ถนนฮัวลู่และสะพานบงเลา: สิ่งก่อสร้างที่เปี่ยมไปด้วยเอกลักษณ์ทางวัฒนธรรมของเมืองหลวงโบราณ

วงเวียนถนน Hoa Lu ที่สี่แยกชุมชน Quang Son เมือง Tam Diep

ถนนฮัวลู่ - เปิดพื้นที่พัฒนาแห่งใหม่

เส้นทางตะวันออก-ตะวันตกเป็นโครงการคมนาคมหลักของจังหวัดนิญบิ่ญ ตามแผน เส้นทางนี้มีความยาว 60.75 กิโลเมตร เริ่มต้นจากจุดตัดกับถนนเลียบชายฝั่งในตำบลกงเทย อำเภอกิมเซิน และสิ้นสุดที่ตำบลเยนกวาง อำเภอโญ่กวน เส้นทางนี้เชื่อมต่อกับแกนจราจรสำคัญระดับชาติ เช่น ทางด่วนเหนือ-ใต้ ทางตะวันออกของถนนโฮจิมินห์ ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 1A ถนนเลียบชายฝั่ง (ถั่นฮวา-นิญบิ่ญ-นามดิ่ญ- ไทบิ่ญ -ไฮฟอง-กวางนิญ) และทางรถไฟเหนือ-ใต้ ซึ่งเป็นแกนจราจรเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมต่อกับระบบจราจรของจังหวัด

โครงการลงทุนก่อสร้างถนนสายตะวันออก-ตะวันตก (ระยะที่ 1) เริ่มต้นเมื่อวันที่ 27 มีนาคม 2565 ปัจจุบัน ระยะที่ 1 ของเส้นทางได้เสร็จสมบูรณ์แล้ว โดยมีระยะทาง 23.95 กิโลเมตร กว้าง 70 เมตร จุดเริ่มต้นอยู่ที่กิโลเมตรที่ 0+000 ในตำบลกวางเซิน อำเภอตัมเดียป และจุดสิ้นสุดอยู่ที่กิโลเมตรที่ 22+950.71 บริเวณทางแยกของทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 12B และถนนดงฟอง-กุกเฟือง ในตำบลวันฟอง (ปัจจุบันคือเมืองโญ่กวน) อำเภอโญ่กวน

อิงตามกฎหมายของรัฐ สถานะปัจจุบันของถนน งานปรับปรุง และสภาพที่แท้จริง โดยอิงตามรายงานของคณะกรรมการประชาชนจังหวัด ในการประชุมสมัยที่ 32 สภาประชาชนจังหวัดได้หารือ พิจารณา และออกมติที่ 52 เกี่ยวกับการตั้งชื่อเส้นทางตะวันออก-ตะวันตก สะพานข้ามแม่น้ำวาน และการเปลี่ยนชื่อถนนในเมืองฮวาลู จังหวัด นิญบิ่ญ

ด้วยเหตุนี้ สภาประชาชนจังหวัดจึงได้ตัดสินใจตั้งชื่อเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตกว่า ถนนฮวาลือ การตั้งชื่อเส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตกนี้มีส่วนช่วยให้โครงสร้างพื้นฐานด้านการจราจรตามแผนงานเส้นทางคิมเซิน-โญ่กวนค่อยๆ เสร็จสมบูรณ์ นอกจากนี้ยังช่วยเชื่อมต่อทางด่วน ทางหลวงแผ่นดิน ถนนสายต่าง ๆ แหล่ง ท่องเที่ยว นิคมอุตสาหกรรม และกลุ่มอุตสาหกรรมในเมืองตัมเดียป อำเภอโญ่กวน และพื้นที่ใกล้เคียง

เส้นทางนี้สร้างพื้นที่และกองทุนที่ดินเพื่อดึงดูดนักลงทุนให้เข้ามาลงทุนในจุดแข็งของท้องถิ่น ซึ่งจะช่วยส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม และยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชน นอกจากนี้ สภาประชาชนจังหวัดยังได้มีมติเปลี่ยนชื่อถนนฮวาลือ (ในเขตนิญมี เมืองฮวาลือ) เป็นถนนเลไทโต หลังจากเปลี่ยนชื่อถนนฮวาลือ (เดิม) เป็นถนนเลไทโต เส้นทางจะมีระยะทาง 7.9 กิโลเมตร โดยจุดเริ่มต้นตัดกับถนนตรันมิญกง และจุดสิ้นสุดตัดกับถนน 30/6

ในนามของหน่วยงานที่รับผิดชอบในการร่างรายงานเพื่อออกมติ สหายเหงียน มัญ เกือง อธิบดีกรมวัฒนธรรมและกีฬา กล่าวว่า เส้นทางสายตะวันออก-ตะวันตกมีชื่อว่า ถนนฮวาลือ ซึ่งหมายความว่าฮวาลือเป็นเมืองหลวงของรัฐศักดินารวมศูนย์แห่งแรกในเวียดนาม คือ ราชวงศ์ดิงห์และเตี่ยนเล (ค.ศ. 968-1010) เมืองหลวงของฮวาลือตั้งอยู่เป็นเวลา 42 ปี ซึ่งเชื่อมโยงกับการสืบทอดราชวงศ์สามราชวงศ์ติดต่อกัน ได้แก่ ราชวงศ์ดิงห์ เตี่ยนเล และปีแรกของราชวงศ์ลี้ ซึ่งมีร่องรอยทางประวัติศาสตร์ ได้แก่ การรวมชาติ การปราบซ่ง การสถาปนาราชวงศ์ลี้ และเป็นสถานที่ที่วางแผนและประกาศนโยบายการสถาปนาทังลอง (ฮานอย) ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1010 พระเจ้าลี้ไทโตได้ย้ายเมืองหลวงจากฮวาลือ (นิญบิ่ญ) ไปยังไดลา และสถาปนาทังลอง (ฮานอย) ราชวงศ์ถัดมาอย่างลี ตรัน เล และเหงียน แม้จะไม่ได้สถาปนาเมืองหลวงที่ฮวาลือ แต่ก็ยังคงบูรณะและสร้างงานสถาปัตยกรรมต่างๆ มากมายที่นี่ เช่น วัด สุสาน บ้านเรือนส่วนกลาง เจดีย์ พระราชวัง เป็นต้น

ฮวาลือยังเป็นจุดเริ่มต้นที่กลุ่มกบฏฮวาลือเริ่มต้นปฏิบัติการตั้งแต่ปี ค.ศ. 951 ถึง 967 (ปัจจุบันอยู่ในตำบลหยาหุ่ง อำเภอหยาเวียน และตำบลฟุกเซิน อำเภอโญ่กวน) ภายใต้การบังคับบัญชาอันชาญฉลาดของดิญโบลิงห์ วีรบุรุษของชาติ ปัจจุบัน ฮวาลือเป็นชื่อเมืองในจังหวัดนิญบิ่ญ

นายดิงห์ หง็อก เกวียน อดีตข้าราชการประจำแขวงวันซาง เมืองฮวาลือ กล่าวว่า การเปลี่ยนชื่อถนนฮวาลือเป็นถนนขยายเลไทโต และเส้นทางเดินรถตะวันออก-ตะวันตกเป็นถนนฮวาลือ เป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่ง แม้ว่าถนนฮวาลือเดิมจะใช้ชื่อเมืองหลวงโบราณ แต่ถนนสายนี้มีขนาดเล็กและมีความยาวสั้น ซึ่งไม่สอดคล้องกับประวัติศาสตร์ของเมืองหลวงไดโกเวียดในศตวรรษที่ 10

ถนนฮวาลือจะกลายเป็นศูนย์กลางการจราจรเชิงยุทธศาสตร์ เชื่อมโยงทางหลวงแผ่นดิน ทางด่วน เขตอุตสาหกรรม และการท่องเที่ยวอย่างสอดประสานกัน เปิดพื้นที่และกองทุนที่ดินเพื่อดึงดูดการลงทุนและพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม เส้นทางตะวันออก-ตะวันตก ระยะทางรวม 60.75 กิโลเมตร ถือเป็นโครงการจราจรสำคัญที่เชื่อมต่อระหว่างกิมเซินและโญ่กวน การก่อสร้างระยะที่ 1 (ระยะทาง 23.95 กิโลเมตร) เสร็จสมบูรณ์ ได้สร้างศูนย์กลางการจราจรที่สำคัญ ช่วยเชื่อมโยงท้องถิ่นและส่งเสริมการพัฒนาเศรษฐกิจและสังคม

นายห่า วัน นาม เทศบาลดงซอน (เมืองตามเดียป) คาดหวังว่า เมื่อถนนฮัวลู่สร้างเสร็จ การเดินทางจะสะดวกมากขึ้น ธุรกิจต่างๆ จะเข้ามาลงทุนที่นี่ และสร้างงานให้กับประชาชนมากขึ้น

สะพานบงเลา - จุดเด่นทางสถาปัตยกรรมในเมือง

สะพานข้ามแม่น้ำวาน ซึ่งเปิดอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 30 มกราคม 2568 เป็นหนึ่งในโครงการที่จัดขึ้นเพื่อเฉลิมฉลองการประชุมสมัชชาใหญ่พรรคจังหวัดนิญบิ่ญ ครั้งที่ 23 สมัยประชุม พ.ศ. 2568-2573 ชื่อแนวคิดการออกแบบของสะพานข้ามแม่น้ำวานคือสะพานบองเลา ซึ่งได้รับการอนุมัติจากคณะกรรมการประชาชนจังหวัดจากผลการแข่งขันทางสถาปัตยกรรมสำหรับการก่อสร้างสะพานข้ามแม่น้ำวานและถนนทางเข้าด้านตะวันตกสู่แม่น้ำวาน หลังจากสะพานข้ามแม่น้ำวานเปิดอย่างเป็นทางการ ชื่อสะพานบองเลาได้กลายเป็นชื่อที่คุ้นเคย จำง่าย และเรียกง่ายสำหรับประชาชน นี่ไม่เพียงแต่เป็นโครงการสำคัญด้านการจราจรเท่านั้น แต่ยังเป็นจุดเด่นทางสถาปัตยกรรมที่โดดเด่น ดึงดูดนักท่องเที่ยวจำนวนมากให้มาเยี่ยมชมและเช็คอินในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา

“ดังนั้น การตั้งชื่อสะพานข้ามแม่น้ำวานว่าสะพานบองเลาจึงเหมาะสมกับความหมายที่แสดงถึงความกลมกลืนระหว่างธรรมชาติและประวัติศาสตร์ ขณะเดียวกันก็แสดงถึงอัตลักษณ์ของเมืองหลวงเก่าฮวาลือ อีกทั้งยังช่วยส่งเสริมความงามทางวัฒนธรรมของนิญบิ่ญให้กับนักท่องเที่ยวทั้งในและต่างประเทศ” สหายเหงียน มานห์เกือง กล่าวเน้นย้ำ

ชื่อของสะพานบงเลายังมีความหมายเชื่อมโยงกับตำนานที่ดิงโบลิงห์เคยฝึกรบกอเลากับเพื่อนฝูงเลี้ยงวัวสมัยยังเด็ก โดยใช้ดอกกกเป็นธงถือดิงโบลิงห์เป็นองครักษ์ของจักรพรรดิ ต่อมาเมื่อเพื่อนฝูงเลี้ยงวัวเติบโตขึ้น สมาคมกอเลาจึงกลายเป็นกองทัพกบฏฮว่าลือ ภายใต้การบังคับบัญชาของดิงโบลิงห์ ด้วยความช่วยเหลือจากเพื่อนฝูงสี่คน ได้แก่ ดิงเดี่ยน, เหงียนบั๊ก, ลิวโก และตรินห์ตู เพื่อปราบปรามกบฏของขุนศึกทั้ง 12 คน รวมประเทศเป็นหนึ่ง ขึ้นครองราชย์เป็นจักรพรรดิ ตั้งชื่อประเทศว่าไดโกเวียด และสถาปนาเมืองหลวงที่ฮว่าลือ

คุณ Pham Thi Hang จากเขต Nam Thanh (เมือง Hoa Lu) กล่าวอย่างมีความสุขว่า: บ้านของฉันอยู่ตรงข้ามสะพานลอย Song Van นับตั้งแต่สะพานลอย Song Van เปิดทำการ นักท่องเที่ยวจำนวนมากมาที่นี่เพื่อเยี่ยมชมและถ่ายรูป ชื่อสะพาน Bong Lau เป็นที่คุ้นเคย จำง่าย และเรียกง่ายสำหรับผู้คน เพราะเชื่อมโยงกับตำนานของ Dinh Bo Linh ที่ฝึก Co Lau ฉันมั่นใจว่านับจากนี้ไป สะพาน Bong Lau จะกลายเป็นหนึ่งในแบรนด์ที่จดจำได้ง่ายของบ้านเกิดของฉัน ดังนั้นทุกครั้งที่พูดถึงสะพาน Bong Lau หลายคนจะนึกถึง Ninh Binh ทันที

การตั้งชื่อเส้นทางตะวันออก-ตะวันตกเป็นถนนฮวาลือ และตั้งชื่อสะพานลอยซ่งเวินเป็นสะพานบองเลา ถือเป็นการดำเนินการที่จำเป็น ซึ่งสอดคล้องกับแผนแม่บทเมืองนิญบิ่ญถึงปี 2030 ซึ่งนายกรัฐมนตรีได้อนุมัติวิสัยทัศน์ถึงปี 2050 การตั้งชื่อสถานที่เหล่านี้จะช่วยส่งเสริมและเผยแพร่ประเพณีทางประวัติศาสตร์และวัฒนธรรมของนิญบิ่ญอย่างต่อเนื่อง เพื่อสร้างแรงจูงใจให้นิญบิ่ญสร้างเมืองที่ทันสมัยและเจริญก้าวหน้า ควบคู่ไปกับการอนุรักษ์จิตวิญญาณทางวัฒนธรรมของเมืองหลวงโบราณฮวาลือ

บทความและรูปภาพ: Mai Lan

ที่มา: https://baoninhbinh.org.vn/dai-lo-hoa-lu-va-cau-bong-lau-nhung-cong-trinh-mang-dam-ban-172858.htm