โครงการถนนวงแหวนโฮจิมินห์ 3 ยังขาดแคลนทรายอย่างหนัก

โครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ในปี 2568 จำเป็นต้องใช้ทราย 4.7 ล้านลูกบาศก์เมตรในการก่อสร้าง แต่จนถึงขณะนี้มีการนำทรายเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างเพียง 1.55 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น โครงการยังคงขาดแคลนทรายอย่างหนัก

โครงการถนนวงแหวนที่ 3 ผ่านนครโฮจิมินห์ในปี 2568 จำเป็นต้องใช้ทราย 4.7 ล้านลูกบาศก์เมตรในการก่อสร้าง แต่จนถึงขณะนี้มีการนำทรายเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างเพียง 1.55 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น โครงการยังคงขาดแคลนทรายอย่างหนัก

ตามรายงานล่าสุดของคณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจราจร (คณะกรรมการจราจร - นักลงทุน) เกี่ยวกับสถานการณ์การจัดหาทรายสำหรับโครงการถนนวงแหวนที่ 3 นครโฮจิมินห์ ซึ่งตัดผ่านเมือง

รายงานระบุว่า จนถึงขณะนี้ การจัดหาทรายสำหรับโครงการได้รับการระดมโดยผู้รับเหมาจากเหมืองทรายเชิงพาณิชย์ในประเทศ ทรายนำเข้าจากกัมพูชา และทรายเชิงพาณิชย์จากเหมืองที่ 3 ท้องที่ ได้แก่ Vinh Long, Tien Giang และ Ben Tre ได้ตกลงที่จะจัดหาให้สำหรับโครงการ

ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2025 ปริมาณทรายทั้งหมดที่เคลื่อนย้ายเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างผ่านนครโฮจิมินห์คือ 1.55 ล้านลูกบาศก์เมตร ปริมาณทรายที่เหลือทั้งหมดที่ต้องเคลื่อนย้ายสำหรับโครงการคือมากกว่า 5 ล้านลูกบาศก์เมตร ซึ่งในปี 2025 มีจำนวน 4.7 ล้านลูกบาศก์เมตร และในปี 2026 มีจำนวน 0.35 ล้านลูกบาศก์เมตร

การก่อสร้างโครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 นครโฮจิมินห์ ผ่านเมือง Thu Duc - ภาพโดย: Le Toan

ในส่วนของการออกใบอนุญาตเหมืองทราย ณ เดือนกุมภาพันธ์ 2568 จังหวัด วิญลอง เตี่ยนซาง และเบ้นเทร มีใบอนุญาตเหมืองทรายเพียง 6 แห่ง จากทั้งหมด 13 แห่ง

การออกใบอนุญาตล่าช้าพอสมควรเมื่อเทียบกับคำสั่งนายกรัฐมนตรีในประกาศ สำนักงานสรรพากร ที่ 391/TB-VPCP ลงวันที่ 19 สิงหาคม 2567 (การออกใบอนุญาตต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนสิงหาคม 2567) และประกาศสำนักงานสรรพากรที่ 563/TB-VPCP ลงวันที่ 19 ธันวาคม 2567 (การออกใบอนุญาตต้องเสร็จสิ้นภายในเดือนธันวาคม 2567)

การออกใบอนุญาตที่ล่าช้าส่งผลให้ปริมาณการจัดหาไม่สอดคล้องกับความคืบหน้าของโครงการตามที่มุ่งมั่น

ด้วยกำลังการขุดในปัจจุบันที่มีเหมืองทราย 6 แห่ง โครงการนี้สามารถจัดหาได้สูงสุดเพียง 2.5 ล้านลูกบาศก์เมตรเท่านั้น เมื่อเทียบกับความต้องการ 4.7 ล้านลูกบาศก์เมตรในปี 2568

ดังนั้น คณะกรรมการด้านการจราจรจึงได้เสนอต่อคณะกรรมการประชาชนเมืองและจังหวัดวิญลองเพื่อสนับสนุนการเพิ่มศักยภาพการขุดเจาะเหมืองที่เปิดดำเนินการอยู่ 3 แห่ง โดยจัดหาวัสดุให้กับถนนวงแหวนที่ 3 เป็นร้อยละ 50 ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568

จังหวัดเตี๊ยนซางสนับสนุนให้เร่งดำเนินการที่เกี่ยวข้องเพื่อให้การอนุญาตเหมืองที่เหลืออีก 4 แห่งเสร็จสิ้น พร้อมกันนี้สนับสนุนให้เพิ่มขีดความสามารถในการขุดเหมืองที่เตรียมจะขุดอีก 3 แห่ง ได้แก่ เหมือง Vam Cai Thia เหมือง Hoa Khanh 1 เหมือง Hoa Hung 5 ขึ้นอีก 50%

โครงการถนนวงแหวนหมายเลข 3 ซึ่งเป็นเส้นทางที่ผ่านนครโฮจิมินห์ มีความยาวกว่า 47 กม. มูลค่าการลงทุนก่อสร้างและติดตั้งรวม 22,412 พันล้านดอง ค่าใช้จ่ายในการเคลียร์พื้นที่ 25,610 พันล้านดอง

ที่มา: https://baodautu.vn/du-an-duong-vanh-dai-3-tphcm-van-thieu-cat-tram-trong-d250552.html