นี่คือข้อมูลที่ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ระบุไว้ในการประชุมสภาที่ปรึกษาเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 98
ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ นายฟาน วัน มาย กำลังกล่าวสุนทรพจน์ - ภาพ: THAO LE
เมื่อเช้าวันที่ 8 กุมภาพันธ์ นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ เป็นประธานการประชุมสภาที่ปรึกษาเพื่อปฏิบัติตามมติที่ 98
สถาปนิก Ngo Viet Nam Son มีส่วนสนับสนุนนโยบายต่างๆ เพื่อช่วยให้นครโฮจิมินห์เติบโตในอัตราสองหลัก โดยกล่าวว่า โครงการพัฒนา TOD (รูปแบบการพัฒนาเมืองที่มุ่งเน้นไปที่การพัฒนาระบบขนส่งสาธารณะ) อาจเป็นโครงการหลักที่จะช่วยให้นครโฮจิมินห์บรรลุเป้าหมายดังกล่าวได้
นายซอนกล่าวว่ามติ 98 ได้กำหนดทิศทางเชิงยุทธศาสตร์สำหรับการพัฒนา TOD อย่างไรก็ตาม รัฐบาลกลางจะต้องปรับปรุงเอกสารทางกฎหมายที่เกี่ยวข้องเพื่อให้นครโฮจิมินห์มีกลไกที่ชัดเจนในการดำเนินการอย่างมีประสิทธิผล ตั้งแต่การชดเชยและการอนุญาต การประมูลที่ดิน การกำหนดขอบเขตอิทธิพลของ TOD การเรียกร้องการลงทุน...
นอกจากนี้ ต้นทุนการดำเนินการ TOD สูงมากแต่มีกำไรสูง ดังนั้น นครโฮจิมินห์จำเป็นต้องเตรียมแหล่งเงินทุนสำหรับการดำเนินการ โดยได้รับการสนับสนุนจากรัฐบาลกลาง
นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังสามารถจัดตั้งกลุ่ม TOD หรือกลุ่มนักลงทุนขึ้นได้ โดยอาศัยกลุ่มนักลงทุนที่มีศักยภาพที่จะร่วมมือกันในด้านการเงิน การวิจัย และการจัดการ เพื่อให้มั่นใจว่าระบบทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นาย Phan Van Mai ประธานคณะกรรมการประชาชนนครโฮจิมินห์ กล่าวในการประชุมว่า นครโฮจิมินห์จะเชิญที่ปรึกษาระดับนานาชาติที่มีชื่อเสียงมาช่วยนครโฮจิมินห์วางแผนพื้นที่ใต้ดินที่เกี่ยวข้องกับการพัฒนา TOD
ล่าสุดนครโฮจิมินห์มีโครงการศึกษาพื้นที่ TOD จำนวน 6 แห่ง นครโฮจิมินห์ยังได้มอบหมายให้บริษัทแห่งหนึ่งเสนอโครงการ TOD ตั้งแต่สี่แยกหางซานถึงทางหลวงหมายเลข 13 อีกด้วย
สำหรับแนวทางแก้ไขเพื่อขยายพื้นที่พัฒนา นายไม กล่าวว่า นครโฮจิมินห์จะเน้นที่พื้นที่ทางทะเล แม่น้ำไซง่อน และการวิจัยอ่าวกานห์ราย ในปีนี้ นครโฮจิมินห์จะเริ่มสร้างถนนสายหลักทั้งหมด โดยจะแล้วเสร็จภายในปี 2028 นอกจากนั้น ยังมีทางหลวงเชื่อมต่ออีกด้วย
นอกจากนี้ นครโฮจิมินห์ยังมีความสนใจในการพัฒนาทางน้ำและถนนเลียบชายฝั่งที่เชื่อมต่อสามเหลี่ยมปากแม่น้ำโขง นครโฮจิมินห์จะรายงานผลการวิจัยและการดำเนินการ ศึกษาแบบจำลองเขื่อนกั้นน้ำในทะเลของเนเธอร์แลนด์ และระดมแหล่งทุนเพื่อพัฒนา เศรษฐกิจ ของระเบียงชายฝั่ง นายไม กล่าวว่า หากโครงการนี้ประสบความสำเร็จ ก็จะเปิดพื้นที่ขนาดใหญ่ให้กับภูมิภาคตะวันออกเฉียงใต้และตะวันตกเฉียงใต้
สำหรับโครงการระบบรถไฟในเมืองนั้น คาดว่า สภานิติบัญญัติแห่งชาติ จะพิจารณาและอนุมัติกลไกนโยบายการดำเนินการในการประชุมเดือนกุมภาพันธ์นี้ โดยจะมีการศึกษาวิจัยเพื่อสร้างทางรถไฟจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังลองแถ่งก่อนปี 2030
นอกจากนี้ เส้นทางรถไฟฟ้าใต้ดินจากใจกลางเมืองโฮจิมินห์ไปยังเกิ่นเส่อ โดยเฉพาะทางรถไฟสายโฮจิมินห์- เกิ่นเทอ จะมีการสร้างในเร็วๆ นี้และจะเริ่มก่อสร้างก่อนปี 2573
ที่มา: https://tuoitre.vn/chu-tichtp-hcm-nghien-cuu-lam-tod-tu-nga-tu-hang-xanh-toi-quoc-lo-13-20250208150636512.htm
การแสดงความคิดเห็น (0)