ตั้งแต่ต้นปีนี้ ภาคการขนส่งได้เรียกร้องอย่างแข็งขันให้คณะกรรมการบริหารโครงการ ที่ปรึกษากำกับดูแล และผู้รับจ้างก่อสร้าง มุ่งเน้นที่การระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ วัสดุ และทรัพยากรบุคคล เพื่อเร่งความคืบหน้าในการก่อสร้างโครงการขนส่งในจังหวัด
โครงการย่อย 1 - สะพานลอยแม่น้ำหม่าและถนนทั้งสองด้านของสะพานตั้งแต่ กม.5+250 - กม.7+250 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเชื่อมต่อทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 จากตำบลฮวงซวน (ฮวงฮวา) ถึง กม.5+250 - กม.14+603 ตำบลเทียวลอง (เทียวฮวา) มีความยาว 14.6 กม. โดยมีการลงทุนรวม 655,000 ล้านดอง โครงการเริ่มต้นในเดือนกุมภาพันธ์ 2024 ด้วยความมุ่งมั่นในความเป็นผู้นำ ทิศทาง และการดำเนินงานของคณะกรรมการพรรคประจำจังหวัด คณะกรรมการประชาชนประจำจังหวัด และภาคการขนส่ง โดยโครงการได้เสร็จสมบูรณ์ในต้นเดือนกุมภาพันธ์ 2025 ปัจจุบัน ผู้รับเหมาให้ความสำคัญกับทรัพยากรบุคคลและวิธีการในการดำเนินการส่วนที่เหลือให้เสร็จสิ้น และติดตั้งระบบความปลอดภัยทางการจราจรและระบบไฟส่องสว่างตลอดเส้นทางเพื่อให้แน่ใจว่าการจราจรจะเปิดได้ตามแผน ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารโครงการก่อสร้างการจราจร Thanh Hoa ระบุว่าระหว่างการดำเนินโครงการ การก่อสร้างต้องหยุดชะงักลงเนื่องจากผลกระทบของพายุลูกที่ 3 และลูกที่ 4 ในปี 2024 ซึ่งทำให้ระดับน้ำของแม่น้ำ Ma สูงขึ้น ระดับน้ำสูงเกินระดับพื้นที่ก่อสร้างที่ได้รับอนุญาต และฝนตกหนักต่อเนื่อง (ระยะเวลารวมของการหยุดก่อสร้างคือ 40 วัน) ทำให้ผู้รับเหมาไม่สามารถดำเนินโครงการให้แล้วเสร็จตามเกณฑ์ความคืบหน้าการก่อสร้างที่ปรับแล้วซึ่งกำหนดไว้เพื่อเปิดสะพาน Xuan Quang ให้สัญจรได้ แม้จะมีปัญหาต่างๆ มากมาย แต่คณะกรรมการบริหารโครงการและผู้รับเหมาก็ยังคงดำเนินการเชิงรุกโดยมุ่งเน้นทรัพยากรทั้งหมดเพื่อดำเนินโครงการ เพื่อให้แน่ใจว่าสัญจรได้ตามแผน
ไทย ตามแผนปี 2568 ภาคขนส่งจะเน้นทรัพยากรไปที่การดำเนินโครงการขนส่งที่สำคัญ เช่น โครงการถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาซอน-ฮว่างหว่า ถนนจากนิคมอุตสาหกรรมบิมซอนถึงถนนเลียบชายฝั่งช่วงงาซอน-ฮว่างหว่า ถนนจากทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 ถึงถนน โฮจิมินห์ ถนนจากสี่แยกโวย (เมืองทานห์ฮัว) ถึงเมืองซัมซอน... พร้อมกันนี้ เร่งรัดให้ผู้รับเหมาเน้นระดมเครื่องจักร อุปกรณ์ วัตถุดิบ และทรัพยากรบุคคล เพื่อเร่งความคืบหน้าการก่อสร้างโครงการเปลี่ยนผ่าน เช่น ถนนจากสี่แยกด่งซวนถึงเมืองทานห์ฮัว ผ่านชุมชนด่งท่งและด่งเตียน ถนนที่เชื่อมเมืองทานห์ฮัวกับสนามบินทอซวน จากสะพานโนเฮินถึงถนนจังหวัดหมายเลข 514 ถนนที่เชื่อมทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 217 กับทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 45 และทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 47 โครงการสะพานเกว่ดู... นอกจากนี้ ภาคการขนส่งกำลังเน้นเร่งความคืบหน้าและขั้นตอนเพื่ออนุมัติรายงานการศึกษาความเหมาะสมเบื้องต้นของโครงการในเร็วๆ นี้ ได้แก่ ถนนวงแหวนที่ 3 สาขาตะวันออก จากอำเภอฮว่างฮัวถึงอำเภอกวางเซือง; ถนนเชื่อมต่อระหว่างภูมิภาคจากถนนโฮจิมินห์ในจังหวัดทัญฮว้าถึงทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 6 และทางหลวงหมายเลข CT.03 ในจังหวัดฮว่าบิ่ญ; ถนนที่เชื่อมต่อเมืองทัญฮว้ากับอำเภอง็อกลักและเขตตะวันตก...
นายเหงียน ดึ๊ก จุง รองอธิบดีกรมขนส่ง เปิดเผยว่า ขณะนี้หน่วยงานกำลังประสานงานอย่างใกล้ชิดกับหน่วยงานก่อสร้างในกระบวนการดำเนินโครงการจราจรที่สำคัญและสำคัญในจังหวัด เพื่อเร่งความคืบหน้าและการจ่ายเงินของโครงการ พร้อมทั้งเรียกร้องให้ผู้รับจ้างก่อสร้างจัดเตรียมเงื่อนไขในการดำเนินการ "3 กะ 4 ทีม" "ฝ่าแดด ฝ่าฝน" อยู่เสมอ เพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้าง เพื่อให้แน่ใจว่างานมีคุณภาพ ความคืบหน้า และสวยงาม โดยเฉพาะอย่างยิ่งความปลอดภัย มีการประชุมกับหน่วยงานก่อสร้างเป็นประจำทุกสัปดาห์และทุกเดือน เพื่อแก้ไขปัญหาและอุปสรรคของแต่ละโครงการอย่างทันท่วงที ในกรณีที่ผู้รับจ้างไม่ดำเนินการก่อสร้างอย่างจริงจัง ทำให้ความคืบหน้าของโครงการล่าช้า ผู้ลงทุนจะต้องจัดทำแผนการจัดการตามอำนาจหน้าที่หรือรายงานโดยอิงตามข้อกำหนดของสัญญาที่ลงนาม และเสนอเนื้อหาที่เกินอำนาจหน้าที่ของตนต่อประธานคณะกรรมการประชาชนจังหวัด นอกจากนี้ กรมการขนส่งยังประสานงานและสนับสนุนหน่วยงานในพื้นที่และนักลงทุนในการชดเชยพื้นที่ว่างและจัดหาอุปกรณ์ (ดิน ทรายสำหรับทำคันดิน) อย่างสม่ำเสมอเพื่อเร่งความคืบหน้าของการก่อสร้างโครงการ
บทความและภาพ : เลฮอย
ที่มา: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)