กระจายอำนาจและมอบอำนาจให้ท้องถิ่นในการบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินอย่างจริงจัง

บ่ายวันที่ 12 ธันวาคม เขตบริหารถนน 1 (ฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม) จัดการประชุมเพื่อทบทวนภารกิจในปี 2024 และจัดสรรภารกิจในปี 2025

ในการกล่าวสุนทรพจน์ในงานประชุม นายเหงียน ซวน อันห์ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารจัดการถนนเวียดนาม แสดงความชื่นชมอย่างยิ่งต่อผลลัพธ์ของการจัดการถนนเขตที่ 1

นายเหงียน ซวน อันห์ รองผู้อำนวยการฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม กล่าวในงานประชุม

ในอนาคตอันใกล้นี้ นายอันห์ กล่าวว่า ตามบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวงและกฎหมายที่เกี่ยวข้อง การบริหารจัดการทางหลวงแผ่นดินจะกระจายอำนาจไปยังคณะกรรมการประชาชนจังหวัด

“ในการทำงานด้านการกระจายอำนาจและการรับและส่งมอบทรัพย์สินโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งให้กับท้องถิ่นนั้น เขตจะต้องปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดและทบทวนแผนป้องกันขยะอย่างรอบคอบ” นายอันห์ กล่าว

ในส่วนของการบำรุงรักษาและการวางแผน ผู้บริหารของฝ่ายบริหารถนนเวียดนามได้ขอให้เขตดำเนินการวิจัยเพื่อให้การทำงานนี้เป็นไปได้ตามมาตรฐานใหม่ ส่งเสริมการทำงานบำรุงรักษา ลงทุนในเครื่องจักร อุปกรณ์ เทคโนโลยี ฯลฯ เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ส่งเสริมการทำงานเพื่อป้องกันการทุจริตและความคิดเชิงลบ

ภายใต้การกำกับดูแลของสำนักงานบริหารถนนเวียดนาม นาย Dinh Trung Thanh ผู้อำนวยการฝ่ายบริหารจัดการถนนเขต 1 ยืนยันว่าเขาจะทำหน้าที่ ด้านการเมืองและ อุดมการณ์ให้กับแกนนำและคนงานในด้านการกระจายอำนาจ การปรับปรุงกลไก และมุ่งมั่นที่จะปฏิบัติตามประเพณีของอุตสาหกรรมขนส่งอยู่เสมอ

ก่อนหน้านี้ นายเหงียน ตวน อันห์ รองผู้อำนวยการเขตบริหารจัดการถนน I ได้รายงานในการประชุมว่า ในปี 2567 เขตดังกล่าวได้รับมอบหมายให้บริหารจัดการทางหลวงและทางด่วนระดับชาติ 19 สาย ได้แก่ ทางหลวงระดับชาติ 15 สาย และทางด่วน 4 สาย โดยมีความยาวรวม 1,806 กม. สิ่งอำนวยความสะดวกด้านการบริหารจัดการถนนและคลังวัสดุสำรอง 257 แห่ง สถานีควบคุมน้ำหนักรถยนต์ 1 แห่ง

ภาพรวมการประชุมเพื่อสรุปภารกิจในปี 2567 และปรับใช้ภารกิจในปี 2568 ของเขตบริหารจัดการถนนเขต 1

ที่น่าสังเกตคือ เมื่อปีที่แล้ว ในจังหวัดภาคเหนือที่อยู่ภายใต้การดูแลของหน่วยงานนี้ เกิดพายุ 4 ลูก พายุดีเปรสชัน 1 ลูก และฝนตกหนัก 6 ลูก ก่อให้เกิดความสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนและสังคมเป็นจำนวนมาก โดยเฉพาะพายุหมายเลข 3 ( ยางิ ) ก่อให้เกิดความสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของประชาชนเป็นจำนวนมาก

ดินถล่มหลายแห่งบนเนินสูง (ทั้งเนิน) ท่วมขังด้วยดินและหินนับหมื่นลูกบาศก์เมตร และดินถล่มหลายแห่งบนเนินต่ำ ทำให้ถนนขาด การจราจรบนทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนหยุดชะงัก...

ผู้นำเขตลงพื้นที่โดยตรงเพื่อสั่งการอย่างใกล้ชิด รวดเร็ว และจากระยะไกล พร้อมระดมทรัพยากรเพื่อนำมาตรการตอบสนองต่อพายุและน้ำท่วมไปปฏิบัติอย่างทันท่วงทีและมีประสิทธิภาพ

“หลังจากช่วงเวลาสั้นๆ ทางหลวงแผ่นดินและทางด่วนในพื้นที่ที่บริหารจัดการโดยเขตได้เปิดให้สัญจรได้ เพื่อช่วยเหลือหน่วยงานท้องถิ่น กระทรวง และสาขาต่างๆ ในการบรรเทาทุกข์จากผลพวงของภัยพิบัติธรรมชาติ” นายตวน อันห์ เปิดเผย

ในด้านความปลอดภัยทางการจราจรและการตรวจสอบการบรรทุกยานพาหนะ ปัจจุบันเขตจะจัดการและตรวจสอบข้อมูลจากอุปกรณ์ควบคุมน้ำหนักยานพาหนะที่ กม.78 ทางหลวงแผ่นดินหมายเลข 5 เมือง ไฮฟอง เท่านั้น และจะดึงข้อมูลออกมาทุกเดือนเพื่อรายงานไปยังฝ่ายบริหารถนนเวียดนาม

สถิติจากสถานีชั่งน้ำหนักระหว่างวันที่ 1 มกราคม – 18 พฤศจิกายน (ทิศทางฮานอย-ไฮฟอง) ได้มีการชั่งน้ำหนักรถทั้งหมด (1,126,392 คัน) ซึ่งจำนวนรถที่ฝ่าฝืน (49,180 คัน) คิดเป็นร้อยละ 4.36 ของจำนวนรถที่ฝ่าฝืน

ที่มา: https://www.baogiaothong.vn/chu-dong-phan-cap-phan-quyen-cho-dia-phuong-quan-ly-quoc-lo-192241212153117005.htm