รูปลักษณ์สะพานคนเดินเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 จำนวน 9 แห่ง เพิ่งสร้างเสร็จ

(แดนตรี) - การสร้างสะพานคนเดินเชื่อมสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินหมายเลข 1 (เบ๊นถัน-ซั่วเตียน) จำนวน 9 แห่ง ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะนำไปสู่การดำเนินงานทั้งสายภายในสิ้นปีนี้

ล่าสุด คณะกรรมการบริหารระบบรถไฟเมืองโฮจิมินห์ได้ดำเนินการก่อสร้างสะพานคนเดิน 9 แห่ง เชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 (เบ๊นถัน - ซ่วยเตี๊ยน) เสร็จสมบูรณ์แล้ว ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่จะนำไปสู่การดำเนินงานอย่างเป็นทางการของทั้งสายภายในสิ้นปีนี้

มีการสร้างสะพานคนเดิน 9 แห่งที่สถานี ได้แก่ สะพาน Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park และสถานีมหาวิทยาลัยแห่งชาติ ซึ่งตั้งอยู่ริม ทางหลวงฮานอย (เมือง Thu Duc)

สะพานคนเดินข้ามถนนหวอเงวียนซาปและทางหลวงฮานอยเป็นสถานที่ที่มีการจราจรหนาแน่น โดยเฉพาะรถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ที่เข้าและออกจากบริเวณท่าเรือใกล้เคียง

สะพานคนเดินแต่ละแห่งมีความยาวประมาณ 80-150 เมตร (ขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้ง) ออกแบบให้มีรูปทรงที่แตกต่างกันไปตามสถานที่ตั้งของสถานี ในภาพคือสะพานคนเดินข้ามสถานีเทาเดียน ซึ่งเป็นหนึ่งในสะพานคนเดินที่ยาวที่สุดในบรรดาสะพาน 9 แห่งตลอดเส้นทาง

สะพานไม่เพียงออกแบบมาเพื่อรองรับการสัญจรของผู้โดยสารเท่านั้น แต่ยังได้รับการออกแบบให้ป้องกันแสงแดดและฝน ให้การระบายอากาศตามธรรมชาติ และเพิ่มพื้นที่เปิดโล่งอีกด้วย

สะพานคนเดินได้รับการออกแบบเป็นรูปทรงโดม โดยมีความกว้างของพื้นถึงพื้น 3.5 เมตร และมีระยะห่างจากพื้นถึงพื้นเกือบ 5 เมตร

แม้ว่าจะสร้างเสร็จแล้วก็ตาม แต่ทางเข้าและทางออกของสะพานคนเดินยังคงถูกปิดกั้นจนกว่ารถไฟฟ้าใต้ดินสาย 1 จะเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการ

สะพานคนเดินเหล่านี้มีฝั่งซ้ายหนึ่งฝั่ง (จากสะพานไซ่ง่อนไปยังซั่วเตี๊ยน) เชื่อมต่อกับย่านที่อยู่อาศัยเดิม โดยมีบางจุดเชื่อมต่ออยู่ด้านหน้าศูนย์การค้า อีกด้านหนึ่งเชื่อมต่อกับสถานีรถไฟฟ้าเพื่อให้ผู้โดยสารข้ามทางหลวงฮานอยได้

สะพานคนเดินทุกแห่งเชื่อมต่อกับป้ายรถประจำทาง ช่วยให้ผู้โดยสารเข้าถึงสถานีได้ง่ายขึ้น

ผู้ลงทุนยังได้ออกแบบลานจอดรถจักรยานยนต์บริเวณทางเข้า-ออกสะพานลอยคนเดิน เพื่ออำนวยความสะดวกให้ผู้ใช้บริการรถไฟฟ้าใต้ดิน

สะพานคนเดินยังเป็นเส้นทางหลบหนีหลักในกรณีที่เกิดเหตุฉุกเฉินกับรถไฟฟ้าใต้ดินระหว่างการให้บริการอีกด้วย

รถไฟฟ้าสาย 1 เป็นเส้นทางรถไฟในเมืองสายแรกที่สร้างขึ้นในนครโฮจิมินห์ มีความยาว 19.7 กิโลเมตร ประกอบด้วยเส้นทางใต้ดิน 2.6 กิโลเมตร และทางยกระดับ 17.1 กิโลเมตร มูลค่าการลงทุนรวมหลังการปรับปรุงอยู่ที่ 43,700 พันล้านดอง โครงการนี้มีเส้นทางผ่านเขต 1, บิ่ญถั่น, ทูดึ๊ก (นครโฮจิมินห์) และดีอาน ( บิ่ญเซือง ) คาดว่าเส้นทางนี้จะเริ่มเปิดให้บริการเชิงพาณิชย์อย่างเป็นทางการในวันที่ 22 ธันวาคม

Dantri.com.vn

ที่มา: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-9-cau-di-bo-ket-noi-nha-ga-metro-so-1-vua-hoan-thanh-20241108234126461.htm