การลงทุนโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง ส่งเสริมการเติบโตทางเศรษฐกิจ

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จังหวัด นิญถ่วน ได้ให้ความสำคัญและระดมทรัพยากรจำนวนมากเพื่อลงทุนสร้าง ปรับปรุง และพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง สร้างการเชื่อมต่อที่สะดวกสบายกับท้องถิ่นต่างๆ ในภูมิภาคตอนกลางใต้ ที่ราบสูงตอนกลาง และทั่วประเทศ

เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2567 โครงการทางด่วนสายกามเลิม-หวิงห์เฮา ได้เสร็จสมบูรณ์และเปิดให้บริการอย่างเป็นทางการตลอดเส้นทางที่เชื่อมต่อกับแกนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ ทำให้จังหวัดนิญถ่วนเป็นหนึ่งในจังหวัดแรกๆ ของภูมิภาคชายฝั่งตอนกลางที่เชื่อมต่อกับแกนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ โครงการนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสังคม ความมั่นคง การป้องกันประเทศ และการสร้างแรงผลักดันให้เกิดการเปลี่ยนแปลงทางเศรษฐกิจและสังคม อีกทั้งยังเป็นแรงผลักดันการเติบโตของผลิตภัณฑ์มวลรวมภายในประเทศของจังหวัดนิญถ่วน นับตั้งแต่เปิดให้บริการ ทางด่วนสายกามเลิม-หวิงห์เฮาได้สร้างกระแสใหม่ในการดึงดูดการลงทุนทั้งในและต่างประเทศมายังจังหวัดนิญถ่วนในหลายสาขา โดยเฉพาะด้านการท่องเที่ยว

ทางด่วนสายเหนือ-ใต้ (ช่วงที่ผ่านจังหวัดนิญถ่วน) ภาพ: ไทฮุย

นาย Trinh The Cuong กรรมการบริษัท Gia Viet Joint Stock Company กล่าวว่า การส่งเสริมการลงทุนในเส้นทางคมนาคมสำคัญ โดยเฉพาะทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao บนแกนเหนือ-ใต้ ซึ่งเชื่อมต่อภายในจังหวัดและกับนคร โฮจิมินห์ จังหวัดและเมืองใกล้เคียง ได้สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจในการเดินทาง ขนส่งสินค้า และเชื่อมโยงการค้า ส่งผลให้ระยะเวลาการเดินทางทางถนนจากนครโฮจิมินห์ไปยัง Ninh Thuan จาก 6 ชั่วโมง เหลือเกือบ 4 ชั่วโมง และจาก Phan Thiet - Phan Rang, Phan Rang - Nha Trang จาก 3 ชั่วโมง เหลือเพียง 1.5 ชั่วโมง ขณะเดียวกันยังช่วยให้การขนส่งสินค้า Ninh Thuan รวดเร็ว ตอบสนองความต้องการด้านการส่งออก ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และส่งผลต่อการเปลี่ยนแปลงโครงสร้างเศรษฐกิจ นอกจากนี้ การเปิดตัวโครงการรถไฟความเร็วสูงนี้ จะทำให้ Ninh Thuan เชื่อมโยงโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งทั้ง 5 ด้าน ได้แก่ ถนน ทางหลวง ทางรถไฟ ทางทะเล และทางรถไฟความเร็วสูง ก่อให้เกิดการเชื่อมโยงการค้าระหว่าง Ninh Thuan ทั่วประเทศและระหว่างประเทศ

นายเหงียน อันห์ หวู ประธานสมาคมการท่องเที่ยวจังหวัดนิญถ่วน กล่าวอย่างกระตือรือร้นว่า “ด้วยการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่ง อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวได้รับประโยชน์อย่างมาก ดังจะเห็นได้จากโครงการทางด่วน Cam Lam - Vinh Hao ซึ่งเปิดใช้ในช่วงวันหยุดยาววันที่ 30 เมษายน และช่วงฤดูร้อนปี 2567 มีส่วนช่วยผลักดันให้การท่องเที่ยวจังหวัดนิญถ่วนเติบโตอย่างก้าวกระโดด จำนวนนักท่องเที่ยวและนักท่องเที่ยวในปี 2567 จะสูงถึง 3.4 ล้านคน เพิ่มขึ้น 17.2% จากช่วงเวลาเดียวกัน คิดเป็น 106.3% ของแผน รายได้ทางสังคมจากกิจกรรมการท่องเที่ยวคาดว่าจะอยู่ที่ 3,890 พันล้านดอง ด้วยการเดินทางที่สะดวกสบาย ระยะเวลาพำนักของนักท่องเที่ยวจึงยาวนานขึ้น และอัตราการกลับมาท่องเที่ยวก็สูงขึ้นด้วย

การลงทุนในโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมที่สะดวกสบายทำให้จำนวนนักท่องเที่ยวที่มาเยือนอำเภอนิญไฮเพิ่มขึ้น ภาพโดย: Van Ny

ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ด้วยความมุ่งมั่นของระบบการเมืองโดยรวม มุ่งเน้นการระดมทรัพยากรในสังคมให้มากที่สุดเพื่อการลงทุน แก้ไขปัญหาเร่งด่วนอย่างเป็นพื้นฐาน และค่อยๆ พัฒนาระบบโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งให้มีความสอดคล้อง ทันสมัย และเชื่อมโยงกันทั่วประเทศ ในช่วงปี พ.ศ. 2564-2567 จังหวัดได้ระดมเงินทุนกว่า 13,019 พันล้านดอง เพื่อลงทุนและพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคมขนส่งในหลายรูปแบบ โครงการที่แล้วเสร็จมีความเชื่อมโยงและเชื่อมโยงกับศูนย์กลางเศรษฐกิจ วัฒนธรรม และการท่องเที่ยวของจังหวัด ก่อให้เกิดห่วงโซ่อุปทานที่ครอบคลุมและไร้รอยต่อ ร่นระยะทางและเวลา ขยายพื้นที่พัฒนา เปิดและส่งเสริมศักยภาพของพื้นที่พลวัต ก่อให้เกิดเสาหลักการเติบโตที่สำคัญของจังหวัดนิญถ่วนในภาคกลางตอนใต้

สหายเหงียน วัน วินห์ อธิบดีกรมการขนส่ง กล่าวว่า เพื่อตอบสนองต่อข้อกำหนดการพัฒนาของจังหวัด ในปี พ.ศ. 2568 ภาคการขนส่งจะเสนอแนะให้คณะกรรมการประชาชนจังหวัดประสานงานกับกระทรวงคมนาคม เพื่อประสานงานกับนักลงทุนอย่างต่อเนื่อง เพื่อดำเนินการและใช้ประโยชน์จากท่าเรือหมายเลข 1A อย่างมีประสิทธิภาพ ขจัดอุปสรรคต่างๆ ให้แก่นักลงทุน เพื่อเร่งรัดการดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างท่าเรือหมายเลข 1B ของท่าเรือทั่วไปกานา ประสานงานกับกรมการเดินเรือเพื่อจัดทำแผนงานโดยละเอียดของกลุ่มท่าเรือ และแผนงานโดยละเอียดสำหรับการพัฒนาพื้นที่ทางบกและทางน้ำของท่าเรือ เพื่อเป็นพื้นฐานในการเรียกร้องการลงทุนก่อสร้างกลุ่มท่าเรือที่เหลือของท่าเรือทั่วไปกานาและท่าเรือแห้งกานา เสนอแนะให้กระทรวงคมนาคมดำเนินการลงทุนก่อสร้างทางแยกต่างระดับทวนนาม ถนนที่อยู่อาศัย และจุดพักรถบนทางด่วนสายเหนือ-ใต้ในเร็วๆ นี้ ลงทุนในการปรับปรุงและขยายทางหลวงหมายเลข 27 ระยะทาง 4.5 กิโลเมตรที่เหลือ ประสานงานการดำเนินงานที่เกี่ยวข้องกับโครงการรถไฟความเร็วสูงบนแกนเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด นอกจากนี้ เตรียมลงทุนในเส้นทางแบบไดนามิกที่เชื่อมต่อท่าเรือทั่วไป Ca Na กับพื้นที่สูงตอนกลางตอนใต้ ซึ่งถือเป็นแรงผลักดันสำคัญในการพัฒนาระเบียงเศรษฐกิจตะวันออก-ตะวันตก ซึ่งเป็นจุดขนส่งสินค้าสำหรับชายฝั่งตอนกลางตอนใต้และพื้นที่สูงตอนกลางทั้งหมด ช่วยลดภาระท่าเรือในภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และนครโฮจิมินห์ ดำเนินโครงการลงทุนก่อสร้างระบบจราจรในช่วงปี พ.ศ. 2564-2568 และ พ.ศ. 2569-2573 เดินหน้าโครงการถนนเชื่อมต่อระยะทาง 62 กิโลเมตร จากเมืองเตินเซินไปยังสี่แยกตานัง อำเภอดึ๊กจ่อง (เลิมด่ง) ระยะทาง 62 กิโลเมตร ถือเป็นโครงการที่มีตำแหน่งและบทบาทสำคัญอย่างยิ่งในการเชื่อมโยงการจราจรระหว่างจังหวัด เชื่อมต่อ 3 จังหวัด คือ เลิมด่ง นิญถ่วน และคั๊ญฮหว่า ทำลายการแบ่งเขตเศรษฐกิจสำคัญของจังหวัดต่างๆ ในภูมิภาค ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกองทุนที่ดินทั้งสองฝั่งถนน สร้างแรงผลักดันในการส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคมของทั้งสามจังหวัด

สปริง บินห์

ที่มา: http://baoninhthuan.com.vn/news/151621p1c25/dau-tu-ha-tang-giao-thong-thuc-day-kinh-te-tang-truong.htm