ทางด่วนโฮจิมินห์ซิตี้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2568

บ่ายวันที่ 18 กรกฎาคม ในการประชุมเพื่อทบทวนงานสื่อในช่วง 6 เดือนแรกของปีและกำหนดภารกิจในช่วง 6 เดือนสุดท้ายของปี 2568 ซึ่งจัดโดยกรมโฆษณาชวนเชื่อของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด เตยนินห์ นายเหงียน ง็อก เจา รองผู้อำนวยการกรมขนส่งประจำจังหวัด กล่าวว่าจังหวัดกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับนครโฮจิมินห์ เพื่อเริ่มก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบในกลางปี ​​2568

นาย Nguyen Ngoc Chau รองผู้อำนวยการกรมการขนส่ง จังหวัดเต็ยนิงห์ ภาพถ่าย: “Vinh Phu”

นายโจวกล่าวว่า โครงการลงทุนก่อสร้างทางด่วนสายโฮจิมินห์-ม็อกไบ (ระยะที่ 1) ได้รับมอบหมายจาก นายกรัฐมนตรี ให้คณะกรรมการประชาชนโฮจิมินห์เป็นผู้มีอำนาจในการดำเนินโครงการ จนถึงปัจจุบัน โฮจิมินห์ได้ส่งนโยบายการลงทุนโครงการเพื่อขออนุมัติในเดือนมิถุนายน 2567

โครงการนี้มีความยาวเกือบ 51 กม. เริ่มต้นที่ทางแยกกับถนนวงแหวนหมายเลข 3 ในเขตกู๋จี (HCMC) และสิ้นสุดที่ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 22 (ที่กิโลเมตรที่ 53+850) ในเขตเบ๊นเกา จังหวัดเตยนิญ (ห่างจากประตูชายแดนระหว่างประเทศม็อกไบ 5 กม.)

ระยะทางผ่านนครโฮจิมินห์ 24.66 กม. ระยะทางผ่านจังหวัดเตยนิญ 26.317 กม. มีทางด่วน 6 เลน เฟส 1 จะลงทุนสร้างทางด่วน 4 เลนตามมาตรฐานทางด่วน โดยมีความกว้างของถนน 25.5 ม.

โครงการจะเคลียร์พื้นที่ทันทีตามขนาดเลนทางด่วน 6 เลนตลอดเส้นทาง มูลค่าการลงทุนเบื้องต้น (เฟส 1) อยู่ที่ 19,617 พันล้านดอง เงินลงทุนของผู้ลงทุนจากธนาคารแห่งประเทศเวียดนามอยู่ที่ 9,943 พันล้านดอง คิดเป็น 50.69% ของมูลค่าการลงทุนโครงการทั้งหมด

“ขณะนี้ทางจังหวัดกำลังประสานงานกับนครโฮจิมินห์เพื่อเตรียมการสำหรับโครงการดังกล่าวในเร็วๆ นี้ คาดว่าจะเริ่มก่อสร้างในเดือนมิถุนายน 2568 และจะแล้วเสร็จและเปิดดำเนินการในปี 2570” นายโจวกล่าว

ทางหลวงหมายเลข 22 ที่ผ่านเขตโฮกมอนและกู๋จี (HCMC) มักมีการจราจรติดขัดและแออัด ภาพโดย: Vinh Phu

ปัจจุบัน ทางหลวงหมายเลข 22 เป็นเส้นทางหลักที่เชื่อมต่อนครโฮจิมินห์กับเมืองเตยนิญและด่านพรมแดนระหว่างประเทศม็อกไบ (กัมพูชา) อย่างไรก็ตาม เส้นทางนี้ค่อนข้างแคบและมักมีการจราจรคับคั่ง ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าและการเดินทางของผู้คน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-kien-thang-6-2025-khoi-cong-cao-toc-tphcm-moc-bai-192240718143739594.htm