รองรัฐมนตรี กระทรวงก่อสร้าง Pham Minh Ha กล่าวในพิธีเปิดงานว่า การเปลี่ยนแปลงสีเขียวควบคู่ไปกับการเปลี่ยนแปลงทางดิจิทัลเป็นแนวโน้มที่เกิดขึ้นทั่วโลกและในเวียดนาม การเปลี่ยนแปลงสีเขียวคือกระบวนการสร้างเศรษฐกิจที่มีการปล่อยมลพิษต่ำถึงต่ำมาก ซึ่งทำได้โดยการพัฒนาอย่างมีอารยธรรม การใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างประหยัดและมีประสิทธิภาพ
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การเปลี่ยนแปลงสีเขียวมีเป้าหมายเพื่อลดการเสื่อมโทรมของระบบนิเวศและผลกระทบเชิงลบต่อสิ่งแวดล้อม เป้าหมายหลักของการเปลี่ยนแปลงสีเขียว ได้แก่ การเพิ่มประสิทธิภาพการใช้พลังงาน ลดการปล่อยคาร์บอน ส่งเสริมการใช้ทรัพยากรธรรมชาติอย่างยั่งยืน ลดมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม และเพิ่มการมีส่วนร่วมทางสังคม
ภาพรวมของฟอรั่ม (ภาพ: BXD)
ตามที่รองปลัดกระทรวงฯ เปิดเผยว่า CTX ได้ปรากฏตัวในเวียดนามมาแล้วกว่า 15 ปี และนับตั้งแต่ CTX แห่งแรกในนครโฮจิมินห์ จนถึงกลางปี พ.ศ. 2567 เวียดนามก็มี CTX เกือบ 500 แห่งในหลายจังหวัดและเมืองต่างๆ ทั่วประเทศ... แสดงให้เห็นว่าศักยภาพในการพัฒนา CTX ในเวียดนามยังคงมีอีกมาก...
นอกเหนือจากนโยบายของพรรค รัฐบาล และแรงจูงใจจากความมุ่งมั่นและกิจกรรมระหว่างประเทศในการดำเนินการตามเป้าหมายในการลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก การพัฒนา CTX ในเวียดนามในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมายังเผชิญกับความยากลำบากและอุปสรรคมากมายอีกด้วย
โดยเฉพาะอย่างยิ่ง CTX ใหม่กำลังถูกนำมาใช้ในรูปแบบของแรงจูงใจ ไม่มีกฎระเบียบบังคับ ระดับเทคนิค เทคโนโลยี และศักยภาพทางการเงินของนักลงทุนยังคงจำกัด และเป็นการยากที่จะเข้าถึงแหล่งเงินทุนสีเขียวสำหรับโครงการ CTX...
ในขณะเดียวกัน ตัวแทนของบริษัท Van Phu Invest ยังกล่าวอีกว่า บริษัทยังคงเผชิญกับความยากลำบากในการเข้าถึงเงินทุน ศักยภาพในการให้คำปรึกษาด้านการออกแบบยังคงจำกัด ทำให้บริษัทจำเป็นต้องจ้างที่ปรึกษาต่างประเทศเพื่อประสานมาตรฐานกับเวียดนาม
นอกจากนี้ ยังมีข้อจำกัดในการเลือกใช้วัสดุในการก่อสร้าง อีกทั้งลูกค้ายังไม่ตระหนักถึงบทบาทและประโยชน์ของอาคารสีเขียวอย่างครบถ้วน
“ด้วยความยากลำบากดังกล่าว หน่วยงานของรัฐจำเป็นต้องเพิ่มการโฆษณาชวนเชื่อเกี่ยวกับปัญหานี้ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อธุรกิจ…” ตัวแทนของ Van Phu Invest กล่าวเน้นย้ำ
นายหวู่ ง็อก อันห์ ผู้อำนวยการกรม วิทยาศาสตร์ เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม กระทรวงการก่อสร้าง กล่าวว่า ในเวียดนาม ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา CTX มีการเติบโตอย่างรวดเร็ว และมีศักยภาพและหลากหลาย โดยมีการก่อสร้างหลายประเภท ตั้งแต่บ้าน สำนักงาน โรงแรม เป็นต้น
ในความเป็นจริง กระทรวงก่อสร้างได้ออกหนังสือเวียนเพื่อแนะนำหน่วยงานเฉพาะทางในการขจัดปัญหาต่างๆ อย่างไรก็ตาม การพัฒนา CTX ยังคงเผชิญกับอุปสรรคบางประการในแง่ของช่องทางกฎหมาย ขาดทรัพยากรบุคคล การประหยัดพลังงาน ต้นทุนการลงทุนที่สูง ฯลฯ
ปัจจุบัน กระทรวงก่อสร้างได้ออกมาตรฐานการประหยัดพลังงาน ทบทวน และออกมาตรฐานพื้นฐานใหม่ เพื่อช่วยให้ผู้ลงทุน เจ้าของโครงการ และผู้ประกอบการ เข้าใจบทบาทและความรับผิดชอบของตนในการลงทุน ก่อสร้าง บริหารจัดการ และดำเนินโครงการและงานต่างๆ ตามมาตรฐานงานประหยัดพลังงาน งานสีเขียว และเมืองสีเขียว ได้อย่างลึกซึ้งและครบถ้วนยิ่งขึ้น โดยมุ่งหวังที่จะเพิ่มคุณภาพ ความสะดวกสบาย มั่นใจในสุขภาพของผู้ใช้งาน ประสิทธิภาพการใช้พลังงาน และปกป้องสิ่งแวดล้อม
ที่มา: https://www.congluan.vn/cong-trinh-xanh-dang-doi-mat-voi-nhieu-rao-can-phap-ly-tai-viet-nam-post314074.html
การแสดงความคิดเห็น (0)