โอกาสใหม่ทางธุรกิจ

TP - รถไฟขนส่งออกเดินทางจากสถานี Song Than ( Binh Duong ) ไปยังประเทศจีนและประเทศที่สามด้วยขั้นตอนง่ายๆ ประหยัดเวลาและต้นทุน และเปิดโอกาสใหม่ๆ ให้กับธุรกิจนำเข้า-ส่งออก

สินค้าที่ผ่านด่านชายแดนได้รับการยกเว้นไม่ต้องผ่านการตรวจสอบภายหลัง

โรงงานตั้งอยู่ในจังหวัด เตยนิญ แทนที่จะขนส่งสินค้าทางน้ำหรือทางถนนเหมือนแต่ก่อน บริษัท Hung Duy Import-Export, Trade and Service จำกัด เลือกที่จะเดินทางโดยรถไฟบนรถไฟขนส่งระหว่างประเทศที่สถานี Song Than (Binh Duong) ตัวแทนบริษัทกล่าวว่าสินค้าส่งออกชิ้นแรกจากสถานี Song Than ไปยังจีนคือแป้งมันสำปะหลัง ซึ่งเป็นประเภทที่ใช้สำหรับอาหาร

สินค้าเกือบ 500 ตันของบริษัท Hung Duy Import-Export, Trading and Service จำกัด ถูกบรรจุในตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต จำนวน 19 ตู้ จากนั้นขนส่งไปยังสถานี Song Than จากนั้นจึงขนส่งไปยังสถานี Yen Vien ( ฮานอย ) จากนั้นสินค้าจะถูกขนส่งต่อไปยังรถไฟขนาด 1,400 มม. เพื่อขนส่งไปยังสถานี Dong Dang (Lang Son) และดำเนินการส่งออกไปยังประเทศจีน แม้ว่าจะผ่านสถานีต่างๆ มากมาย แต่ขั้นตอนต่างๆ ก็รวดเร็วมาก เนื่องจากระบบประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติ (VNACCS-VSIS) จัดให้เอกสารเป็นเอกสารสีเขียว (ยกเว้นการตรวจสอบไฟล์โดยละเอียด ยกเว้นการตรวจสอบสินค้าจริงและพิธีการศุลกากรอัตโนมัติ)

นายเล ทานห์ ไฮ กรรมการบริหารบริษัท Hai Au Cargo Trading and Service Joint Stock Company ซึ่งดำเนินธุรกิจในภาคเกษตรกรรมในจังหวัดบิ่ญเซือง กล่าวว่า “ข้อดีของการขนส่งทางรถไฟคือ สินค้าจะไม่ได้รับผลกระทบ เสียหาย และเคลื่อนตัวตามกำหนดเวลาโดยไม่เกิดความล่าช้าเหมือนการขนส่งรูปแบบอื่น สินค้าที่ขนส่งทางรถไฟจะผ่านชายแดนโดยตรง โดยไม่แออัดที่ประตูชายแดนเหมือนการขนส่งทางถนนในอดีต สำหรับผลิตภัณฑ์ทางการเกษตรซึ่งมีระยะเวลาจัดเก็บสั้น การเดินทางทางรถไฟจึงเป็นทางออกที่ดีที่สุดที่จะช่วยลดต้นทุนและเพิ่มผลกำไรให้กับธุรกิจ”

ในขณะเดียวกัน นาย Le Manh Ha ซีอีโอของบริษัท TBS Logistics (Binh Duong) เปิดเผยว่าการขนส่งแบบผสมผสานเปิดทิศทางใหม่สำหรับสินค้าไปยังประเทศอื่น โดยปกติแล้ว หากใช้ตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็นขนาด 40 ฟุต ค่าใช้จ่ายในการขนส่งทางน้ำจะคิดเป็นประมาณ 10% ของมูลค่าสินค้าทั้งหมด และหากเดินทางทางอากาศจะสูงกว่าสองเท่า ผู้ประกอบการสามารถเปิดใบแจ้งรายการสินค้าได้โดยตรงที่กรมศุลกากร Binh Duong และสถานี Song Than เพื่อส่งสินค้าไปยังประเทศอื่นโดยตรง ซึ่งจะช่วยย่นระยะเวลาและลดต้นทุนการขนส่งได้ประมาณครึ่งหนึ่ง

การนำเข้าและส่งออกโดยการขนส่งแบบผสมผสาน: โอกาสใหม่สำหรับธุรกิจ ภาพที่ 1

รถไฟบรรทุกสินค้าจากสถานีซ่งทันสู่ประเทศจีน ภาพโดย: HC

นายเหงียน ซวน หุ่ง รองผู้อำนวยการใหญ่บริษัท ขนส่งทางรถไฟและการค้า (Ratraco) ซึ่งเป็นหน่วยงานที่ดำเนินการขนส่งทางรถไฟจากเวียดนามไปยังจีนและจากจีนไปยังประเทศที่สาม กล่าวว่าความขัดแย้งทางการเมืองในบางประเทศส่งผลกระทบและขัดขวางการขนส่งสินค้า เพื่อแก้ไขปัญหานี้ บริษัทจึงเลือกวิธีแก้ปัญหาโดยขนส่งสินค้าจากเวียดนามไปยังจีนผ่านคาซัคสถานไปยังตุรกีผ่านทะเลแคสเปียนไปยังยุโรป

นายหุ่ง กล่าวว่า การเลือกเส้นทางรถไฟเพื่อส่งออกไปยังจีนยังเปิดโอกาสให้ส่งออกไปยังประเทศในเอเชียกลางและยุโรปผ่านระบบขนส่งทางรางอีกด้วย โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทที่เส้นทางขนส่งทางทะเลผ่านทะเลแดงต้องเผชิญกับความเสี่ยงมากมายและอัตราค่าระวางสินค้าที่เพิ่มสูงขึ้น การเพิ่มเส้นทางเดินเรือที่หลากหลายจะช่วยให้ธุรกิจลดความเสี่ยงลงได้

การขนส่งสินค้าแบบสองทาง

การนำเข้าและส่งออกโดยการขนส่งแบบผสมผสาน: โอกาสใหม่สำหรับธุรกิจ ภาพที่ 2

กำลังโหลดสินค้าขึ้นรถไฟที่สถานี Song Than

ธุรกิจบางแห่งกังวลว่าสินค้าจะแออัด เนื่องจากหน่วยงานหลายแห่งเลือกขนส่งทางรถไฟ เกี่ยวกับเรื่องนี้ นาย Dang Sy Manh ประธานกรรมการบริษัทรถไฟเวียดนามกล่าวว่า ปัจจุบันสถานี Song Than บริหารพื้นที่ประมาณ 20 เฮกตาร์ สถานีมีราง 17 ราง จุตู้รถได้กว่า 350 ตู้ และโกดังสินค้า 5 แห่ง สถานีมีกำลังการบรรทุกและขนถ่ายสินค้าได้ถึง 2,000 ตัน/วัน/คืน

ในอนาคต กระทรวงคมนาคมจะลงทุนปรับปรุงสถานี Song Than ให้สามารถรองรับสินค้าได้ 3.5 ล้านตันต่อปี หลังจากลงทุนแล้ว รถไฟขนส่งแบบผสมผสานที่ออกจากสถานี Song Than จะวิ่งตรงไปยังประเทศจีน โดยเปลี่ยนผ่านไปยังประเทศที่สามและในทางกลับกัน แทนที่จะต้องเปลี่ยนผ่านที่สถานีในประเทศเหมือนในปัจจุบัน ดังนั้น สถานี Song Than จึงสามารถรองรับสินค้าได้จำนวนมาก

นายโง วัน มิต ผู้อำนวยการสำนักงานสถิติจังหวัดบิ่ญเซือง เปิดเผยว่า ในเดือนมกราคม 2567 มูลค่าการนำเข้า-ส่งออกรวมของบิ่ญเซืองอยู่ที่ 4.5 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยการส่งออกอยู่ที่ 2.7 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ เพิ่มขึ้น 44% จากช่วงเดียวกันของปีก่อน สินค้าส่งออกหลักบางรายการมีการเติบโตสูง เช่น ไม้และผลิตภัณฑ์จากไม้ เพิ่มขึ้น 205.3% เหล็กและเหล็กกล้า ผลิตภัณฑ์เหล็กและเหล็กกล้า เพิ่มขึ้น 162.3% กระเป๋าถือ กระเป๋าสตางค์หนัง กระเป๋าเป้ หมวก ร่ม เพิ่มขึ้น 161.2% รองเท้าทุกประเภท เพิ่มขึ้น 127.9% สิ่งทอและเครื่องนุ่งห่ม เพิ่มขึ้น 126.4%

นายเหงียน ตรัน ฮิว ผู้อำนวยการกรมศุลกากรบิ่ญเซือง เปิดเผยว่า พื้นที่ดังกล่าวมีบริษัทที่ส่งออกและนำเข้าสินค้าจากพันธมิตรใน 213 ประเทศและเขตการปกครองอยู่ 3,483 บริษัท อย่างไรก็ตาม สินค้าส่งออกและนำเข้าส่วนใหญ่ของบริษัทในพื้นที่จะขนส่งทางทะเล

นายฮิว กล่าวว่า การเปิดให้บริการสถานี Song Than เพื่อขนส่งสินค้าส่งออกและนำเข้าจะช่วยเพิ่มทางเลือกให้กับธุรกิจ หลังจากเทศกาลตรุษจีนปี 2024 สถานี Song Than จะขนส่งสินค้าเกษตรล็อตแรกไปยังเมืองเจิ้งโจว มณฑลเหอหนาน (ประเทศจีน) ด้วยรถบรรทุก 21 คัน รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์แช่เย็น 9 ตู้สำหรับบรรทุกผลไม้และอาหาร คาดว่าระยะเวลาจากสถานี Song Than ไปยังเมืองเจิ้งโจวจะอยู่ที่ 9-10 วัน และตามแผนจะมีเที่ยวละ 1 เที่ยว

ตัวแทนของบริษัทรถไฟเวียดนามกล่าวเสริมว่ารถไฟหลายรูปแบบสามารถผ่านจีนไปยังประเทศต่างๆ เช่น รัสเซีย ยุโรป (เยอรมนี ฝรั่งเศส เบลเยียม เนเธอร์แลนด์ โปแลนด์...) คาซัคสถาน มองโกเลีย เหตุผลที่ใช้รถไฟเพียงขบวนเดียวต่อสัปดาห์ก็เพราะการนำเข้าและส่งออกสินค้าทางรถไฟเพิ่งเริ่มต้นขึ้น ลูกค้าค่อยๆ เปลี่ยนจากการขนส่งประเภทอื่นมาเป็นการขนส่งทางรถไฟ เมื่อความต้องการเพิ่มขึ้น อุตสาหกรรมรถไฟจะค่อยๆ เพิ่มความถี่ของรถไฟ โดยตั้งเป้าที่จะให้บริการทุกวัน

ในอนาคตอันใกล้ บริษัทรถไฟเวียดนามจะทดลองขนส่งเจ้าของสินค้าหลายรายที่นำเข้าจากจีนมายังคลังสินค้า CFS-TBS Tan Van (ท่าเรือทั่วไป Binh Duong ภายใต้กรมศุลกากรจังหวัด Binh Duong) หลังจากนั้น ขึ้นอยู่กับสถานการณ์และวัตถุประสงค์ในการใช้วัตถุดิบนำเข้า ผู้ประกอบการ (เจ้าของสินค้า) จะลงทะเบียนใบศุลกากรตามประเภทที่เกี่ยวข้อง (ธุรกิจ การแปรรูป การผลิต การส่งออก ฯลฯ) เพื่อรองรับการผลิต ธุรกิจ และการบริโภคที่ยั่งยืน

ฮวงจี้

แหล่งที่มา