ด้วยเหตุนี้ จังหวัด ด่งนาย จึงตั้งเป้าหมายที่จะมุ่งมั่นให้การเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะครบร้อยละ 100 ตามแผนที่วางไว้ภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568
นายโฮ วัน ฮา รองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด (ที่ 3 จากขวา) รับฟังรายงานความคืบหน้าการเคลียร์พื้นที่โครงการทางด่วนสายเจียเงีย-ชนถัน ที่ผ่านจังหวัด ระหว่างการตรวจสอบภาคสนาม เมื่อวันที่ 18 กรกฎาคม 2568 ภาพโดย: ฝ่าม ตุง |
เดือนพีคต้องเบิกจ่ายเกือบ 4 ล้านล้านดอง
กรมการคลังระบุว่า เงินลงทุนสาธารณะทั้งหมดที่จัดสรรตามแผนปี 2568 ในจังหวัดนี้มีมูลค่ามากกว่า 36 ล้านล้านดอง โดยในปี 2568 เงินลงทุนส่วนใหญ่ถูกจัดสรรให้กับนักลงทุนระดับจังหวัดเพื่อดำเนินโครงการลงทุนและพัฒนาต่างๆ ในจังหวัด
ปัจจุบัน เงินลงทุนภาครัฐทั้งหมดที่จัดสรรให้กับโครงการภายใต้โครงการลงทุนระดับจังหวัดมีมูลค่าเกือบ 21 ล้านล้านดอง (ไม่รวมโครงการทางด่วนเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก ช่วงเจียเงีย-ชอนถั่น) กรมการคลังรายงานว่า ณ วันที่ 31 กรกฎาคม 2568 นักลงทุนระดับจังหวัดได้เบิกจ่ายไปแล้วกว่า 7.5 ล้านล้านดอง คิดเป็น 36%
การก่อสร้างสะพานทองเญิ๊ต ซึ่งเป็นโครงการสำคัญในโครงการถนนแกนกลางเมืองเบียนฮวา ภาพโดย: ฝัม ตุง |
นายโฮ วัน ฮา สมาชิกคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัดและรองประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด กล่าวว่า จังหวัดด่งนายระบุว่า การเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะเป็นหนึ่งในภารกิจสำคัญในการส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม โดยเฉพาะอย่างยิ่ง นี่เป็นหนึ่งในปัจจัยสำคัญที่ทำให้จังหวัดด่งนายบรรลุเป้าหมายการเติบโตทางเศรษฐกิจสองหลักในปี พ.ศ. 2568
ด้วยความสำคัญดังกล่าว เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม คณะกรรมการประชาชนจังหวัดจึงได้เปิดตัวโครงการ "30 วัน 30 คืน เพื่อการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะ" ในจังหวัด โดยโครงการนี้จะดำเนินการตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม ถึง 31 สิงหาคม 2568 โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัดมีเป้าหมายที่จะเพิ่มยอดเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะทั้งหมดในจังหวัดให้มากกว่า 11.4 ล้านล้านดอง หรือคิดเป็น 55% ของแผนการลงทุน โดยมีเป้าหมายนี้ ภายในเดือนสิงหาคม 2568 หน่วยงานลงทุนระดับจังหวัดจะต้องเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะให้ครบเกือบ 4 ล้านล้านดอง
นอกจากเป้าหมายในการเพิ่มอัตราการเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะเป็นร้อยละ 55 แล้ว ในแผนที่ 33 คณะกรรมการประชาชนจังหวัดยังได้กำหนดหลักชัยเพื่อมุ่งหน้าสู่การเบิกจ่ายเงินลงทุนสาธารณะให้ครบร้อยละ 100 ของแผนภายในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2568 อีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ณ วันที่ 30 กันยายน อัตราการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะของจังหวัดได้สูงถึง 60% ของแผน (เทียบเท่ากว่า 12.5 ล้านล้านดอง) ณ วันที่ 31 ตุลาคม อัตราการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะของจังหวัดได้สูงถึง 65% ของแผน (เทียบเท่าเกือบ 13.7 ล้านล้านดอง) และภายในวันที่ 30 พฤศจิกายน อัตราการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะของจังหวัดจะสูงถึง 90% ของแผน (เทียบเท่าเกือบ 18.8 ล้านล้านดอง)
มุ่งมั่นเบิกจ่ายเกือบ 10.9 ล้านล้านดองสำหรับโครงการทางด่วนสายเจียเงีย-ชอนถัน
ในบรรดาโครงการที่ได้รับการจัดสรรเงินทุนสำหรับการดำเนินการในปี 2568 ของจังหวัด โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก สายเจียเงีย-ชอนถัน เป็นหนึ่งในโครงการที่มีการจัดสรรเงินทุนมากที่สุด
การก่อสร้างโครงการส่วนที่ 3 โครงการถนนวงแหวนที่ 3 - ช่วงนคร โฮจิมินห์ ผ่านจังหวัด ภาพโดย: Pham Tung |
ตามที่คณะกรรมการประชาชนจังหวัด ระบุว่า ปัจจุบัน โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก สายเกียงเกิ้ง-ชนถัน ผ่านจังหวัด ได้รับการจัดสรรเงินทุนเกือบ 10.9 ล้านล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการส่วนประกอบที่ 1 (มูลค่ากว่า 6.8 ล้านล้านดอง) โครงการส่วนประกอบที่ 3 (มูลค่า 9.51 แสนล้านดอง) และโครงการส่วนประกอบที่ 5 (มูลค่ากว่า 3 ล้านล้านดอง)
ในส่วนของการเบิกจ่ายเงินทุนโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงก่าเงีย-ชนถัน คณะกรรมการประชาชนจังหวัดได้มอบหมายให้คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดเป็นผู้ลงทุน โดยมีเป้าหมายเพื่อเร่งความคืบหน้าและเบิกจ่ายเงินทุนให้ได้มากที่สุดในปี 2568
นายโว ตัน ดึ๊ก ประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด รองเลขาธิการคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด กล่าวว่า สำหรับโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงเจียเงีย-ชอน ถั่น จนถึงปัจจุบัน กระบวนการเตรียมการโครงการได้เสร็จสิ้นลงแล้ว คณะกรรมการประชาชนจังหวัดด่งนายได้ขึ้นทะเบียนโครงการองค์ประกอบที่ 1 ไว้ในรายชื่อโครงการในจังหวัดที่จะเริ่มก่อสร้างในวันที่ 19 สิงหาคม 2568
โครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ช่วงตะวันตก จาเงีย-ชนถัน มีระยะทางประมาณ 124 กม. โดยช่วงที่ผ่านจังหวัดด่งนายมีระยะทางกว่า 101 กม.
โครงการแบ่งออกเป็น 5 โครงการองค์ประกอบ ซึ่งจังหวัดด่งนายเป็นผู้ดำเนินการดังต่อไปนี้: โครงการองค์ประกอบที่ 1 การก่อสร้างทางด่วนสาย Gia Nghia - Chon Thanh ระยะทางเกือบ 129 กม. (รวมถึงส่วนที่เชื่อมต่อกับถนนโฮจิมินห์ ส่วนสาย Chon Thanh - Duc Hoa) โดยใช้แนวทางการร่วมทุนระหว่างภาครัฐและเอกชน (PPP) ดำเนินการโดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Phuoc (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือจังหวัดด่งนาย; โครงการองค์ประกอบที่ 3 การก่อสร้างถนนสายรอง (98 กม.) สะพานลอยข้ามทางด่วนในจังหวัด Binh Phuoc (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือจังหวัดด่งนาย ภายใต้รูปแบบการลงทุนของสาธารณะ โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Phuoc (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือจังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานดำเนินการ; โครงการองค์ประกอบที่ 5 การชดเชย การสนับสนุน การตั้งถิ่นฐานใหม่ในจังหวัด Binh Phuoc (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือจังหวัดด่งนาย ภายใต้รูปแบบการลงทุนของสาธารณะ โดยคณะกรรมการประชาชนจังหวัด Binh Phuoc (เดิม) ซึ่งปัจจุบันคือจังหวัดด่งนายเป็นหน่วยงานดำเนินการ
ฟาม ตุง
ที่มา: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202508/dong-nai-len-duong-gantt-tien-do-quyet-tam-thuc-hien-muc-tieu-giai-ngan-100-von-dau-tu-cong-nam-2025-b8a0645/
การแสดงความคิดเห็น (0)