ต้องขอบคุณความพยายามของภาคส่วนการทำงาน ของจังหวัดกวางนิญ กิจกรรมการค้าชายแดนที่ด่านบั๊กฟองซินห์ในช่วง 6 เดือนแรกของปี 2567 จึงได้รับการปรับปรุงดีขึ้นมาก

ดังนั้นมูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้ารวมผ่านด่าน Bac Phong Sinh ในช่วง 6 เดือนแรกอยู่ที่ประมาณ 33,796,155 ดอลลาร์สหรัฐ (ซึ่งมูลค่าการนำเข้าและส่งออกสินค้าอย่างเป็นทางการอยู่ที่ 17,645,295 ดอลลาร์สหรัฐ มูลค่าการส่งออกของผู้อยู่อาศัยที่ชายแดนอยู่ที่ 15,220,000 ดอลลาร์สหรัฐ) เพิ่มขึ้น 77.19% เมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันในปี 2023 (CK) ค่าธรรมเนียมการใช้โครงสร้างพื้นฐานอยู่ที่ 2.2 พันล้านดอง เพิ่มขึ้น 105% CK สินค้าส่งออกหลัก ได้แก่ อาหารทะเลแช่แข็ง (ปลา) และสินค้าเกษตร (เฟิร์นน้ำ กก พริกไทย ลำไยแห้ง เมล็ดบัวแห้ง ปลาแห้ง ปลากะตัก ฯลฯ) สินค้านำเข้าหลัก ได้แก่ รองเท้า ของชำ ส่วนประกอบพัดลม
ที่น่าสังเกตคือ เมื่อวันที่ 25 มิถุนายน 2567 ณ สะพานขนส่งสินค้า ด่านพรมแดนบั๊กฟองซิญ อำเภอไห่ห่า จังหวัดกว๋างนิญ (เวียดนาม) และเขตปกครองตนเองกว่างซีจ้วง (จีน) ได้จัดพิธีเปิดเส้นทางศุลกากรบั๊กฟองซิญ (เวียดนาม) - ลีฮวา (จีน) อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นเส้นทางของด่านพรมแดนทวิภาคีระหว่างฮว่านหม่อ (เวียดนาม) - ด่งจุง (จีน) การประกาศเปิดเส้นทางศุลกากรบั๊กฟองซิญ (เวียดนาม) - ลีฮวา (จีน) ซึ่ง เป็นเส้นทางของด่านพรมแดนทวิภาคีระหว่างฮว่านหม่อ (เวียดนาม) - ด่งจุง (จีน) ถือเป็นหลักการสำคัญที่ทั้งสองฝ่ายจะได้ร่วมกันวางแผน ดึงดูดการลงทุน ยกระดับโครงสร้างพื้นฐาน ศึกษาแนวทางนโยบายที่เหมาะสม สร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการนำเข้าและส่งออก ส่งเสริมความร่วมมือ พัฒนาอย่างรอบด้านในด้านการลงทุน การค้า การขนส่งแบบผสมผสาน และ การท่องเที่ยว ส่งเสริมกิจกรรมการแลกเปลี่ยนระหว่างประชาชนเพื่อตอบสนองความต้องการและความคาดหวังที่ถูกต้องของประชาชน ธุรกิจ และนักลงทุนของทั้งสองประเทศ
ในช่วงที่ผ่านมา เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับกิจกรรมการนำเข้าและส่งออกผ่านด่านชายแดน หน่วยงานที่ด่านชายแดนบั๊กฟองซินได้ประสานงานกันเพื่อแก้ไขขั้นตอนต่างๆ อย่างรวดเร็วและถูกต้อง รวมถึงจัดเก็บค่าธรรมเนียมและค่าบริการตามระเบียบข้อบังคับ

คณะกรรมการบริหารด่านชายแดนบั๊กฟองซิญ ได้รักษากลไกการประชุมที่ดีอย่างสม่ำเสมอ แลกเปลี่ยนความคิดเห็นในการแก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับพิธีการศุลกากรที่ด่านชายแดนบั๊กฟองซิญ ปฏิรูปการบริหาร พัฒนาคุณภาพและประสิทธิภาพในการบริหารจัดการและควบคุมด่านชายแดนอย่างต่อเนื่อง เพื่อลดขั้นตอนพิธีการศุลกากรให้รวดเร็วยิ่งขึ้น คณะกรรมการประสานงานอย่างใกล้ชิดกับภาคส่วนต่างๆ เพื่อสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยและเปิดกว้าง เพื่อดึงดูดผู้ประกอบการให้เข้ามามีส่วนร่วมในกิจกรรมนำเข้าและส่งออกที่ด่านชายแดนบั๊กฟองซิญ แก้ไขปัญหาที่เกี่ยวข้องกับกิจกรรมการเข้า-ออก การนำเข้า และการส่งออกได้อย่างรวดเร็ว คณะกรรมการยังคงจัดให้มีสายด่วนระหว่างคณะกรรมการบริหารด่านชายแดนบั๊กฟองซิญและกรมการค้าชายแดนนาเลือง เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์การเข้า-ออก การนำเข้าและส่งออก กลไกและนโยบายการบริหารจัดการกับหน่วยงานต่างๆ ของด่านชายแดนลี้ฮวา-จีน เพื่อทำความเข้าใจ ประสานงานการบริหารจัดการ สร้างสภาพแวดล้อมที่เปิดกว้างและเท่าเทียมกันในความร่วมมือเพื่อการพัฒนา เศรษฐกิจ และสร้างเงื่อนไขที่เอื้ออำนวยต่อการนำเข้าและส่งออกสินค้าของผู้ประกอบการชาวเวียดนามและจีน ผ่านทางสายด่วน คณะกรรมการบริหารจัดการด่านชายแดนจะประสานงานกับศุลกากร เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน และกรมกักกันอย่างรวดเร็ว เพื่อประมวลผลข้อมูลและเนื้อหาตามที่ด่านชายแดนลีฮหว่าเสนอที่เกี่ยวข้องกับการตรวจคนเข้าเมืองและกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกอย่างรวดเร็ว
หน่วยงานที่ด่านชายแดนบั๊กฟองซินห์ ให้ความสำคัญกับการรับฟังและแก้ไขปัญหาของผู้ประกอบการอย่างทันท่วงที และสร้างเงื่อนไขต่างๆ ให้ผู้ประกอบการนำเข้า-ส่งออกสามารถดำเนินงานได้ตามกฎระเบียบที่ด่านชายแดนบั๊กฟองซินห์ โดยทั่วไปแล้ว ด่านศุลกากรบั๊กฟองซินห์จะแลกเปลี่ยนและรักษาความสัมพันธ์อันดีกับผู้ประกอบการที่ดำเนินพิธีการศุลกากรที่ด่านอย่างสม่ำเสมอ เพื่อเสริมสร้างเสถียรภาพและเพิ่มประเภทและประเภทของสินค้านำเข้า-ส่งออก จัดการประชุมหารือระหว่างด่านและผู้ประกอบการที่มีกิจกรรมนำเข้า-ส่งออกในพื้นที่ ตลอดการประชุม ด่านได้นำเสนอและเผยแพร่นโยบายใหม่ๆ เกี่ยวกับกิจกรรมนำเข้า-ส่งออก รวมถึงตอบคำถามของผู้ประกอบการที่อยู่ภายใต้อำนาจของด่านโดยตรง สำหรับคำถามที่อยู่นอกเหนืออำนาจของด่าน ด่านได้บันทึกและจะแลกเปลี่ยนกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อแก้ไขปัญหาให้กับผู้ประกอบการตามอำนาจของด่าน และจะแจ้งให้ผู้ประกอบการทราบเมื่อผลการแก้ไขปัญหาเสร็จสิ้น
พร้อมกันนี้ ภาคส่วนที่เกี่ยวข้องได้เพิ่มการยึดครองพื้นที่ รวบรวมข้อมูล ตรวจสอบและควบคุมพื้นที่ด่านชายแดน จุดส่งออก เส้นทาง และช่องเปิดต่างๆ อย่างเข้มงวด รวมถึงป้องกันการลักลอบขนสินค้าและการขนส่งสินค้าผิดกฎหมายผ่านชายแดน
แหล่งที่มา
การแสดงความคิดเห็น (0)