดสะท้อนจากชายหาด ยังไม่รวมถึงลำน้ำสาขาหรือทะเลสาบมากมาย บึงน้ำลด และทะเลสาบกว้างใหญ่น้ำขึ้นสูงที่ไม่มีสะพานใดๆ เราจึงต้องพึ่งเรือเฟอร์รี่ ทางที่ดีที่สุดคือหลีกเลี่ยงการเดินทางช่วงนี้โดยผ่านอู่ต่อเรือไปยังหมู่บ้านเล็กๆ ชื่อเหลียนเจียว ซึ่งถนนก๋ายเฉวียนเริ่มต้นขึ้นสู่ช่องเขาเมฆ [อ้ายเวิน หรือช่องเขาไห่เวิน] เรือกลไฟคุณภาพดีใช้เวลาเดินทางหนึ่งชั่วโมงครึ่ง

นี่คือวิธีที่ฉัน หรือควรจะเรียกว่าพวกเรา ดำเนินการ ฉันโชคดีที่มีพนักงานบริษัทเดินเรือผู้ใจดีคนหนึ่งชื่อเบอร์ทรานด์ ซึ่งมีธุระต้องไปทำที่เว้ เขาใจดีรับฉันขึ้นเรือของบริษัท และแม้จะมีลมแรงและคลื่นแรง เรือก็พาเราพร้อมสัมภาระทั้งหมดไปยังอ่าวเล็กๆ ของเหลียนเจียวอย่างรวดเร็วในเวลาประมาณบ่ายสามโมง

การขึ้นฝั่งนั้นยุ่งยากมาก อันดับแรกเราขึ้นเรือประมง เรือกระจาดไม้ไผ่ยาวที่ทาด้วยยางมะตอย ไม่นานเรือเล็กของเราซึ่งจมลงไปเพียงไม่กี่เซนติเมตรก็เกยตื้น คนเรือต้องกระโดดลงน้ำเพื่อดึงเรืออย่างยากลำบาก ในที่สุดด้วยความเหนื่อยล้า พวกเขาจึงตัดสินใจว่าวิธีที่เร็วที่สุดคือการแบกเราไว้บนบ่าของพวกเขา เราจึงขึ้นฝั่งได้สำเร็จ โดยที่เรือต้องเปียกโคลนไปด้วยทุกครั้งที่เคลื่อนตัว

บนชายหาด เหล่าคนงานยืนรอพร้อมไม้เท้าอยู่ในอ้อมแขน ชายร่างท้วม กำยำล่ำสัน แทบจะถอดเสื้อ กางเกงหลวมๆ ดึงขึ้นมาถึงสะโพก เสื้อเชิ้ตสั้นพับขึ้นพันรอบคอ คนงานถูกส่งตัวมาที่สถานีเหลียนเจี๋ยว และเราเห็นเต็นท์หลายหลังของสถานีนี้อยู่ใต้ต้นไม้สูงเรียงราย ห่างจากฝั่งประมาณหนึ่งช่วงปืน

คำว่า "trầm" ฟังดูแปลกๆ ตอนที่ได้ยินครั้งแรก มันทำให้เรานึกถึงยานพาหนะที่วิ่งบนราง [เสียงพ้องกับคำว่า "tram" ในภาษาฝรั่งเศส ซึ่งแปลว่ารถยนต์ไฟฟ้า] ส่วน "Trầm" นี่ไม่ต้องอธิบายอะไรมากหรอก คำนี้ไม่ได้มีความเกี่ยวข้องกับรถยนต์ไฟฟ้าเลย แม้จะออกเสียงเหมือนกันก็ตาม มันเหมือนกับสถานีไปรษณีย์สมัยก่อนๆ ในบ้านเรา แต่ต่างกันตรงที่สถานีไปรษณีย์ที่นี่ไม่มีม้า จนกระทั่งปัจจุบัน อานนัมแทบจะมีแต่สถานีไปรษณีย์ที่ใช้คนเท่านั้น

บนถนนไค่ฉวนมีม้าผอมบางให้เห็นอยู่บ้าง แต่ยกเว้นบางกรณีพิเศษ ม้าเหล่านี้ไม่ได้รับอนุญาตให้ใช้งาน มีเพียงเพื่อเร่งการขนส่งไปรษณีย์ของรัฐในที่ราบเท่านั้น แต่ละสถานีมีระยะห่างกัน 15-20 กิโลเมตร และมีเจ้าหน้าที่ประจำสถานีคอยดูแล ซึ่งการทำงานค่อนข้างสม่ำเสมอ ที่นี่นักท่องเที่ยวสามารถพบเห็นลูกหาบและคนหามเกี้ยวได้อย่างง่ายดาย

จากอ่าวตูรานไปยังช่องเขาไห่เวิน เส้นทางเก่าได้รับการซ่อมแซมบางส่วน กองทหารช่างได้สร้างถนนสายนี้ขึ้นเมื่อไม่กี่ปีก่อน แม้จะยังไม่เสร็จสมบูรณ์ เต็มไปด้วยร่องเขา ดินถล่ม และหินแกรนิตขนาดใหญ่ แต่ก็ช่วยให้เราเดินทางได้สองในสามของระยะทางอย่างรวดเร็วด้วยทางลาดที่ลาดเอียงเล็กน้อย อย่างไรก็ตาม เวลาก็ล่วงเลยมามากแล้ว เมื่อเราออกจากเหลียนเจี๋ยว พระอาทิตย์กำลังจะตกดิน บัดนี้มืดสนิทแล้ว

เพื่อย่นระยะทาง เราจึงเลี้ยวเข้าสู่เส้นทางอื่น ซึ่งไม่ใช่เส้นทางเดิน แต่เป็นแอ่งน้ำตก ผู้นำเดินไปข้างหน้า ก้มตัวลง บางครั้งนอนคว่ำหน้า ขณะที่สหายที่อยู่ข้างหลังยืนตัวตรง ยกแขนขึ้น ถือเปลหามเกือบตั้งฉาก

พวกเขาเดินต่อไปอย่างคล่องแคล่วว่องไวดุจแมว ท่ามกลางโขดหินแหลมคม ต้นไม้ล้ม และเถาวัลย์หนาม ชายสองคนเดินนำหน้าไปสอดแนม ถือคบเพลิงยาวที่ทำจากกก บางครั้งพวกเขาก็จุดไฟเผาพุ่มไม้ ลมทะเลแรงพัดโหมกระหน่ำเปลวไฟ และพวกเราก็เคลื่อนตัวไปข้างหน้าด้วยแสงจากกองไฟขนาดใหญ่ (โปรดติดตามตอนต่อไป)

Nguyen Quang Dieu คัดลอกมาจากหนังสือ Around Asia: Cochinchina, Central Vietnam, and Bac Ky แปลโดย Hoang Thi Hang และ Bui Thi He, AlphaBooks - National Archives Center I และ Dan Tri Publishing House ตีพิมพ์ในเดือนกรกฎาคม 2024

ที่มา: https://thanhnien.vn/du-ky-viet-nam-tren-duong-cai-quan-185241209235423938.htm