“บางคนคิดถึงภรรยา หัวใจเต้นแรง ขาสั่น คุมรถไม่ได้”

บ่ายวันที่ 24 พฤศจิกายน ภายใต้การนำของประธาน สภานิติบัญญัติแห่งชาติ นายหว่อง ดิงห์ เว้ สภานิติบัญญัติแห่งชาติได้หารือในห้องประชุมเกี่ยวกับร่างกฎหมายว่าด้วยระเบียบจราจรและความปลอดภัยทางถนน โดยมีเนื้อหาเกี่ยวกับการห้ามขับรถโดยเด็ดขาดในขณะที่มีปริมาณแอลกอฮอล์ในร่างกาย การควบคุมปริมาณแอลกอฮอล์ในร่างกายให้อยู่ในอัตรา “0” ได้รับความคิดเห็นจากสมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งชาติจำนวนมาก

ผู้แทน เล ฮู ตรี (คณะผู้แทน คานห์ฮัว) กล่าวว่า รัฐบาล ได้ให้คำอธิบายที่สมเหตุสมผลเกี่ยวกับข้อบังคับที่ห้ามมิให้ผู้ขับขี่มีส่วนร่วมในจราจรขณะที่แอลกอฮอล์ในเลือดหรือลมหายใจมีอยู่โดยเด็ดขาด

ดังนั้น กฎระเบียบฉบับนี้จึงมุ่งหวังที่จะให้ผู้เข้าร่วมใช้ถนนมีสุขภาพดีและมีคุณภาพชีวิตที่ดีขึ้น และลดอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือน้อยที่สุด

ในความเป็นจริง การจัดการการละเมิดที่เกี่ยวข้องกับความเข้มข้นของแอลกอฮอล์อย่างเข้มงวดมีผลเชิงบวกในระดับหนึ่งต่อการเปลี่ยนแปลงความตระหนักรู้ที่เคารพกฎหมายของผู้เข้าร่วมการจราจร ซึ่งจะช่วยลดอุบัติเหตุทางถนนได้

อย่างไรก็ตาม นายตรี กล่าวว่า กฎระเบียบดังกล่าวยังค่อนข้างไม่เหมาะสมจากมุมมองของวัฒนธรรม นิสัยการใช้ชีวิตของชาวเวียดนาม รวมถึงมุมมองทางชีววิทยา ดังนั้น ผู้แทนจึงเสนอแนะว่า จำเป็นต้องศึกษาวิจัยและประเมินกฎระเบียบดังกล่าวอย่างรอบคอบและละเอียดถี่ถ้วน โดยพิจารณาจากข้อกำหนดในทางปฏิบัติ หลักเกณฑ์ ทางวิทยาศาสตร์ และความเป็นไปได้

บทสนทนา - — ผู้แทน Le Huu Tri และคณะผู้แทน Khanh Hoa (ภาพ: Quochoi.vn)

ผู้แทนวันทาม (คณะคนตูม) กล่าวว่า เมื่อพบปะกับผู้มีสิทธิออกเสียงและประชาชน พวกเขากังวลมากเกี่ยวกับกฎระเบียบนี้

“พวกเขาเสนอให้ยอมรับการลงโทษ แต่การดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์จะต้องถึงระดับหนึ่งก่อนจึงจะถูกลงโทษได้ ในความเป็นจริงแล้ว แอลกอฮอล์และความเข้มข้นของแอลกอฮอล์จะเป็นอันตรายก็ต่อเมื่อดื่มมากเกินไปเท่านั้น และไม่เป็นอันตรายหากไม่ได้ดื่มมากเกินไป ดังนั้น ผู้มีสิทธิลงคะแนนจึงเสนอให้ห้ามการดื่มเครื่องดื่มแอลกอฮอล์ในระดับหนึ่ง ไม่ใช่ห้ามเด็ดขาด” นายทัมกล่าว

ผู้แทน Trinh Minh Binh (คณะผู้แทน Vinh Long) ยังได้แสดงความเห็นว่าไม่ควรมีกฎระเบียบที่เข้มงวดและเด็ดขาด แต่ควรมีการควบคุมตามกฎหมายจราจรทางบกปี 2551 ฉบับปัจจุบัน ซึ่งหมายความว่ามีการจำกัดปริมาณแอลกอฮอล์ในเลือดและลมหายใจ และเมื่อเกินขีดจำกัดดังกล่าวจึงจะมีค่าปรับ

นายบิญห์กล่าวเสริมว่า ผู้ที่ดื่มน้ำองุ่นที่แช่ในน้ำตาลเพื่อย่อยอาหารหรือรับประทานยา ก็ยังคงมีระดับแอลกอฮอล์เกิน 0 และยังคงถูกลงโทษเมื่อเข้าร่วมการจราจร แม้ว่าจะไม่ได้ดื่มแอลกอฮอล์ก็ตาม นายบิญห์กล่าวว่า กฎระเบียบดังกล่าวไม่สมเหตุสมผล จะนำไปสู่ข้อพิพาทระหว่างคู่กรณีเมื่อระบุระดับแอลกอฮอล์ไม่ถูกต้อง และในความเป็นจริง มีหลายกรณีที่เกิดขึ้น

ในการพูดในการอภิปรายที่ห้องโถง ผู้แทน Be Trung Anh (ผู้แทน Tra Vinh) แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับข้อกังวลของผู้แทนบางส่วนเกี่ยวกับการอนุญาตให้มีการดื่มแอลกอฮอล์ขณะเข้าร่วมการจราจรหรือไม่

คุณ Trung Anh เชื่อว่าเราต้องการควบคุมศักยภาพในพฤติกรรม ในขณะที่แอลกอฮอล์เป็นเพียงปัจจัยหนึ่งเท่านั้น และเมื่อดื่มแอลกอฮอล์มากเกินไปเท่านั้นที่จะส่งผลต่อศักยภาพในพฤติกรรม แต่หากเราหยุดอยู่ที่ระดับ "การชิมไวน์" ก็อาจจะไม่มีผลใดๆ

ดังนั้น นายเบ จุง อันห์ กล่าวว่า จำเป็นต้องแยกแยะระหว่างการควบคุมศักยภาพพฤติกรรมกับการดื่มแอลกอฮอล์หรือไม่ดื่มแอลกอฮอล์

“ผู้แทนบางคนยังเสนอว่าไม่ควรห้ามการดื่มแอลกอฮอล์โดยเด็ดขาด ฉันคิดว่าเรื่องราวที่เกิดขึ้นคือเรามีปัญหาแค่เรื่องความสามารถในการปฏิบัติตัวและปัจจัยที่ส่งผลต่อความสามารถในการปฏิบัติตัวเท่านั้น หากเราต้องการควบคุมปัจจัยที่ส่งผลต่อความสามารถในการปฏิบัติตัว ไม่ใช่แค่แอลกอฮอล์เท่านั้น แต่ยังรวมถึงโคเคนและสิ่งอื่นๆ อีกมากมาย แม้แต่ผู้คนที่เดินอยู่บนถนน แค่คิดถึงภรรยาก็ทำให้หัวใจเต้นแรง ขาสั่น และไม่สามารถควบคุมรถได้” ผู้แทน Trung Anh กล่าว

แหล่งที่มา