.jpg)
ก่อสร้างรวดเร็ว เบิกจ่ายตรงเวลา
โครงการลงทุนก่อสร้างทางหลวงหมายเลข 396 (ส่วนต่อขยายระหว่างทางหลวงหมายเลข 391 กับทางหลวงหมายเลข 390) ซึ่งตั้งอยู่ในเขต Thanh Ha และ Tu Ky เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2567 โดยในช่วงไม่กี่วันที่ผ่านมา ผู้รับเหมาได้ระดมทรัพยากรบุคคลและยานพาหนะอย่างเต็มที่เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง โดยอาศัยประโยชน์จากสภาพอากาศที่เอื้ออำนวย
ปัจจุบัน หน่วยงานก่อสร้างกำลังจัดส่งทีมงานก่อสร้างมากกว่า 10 ทีมในแพ็คเกจการประมูล โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเขตตูกี ผู้รับเหมาได้จัดส่งทีมงานก่อสร้างเสาเข็มเจาะ 2 ทีมในพื้นที่สะพานลอยแม่น้ำ ไทบิ่ญ ทีมหล่อคาน 1 ทีม ทีมถมทราย 1 ทีม และฐานถนน
โครงการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อพัฒนาโครงข่ายโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งระดับภูมิภาคให้สมบูรณ์ ก่อให้เกิดแกนกลางของจังหวัด เชื่อมโยงและส่งเสริมการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคมในพื้นที่ใกล้เคียง มูลค่าการลงทุนรวมของโครงการอยู่ที่ 846,420 ล้านดอง เส้นทางหลักมีความยาวประมาณ 7.61 กิโลเมตร (รวมระยะทาง 3.66 กิโลเมตร ผ่านเขตถั่นห่า และ 3.95 กิโลเมตร ผ่านเขตตือกี) คาดว่าถนนจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568
คุณ Tran Ngoc Duong ตัวแทนบริษัท Viet Hoa Construction and Trading Joint Stock Company ซึ่งเป็นบริษัทร่วมทุน กล่าวว่า “เพื่อให้มั่นใจว่างานก่อสร้างจะดำเนินไปได้อย่างราบรื่น เรามีทีมงานก่อสร้าง 5-6 ทีม ประจำตลอดเส้นทาง โดยทำงานเป็น 3 กะ 4 ทีม ตลอดช่วงกลางวันและกลางคืน งานก่อสร้างที่เสร็จสมบูรณ์แต่ละโครงการจะได้รับการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับผู้ลงทุน เพื่อให้การรับ จ่ายเงิน และเบิกจ่ายเงินทุนเป็นไปอย่างทันท่วงที”
ภายในสิ้นเดือนพฤษภาคม โครงการดังกล่าวได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้วกว่า 76,000 ล้านดอง ซึ่งมากกว่า 50% ของแผนเงินทุนที่ได้รับมอบหมายในปี 2568 และเกินกว่า 38% ของแผนสถานการณ์
โครงการก่อสร้างทางแยกต่างระดับที่เชื่อมต่อทางหลวงหมายเลข 17B กับทางหลวงหมายเลข 5 และทางรถไฟสาย ฮานอย -ไฮฟองก็กำลังเร่งดำเนินการเช่นกัน โครงการนี้มีมูลค่าการลงทุนรวม 1,867 พันล้านดอง เริ่มดำเนินการเมื่อปลายเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 และคาดว่าจะแล้วเสร็จในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2568 ในปี พ.ศ. 2568 แผนการลงทุนที่ได้รับมอบหมายสำหรับโครงการนี้มีมูลค่าเกือบ 535 พันล้านดอง ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม โครงการได้เบิกจ่ายไปแล้วกว่า 303 พันล้านดอง คิดเป็นประมาณ 60% ของแผนประจำปี ซึ่งสูงกว่าแผนงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัดถึง 50%
นายหวู ก๊วก เฮือง หัวหน้าผู้ควบคุมโครงการ กล่าวว่า "โครงการนี้มีมูลค่าก่อสร้างประมาณ 8 แสนล้านดอง นี่เป็นโครงการสำคัญ ดังนั้นความคืบหน้าและคุณภาพจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดเสมอ แม้ว่าราคาวัตถุดิบจะเพิ่มขึ้น แต่ด้วยการชำระเงินที่ตรงเวลา ความคืบหน้าของโครงการก็ยังคงเป็นที่น่าพอใจ"
ยึดตามสคริปต์ เกินกำหนดเวลา
.jpg)
โครงการก่อสร้างถนนและสะพานเมืองวาน เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 37 (เมืองชีลิงห์) กับถนนเข้าสะพานเตรียว (เมืองกิญมอญ) มีความยาวรวมประมาณ 13.07 กม. (เส้นทางหลัก 9.7 กม. เส้นทางแยก 2 เส้นทางยาว 3.37 กม.) มูลค่าการลงทุนรวม 1,296 พันล้านดอง
โครงการนี้ผ่านหลายตำบลและหลายเขตที่มีพื้นที่ถางที่ดินขนาดใหญ่และซับซ้อน อย่างไรก็ตาม ด้วยความมุ่งมั่นของเจ้าหน้าที่เมืองชีลิงและเมืองกิ๋น งานถางที่ดินจึงดำเนินไปพร้อมๆ กัน โดยส่งต่อไปยังพื้นที่ก่อสร้าง จนถึงปัจจุบัน ทั้งสองท้องถิ่นได้ดำเนินการถางที่ดินเสร็จสิ้นแล้ว สร้างเงื่อนไขให้ผู้รับเหมาสามารถดำเนินการก่อสร้างได้
นับตั้งแต่ต้นปี โครงการนี้ได้เบิกจ่ายงบประมาณไปแล้วเกือบ 246 พันล้านดอง คิดเป็น 89.5% ของแผนลงทุนปี 2568 และสูงกว่าแผนสำรองถึง 347% นอกจากนี้ยังเป็นโครงการที่มีอัตราการเบิกจ่ายสูงสุดในช่วง 5 เดือนแรกของปีในจังหวัดอีกด้วย
กรมการคลังจังหวัดไห่เซือง ระบุว่า แผนการลงทุนสาธารณะของจังหวัดในปี พ.ศ. 2568 มีมูลค่าเกือบ 11,400 พันล้านดอง เพิ่มขึ้นประมาณ 1,000 พันล้านดองเมื่อเทียบกับแผนงานที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย ณ สิ้นเดือนพฤษภาคม งบประมาณของจังหวัดทั้งหมดได้เบิกจ่ายไปแล้วกว่า 4,200 พันล้านดอง คิดเป็น 37.4% ของแผนงานที่จังหวัดมอบหมาย และ 40.7% ของแผนงานที่นายกรัฐมนตรีมอบหมาย ซึ่งสูงกว่าค่าเฉลี่ยของประเทศ (22%) และเร็วกว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา
ผลลัพธ์เชิงบวกนี้เกิดขึ้นได้จากการที่จังหวัดได้นำโซลูชันแบบซิงโครนัสมาใช้หลายรูปแบบ เพื่อให้มั่นใจว่าการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐมีความเป็นไปได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง แผนการเบิกจ่ายได้รับการพัฒนาอย่างละเอียดในแต่ละเดือน แต่ละไตรมาส และแต่ละโครงการ หน่วยงานและสาขาต่างๆ ได้รับคำสั่งให้เร่งรัดระยะเวลาในการประเมินอย่างจริงจัง ผู้นำทุกระดับได้ตรวจสอบและเร่งรัดงานชดเชยและงานเคลียร์พื้นที่ในแต่ละพื้นที่และโครงการอย่างสม่ำเสมอ หน่วยงานและท้องถิ่นต่างๆ ยังได้ทบทวนและประเมินความคืบหน้าและขีดความสามารถในการเบิกจ่ายอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้สามารถปรับเปลี่ยนแผนเบิกจ่ายให้สอดคล้องกับความเป็นจริงได้อย่างรวดเร็ว
.jpg)
ในปี พ.ศ. 2568 คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดได้จัดสรรงบประมาณกว่า 5,000 พันล้านดอง เพื่อดำเนินโครงการ 65 โครงการ ในช่วง 5 เดือนแรกของปี หน่วยงานได้เบิกจ่ายงบประมาณเกือบ 1,800 พันล้านดอง คิดเป็น 35.3% ของแผนการลงทุน ในจำนวนโครงการทั้งหมด 65 โครงการ มี 44 โครงการที่อยู่ระหว่างการก่อสร้าง 15 โครงการที่เบิกจ่ายเกินแผน และ 4 โครงการที่เป็นไปตามแผน
ความคืบหน้าของการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐในปัจจุบันขึ้นอยู่กับการอนุมัติพื้นที่ก่อสร้างเป็นหลัก การก่อสร้างสามารถเริ่มต้นได้ก็ต่อเมื่อได้รับมอบพื้นที่ก่อสร้างแล้วเท่านั้น นอกจากนี้ ราคาวัสดุก่อสร้างที่สูงและการขาดแคลนวัสดุก็ส่งผลกระทบอย่างมากต่อความคืบหน้าของโครงการ
ด้วยความมุ่งมั่นอันสูงส่งของคณะกรรมการพรรคและหน่วยงานต่างๆ ในทุกระดับ การประสานงานอย่างใกล้ชิดระหว่างแผนกและสาขา และความพยายามของนักลงทุนและผู้รับจ้างในการเอาชนะความยากลำบาก Hai Duong คาดว่าจะเสร็จสิ้นก่อนกำหนดและเกินแผนการเบิกจ่ายการลงทุนสาธารณะสำหรับปี 2568
เพื่อส่งเสริมการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐ คณะกรรมการบริหารโครงการลงทุนก่อสร้างจังหวัดไห่เซือง (Hai Duong Provincial Construction Investment Project Management) จะทำการตรวจสอบพื้นที่ก่อสร้างอย่างสม่ำเสมอ และประสานงานกับหน่วยงานเฉพาะทางอย่างใกล้ชิด เพื่อย่นระยะเวลาในการประเมินราคา ช่วยให้โครงการสามารถเริ่มก่อสร้างได้เร็วยิ่งขึ้น ทุกวันที่ 15-20 ของทุกเดือน คณะกรรมการจะประสานงานกับผู้รับเหมาเพื่อตรวจสอบปริมาณเงินทุนและจัดทำบันทึกการชำระเงินและการชำระเงินให้ตรงเวลา
ที่มา: https://baohaiduong.vn/diem-danh-nhung-du-an-giai-ngan-von-dau-tu-cong-nhanh-tai-hai-duong-413581.html
การแสดงความคิดเห็น (0)