กระทรวงคมนาคม เพิ่งส่งเอกสารถึงนายกรัฐมนตรีและรองนายกรัฐมนตรี Tran Hong Ha เพื่อรายงานเกี่ยวกับการดำเนินการและการดำเนินงานระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดพัก (ETC toll collection)
กระทรวงคมนาคม เสนอบูรณาการการจัดเก็บค่าธรรมเนียมที่จอดรถ ขาเข้า-ขาออกท่าอากาศยาน เข้าบัญชีการจัดเก็บค่าธรรมเนียม ETC
กระทรวงคมนาคมสหรัฐฯ ระบุว่า ระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC ได้เริ่มดำเนินการอย่างพร้อมเพรียงกัน ซึ่งเป็นไปตามความก้าวหน้าและคุณภาพที่ต้องการ ทางด่วนได้จัดเก็บค่าผ่านทางแบบไม่หยุดรถจนครบถ้วนแล้ว สถานีเก็บค่าผ่านทางบนทางหลวงแผ่นดินได้นำระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC มาใช้ในทุกช่องทางเก็บค่าผ่านทาง โดยยังคงรักษาช่องทางเก็บค่าผ่านทางแบบผสมไว้เพียงช่องทางเดียว
จนถึงปัจจุบัน มีรถยนต์ 4.6 ล้านคันที่ลงทะเบียนและเปิดบัญชีค่าผ่านทาง ECT คิดเป็นกว่า 90% ของจำนวนรถยนต์ทั้งหมดทั่วประเทศ จำนวนธุรกรรมผ่านระบบเก็บค่าผ่านทาง ETC คิดเป็น 90% ของจำนวนธุรกรรมผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทางทั้งหมด
อย่างไรก็ตาม ตามกฎระเบียบปัจจุบัน บัญชีจราจรใหม่ทำหน้าที่ชำระค่าธรรมเนียมบริการถนนเท่านั้น ไม่ได้สร้างความสะดวกสบายสูงสุดให้แก่ผู้ใช้ และยังไม่ได้ส่งเสริมประสิทธิภาพอย่างเต็มที่
ธุรกิจและหน่วยงานบริหารของรัฐจำนวนมากได้เสนอให้ขยายบริการชำระเงินผ่านตัวกลางบนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่หยุดนิ่ง เช่น ค่าผ่านทางสนามบิน ค่าผ่านทางท่าเรือ ค่าผ่านทางลานจอดรถ ค่าจอดรถริมถนน และค่าธรรมเนียมตรวจสอบ
กระทรวงคมนาคม เผย การขยายบริการใหม่บนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางแบบไม่จอดแวะ จะนำมาซึ่งประโยชน์มากมาย ความสะดวกสบายแก่ผู้ใช้บริการ และประสิทธิภาพการลงทุนในโครงการเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่จอดแวะ
ประชาชนและเจ้าของยานพาหนะสามารถใช้บัญชีขนส่งเพียงบัญชีเดียวเพื่อชำระค่าบริการต่างๆ ได้มากมาย ซึ่งจะช่วยเพิ่มความสะดวกสบายและประหยัดค่าใช้จ่าย ส่งเสริมการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานสำหรับระบบขนส่งแบบคงที่ซึ่งยังคงล้าหลังและไม่สามารถตอบสนองความต้องการที่สถานี ท่าเรือ สนามบิน และลานจอดรถได้ สอดคล้องกับนโยบายของรัฐในการจำกัดการใช้เงินสด
ดังนั้น กระทรวงคมนาคมจึงเสนอให้ นายกรัฐมนตรี อนุมัติให้ขยายบริการชำระเงินผ่านช่องทางกลางบนแพลตฟอร์มระบบเก็บค่าผ่านทางอิเล็กทรอนิกส์แบบไม่แวะพัก เพื่อชำระค่าบริการที่เกี่ยวข้องกับโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งและบริการอื่นๆ ตามมติคณะรัฐมนตรีที่ 19/2563 โดยจะให้ความสำคัญกับการเปิดให้บริการเก็บค่าผ่านทางที่สนามบินและท่าเรือโดยทันที
พร้อมกันนี้ รัฐบาล ได้มอบหมายให้ธนาคารแห่งรัฐบริหารจัดการและกำกับดูแลการดำเนินการชำระค่าบริการผ่านระบบจัดเก็บค่าธรรมเนียม ECT เพื่อให้เกิดการรักษาความลับ ปลอดภัย และความปลอดภัยในการชำระเงิน และเป็นไปตามกฎหมาย
มอบหมายให้กระทรวงคมนาคมพิจารณาทบทวนมติคณะรัฐมนตรีที่ 19/2563 และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง เพื่อเสนอหน่วยงานที่เกี่ยวข้องแก้ไขเพิ่มเติมหรือเปลี่ยนแปลง (หากจำเป็น) เพื่อขยายบริการใหม่ๆ หลายประการ เช่น ค่าธรรมเนียมท่าเรือ ค่าธรรมเนียมที่จอดรถ ค่าธรรมเนียมประกันภัย ค่าธรรมเนียมตรวจสอบ ฯลฯ พัฒนาและปรับปรุงระบบให้พัฒนาไปสู่สถานีเก็บค่าผ่านทางที่ไม่มีไม้กั้น และรถยนต์สามารถสัญจรผ่านบริเวณสถานีเก็บค่าผ่านทางได้อย่างสะดวก
ลิงค์ที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)