ทางด่วนสายเดียนเชา-บ๊ายโวตผ่านเมืองเหงะอาน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ถูกสร้างขึ้นพร้อมกันในวันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ด โครงการนี้ผ่านจังหวัดเหงะอานและ ห่าติ๋ญ หน่วยงานต่างๆ ได้ดำเนินการจัดเส้นทางและจุดคอขวดของโครงการตั้งแต่เวลา 7.00 น. ของวันที่ 4 ของเทศกาลเต๊ด ก่อนหน้านี้ ตั้งแต่วันที่ 2 ของเทศกาลเต๊ด จุดสำคัญของโครงการ เช่น อุโมงค์ Than Vu สะพาน Than Vu 2... ได้รับมอบหมายให้ทำงานตลอดเทศกาลเต๊ด
คนงานก่อสร้าง เจ้าหน้าที่ และลูกจ้าง ต่างได้รับเกียรติให้รับกำลังใจและความเอาใจใส่จากผู้นำสภาประชาชนจังหวัดและผู้นำธุรกิจ
พันเอกเล มินห์ ดึ๊ก กรรมการบริหาร Truong Son II ภายใต้ Truong Son Construction Corporation กล่าวว่า วันที่โครงการจะแล้วเสร็จในวันที่ 30 เมษายน 2024 เป็นกำหนดการที่แน่นมาก ดังนั้น Truong Son Construction Corporation และคณะกรรมการบริหารจึงได้สั่งให้หน่วยงานต่างๆ ใช้ประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวยในการก่อสร้างเป็น 3 กะและ 4 กะเพื่อชดเชยความคืบหน้าที่ล่าช้าเนื่องจากสภาพอากาศ ในวันก่อนถึงปีใหม่ของจังหวัดจาบถิ่น คณะกรรมการบริหารได้ออกเอกสารให้หน่วยงานต่างๆ อยู่ในสถานที่ก่อสร้างตลอดปีใหม่เพื่อเร่งความคืบหน้า (จัดวันหยุดเฉพาะวันที่ 29 และ 30 ของเดือนจันทรคติที่ 12 และวันแรกของปีใหม่ของจังหวัดจาบถิ่นเท่านั้น)
ก่อนหน้านี้ตั้งแต่เช้าของวันที่ 2 ของเทศกาลตรุษจีน หน่วยต่างๆ ได้ดูแลให้ทีมงานก่อสร้างทำการขนถ่ายวัสดุ ทำฐานราก K95 ให้เสร็จ เติมวัสดุที่เป็นเม็ดในท่อระบายน้ำ เติมดิน K98 บนถนน ปิดขอบถนน ปิดถนนในส่วนที่ได้ทำการเทคอนกรีตแอสฟัลต์ C19 เสร็จแล้ว เทฐานรากหินเสริมซีเมนต์ เทคอนกรีตแอสฟัลต์ และทำราวกั้นคอนกรีตของสะพาน Than Vu 2 และสะพาน O O เจ้าหน้าที่ วิศวกร คนงาน และยานพาหนะพร้อมอุปกรณ์ 120 คัน ได้รับการเตรียมพร้อมอย่างเต็มที่และมีจิตวิญญาณการทำงานที่จริงจัง
ภายในวันที่ 5 ของเทศกาลตรุษจีน มูลค่าการผลิตของกองพลทหารราบที่ 12 (บริษัทก่อสร้าง Truong Son) ในแพ็คเกจ XL 2 มีมูลค่าถึง 1,054/1,289 พันล้านดอง ซึ่งคิดเป็น 81.7% ของมูลค่าสัญญา คณะกรรมการบริหารกำลังสั่งการให้หน่วยงานต่างๆ เร่งดำเนินการต่อไปเพื่อพยายามกระจายคอนกรีตแอสฟัลต์ล็อตสุดท้ายก่อนวันที่ 15 เมษายน 2024
ส่วนสะพาน Than Vu 2 และสะพาน O O (พื้นที่ Nghi Loc) ซึ่งระบุว่าเป็นเส้นทางสำคัญของแพ็คเกจ XL2 จนถึงขณะนี้ บริษัท Truong Son Construction ได้ดำเนินการตามความคืบหน้าโดยพื้นฐานแล้ว สะพาน Than Vu 2 ได้ติดตั้งคานและสร้างสะพานขนาด 28/32 ช่วงด้วยมูลค่า 296,790 ล้าน/323,920 ล้านดอง คิดเป็น 91.6% คาดว่างานหล่อคานจะแล้วเสร็จก่อนวันที่ 29 กุมภาพันธ์ 2024 งานติดตั้งคานและก่อสร้างสะพานขนาด 21/22 ช่วงด้วยมูลค่าการผลิต 196,420 ล้าน/210,400 ล้านดอง คิดเป็น 93.33% งานหล่อคานเสร็จสิ้นแล้ว 154/154 แผ่น ครบ 100% คาดว่าจะติดตั้งคาน สะพาน และราวบันไดเสร็จสิ้นก่อนวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2567
ในเส้นทางอื่นๆ เช่น อุโมงค์ธารวู และ หุ่งเยน นาม เหมืองเลนดอย... บริษัท ฮว่าเฮียบ จำกัด และหน่วยงานอื่นๆ กำลังเร่งดำเนินการก่อสร้างโดยใช้รถมอเตอร์ไซค์จำนวนมากและทรัพยากรบุคคลเพื่อให้ทันกับความคืบหน้าที่ล่าช้า
ในหุ่งเยนนาม หลังจากรับช่วงต่อสัญญาธุรกิจที่ไม่ได้ดำเนินการต่อไป บริษัท Hoa Hiep จำกัด จึงเน้นการสร้างถนนและสะพานที่นี่ และดำเนินการเทคอนกรีตแอสฟัลต์แทน
ที่อุโมงค์ Than Vu ปริมาณงานยังคงมีมาก ดังนั้นแรงงานก่อสร้างจึงไม่หยุดพักระหว่างเทศกาลตรุษจีน ด้วยความซับซ้อนของชั้นธรณีวิทยา น้ำจากหลังคาภูเขาจึงไหลลงมาเหมือนฝน ทำให้การก่อสร้างยากลำบาก แรงทั้งปกคลุมอุโมงค์ด้วยพลาสติกกันน้ำและสร้างแม่พิมพ์คอนกรีตเพื่อรองรับโครงการ การก่อสร้างเปลือกอุโมงค์ด้วยแบบหล่อเลื่อนดำเนินการโดยวิศวกรและคนงานมืออาชีพ นอกจากนี้ กิ่งอุโมงค์ยังเชื่อมต่อกันเพื่อการเคลื่อนที่ที่สะดวกและป้องกันอุบัติเหตุ
ผู้บัญชาการโครงการอุโมงค์ธารวู่ นายโว่ซอนไฮ กล่าวว่า ในแต่ละวัน หน่วยจะทำการหล่ออุโมงค์คอนกรีตหนา 12 เมตร คาดว่าจะแล้วเสร็จในปลายเดือนมีนาคม 2567 หลังจากนั้น จะเริ่มดำเนินการก่อสร้างอุโมงค์ หลังคาอุโมงค์ และหลังคาภูเขาชั้นนอก...
จากการสังเกตพบว่ามีรถจักรยานยนต์ประมาณ 15 คันที่ทำงานร่วมกับวิศวกรหลายร้อยคน ถือเป็นรายการสำคัญบนเส้นทาง ดังนั้นบริษัทต่างๆ จึงให้ความสำคัญกับการดำเนินการอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่าโครงการจะปลอดภัยและยั่งยืน
แม้ว่าจะได้จัดวางกำลังทั้งเส้นทางแล้ว แต่เพื่อให้เกิดความก้าวหน้า หน่วยต่างๆ ยังต้องเร่งดำเนินการ โดยเฉพาะอุโมงค์ธารวู สะพานธารวู 2... ตามคำขอของ กระทรวงคมนาคม
ก่อนหน้านี้ เพื่อให้แน่ใจว่าประชาชนจะเดินทางได้อย่างปลอดภัยก่อน ระหว่าง และหลังเทศกาลตรุษจีน หน่วยงานได้ดำเนินการสร้างสะพานลอยทางด่วนสาย N5 ในส่วน Nghi Loc อย่างรวดเร็วและนำไปใช้งาน ซึ่งทำให้ยานพาหนะไม่ต้องอ้อมหรือเลี่ยงผ่าน ทำให้เสียเวลา และลดฝุ่นและควันได้อย่างมาก ซึ่งถือเป็นความพยายามอันยิ่งใหญ่ของหน่วยงานในช่วงปัจจุบัน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)