ดินไหลล้นเข้าทางรถไฟสายเหนือ-ใต้

ดินและหินถล่มประมาณ 180 ลูกบาศก์เมตรจากเพดานอุโมงค์ Bai Gio เข้าสู่ทางรถไฟ ส่งผลให้เส้นทางรถไฟเหนือ-ใต้ที่ผ่านจังหวัด Khanh Hóa และ Phu Yen ถูกตัดขาดเมื่อวันที่ 12 เมษายน

ดินถล่มมีความยาวประมาณ 5 เมตร ห่างจากทางเข้าด้านเหนือของอุโมงค์บ๋ายจี๋ (คานห์ฮวา) ประมาณ 85 เมตร ตัวแทน ของบริษัทรถไฟเวียดนาม ระบุว่า ถนนส่วนนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการปรับปรุงอุโมงค์ที่ยังอ่อนแอซึ่งกำลังอยู่ระหว่างการก่อสร้าง

นายเล กวาง วินห์ ผู้อำนวยการฝ่ายสำรวจทางรถไฟฟู่คานห์ กล่าวว่า ขณะเกิดเหตุดินถล่ม ไม่มีรถไฟโดยสารวิ่งผ่านเลย

ดินถล่มในอุโมงค์ไป๋โจ้ ภาพถ่าย: “Anh Duy” — ดินถล่มในอุโมงค์ไป๋โจ้ ภาพถ่าย: *“Anh Duy”*

หลังเกิดเหตุ เจ้าหน้าที่การรถไฟได้ระดมรถไฟก่อสร้างสองขบวนไปยังที่เกิดเหตุเพื่อเคลียร์ดินถล่มและฉีดพ่นคอนกรีตเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับผนังอุโมงค์ชั่วคราว คาดว่างานแก้ไขจะแล้วเสร็จภายในเวลา 22.00 น. ของวันเดียวกัน

ปัจจุบัน มีรถไฟโดยสาร 8 ขบวนต้องหยุดให้บริการตามเส้นทางใกล้พื้นที่ดินถล่ม ได้แก่ สถานี SE8, SE5, SE22, SE21, SE4, SE3, SE6 และ SE1 ผู้โดยสารบนรถไฟขบวนนี้กว่า 1,700 คน ได้รับการเคลื่อนย้ายโดยทางถนนผ่านพื้นที่ดินถล่มเพื่อเดินทางต่อ

อุตสาหกรรมทางรถไฟประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อควบคุมการจราจรบนถนนผ่านช่องเขา Ca โดยจำกัดไม่ให้รถบรรทุกหนักผ่านบริเวณนี้เพื่อความปลอดภัยในการจราจร

สินเชื่อดาวน - บุยโตน

ลิงค์ที่มา