โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางกำลังรอการเคลียร์พื้นที่เพื่อไปถึงเส้นชัย

กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งเอกสารตอบผู้แทนรัฐสภาจังหวัดบิ่ญดิ่ญเกี่ยวกับการดำเนินโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่สูงตอนกลาง

พื้นที่ก่อสร้างสะพานบาลา ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลาง ยังคงประสบปัญหาการถางที่ดิน (ภาพ: Quang Dat)

เพื่อตอบสนองต่อข้อเสนอให้เร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการผ่านอำเภอเตยเซิน จังหวัดบิ่ญดิ่ญ และในเวลาเดียวกัน ให้สร้างถนนที่อยู่อาศัยและระบบระบายน้ำเพื่อให้แน่ใจว่าผู้คนที่อยู่ตามเส้นทางจะสามารถมีความมั่นคงในชีวิตได้ในเร็วๆ นี้ กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าเมื่อเร็วๆ นี้ กระทรวงได้เรียกร้องให้คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ที่ปรึกษากำกับดูแลและผู้รับเหมางานก่อสร้างระดมทรัพยากรอย่างเร่งด่วนเพื่อทำให้รายการงานที่เหลือเสร็จสมบูรณ์

จนถึงปัจจุบัน โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในพื้นที่สูงตอนกลางได้ดำเนินการเสร็จสิ้นไปแล้ว 7/8 แพ็คเกจ

“ปริมาณงานที่เหลือส่วนใหญ่อยู่ในแพ็กเกจ XL01 โดยปัจจุบันผลงานของแพ็กเกจนี้ได้ถึง 75% ของมูลค่าสัญญา คาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนตุลาคม 2567”

อย่างไรก็ตาม พื้นที่ก่อสร้างยังคงมีปัญหาที่สะพานบาลาและเบาเซ็น การชดเชยและการสนับสนุนกรณีบ้านสั่นและแตกยังไม่ได้รับการแก้ไขอย่างสมบูรณ์ ส่งผลให้บางครัวเรือนไม่ยินยอมให้ก่อสร้าง” กระทรวงคมนาคมกล่าว

ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับความคืบหน้าในการแก้ไขคำร้องของประชาชนในพื้นที่ที่โครงการผ่าน ตามที่กระทรวงคมนาคม ระบุ เกี่ยวกับการปรับปรุงและเพิ่มถนนที่อยู่อาศัยและระบบระบายน้ำ ผู้นำกระทรวงคมนาคมได้ทำงานโดยตรงกับผู้นำคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและอำเภอเตยเซิน เพื่อขจัดปัญหาในการเคลียร์พื้นที่โดยเร็ว

ตามแนวทางของกระทรวง คณะกรรมการบริหารโครงการที่ 2 ได้ประสานงานกับหน่วยงานท้องถิ่นเพื่อทบทวนและแก้ไขปัญหาที่มีอยู่ ลดผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและความต้องการด้านการผลิตของประชาชนในพื้นที่ เช่น การปรับปรุงและเสริมระบบถนนบริเวณหัวสะพานบาลาและเบาเซ็น การปรับปรุงการออกแบบระบบระบายน้ำตามยาวจากคูน้ำรูปสี่เหลี่ยมคางหมูเป็นคูน้ำรูปตัวยูในบางจุดผ่านเขตที่อยู่อาศัย การเพิ่มท่อระบายน้ำตัดผ่านถนน...

ในส่วนของการชดเชยและช่วยเหลือบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบจากการสั่นไหวและแตกร้าวในระหว่างก่อสร้างนั้น กระทรวงคมนาคมได้สั่งการให้คณะกรรมการบริหารโครงการสั่งการให้ผู้รับจ้างประสานงานกับหน่วยงานประกันภัยเพื่อเร่งแก้ไขปัญหาดังกล่าว โดยขณะนี้มีผู้ได้รับเงินแล้ว 248 จาก 893 ครัวเรือน นับได้แล้ว 790 จาก 893 ครัวเรือน เหลือ 103 ครัวเรือนที่ยังอยู่ระหว่างการนับ

กระทรวงคมนาคมหวังว่าสมาชิก รัฐสภา และผู้มีสิทธิออกเสียงของจังหวัดบิ่ญดิ่ญจะยังคงให้ความสนใจและแสดงความคิดเห็นต่อคณะกรรมการประชาชนจังหวัดบิ่ญดิ่ญและคณะกรรมการประชาชนอำเภอเตยเซิน เพื่อสั่งการให้หน่วยงาน หน่วยงานสาขา และหน่วยงานที่เกี่ยวข้องในท้องถิ่นประสานงานกันเพื่อเร่งรัดความคืบหน้าในการเคลียร์พื้นที่ให้เสร็จสิ้นภายในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 เพื่อให้โครงการสามารถรับประกันคุณภาพ ความก้าวหน้า และจะแล้วเสร็จและดำเนินการได้ในเร็วๆ นี้” เอกสารดังกล่าวระบุ

โครงการปรับปรุงการเชื่อมต่อการจราจรในภูมิภาคที่สูงตอนกลางจะปรับปรุงทางหลวงหมายเลข 19 ประมาณ 127 กม. และสร้างเส้นทางเลี่ยงเมืองใหม่ประมาณ 27-35 กม. โดยมีการลงทุนรวมเกือบ 156 ล้านดอลลาร์สหรัฐ

โดยเป็นเงินกู้จากสมาคมพัฒนาการระหว่างประเทศ (IDA) ของธนาคารโลก 150 ล้านเหรียญสหรัฐ และทุนคู่สัญญา 3.7 ล้านเหรียญสหรัฐ

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/du-an-tang-cuong-ket-noi-giao-thong-tay-nguyen-cho-mat-bang-de-ve-dich-192240729145635704.htm