ดานังเตรียมที่ดินและย้ายถิ่นฐานเพื่อดำเนินโครงการรถไฟความเร็วสูง

(Chinhphu.vn) - เส้นทางรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้ที่ผ่านเมืองดานังมีความยาวมากกว่า 116 กม. ครอบคลุม 24 ตำบลและแขวง เริ่มตั้งแต่แขวงไห่วันไปจนถึงตำบลนุยแท็ง

ดานัง มีแผนสร้างพื้นที่จัดสรรใหม่ 35 แห่งให้กับผู้ได้รับผลกระทบ

ตามรายงานของคณะกรรมการบริหารการลงทุนและโครงการก่อสร้างด้านการขนส่งและ การเกษตร นครดานังกำลังดำเนินการเตรียมการสำหรับการเคลียร์พื้นที่และการวางแผนการย้ายถิ่นฐานเพื่อรองรับโครงการรถไฟความเร็วสูงเหนือ-ใต้

ดังนั้น เส้นทางที่ผ่านดานังจึงมีความยาวมากกว่า 116 กิโลเมตร ครอบคลุม 24 ตำบลและเขต ตั้งแต่แขวงไห่วันไปจนถึงตำบลนุ้ยถั่น เส้นทางส่วนใหญ่วิ่งไปตามทางด่วนสายเหนือ-ใต้ทางตะวันออก และทางด่วนสายดานัง- กวางงาย ระยะทางไปยังจุดที่ใกล้ที่สุดของเส้นทางข้างต้นคือ 32 เมตร ระยะทางที่ไกลที่สุดคือ 2.93 กิโลเมตร และมีทางแยกต่างระดับ 1 แห่งที่เชื่อมต่อกับทางด่วนสายดานัง- กวางงาย ในตำบลตามซวน

เส้นทางนี้จะประกอบด้วยสถานีโดยสาร 2 แห่ง (สถานีดานังและสถานีทามกี) สถานีขนส่งสินค้า 1 แห่งในจูไล พร้อมด้วยสถานีซ่อมบำรุงและคลังสินค้า 4 แห่ง

พื้นที่ฟื้นฟูทั้งหมดประมาณ 843.55 เฮกตาร์ แบ่งเป็นพื้นที่ที่อยู่อาศัยประมาณ 105.2 เฮกตาร์ พื้นที่นาข้าวประมาณ 225.67 เฮกตาร์ พื้นที่ป่าไม้ประมาณ 240.63 เฮกตาร์ และพื้นที่อื่นๆ (เกษตรกรรม การจราจร ชลประทาน ฯลฯ) ประมาณ 272.5 เฮกตาร์ มีบ้านเรือนที่ได้รับผลกระทบประมาณ 2,139 หลัง และต้องการย้ายถิ่นฐานไปยังพื้นที่อื่นอีกประมาณ 3,148 แปลง

เพื่อตอบสนองความต้องการในการตั้งถิ่นฐานใหม่ของประชาชน เมืองมีแผนที่จะวางแผนและก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่จำนวน 35 แห่ง โดยมีพื้นที่รวมกว่า 211.8 เฮกตาร์

ในเมืองดานัง โครงการนี้มีความยาวมากกว่า 116 กม. ส่งผลกระทบต่อ 24 ตำบลและเขต - ภาพ: VGP/Luu Huong

เงินลงทุนทั้งหมดสำหรับการเคลียร์พื้นที่และย้ายถิ่นฐานอยู่ที่ราว 16,600 พันล้านดอง โดย 12,900 พันล้านดองเป็นค่าชดเชยและค่าสนับสนุน และ 3,692 พันล้านดองเป็นการลงทุนก่อสร้างพื้นที่ย้ายถิ่นฐาน

ภายใต้คำสั่งของนายกรัฐมนตรี นครดานังมีแผนจะเริ่มก่อสร้างพื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่แห่งแรกในวันที่ 19 สิงหาคม พ.ศ. 2568 ในหมู่บ้านซอมบุง เขตเดียนบันบั๊ก ซึ่งมีพื้นที่ 4.7 เฮกตาร์ และการลงทุนรวมกว่า 91,000 ล้านดอง

ในทางภูมิศาสตร์ พื้นที่ตั้งถิ่นฐานใหม่แบ่งออกเป็นสองพื้นที่: ทางตอนเหนือของแม่น้ำ Thu Bon รวมถึงพื้นที่ต่างๆ เช่น Hai Van, Lien Chieu, Hoa Khanh, Cam Le, Ba Na, Hoa Vang, Hoa Tien, Dien Ban Bac และ Dien Ban Tay; ทางตอนใต้ของแม่น้ำทูโบนไหลผ่าน 15 ชุมชนและเขตปกครอง ได้แก่ น้อย, ดุยซุยเยน, ซวนฟู, เกวเซินจุง, ทังบิ่ญ, ทังฟู, ทังเดียน, เตย์โฮ, เชียนดาน, บันทัช, เฮืองตรา, ทัมซวน, ทัมแองห์, ทัมมี และนุยแทง

ประธานคณะกรรมการประชาชนนครดานัง นายเลืองเงวียนมิญเจี๊ยต ตกลงตามแผนการมอบหมายนักลงทุนโครงการย่อยตามพื้นที่ ดังนี้ ทางตอนเหนือของแม่น้ำทูโบนอยู่ภายใต้การบริหารจัดการของคณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและการก่อสร้างงานจราจรและการเกษตรของเมืองดานัง ส่วนทางตอนใต้ของแม่น้ำทูโบนอยู่ภายใต้คณะกรรมการบริหารโครงการการลงทุนและการก่อสร้างงานจราจรของอดีตจังหวัดกวางนาม

แผนงานการดำเนินงาน: ตั้งแต่เดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน 2568 จะมีการสำรวจและสถิติเกี่ยวกับสถานะปัจจุบันของที่ดินและประชากรที่ได้รับผลกระทบ ตั้งแต่เดือนมีนาคม 2569 เป็นต้นไป จะเริ่มดำเนินการจัดทำบัญชี การชดเชย การสนับสนุน และการจัดการย้ายถิ่นฐาน

ระยะก่อสร้างพื้นที่จัดสรรจะดำเนินการต่อเนื่องตั้งแต่เดือนกันยายน 2568 ถึงสิ้นปี 2569 เพื่อให้สอดคล้องกับความคืบหน้าของการเบิกจ่ายเงินลงทุนภาครัฐและการส่งมอบที่ดินก่อสร้างทางรถไฟ

หลัวฮวง

ที่มา: https://baochinhphu.vn/da-nang-chuan-bi-mat-bang-tai-dinh-cu-de-trien-khai-du-an-duong-sat-cao-toc-102250729111844613.htm